ジョルジオ・ダイアナ

ジョルジオ・ダイアナ
ダイアナ妃は2024年に87歳になる。
生まれる	( 1936-09-27 )1936年9月27日（88歳） ブレーヴィオ、イタリア[1]
国籍	イタリア語
母校	ミラノ工科大学
職業	エンジニア
エンジニアとしてのキャリア
プロジェクト	メッシーナ海峡橋 ストーンカッターズ橋

ジョルジョ・ディアナ（1936年9月27日生まれ）は、イタリアのエンジニア、学者、作家であり、1980年からミラノ工科大学機械工学部の応用力学の教授を務めている。^{[2] [3]}

1961年、ジョルジオ・ダイアナはイタリアのミラノ工科大学で機械工学の学位を取得しました。^[2]

ジョルジョ・ディアナの作品。^[2]

• メッシーナ海峡橋の設計者。橋の空力弾性と道路・鉄道の通行可能性に関する側面を担当。
• ストーンカッターズ橋（香港）、タラベラ（スペイン）、アディジェ（イタリア）のプロジェクトのための空力および空力弾性解析。
• オリノコ橋（ベネズエラ）、マラカイボ湖橋（ベネズエラ）、ゲシュム海峡橋（イラン）、揚子江橋（中国）など、世界最大級の架空送電線に対する風による振動の解析と減衰システムの設計。
• ブリティッシュ・エアウェイズ・ ロンドン・アイ（英国）、北京大観覧車（中国）、ベルリン大観覧車（ドイツ）プロジェクトにおけるケーブルの風による振動の解析と減衰システムの設計。
• リンゴット美術館（トリノ）、トレ・トーリ（ミラノ）、ヴァレージネ（ミラノ）、ロー・フィエラ（ミラノ）、ユヴェントス・スタジアム（トリノ）、ブラガ・スタジアム（ポルトガル）プロジェクトのための空力および/または空力弾性研究。
• 2008～2009 年Oracle America's Cup チーム(米国)の帆走計画の最適化。
• イタリア高速鉄道の橋梁および高架橋の鉄道通行可能性。
• 北京・上海高速鉄道の橋梁・高架橋の鉄道通行性;
• AnsaldoBreda、Fiat Ferroviaria、Bombardier Transportation、Rete Ferroviaria Italiana、Contact SpAとの協力による、高速鉄道車両の走行安定性（走行性または線路通過性）の分析と性能の最適化

ジョルジョ・ディアナ教授は、メッシーナ橋をテーマにした本を12冊ほど執筆しており、その中でも最も重要なものを以下に挙げる。^{[4] [5]}

• ダイアナ、ジョルジオ。ブランカレオーニ、ファビオ。ファッチョーリ、エツィオ。フィアメンギ、ジュゼッペ (2009)。メッシーナ海峡橋：挑戦と夢。ローマ：CRCプレス。ISBN 9780415468145。
• ダイアナ、ジョルジオ（2018）。架空線導体の振動のモデル化：技術の評価。ベルリン：シュプリンガー。ISBN 9783319728087。
• ダイアナ、ジョルジオ; チェリ、フェデリコ (2015)。機械システムの高度なダイナミクス。ベルリン: シュプリンガー。ISBN 9783319181998。
• ダイアナ、ジョルジオ。フォッサティ、ファビオ (2000)。非常に重要な機能を備えたプリンシピ。ハンブルク：シュピーゲル。ISBN 9788876601583。

ダイアナはキャリアを通じて以下の賞を受賞した。^[3]

• ICARO賞(2007)、ア・コルーニャ大学、スペイン
• ロバート H. スキャンラン メダル(2009) 、アメリカ土木学会、バージニア州レストン、米国
• 国際大規模電気システム評議会（フランス、パリ）によるCIGRE SC B2技術委員会賞（2012年）
• 欧州鉄道賞（2014年）、欧州鉄道・インフラ企業コミュニティ（ベルギー、ブリュッセル）

• メッシーナ海峡橋
• メッシーナ橋技術委員会
• 風力工学
• クラウディオ・ボリ
• ビル・ブラウン

• ポリミのジョルジョ・ダイアナ