| 一般情報 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 位置 | トランメア、ウィラル、 イングランド | ||||
| 座標 | 53°22′59″N 3°00′58″W / 53.383°N 3.016°W / 53.383; -3.016 | ||||
| グリッド参照 | SJ325878 | ||||
| 管理者 | マージーレール | ||||
| 交通局 | マージートラベル | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | GNL | ||||
| 運賃ゾーン | B1 | ||||
| 分類 | DfT カテゴリーE | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1886 1903 | 電動化オープン | ||||
| 乗客 | |||||
| 2019/20 | |||||
| 2020/21 | |||||
| 2021/22 | |||||
| 2022/23 | |||||
| 2023/24 | |||||
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グリーン レーン駅は、イングランド、マージーサイド州バーケンヘッドのトランメア地区に所在しています。この駅は、マージーレールネットワークの一部であるウィラル線のチェスター、リバプール セントラル、エルズミア ポート支線上にあります。
歴史
この駅は、リバプールからマージー鉄道トンネルを経由してマージー鉄道が運行する終点として 1886 年に開業しました。1891 年に路線は南のロック フェリーまで延長され、その後 1903 年に電化されました。この路線は 1970 年代にマージーレール ネットワークに統合されました。1980 年代と 1990 年代のマージーレールの延長により、列車の運行はロック フェリーを越えて延長され、最初は1985 年にフートンまで、次に 1993 年にチェスターまで、そして最後に1994 年にエルズミア ポートまで延長されました。
2014年6月初旬、この駅はマージーレールネットワークの少数の駅のうちの1つであり、370万ポンドの改良プログラムの一環として改装されることが発表された。2015年5月、チケットオフィスは改修工事のため閉鎖され、2015年6月に再開された。6月15日、プラットホーム部分の工事が開始された。これらの工事が行われている6月15日から7月20日の間、6両編成の列車は駅に停車しなかった。[1]古い待合所は新しいものに取り替えられ、リバプール行きのプラットホームの大部分にカバーが取り付けられた。駅全体に新しい照明と案内板が導入され、チェスターとエルズミアポートのプラットホームには新しいアートワークも設置された。
設備
駅には始発列車の15分前と終電の15分後に駅員が配置され、プラットホームにはCCTVが設置されている。プラットホームには乗客情報用の公衆電話、切符売り場、出発・到着のライブスクリーンがある。駅には60台分の駐車スペースがある無料駐車場と18台分の安全な自転車ロッカーがある。プラットホームへのアクセスには階段が2つあるため、車椅子やベビーカーの乗客はプラットホームにアクセスできない。[2]
サービス
2023年12月27日現在、列車はリバプールとエルズミアポートの間を30分間隔で運行し、リバプールとチェスターの間を15分間隔で 運行しています。 [3]北行きの列車はバーケンヘッドのバーケンヘッド・ハミルトン・スクエア駅とマージー鉄道トンネルを経由してリバプールへ向かいます。南行きの列車はチェスターとエルズミアポートへの線路が分岐するフートンへ向かいます。これらのサービスは、マージーレールのクラス507とクラス777のEMUによって提供されています。
ギャラリー
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駅舎。
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歩道橋。
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歩道橋の上から駅の全景を眺める。
参照
参考文献
- ^ “Green Lane Refurbishment”. 2015年7月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月21日閲覧。
- ^ 「グリーンレーン駅 | 時刻表 | チケット価格と設備」www.merseyrail.org . 2017年2月9日閲覧。
- ^ 「Train times Wirral Line」(PDF) . Merseyrail . 2024年5月4日閲覧。
さらに読む
外部リンク
- ナショナルレールのグリーンレーン駅の列車の時刻と駅情報
- Merseyrail の Green Lane 鉄道駅の駅情報
