Loading article…
 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | グレイズデール、ノース・ヨークシャー 、イングランド | ||||
| 座標 | 北緯54°26′22″ 西経0°47′38″ / 北緯54.4394928° 西経0.7938803° / 54.4394928; -0.7938803 | ||||
| グリッド参照 | NZ783055 | ||||
| 所有者 | ネットワークレール | ||||
| 管理者 | ノーザン・トレインズ | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| トラック | 2 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | GLSA | ||||
| 分類 | DfT カテゴリーF2 | ||||
| 歴史 | |||||
| 元の会社 | ノース・イースタン鉄道 | ||||
| 事前グループ化 | ノース・イースタン鉄道 | ||||
| グループ化後 | |||||
| 重要な日付 | |||||
| 1865年10月2日 | オープン | ||||
| 乗客 | |||||
| 2019/20 |  20,920 | ||||
| 2020/21 | 16,396 | ||||
| 2021/22 |  18,194 | ||||
| 2022/23 | 18,858 | ||||
| 2023/24 | 19,178 | ||||
| |||||
| |||||
.svg/500px-North_Yorkshire_UK_location_map_(2023).svg.png)
グレイズデールは、ミドルスブラとウィットビーの間をナンソープ経由で走るエスクバレー線の鉄道駅です。ウィットビーの西9マイル33チェーン（15.1 km）に位置するこの駅は、イングランドのノースヨークシャー州グレイズデール村にサービスを提供しています。この駅はネットワークレールが所有し、ノーザントレインズが管理しています。
歴史
この駅は、キャッスルトンからグロスモントまでの線路が開通した1865年10月に建てられました。[1]信号ボックスは、プラットホームを西に拡張するために、1902年6月に北に移動されました。技術者は単にボックスをレールの上に持ち上げ、新しい位置にスライドさせました。[2]
この駅はかつて建築用石材、鉄、鉄鉱石を輸送していた。村には3つの高炉があり、駅の北側に建設された2つの側線を利用しており、東からアクセス可能だった。鉄産業は1876年まで続いたが、1880年代に鉱滓山は撤去され、鉱滓はサリー州議会に売却された。[3]この駅は1933年と1935年にキャンピングカーを停車させ、1934年には1台、1936年から1939年にかけては2台のキャンピングカーを停車させた。また、1935年にはキャンピングカーの巡回サービスの停車場としても使われた。[4]この駅は、沿線の他の多くの駅（エグトン駅やグロスモント駅など）と同様に、1965年8月に貨物施設を失った。[5]
ここには待避線があり、エスクバレー線全体で残っているのは2つだけです。かつて待避線を操作していた信号所は今でもウィットビー行きのプラットホームで見ることができますが、[6] 1989年以降は待避線は自動的に機能し、両側の単線閉塞区間のトークンマシンはナンソープ信号手の遠隔監視の下、列車乗務員によって操作されています。
トークンはグロスモント駅の中間地点でも入手可能であり、これによりノース・ヨーク・ムーアズ鉄道はグロスモントとウィットビー間の単線区間でノーザン・トレインズの運行と並行して運行することができる。[7]
2018年5月、エスクバレー線のコミュニティ鉄道パートナーシップが駅に新しい公衆トイレを開設した。 [8]
サービス
2021年5月の時刻表変更時点では、この駅にはウィットビー行きの列車が1日6本（日曜日は4本）運行されている。ナンソープ経由でミドルズブラ行きの列車は1日6本（日曜日は4本）運行されている。ほとんどの列車はハートリプール経由でニューカッスルまで運行される。全列車はノーザン・トレインズが運行している。[9]
使用車両： クラス156スーパースプリンター、クラス158エクスプレススプリンター
参考文献
- ^ Hoole, K. (1974).イギリスの鉄道の地域史: 第4巻; 北東部. ニュートン・アボット: デイビッド&チャールズ. p. 72. ISBN 0-7153-6439-1。
- ^ ロイド、クリス（2015年11月26日）。「クリスマスの本：メルソンビーの幽霊ガチョウを探して」。ザ・ノーザン・エコー。 2018年6月20日閲覧。
- ^ メイナード、ピーター (2015)。ノースヨークシャー＆クリーブランド鉄道。ノースアラートン：ノースイースタン鉄道協会。p. 69。ISBN 978-1-873513-98-9。
- ^ マクレー、アンドリュー (1997)。英国鉄道キャンピング コーチ ホリデー: 1930 年代と英国鉄道 (ロンドン ミッドランド地方)。過去の情景: 30 (パート 1)。フォックスライン。pp. 10 & 12。ISBN 1-870119-48-7。
- ^ Hoole, K. (1985).北東部の鉄道駅. ニュートン・アボット: デイビッド＆チャールズ. p. 167. ISBN 0-7153-8527-5。
- ^ ボディ、ジェフリー（1989年）。東部地域の鉄道。ウェリングバラ：スティーブンス。p.122。ISBN 1-85260-072-1。
- ^ Allison, Ian (2016年10月). 「ノース・ヨークシャー・ムーアズ鉄道への技術訪問」(PDF) . irse.org . p. 29. 2018年6月20日閲覧。
- ^ グリーソン、ジャネット（2018年6月1日）。「地方路線の乗客が劇的に増加」。ダーリントン＆ストックトンタイムズ。2018年第22号。24ページ。ISSN 2516-5348。
- ^ 「列車の時刻表：ミドルスブラからウィットビー（エスクバレー鉄道）」（PDF）ノーザン・トレインズ2021年5月16日。 2021年5月8日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2021年5月8日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのグレイズデール駅に関連するメディア- ナショナルレールのグレイズデール駅の列車の時刻と駅情報