Loading article…
_underway_in_the_Pacific_Ocean,_in_1980.jpg/500px-HMAS_Derwent_(DE_49)_underway_in_the_Pacific_Ocean,_in_1980.jpg) 1980 年のHMASダーウェント
| |
| 歴史 | |
|---|---|
 オーストラリア | |
| 同名の人物 | ダーウェント川 |
| ビルダー | ウィリアムズタウン海軍造船所 |
| 横たわった | 1959年6月16日 |
| 発売 | 1961年4月8日 |
| 委託 | 1964年4月30日 |
| 廃止 | 1994年8月8日 |
| モットー | 「迅速かつ致命的」 |
| 栄誉と 賞 |
|
| 運命 | 1994年12月21日沈没 |
| バッジ |  |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | リバー級護衛駆逐艦 |
| 変位 | 2,750トン満載 |
| 長さ | 112.8メートル（370フィート） |
| ビーム | 12.49メートル（41.0フィート） |
| 下書き | 5.18メートル（17.0フィート） |
| 推進 |
|
| スピード | 31.9ノット（時速59.1km、時速36.7マイル） |
| センサーと 処理システム | |
| 武装 |
|
ダーウェント(F22/DE 22/DE 49)は、ダーウェント川にちなんで名付けられた、オーストラリア海軍(RAN)のリバー級護衛駆逐艦である。1959年にウィリアムズタウン海軍造船所で起工され、1964年にRANに就役した。この艦は、インドネシア・マレーシア紛争中の作戦や、ベトナム戦争での兵員輸送船シドニー の護衛など、 23回にわたって東南アジアに派遣された。また、国旗掲揚クルーズも複数回行われ、アジア、インド洋、太平洋の各地の港を訪問した。ダーウェントは、イギリスのドラマシリーズ「ウォーシップ」で架空の船の描写に短期間使用された。
1981年から1985年にかけて大規模な近代化工事が行われた。1987年、母港はHMAS スターリング（西艦隊基地）に変更された。通常の演習や作戦に加え、ダーウェントは1987年のアメリカズカップや第一艦隊再現航海を支援した。1992年から1993年にかけては、水先案内人の訓練航海に使用された。ダーウェントは1994年に償却され、国防科学技術機構（DSTO）による船舶の生存性試験に使用された。当初はダイビングレックとして沈める予定だったが、DSTOプログラムによる損傷の性質上、ダイバーが安全に航行できる状態にするための費用が工面できず、ダーウェントはロットネスト島沖の深海まで曳航され、自沈した。
工事
ダーウェントは1959年6月16日にビクトリア州メルボルンのウィリアムズタウン海軍造船所で起工された。[1] 1961年4月17日に進水した。 [1]同艦は4月23日にオーストラリア海軍に正式に承認され、海上試験期間が始まった。[1]同艦は1964年4月30日に就役した。[1]
運用履歴
1964–1979
1964年5月25日、ダーウェントはシーキャットミサイルを発射し、RANの艦艇として初めて誘導ミサイルを発射した。[2] 1964年の大半は演習と試験に費やされ、ブリスベン、シドニー、ホバートへの訪問もあった。[1] 12月、同艦はマレーシアに配備された。インドネシアは新連邦国家の不安定化を図っており、英連邦軍は3年間に及ぶインドネシア・マレーシア対立の間、マレーシア政府を支援するために配備されていた。[1] [3]タワウで護衛艦を務めた後、ダーウェントは1965年初めにバンコクへ出航し、東南アジア条約機構（SEATO）のもとでの多国籍海軍演習に参加した。[1]マレーシア海域での更なる作戦は1965年4月下旬に終了し、同艦は5月3日にウィリアムズタウンに入港して改修を受けた。[1] 6か月間の改修にはイカラミサイル発射装置の設置も含まれていた。[1]
1966年2月、ダーウェントとHMAS ヴァンパイアはマレーシアに展開した。[1]展開の大部分は、シンガポール海峡とマラッカ海峡を哨戒し、インドネシア船がマレーシア領海に侵入しないように監視することと、インドネシア兵をマレーシアに輸送しようとする民間船を阻止することだった。[1] 3月、ダーウェントは警備任務のためにタワウに戻り、3月22日から31日の間に3回インドネシアの標的に砲撃した。[1] 4月中、同艦は4回にわたり地上部隊に艦砲射撃支援を行った。 [1] 5月下旬から6月上旬、ダーウェントは南ベトナムへの兵員輸送船HMAS シドニーの4回目の航海を護衛するRAN艦艇4隻のうちの1隻であった。[4] [5] 6月6日にブンタウに到着したダーウェントは、 48時間にわたる人員と貨物の下船の間、元空母とともに留まった。[1] [4]この派遣でダーウェントは香港、マニラ、サラカン諸島も訪問した。後者では、ダーウェントの人員が援助プロジェクトとして桟橋の建設を開始した。[1]この派遣は8月に終了し、ダーウェントはメンテナンスのためウィリアムズタウンに戻った。[1]この艦の対決での功績は後に「マレーシア 1964–66」戦闘名誉章で認められた。これはこの艦が獲得した唯一の勲章である。[6] [7]
10月の訓練演習の後、ダーウェントはクリスマスにシドニーに戻る前にいくつかの港に寄港した。[1] 1967年2月7日、ダーウェントの乗組員は1967年のタスマニア山火事の消火活動に従事した。[1] 5月から10月にかけて、ダーウェントは一連の公式寄港のために東南アジアに派遣された。[1]船はフィリピン、日本、シンガポール、香港の港を訪問した。[1]その後、 ダーウェントは大規模な改修のために停泊し、1968年5月まで続いた。 [1] 6月は改修後の船の整備に費やされ、7月にはダーウェントは東南アジアに向けて出航する前にニュージーランドを訪問した。[1] 10月、船は日本と韓国に焦点を当てた別の国旗掲揚クルーズに派遣された。 [1]これは12月に終了し、ダーウェントは年末まで香港に停泊した。[1] 1969年の初めにはインドとスリランカへのさらなる寄港があった。[1] 2月、ダーウェントは再びシドニーの南ベトナムへの13回目の兵員輸送航海を護衛した。[5] [8]この後、ダーウェントはバンコクと香港に寄港し、4月25日にシドニーに帰還した。[1]改修作業はウィリアムズタウンで行われた。[1] 8月、ダーウェントはブリスベンを訪問し、その後オーストラリア・ナショナル・ラインの商船ヌーンガーの生存者の捜索に参加したが失敗に終わった。 [1]同艦は9月にハワイに出航してアメリカ海軍との演習に参加し、さらにヌメア、ニューカレドニア、マーシャル諸島を訪問した後、シンガポールに寄港して2週間の整備を行った。[1]その後、 ダーウェントはクリスマス島、オーストラリアの西海岸と南海岸を経由してシドニーに戻り、12月11日に到着した。[1]
1970年4月、ダーウェントは東南アジアに向けて出航し、複数のSEATO演習に参加した。[1] 5月25日、シーローバー演習中に、ダーウェントのダイバーの1人が水中での訓練の失敗で死亡した。[1] 4か月の展開中に複数の港を訪問し、大阪への訪問は万国博覧会と重なった。[1] ダーウェントは7月にオーストラリアに戻り、残りの年をウィリアムズタウンで修理に費やした。[1] 1971年の初めをオーストラリア海域での訓練演習に費やした後、ダーウェントは6月に東南アジアに向けて出航した。9月下旬、ダーウェントは南ベトナムに向かう途中でシドニーと22回目の遭遇をし、11月6日から8日の間に防衛援助の貨物を運び、複数の部隊から装備と人員を回収した。[9] ダーウェントはその年の後半に帰国し、オーストラリアの複数の港を訪問した後、修理のためにウィリアムズタウンに入港した。[1]改修は1972年3月まで続き、ダーウェントは8月までオーストラリア海域に留まり、その後東南アジアへの4か月間の展開が始まった。[1]港湾訪問やSEATO演習に加えて、ダーウェントとHMAS ブリスベンは11月にオーストラリアとインドネシアの初の海軍演習に参加した。[1]
1973年2月、ダーウェント、パース、HMAS サプライは旗を掲げるため3か月間インド洋に展開した。[1]艦艇はモーリシャス、ケニア、エチオピア、イラン、バーレーン、インド、スリランカ、インドネシアの港を訪問した。[1]これに続いてシンガポール、マレーシア、インドネシアを再び訪問し、5月14日にシドニーに戻った。[1] 7月から8月下旬まで、ダーウェントはメンテナンスを受け、その後ニュージーランドを訪問し、その年の残りをオーストラリア海域で訓練した。[1] 10月のノーフォーク島への訪問を除き、同艦は1974年の全期間をメンテナンスと改修に費やした。[1]これは1975年2月に終了し、同艦は3月に東南アジアに送られた。[1]オーストラリア海域を離れる前に、ダーウェントはダーウィンを訪問し、前年12月のサイクロン・トレーシーで被害を受けた構造物の解体作業を支援するため人員を上陸させた。[1] 5か月の展開の後、ダーウェントはその年の残りをオーストラリア海域で過ごした。[1] 1976年3月には、さらに5か月間の極東展開が開始された。 [1]通常の一連の演習と港湾訪問に加えて、ダーウェントはスンダ海峡で海底分類ソナースキャンを実施し、第二次世界大戦時の巡洋艦パースの残骸の位置を特定しようとした。また、 BBCのアクション/ドラマシリーズWarshipの香港での撮影では、架空のイギリスの軍艦HMSヒーローの描写に使用された。[1]ダーウェントは8月初旬にオーストラリアに戻り、その年の残りを演習に費やした。[1] 12月下旬にメンテナンスのためにドックに入ったが、これは1977年9月に完了した。[1]改修後の作業の後、ダーウェントとヴェンデッタはニュージーランド海軍およびアメリカ海軍の艦船との演習のためにニュージーランドへ出航した。 [1] 1978年2月から9月まで、ダーウェントは東南アジアで活動した。[1] 1978年後半から1979年のほとんどはオーストラリア海域での演習で構成されていました。[1]
1980–1994
1980年初頭、ダーウェントはオーストラリア海軍のメルボルン、パース、スタルワート、サプライの 各艦艇とともにインド洋で国旗掲揚巡航を行い、ソ連のアフガニスタン侵攻に対応しました。これは第二次世界大戦以来最大のオーストラリア海軍任務部隊の展開でした。 [1]これは4月に終了し、ダーウェントはその年の残りをオーストラリア海域で過ごしました。[1]
1981年7月3日、ダーウェントは大規模な近代化工事のためウィリアムズタウンに入渠した。[1]船の煙突とマストは再設計され、LWO 2捜索レーダーはメインマストから煙突の後ろの新しい構造物に移設され、MR3射撃管制システムは更新されたM22に置き換えられた。[1]船の2つのリンボ迫撃砲は撤去され、2つの3連装魚雷発射管が取り付けられ、イカラ発射装置が更新された。[1]ムロカソナーが取り付けられた。[1]船の発電機は500キロワットから750キロワット（670馬力から1,010馬力）にアップグレードされ、新しい配電盤が取り付けられた。[1] 4年半の改修が完了に近づくと、船員たちはツーマンバンドと協力して船のテーマソングを録音した。[1]近代化改修は1985年に完了し、ダーウェントは5月6日に海軍に復帰した。[1]海上試験はその年の残りを費やした。[1] 1986年、ダーウェントはオーストラリア海軍の創立75周年を祝う数多くの式典に参加し、東南アジアに派遣され、複数の訓練演習に参加した。[1]
1987 年の初めに、ダーウェントの母港は西オーストラリア州のHMAS スターリングに変更されました。 [1]母港変更の一環として、同艦の乗組員は姉妹艦HMAS スチュアートの乗組員と交換されました。[1]西オーストラリアでの同艦の最初の任務は、 1987 年のアメリカズカップの支援でした。[1]演習と簡単な修理の後、ダーウェントとスワンは配備されました。[1]途中、ダーウェントはシャーク湾沖でエンジントラブルを起こしていたヨットAussiedan を支援しました。[1]オーストラリアへの帰途、ダーウェントは訪問中のアメリカ海軍艦艇との演習に参加し、フリーマントルに入港した第一艦隊再現航海を護衛しました。[1] 1988 年のオーストラリア記念日 (1 月 26 日) には、ダーウェントは西オーストラリア州アルバニーで建国200 周年記念式典に参加しました。[1]その後、東南アジアへの2回の配備、アメリカ海軍任務部隊との演習、イギリス海軍のグローバル'88配備に同行した航海が続いた。[1] 1989年初頭には東南アジアへの3回目の配備が行われた。[1]その年の残りは艦の25周年記念式典に費やされ、その後オーストラリア海域で演習を行った。[1] 1990年1月24日、ダーウェントは1989年全体で最も効率的な艦としてグロスター公杯を受賞した。 [1]もう一つのアジア配備は6月に終了した。[1] ASIでのメンテナンスが1991年3月に終了した後、ダーウェントは11月まで演習を行い、その後東南アジアに配備された。[1]
1992年、ダーウェントは水先案内人訓練に使用され、ヌメアとウィットサンデー諸島を訪問した。[1] 1993年初頭にはニュージーランドで別の水先案内人訓練が行われた。 [1]この航海の後には東南アジアへの航海が続いた。[1] 7月、同艦は潜水艦オーブンズとオリオンの改修後の点検を支援した。[1]同艦は10月にビクトリア州ポートランドへの入港許可を得た。 [1]その年の残りは、ニュージーランドとトンガを訪問する別の水先案内人訓練航海であった。[1] 1994年3月、ダーウェントは23回目で最後の東南アジアへの派遣となり、フィリピン、シンガポール、アンダマン諸島、ブルネイ、マレーシアを訪問した。[1]オーストラリアに戻った後、ダーウェントはオーストラリアの首都を巡るお別れツアーを行い、 7月にスターリングに戻った。[1]
運命
_QF_4.5-inch_Mk_I_%E2%80%93_V_naval_gun,_Rockingham_Naval_Memorial_Park,_March_2020_02.jpg/500px-HMAS_Derwent_(DE_49)_QF_4.5-inch_Mk_I_%E2%80%93_V_naval_gun,_Rockingham_Naval_Memorial_Park,_March_2020_02.jpg)
ダーウェントは30年間の就役の後、1994年8月8日にHMASスターリングで退役した。 [1] ダーウェントは海軍でのキャリア中に890,927海里（1,649,997 km; 1,025,260 mi）を航行した。[2]国防科学技術機構（DSTO）は退役した船を船舶生存性強化プログラムに使用し、船に与えた損傷から、損傷やその他の脅威に対する船の耐性を高めるための潜在的な強化に関するデータを提供した。[1]その後、船をダイビングレックとして沈める計画だったが、DSTOのテスト中に生じた損傷の性質上、船をダイバーにとって安全な状態にすることは不可能であった。[1]その代わりに、船はロットネスト島の西12海里（22km; 14マイル）の深海にあるロットネスト船の墓場まで曳航され、1994年12月21日に自沈した。 [1] [10]
この艦の4.5インチ（110 mm）砲塔は保存されており、HMASスターリングの向かいにあるロッキンガム海軍記念公園に設置されている。[2]
引用
- ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk bl bm bn bo bp bq br bs bt bu bv bw bx by bz ca cb cc cd ce cf cg ch ci cj オーストラリア海軍、HMAS ダーウェント
- ^ abc ロッキンガム海軍記念公園にあるHMASダーウェント（DE 49）の記念銘板
- ^ デニス他『オーストラリア軍事史オックスフォード大全』152ページ
- ^ Nott & Payne著『ブンタウフェリー』 171ページより
- ^ ab Grey、Up Top、p. 108
- ^ 「海軍、戦闘栄誉の歴史的変更で109周年を迎える」オーストラリア海軍。2010年3月1日。2011年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年12月23日閲覧。
- ^ 「オーストラリア海軍艦艇・部隊戦闘栄誉賞」(PDF) 。オーストラリア海軍。2010年3月1日。 2011年6月14日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。2012年12月23日閲覧。
- ^ ノット＆ペイン『ブンタウフェリー』174ページ
- ^ ノット＆ペイン『ブンタウフェリー』177ページ
- ^ Garratt, Dena; Green, Jeremy (2006) [1999]. Précis of the wrecks in the ship's graveyard, Rottnest (PDF) . Report—Department of Maritime Archaeology (Report). Western Australian Museum . 2015年8月15日閲覧。
参考文献
- 書籍
- デニス、ピーター、グレイ、ジェフリー、モリス、ユアン、ロビン・プライアー（2008年）。『オックスフォード・コンパニオン・トゥ・オーストラリアン・ミリタリー・ヒストリー（第2版）』。サウス・メルボルン、VIC：オックスフォード大学出版局。ISBN 9780195517842. OCLC 271822831.
- グレイ、ジェフリー(1998)。『アップトップ：オーストラリア海軍と東南アジア紛争 1955-1972』。1948-1975 年の東南アジア紛争へのオーストラリアの関与に関する公式歴史。セント・レナーズ、ニューサウスウェールズ州：アレン・アンド・アンウィン。ISBN 1-86448-290-7. OCLC 39074315.
- ノット、ロドニー、ペイン、ノエル（2008）[1994]。ブンタウフェリー：HMASシドニーと護衛艦（第4版）。デュラル、ニューサウスウェールズ州：ローゼンバーグ。ISBN 978-1-877058-72-1. OCLC 254773862.
- ウェブサイト
- 「HMAS ダーウェント」。オーストラリア海軍。 2015年3月29日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、HMAS ダーウェント (DE 49)に関連するメディアがあります。
- HMS ヒーローとしての HMAS ダーウェントの役割を詳述したフォーラム投稿