ドイツの潜水艦 U-553

歴史
ナチスドイツ
名前	U-553
注文済み	1939年9月25日
ビルダー	ブローム＆フォス、ハンブルク
ヤード番号	529
横たわった	1939年11月21日
発売	1940年11月7日
委託	1940年12月23日
運命	1943年1月20日以降行方不明。
一般的な特徴
クラスとタイプ	VIIC型 潜水艦
変位	769トン（757英トン）が浮上 871 t（857 ロングトン）が沈没
長さ	67.10 m (220 フィート 2 インチ) o/a 50.50 m (165 フィート 8 インチ) の耐圧殻
ビーム	6.20 m (20 フィート 4 インチ) o/a 4.70 m (15 フィート 5 インチ) の耐圧殻
身長	9.60 m (31 フィート 6 インチ)
下書き	4.74 m (15 フィート 7 インチ)
設置電力	2,800～3,200 PS (2,100～2,400 kW; 2,800～3,200 bhp) (ディーゼル) 750 PS (550 kW; 740 shp) (電気)
推進	2シャフト ディーゼルエンジン×2 電動モーター×2
スピード	17.7ノット（時速32.8km、時速20.4マイル）浮上 7.6ノット（14.1 km/h、8.7 mph）潜水時
範囲	8,500 海里（15,700  km ; 9,800  mi）を10ノット（19 km/h; 12 mph）で浮上 潜水状態で4ノット（時速7.4km、時速4.6マイル）で80海里（150km、92マイル）
テストの深さ	230メートル（750フィート） 圧潰深度: 250～295メートル (820～968フィート)
補体	士官4名、下士官40～56名
武装	5 × 53.3 cm (21 インチ)魚雷発射管(艦首 4 基、艦尾 1 基) 魚雷 14発またはTMA機雷26個 8.8cm（3.46インチ）甲板砲1基（220発） 1 x 2 cm (0.79 in) C/30対空砲
勤務記録
一部:	第7潜水艦隊 1940年12月23日 – 1942年11月30日 第3潜水艦隊 1942年12月1日 – 1943年1月20日
識別コード:	男性 23 789
司令官:	Kptlt. / K.キャプテン カール・サーマン 1940年12月23日 – 1943年1月20日
操作:	10回の巡回: 1回目のパトロール: 1941年4月19日～5月2日 2回目のパトロール: 1941年6月7日～7月19日 3回目のパトロール: 1941年8月7日～9月16日 第4パトロール: 1941年10月7日～22日 第5パトロール: 1942年1月1日～2月3日 第6パトロール: 1942年2月24日～4月1日 第7パトロール: 1942年4月19日～6月24日 第8パトロール: 1942年7月19日～9月17日 第9巡回: 1942年11月23日～12月18日 第10巡回: 1943年1月16日～20日
勝利:	商船12隻が沈没 （61,390  GRT） 軍艦1隻沈没 （925トン） 商船2隻が損傷 （15,273  GRT）

ドイツの潜水艦U-553は、第二次世界大戦中にナチスドイツのドイツ海軍が運用するために建造したVIIC 型 U ボートでした。

ドイツのVIIC型潜水艦の前には、より小型のVIIB型潜水艦がありました。U -553の排水量は、水上では769トン（757長トン）、潜水中は871トン（857長トン）でした。^[1]全長は67.10メートル（220フィート2インチ）、耐圧殻長は50.50メートル（165フィート8インチ）、全幅は6.20メートル（20フィート4インチ）、全高は9.60メートル（31フィート6インチ）、喫水は4.74メートル（15フィート7インチ）でした。潜水艦は、浮上時に合計2,800〜3,200馬力（2,060〜2,350kW、2,760〜3,160馬力）を発生する2基のゲルマニアヴェルフトF46 4ストローク6気筒過給 ディーゼルエンジンと、潜水時に合計750馬力（550kW、740馬力）を発生する2基のブラウン・ボベリ社GG UB 720/8複動電動モーターで駆動されていた。2本のシャフトと2つの1.23メートル（4フィート）のプロペラを備えていた。このボートは最大230メートル（750フィート）の深さまで航行可能であった。^[1]

この潜水艦の最大水上速度は17.7ノット（時速32.8km、20.4マイル）、最大潜水速度は7.6ノット（時速14.1km、8.7マイル）であった。^[1]潜水時は4ノット（時速7.4km、4.6マイル）で80海里（150km、92マイル）航行でき、浮上時は10ノット（時速19km、12マイル）で8,500海里（15,700km、9,800マイル）航行できた。U-553には53.3cm（21インチ）魚雷発射管5基（艦首に4基、艦尾に1基）、魚雷14本、8.8cm（3.46インチ）SK C/35艦砲1基、弾丸220発、2cm（0.79インチ）C/30対空砲1基が搭載されていた。乗組員は44名から60名であった。[ ^1]

1939年11月21日、ハンブルクのブローム・アンド・フォス社で529番造船所として起工。 1940年11月7日に進水、12月23日にカール・サーマン大尉の艦長の下就役。サーマンは艦の全生涯を通じて艦長を務めた。

彼女の任務は第 7 U ボート艦隊での訓練から始まり、1941 年 4 月 1 日に作戦行動に移りました。その後、 1942 年 12 月 1 日に第 3 艦隊に転属しました。彼女は 10 個のウルフパックのメンバーでした。1941 年 4 月にドイツのキールからノルウェーのベルゲンに移動しました。

1941年4月19日にベルゲンを出港し、フェロー諸島とシェトランド諸島の間を通って大西洋に向かった。深刻なエンジントラブルに見舞われた後、1941年5月2日に占領下のフランスの サン・ナゼールの新しい基地に到着した。

6月7日にサン・ナゼールを出航し、アゾレス諸島の北でスーザン・マールスク号（90秒で沈没）^[2]とラネラ号（2つに折れた）^[3]を1941年6月12日に撃沈し成功を収めた。

その後の3回の出撃は、良いことも悪いこともあった。3回目の哨戒では、北大西洋の広範囲に渡って航行したにもかかわらず、成果はなかった。

U-553の次の攻撃では、シルバーシダー（1941年10月15日に沈没）^[4]やHMS グラディオラス（10月17日に沈没）^[5]などの商船を攻撃した。

5回目の哨戒ではカナダ/アメリカ東海岸に向かい、1942年1月15日にディアラ号に損害を与え^[6]、 1月22日にインナーロイ号を沈めることに成功した^[7]。

ボートの6回目の巡視はサン・ナゼールからフェロー諸島の北まで行われたが、失敗に終わった。

7回目の出航では、潜水艦はセントローレンス湾に侵入し、レト号^[8]とニコヤ号^[9]の2隻を沈めました。マタウィン号[ ^10]は大西洋の底に沈みました。

8回目の哨戒は7月19日にサン・ナゼールを出港して始まり、61日間の航海を経て9月17日に帰還した。これは同艦にとって最長の航海であった。その間、ニューファンドランド沖でベルジャン・ソルジャー号に損害を与え^[11]、キューバ近海で他の3隻の船を攻撃した^{[12] [13]} 。そのうちの1隻、エンパイア・ビード号はHMSピンパーネルの砲撃により沈没した^{[14] 。}

最後の本格的な哨戒は1942年11月23日に始まり、 1942年12月9日にシャルルLDを沈没させた。 12月18日にフランスに戻ったが、今度はラ・パリスだった。 ^[15]

10回目で最後の出撃は、1943年1月16日にラ・パリスを出港したことから始まった。20日、同艦は「Sehrohr unklar」（潜望鏡作動準備未完了）という無線メッセージを送信し、その後消息は不明となった。同艦は乗組員全員を失うまで、死傷者は出なかった。同艦はおそらく技術的な問題で沈没し、1943年1月28日に公式に行方不明と発表された。^[16]

U-553 は以下の 10 のウルフパックに参加しました:

• 西部（1941年6月13日～20日）
• グレンランド (1941 年 8 月 10 ～ 23 日)
• クアフュルスト (1941 年 8 月 23 日 – 9 月 2 日)
• ゼーヴォルフ（1941年9月2日～13日）
• ツィーテン(1942 年 1 月 6 日 – 22 日)
• ヴェストウォール（1942年3月2日～12日）
• ヨーク（1942年3月12日～26日）
• ピラット (1942 年 7 月 29 日 – 8 月 3 日)
• ドラウフゲンガー (1942 年 11 月 29 日 – 12 月 11 日)
• ランツクネヒト (1943 年 1 月 19 ～ 20 日)

ニール・スティーブンソンの小説『クリプトノミコン』には、イギリス北西海岸沖の架空の島であるインナー・クゥグルム島とアウター・クゥグルム島の北約10 マイルで座礁した架空の U-553 が登場します。

• Helgason, Guðmundur. 「タイプ VIIC ボート U-553」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - uboat.net。2014年12 月 28 日閲覧。