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グラハム・エリック・ストリンガー（1950年2月17日生まれ）は、2024年の総選挙以来、ブラックリー・アンド・ミドルトン・サウス選挙区選出の国会議員を務めるイギリス労働党の政治家である。彼は1997年以来、同選挙区の国会議員を継続的に務めており、前身の選挙区であるマンチェスター・ブラックリー（1997年～2010年）とブラックリー・アンド・ブロートン（2010年～2024年）を代表している。彼は、ブレア政権第1期と第2期でそれぞれ大臣と院内幹事を務めた。[ 1 ]
国会議員になる前は、地方政治において、1984年から1996年までマンチェスター市議会の議長を務め、1979年から1998年まではチャールズタウンとハーパーヘイ地区選出の市議会議員を務めた。また、1996年から1997年まではマンチェスター空港の会長も務めた。
グラハム・ストリンガーは1950年2月17日にマンチェスターで生まれた。ベスウィックのクライスト・チャーチ小学校とオープンショーのオープンショー男子工業高校に通った。 1971年にシェフィールド大学で化学の学位を取得後、ストリンガーはプラスチック業界で分析化学者として働いた。[ 2 ] [ 3 ]
彼は1979年にマンチェスターの地方議員となり、1984年から1996年までマンチェスター市議会の議長を務めた。また、 1996年から1997年までマンチェスター空港の会長も務めた。 [ 3 ]
1997年の総選挙で、ストリンガーはマンチェスター・ブラックリー選挙区から国会議員に選出され、得票率70％、19,588票の差で当選した。[ 4 ]
ストリンガーは1999年まで環境・運輸・地域問題特別委員会の委員を務めた。その後、2001年まで内閣府政務次官を務めた。彼は労働党イスラエル友好協会の会員である。[ 5 ]
2001年の総選挙で、ストリンガーはマンチェスター・ブラックリー選挙区から国会議員に再選されたが、得票率は68.9%に減少し、得票差も14,464票に減少した。[ 6 ]彼は2005年の総選挙でも再び再選されたが、得票率は62.3%に減少し、得票差も12,027票に減少した。[ 7 ]
後列議員や政府の院内幹事を務めた後、労働党政権の最後の6年間は運輸特別委員会の委員を務めた。彼はグレーター・マンチェスターで提案された渋滞課金に反対する運動を展開した。[ 8 ]
2008年9月、ストリンガーはゴードン・ブラウン首相の辞任を公に要求した最初の労働党議員となった。 [ 9 ]
2010年の総選挙に先立ち、ストリンガーの選挙区であるマンチェスター・ブラックリーは廃止され、ブラックリー・アンド・ブロートンに置き換えられた。2010年の総選挙で、ストリンガーはブラックリー・アンド・ブロートンの国会議員として、得票率54.3%、12,303票の多数で当選した。[ 10 ]
2011年1月、彼は生涯労働党の支持者であり、選挙で同党を声高に支持してきたマンチェスター・ユナイテッドの監督、サー・アレックス・ファーガソンに貴族院議員の議席を与えるよう求めた。[ 11 ]
彼は元労働党党首のエド・ミリバンドを批判し、2014年5月にはミリバンドの選挙運動が「許しがたいほどプロ意識に欠ける」と非難し[ 12 ]、選挙運動中は「戸別訪問の役に立たない」と評した[ 13 ] 。
2015年の総選挙で、ストリンガーはブラックリー・アンド・ブロートン選挙区の国会議員に再選され、得票率は61.9%に増加し、得票差は16,874票に拡大した。[ 14 ] [ 15 ]
2017年の解散総選挙で、ストリンガーは再び再選され、得票率は70.5%に増加し、得票差は19,601票に拡大した。[ 8 ]
ストリンガーは2019年の総選挙で再び再選されたが、得票率は61.9%に減少し、得票差も14,402票に縮小した。[ 16 ]
2023年のウェストミンスター選挙区の見直しにより、ストリンガーのブラックリー・アンド・ブロートン選挙区は廃止され、ブラックリー・アンド・ミドルトン・サウス選挙区に置き換えられた。2024年6月、ストリンガーはブラックリー・アンド・ミドルトン・サウス選挙区の労働党候補に選ばれ、2024年の総選挙で10,220票の得票差で当選した。[ 17 ]
2025年9月、ストリンガーはアンディ・バーナムの補欠選挙を誘発するために早期に辞任する可能性があるという主張を否定した。[ 18 ]
2009年1月、ストリンガーは失読症の存在を否定し、それを「教育機関」が「教育に対する折衷的で不完全な指導方法」から非識字の責任をそらすために作り出した「残酷な虚構」と呼んだ。[ 19 ]ディスレクシア・アクション慈善団体と英国ディスレクシア協会はストリンガーの主張を批判した。[ 20 ]
ストリンガーは、気候変動否定論を推進する団体である地球温暖化政策財団の理事を務めている。[ 21 ] [ 22 ]科学技術委員会のメンバーとして、ストリンガーは2010年に気候研究ユニットのメール論争（「クライメートゲート」）の調査に参加し、透明性[ 23 ]やその他の問題についてフィル・ジョーンズを厳しく追及した。報告書を作成した5人のメンバーグループでは、彼はすべての投票で他の3人の投票メンバーに反対票を投じ、 CRUと気候科学者に対してより批判的な立場を示した。[ 24 ]
2011年3月の論説で、ストリンガーはCRUのメール論争に関する英国の調査を批判し、この論争は「独立した委員会による科学の独立した客観的な精査を必要としたが、それは行われなかった」と書いた。[ 25 ]
ストリンガーは2012年1月に出版された『労働の次なる道は？新世代のためのアイデア』という本に寄稿し、その記事のタイトルは「21世紀の交通政策」であった。[ 26 ]
ストリンガーは2013年から2015年までエネルギー・気候変動特別委員会の委員を務めた。[ 27 ] 2014年には、同委員会の2人の国会議員のうちの1人として、地球温暖化の主な原因は人間であるという気候変動に関する政府間パネルの結論の受け入れに反対票を投じた。 [ 28 ]
2017年、ストリンガーはデイリー・メールで気候変動研究の結果を誤って伝え、その結果、研究の著者らはガーディアン紙に訂正記事を掲載し、彼の研究結果の解釈を否定した。[ 29 ]
2014年2月、ストリンガーはドミニク・ラーブが提出した移民法案の修正案に賛成票を投じた99人の国会議員の一人だった。この修正案は可決されなかったが、もし可決されていれば、国外追放に直面している外国人は、死や拷問の危険にさらされている場合にのみ人権を弁護の根拠として使用できることになっただろう。国外追放を阻止できる唯一の他の状況は、国外追放が子供に深刻な危害を与える場合だけだった。[ 30 ] [ 31 ]
ストリンガーは労働党内で著名な欧州懐疑派として名声を確立しており、 EUに関する国民投票を支持している。彼は2016年のブレグジット国民投票で英国のEU離脱を訴え、EUは進歩的な政府にとって障害となっていると述べた。[ 32 ]
2018年7月17日、合意なきブレグジットの場合に英国が関税同盟に残留すべきかどうかについて投票が行われた。フランク・フィールド、ケイト・ホーイ、ジョン・マン、ストリンガーの4人の労働党議員だけが修正案に反対し、修正案は307対301で否決された。 [ 33 ]
2020年10月21日、COVID-19パンデミックの最中、ストリンガーは、自身の選挙区であるグレーター・マンチェスターを含むイングランド北西部でのより厳しいロックダウンの実施に反対票を投じた唯一の労働党議員だった。[ 34 ]
1999年にキャスリン・カーと結婚し、3人の子供がいる。[ 3 ] [ 2 ] 2021年のBBC Oneのドラマ「ザ・トリック」はクライメートゲート事件をドラマ化したもので、ストリンガーはアンドリュー・ダンによって演じられた。[ 35 ]
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