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グレゴリー・ジョーダン・ハーボー（1956年4月15日生まれ）は、航空宇宙工学者であり、元NASA宇宙飛行士である。彼はスペースシャトルミッションに4回参加し、ミッションスペシャリストとして遠隔操作システム（RMS）の操作や船外活動（EVA）などの任務を担った。ハッブル宇宙望遠鏡の修理・改修支援を含む、シャトルミッション中の3回の船外活動を行った。
ハーボーは1956年4月15日にオハイオ州クリーブランドで生まれ、オハイオ州ウィロビーで育った。ハーボーは1974年にウィロビー・サウス高校を卒業し、 1978年にパデュー大学で航空宇宙工学の理学士号を取得[ 1 ]、1986年にヒューストン大学クリアレイク校で物理科学の理学修士号を取得した[ 2 ]。彼は結婚しており、3人の成人した子供がいる。現在は妻のキャロルと共にウィスコンシン州南部に住んでいる[ 3 ] 。
ハーボーは1978年にパデュー大学を卒業後、NASAのジョンソン宇宙センターに入局した。スペースシャトルの飛行運用でエンジニアリングおよび技術管理職を務め、 STS-1からSTS-51-Lまでのほとんどの飛行でミッションコントロールからシャトルの飛行運用を支援した。STS -9（スペースラブ1）とSTS-41-Dでは主任データ処理システム（DPS）担当官、 STS-41-BとSTS-41-Cでは軌道DPS 、 STS-41-Gでは上昇/再突入DPSを務めた。また、STS -51-AからSTS - 51-Lまでのいくつかの飛行では、リアルタイムでの解決を必要とする問題に対処する上級飛行管制官も務めた。[ 3 ]
ハーボー氏は計器飛行証明付きの事業用操縦士免許を保有しており、総飛行時間は1600時間以上である。
1987年6月にNASAに選抜されたハーボーは、1988年8月に宇宙飛行士となった。彼の技術的な任務には、シャトルアビオニクス統合研究所（SAIL）、シャトル遠隔操作システム（RMS）、宇宙ステーションの遠隔ロボットシステムの開発、ハッブル宇宙望遠鏡の修理ミッションの開発、ミッションコントロールセンターでの宇宙船通信員（CAPCOM）、国際宇宙ステーション（ISS）での船外活動（EVA）などがあった。彼は、ハッブル宇宙望遠鏡の最初の修理ミッションであるSTS-61のバックアップEVAクルーメンバーおよびカプセル通信員（Capcom）に任命された。 [ 3 ]
4回の宇宙飛行経験を持つハーボーは、合計818時間の宇宙滞在を記録しており、そのうち18時間29分は船外活動（EVA）である。1997年から2001年まで、ハーボーは船外活動プロジェクトオフィスのマネージャーを務め、スペースシャトル、国際宇宙ステーション、将来の惑星探査ミッションにおける宇宙服、ツール、訓練、タスク、運用など、NASAの船外活動産業のあらゆる側面に関するプログラム管理責任を負っていた。ハーボーは2001年3月にNASAを退職した。[ 4 ]
STS-39ディスカバリー（1991年4月28日から5月6日）は、戦略防衛構想の研究を含む、国防総省の8日間の非機密ミッションでした。ハーボーはミッションスペシャリストとして搭乗し、RMSと赤外線背景シグネチャ調査（IBSS）宇宙船の運用を担当し、船外活動を必要とする緊急事態に備えてEVAの訓練を受けた2人の乗組員のうちの1人でした。ミッションの所要時間は199時間22分でした。[ 5 ]
STS-54エンデバー（1993年1月13日～19日）は、TDRS-Fの展開とハーボーによる4時間28分の船外活動を特徴とする6日間のミッションでした。ミッションの所要時間は143時間38分でした。[ 6 ]
STS-71アトランティス（1995年6月27日～7月7日）は、ロシアの宇宙ステーション「ミール」との最初のドッキングミッションであり、乗組員の交換が行われた。このミッションで、ハーボーは7人（上昇）8人（下降）の乗組員のフライトエンジニア（ミッションスペシャリスト）を務めた。スペースシャトル・アトランティスは、ロシアの宇宙ステーション「ミール」と互換性のあるドッキングシステムを搭載するように改造され、ハーボーは飛行中のドッキングシステムの操作を担当した。また、彼はあらゆる緊急事態における船外活動（EVA）を行うよう割り当てられた。ミッションの所要時間は235時間23分であった。[ 7 ]
STS-82ディスカバリー（1997年2月11日～21日）は、ハッブル宇宙望遠鏡（HST）の2回目の修理ミッションでした。夜間打ち上げと着陸が行われました。10日間のミッション中、乗組員はディスカバリーのペイロードベイにHSTを回収して固定しました。5回の船外活動で、2つのチームが2つの新しい分光計と8つの交換機器を設置し、主要なデータ処理、電子機器、科学機器のテレメトリパッケージを含むいくつかの区画に断熱パッチを取り付けました。ハーボーは合計14時間1分の船外活動に2回参加しました。アップグレードと修理が完了した後、HSTは再配置され、これまでで最も高い軌道に押し上げられました。ミッションの期間は239時間37分でした。[ 8 ]
NASA 功労勲章、NASA宇宙飛行勲章4 個、NASA 特別功労勲章、NASA 特別業績勲章、1999 年ロータリー全国宇宙業績賞「ステラ」賞（卓越したリーダーシップ）、1995 年アメリカ宇宙航行協会飛行業績賞、ジョンズ ホプキンス大学学長勲章、パデュー大学優秀航空宇宙エンジニアおよび宇宙飛行士卒業生賞、1991 年 (STS 39) および 1995 年 ( STS 71 ) のAviation Week および Space Technologyローレル、シグマ カイ友愛会 Significant Sig 賞を受賞。友愛会への献身、尽力、奉仕に対してシグマ カイ会員に授与される最高の栄誉であるコンスタンティン勲章に叙せられる (2017 年)。[ 9 ]