グッドウッド駅

グッドウッド
2010 年 11 月、3 番線ホームとグッドウッド高架の北向きの眺め
一般情報
位置	レイルウェイテラス ノース グッドウッド SA 5034
座標	南緯34°57′06″ 東経138°35′06″ / 南緯34.9515825° 東経138.5849102° / -34.9515825; 138.5849102
所有者	インフラ・運輸省
運営者	アデレードメトロ
行	ベルエア フリンダース シーフォード
距離	アデレードから5km
プラットフォーム	4面（島式ホーム2面） 1面は廃ホーム
トラック	4
接続	なし
工事
構造タイプ	地面
駐車場	はい
自転車施設	いいえ
アクセス可能	いいえ
その他の情報
駅コード	16522 (シティ行き) 18580 (シーフォード、フリンダース、ベルエア行き)
Webサイト	アデレードメトロ
歴史
オープン	1883年3月5日
再建	1929
サービス
前駅 アデレードメトロ 次の駅 アデレードショーグラウンド アデレード方面 ベルエアライン ミルズウッド ベルエア方面 フリンダース線 クラレンスパーク フリンダース方面 シーフォード線 クラレンスパーク シーフォード方面

グッドウッド駅は通勤鉄道駅であり、ベレア線、シーフォード線、フリンダース線の分岐駅である。^{[1] [2]}ベレア線は南東に分岐してミルズウッドに向かい、シーフォード線とフリンダース線は南西に分岐してクラレンスパークに向かった。グレネルグ路面電車の線路はグッドウッド駅の南端で鉄道線路を横断している。この駅はアデレードの内南部郊外グッドウッドにサービスを提供しており、アデレード駅からは5.0 kmである。

グッドウッド駅は、アデレード・メルボルン線のアデレードからアルドゲート区間の開通に伴い、1883年3月5日に開業した。1915年にウィランガ鉄道線（現在のシーフォード鉄道線）が建設された際に、ジャンクション駅となった。1929年以前は、現在のグレネルグ路面電車線は、南本線と平面ジャンクションで交差する鉄道線であった。広軌鉄道から標準軌路面電車への転換の一環として、路面電車を安全に鉄道線路上を通すための橋が建設された。^[3]

1955 年以前、ベルエア列車は通常、下り列車にプラットフォーム 1、上り列車にプラットフォーム 2 を使用していましたが、ウィランガ列車は下り列車にプラットフォーム 3、上り列車にプラットフォーム 4 を使用していました。すぐ南のヤードでは、列車はどのプラットフォームからでもどの線路にも乗り換えることができました。この機能の最も一般的な使用法は、州間/州内の貨物列車と旅客列車がケズウィック鉄道ヤードからウィランガ線路を経由してグッドウッドまで行き、グッドウッドヤードを経由してベルエア線路に乗り換える場合でした。

1995 年のワン ネーションゲージ標準化プロジェクト以前は、グッドウッドの 4 つの線路はすべて広軌で、ベルエア線は 2 本の広軌線路でした。1995 年にベルエア線の西側の線路が標準軌に変更され、現在ベルエア線は各ゲージの 1 本の線路のみとなっています。^{[説明が必要]}

グッドウッド駅は、ロイヤルアデレードショー グラウンドにサービスを提供する主要鉄道駅でした。しかし、2005年から2013年のロイヤルアデレードショーの間、トランスアデレードはグッドウッドのプラットフォーム1を閉鎖し、アデレードとグッドウッドの間の4つの線路のうち最も東側を、アデレード駅のプラットフォーム1とショーグラウンドのショーグラウンドセントラルと呼ばれる臨時プラットフォーム間のノンストップシャトルサービス専用にしました。^{[4]この期間中、ベルエア線の運行はグッドウッドのプラットフォーム2と3を通過する（以前の）ノーランガ線の運行と統合されました。2014年に、ショーグラウンドセントラルは常設の}アデレードショーグラウンド駅に置き換えられ、既存のサービスで追加の停車駅が追加されました。

2013-14 年に、駅を通る線路はシーフォード線の残りの部分とともに電化されました。ベルエア列車が運行するプラットフォーム 3 は、架空線が柱まで引かれているプラ​​ットフォームの南端までしか電化されていません。そこには「EMU はこの地点より先へは進まないでください」という標識があります。プラットフォーム 3 は、 3000/3100クラスのDEMU鉄道車両が運行しています。

グッドウッドジャンクションの改修により、既存の貨物線とベレア旅客線がシーフォード線から高架で分離されました。ビクトリア通り近くの鉄道地下道により、シーフォード線は地下に、貨物線とベレア線は地上になりました。これは、シーフォード線の電化と同時に2014年に完成しました。^{[5] [6]}グッドウッド高架に隣接して歩道橋を建設するプロジェクトは2016年5月に発表され、駅への新しいアクセスポイントを提供しますが、^[7] 2018年時点で作業は開始されていません。

グッドウッド駅には、南部の3つの大都市線の3つの広軌線路に通じる3つのプラットホームがあります。4番目で最西端の線路は、メルボルンへの標準軌線の一部であり、現在は使用されていない4番目のプラットホームを迂回します。駅の北から見ると、グリーンヒルロードと駅の間には4つの線路があります。最西端の線路は標準軌で、他の3つは広軌です。グッドウッド地下道の建設後、ベルエア列車は下りと上りにプラットホーム3を使用し、シーフォード列車とフリンダース列車は下りにプラットホーム1、上りにプラットホーム2を使用しました。

トラムの路線が駅の真上を横切っていますが、ここでトラムとの乗り換えはありません。最寄りのトラム停留所は、Stop 4 Forestvilleと Stop 3 Goodwood Rdです。

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