| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | U-383 |
| 注文済み | 1940年8月15日 |
| ビルダー | Howaldtswerke、キール |
| ヤード番号 | 14 |
| 横たわった | 1941年3月29日 |
| 発売 | 1942年4月22日 |
| 委託 | 1942年6月6日 |
| 運命 | 1943年8月1日に沈没[1] |
| バッジ | |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | VIIC型 潜水艦 |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム |
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| 身長 | 9.60 m (31 フィート 6 インチ) |
| 下書き | 4.74 m (15 フィート 7 インチ) |
| 設置電力 |
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| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 | |
| テストの深さ |
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| 補体 | 士官4名、下士官40~56名 |
| 武装 |
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| 勤務記録[2] [3] | |
| 一部: | |
| 識別コード: | 男 41 101 |
| 司令官: |
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| 操作: |
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| 勝利: |
商船1隻沈没 (423 GRT) |
ドイツの潜水艦U-383 は、第二次世界大戦中のナチスドイツ海軍のVIIC型 U ボートでした。
この潜水艦は1941年3月29日にキールのホヴァルトツヴェルケ造船所で起工され、 1942年4月22日に進水し、 6月6日にホルスト・クレムザー中尉の指揮下で就役した。[2]
デザイン
ドイツのVIIC型潜水艦の前には、より小型のVIIB型潜水艦がありました。U -383の排水量は、水上では769トン(757長トン)、潜水中は871トン(857長トン)でした。[4]全長は67.10メートル(220フィート2インチ)、耐圧殻長は50.50メートル(165フィート8インチ)、全幅は6.20メートル(20フィート4インチ)、全高は9.60メートル(31フィート6インチ)、喫水は4.74メートル(15フィート7インチ)でした。潜水艦は、浮上時に合計2,800~3,200馬力(2,060~2,350kW、2,760~3,160shp)を発生するGermaniawerft F46 4ストローク6気筒スーパーチャージャー付きディーゼル エンジン2基と、潜水時に合計750馬力(550kW、740shp)を発生するGarbe, Lahmeyer & Co. RP 137/c複動式電動モーター2基で駆動されていた。2本のシャフトと2つの1.23m(4フィート)プロペラを備えていた。このボートは最大230メートル(750フィート)の深さまで航行可能であった。[4]
この潜水艦の最大水上速度は17.7ノット(時速32.8km、20.4マイル)、最大潜水速度は7.6ノット(時速14.1km、8.7マイル)であった。[4]潜水時は4ノット(時速7.4km、4.6マイル)で80海里(150km、92マイル)航行でき、浮上時は10ノット(時速19km、12マイル)で8,500海里(15,700km、9,800マイル)航行できた。U-383には53.3cm(21インチ)魚雷発射管5基(艦首に4基、艦尾に1基)、魚雷14本、8.8cm(3.46インチ)SK C/35艦砲1基、弾丸220発、2cm(0.79インチ)C/30対空砲1基が搭載されていた。乗組員は44名から60名であった。[ 4]
サービス履歴
U-383は訓練のため第8潜水艦隊に所属し、その後1942年10月1日から1943年8月1日まで第9潜水艦隊に所属して作戦に従事した。 [2]この間に4回の哨戒を完了し、 最初の哨戒で1942年10月24日に総登録トン数423トンの アイスランドのトロール船 ジョン・オラフソン号1隻を沈めたのみであった。 [5 ]
1943年8月1日の夕方、U-383はブルターニュの西、位置47°24′N 12°10′W / 47.400°N 12.167°W / 47.400; -12.167でイギリス空軍第228飛行隊のショート サンダーランドの攻撃を受けた。高射砲で応戦したUボートは胴体に穴を開け、航空機の右舷フロートとエルロンを撃ち落とした。航空機は攻撃を続行し、Uボートにまたがって爆雷を発射してから基地に戻った。クレムザーは無線で援助を要請し、3隻のUボートと3隻の魚雷艇が夜間と翌日に捜索したが、損傷したU-383は発見できず、行方不明と推定された。[2]
ウルフパック
U-383 は以下の 10 個のウルフパックに参加しました:
- プーマ(1942年10月26日~29日)
- ナッター(1942年10月30日~11月8日)
- クロイツォッター(1942年11月8日~18日)
- ハビヒト (1943 年 1 月 10 ~ 19 日)
- ハウデゲン (1943 年 1 月 19 日 – 2 月 15 日)
- スタームボック (1943 年 2 月 23 ~ 26 日)
- アムゼル (1943 年 4 月 22 日 – 5 月 3 日)
- アムゼル2(1943年5月3日~6日)
- エルベ川(1943年5月7日~10日)
- エルベ2(1943年5月10日~14日)
襲撃の歴史の概要
参考文献
- ^ ケンプ1999、138ページ。
- ^ abcd Helgason, Guðmundur. 「The Type VIIC boat U-383」。第二次世界大戦のドイツのUボート - uboat.net 。 2010年1月13日閲覧。
- ^ ab Helgason, Guðmundur. 「ドイツのUボートU-383による戦闘パトロール」。第二次世界大戦のドイツのUボート - uboat.net 。 2010年1月13日閲覧。
- ^ abcd Gröner 1991、43-46ページ。
- ^ ヘルガソン、グズムンドゥル。 「ジョン・オラフソン(蒸気トロール船)」。Uボートに衝突された船 - uboat.net 。2010 年1 月 13 日に取得。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「U-383 に襲われた船舶」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - uboat.net。2014年12 月 26 日閲覧。
文献
- ブッシュ、ライナー、ロール、ハンス・ヨアヒム(1999)。第二次世界大戦のドイツの潜水艦指揮官:伝記辞典。ブルックス、ジェフリー訳。ロンドン、アナポリス、メリーランド州:グリーンヒルブックス、海軍研究所出版。ISBN 1-55750-186-6。
- ブッシュ、ライナー。ロール、ハンス・ヨアヒム (1999)。Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ 1939 年 9 月から 1945 年 5 月までのドイツの U ボートの損失]。 Der U-Boot-Krieg (ドイツ語)。 Vol. IV.ハンブルク、ベルリン、ボン:ミトラー。ISBN 3-8132-0514-2。
- グローナー、エーリッヒ、ユング、ディーター、マース、マーティン(1991)。Uボートと機雷戦艦。ドイツの軍艦1815-1945。第2巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン:コンウェイマリタイムプレス。ISBN 0-85177-593-4。
- ビショップ、クリス(2006年)。ドイツ海軍のUボート、1939-45年。ロンドン:アンバーブックス。ISBN 978-1-904687-96-2。
- ケンプ、ポール(1999年)。『Uボートの破壊 - 世界大戦におけるドイツの潜水艦の損失』ロンドン:アームズ&アーマー。ISBN 1-85409-515-3。
外部リンク
- Helgason, Guðmundur. 「タイプ VIIC ボート U-383」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - uboat.net。2014年12 月 26 日閲覧。
