ドイツの潜水艦ハイ

	ヘクト（S-171）（旧XXIII型潜水艦U-2367 ）の戦後の写真。U-2365の同一姉妹艦。
歴史
ナチスドイツ
名前	U-2365
注文済み	1944年9月20日
ビルダー	ドイツ・ヴェルフトAG、ハンブルク
ヤード番号	519
横たわった	1944年12月6日
発売	1945年1月26日
委託	1945年3月2日
運命	1945年5月8日に自沈、1956年6月に引き上げ
西ドイツ
名前	ハイ
同名の人物	サメ
委託	1957年8月15日
識別	ペナント番号：S 170
運命	1966年9月14日に沈没、1966年9月19日に引き上げられ解体された。
一般的な特徴
クラスとタイプ	XXIII型潜水艦
変位	234 t (230長トン) (浮上); 258 t (254 ロングトン) (水中);
長さ	34.68 m (113 フィート 9 インチ) (全長); 26.00 m (85 フィート 4 インチ) ( p/h );
ビーム	3.02 m (9 フィート 11 インチ) (全長); 3.00 m (9 フィート 10 インチ) (p/h);
下書き	3.66メートル（12フィート）
設置電力	575～630 PS (423～463 kW; 567～621 shp) (ディーゼル駆動); 580 PS (430 kW; 570 shp) (標準電気駆動); 35 PS (26 kW; 35 shp) (サイレント電動駆動);
推進	MWM RS134S 6気筒ディーゼルエンジン×1; 1 × AEG GU4463-8複動電動モーター; 1 × BBC CCR188 電動クリーピングモーター;
スピード	9.7ノット（18 km/h; 11 mph）（浮上時）; 12.5ノット（23 km/h、14 mph）（潜水時）;
範囲	2,600海里（4,800 km; 3,000 mi）を8ノット（15 km/h; 9.2 mph）で浮上; 潜水状態で4ノット（時速7.4km、時速4.6マイル）で194海里（359km、223マイル）;
テストの深さ	180メートル（590フィート）
補体	14～18歳
武装	2 × 53.3 cm（21インチ）の船首魚雷発射管; 魚雷2発;
勤務記録 (ドイツ海軍)
一部:	第4潜水艦隊; 1945年3月2日～5月8日;
識別コード:	男性 51 377
司令官:	フリッツ・オットー・コルフマン; 1945年3月2日～5月2日; Oblt.zSウーヴェ・クリスチャンセン; 1945年5月3日～8日;
操作:	なし
勝利:	なし

ドイツの潜水艦ハイは、第二次世界大戦中のナチスドイツ海軍の旧U -2365 タイプXXIII 潜水艦で、ドイツ連邦海軍の最初の潜水艦の1隻であった。1944年9月20日に発注され、 1944年12月6日にハンブルクのドイツ造船所で造船番号519として起工された。1945年1月26日に進水し、1945年3月2日にフリッツ＝オットー・コルフマン中尉の指揮下で就役した。 ^[3] 1945年5月8日に自沈したこの潜水艦は、1956年6月に引き揚げられ、新設されたドイツ連邦海軍にハイとして就役し、1966年9月14日に事故で沈没するまでそこで任務に就いた。

デザイン

すべてのXXIII 型 U ボートと同様に、U-2365の排水量は水面上では 234 トン (230 長トン)、潜水状態では 258 トン (254 長トン) でした。全長は 34.68 メートル (113 フィート 9 インチ) (全幅)、全幅は 3.02 メートル (9 フィート 11 インチ) (全幅)、喫水は 3.66 メートル (12 フィート) でした。潜水艦の動力源は、 575～ 630馬力（423～463キロワット、567～621軸馬力）のMWM製6気筒RS134Sディーゼルエンジン1基、580 PS（430 kW、570 shp）のAEG製GU4463-8複動式電動モーター1基、および35 PS（26 kW、35 shp）のBBC 製静音駆動CCR188電動モーター1基であった。^[4]

潜水艦の最大水上速度は 9.7 ノット (18.0 km/h; 11.2 mph)、潜水速度は 12.5 ノット (23.2 km/h; 14.4 mph) でした。潜水時は 4 ノット (7.4 km/h; 4.6 mph) で 194 海里 (359 km; 223 mi) 航行でき、浮上時は 8 ノット (15 km/h; 9.2 mph) で 2,600 海里 (4,800 km; 3,000 mi) 航行できました。U -2365 は、艦首に 53.3 cm (21 インチ)魚雷発射管2 基を装備していました。2 本の予装填式魚雷を搭載できました。乗員は14 ～ 18 名でした。^[4]このクラスのUボートは甲板砲を搭載していなかった。^[3]

変更

1963年、ハイはブローム・アンド・フォスの造船所で新型ディーゼルエンジンを搭載され、同時に全長が1.2メートル延長された。^[5]

サービス履歴

1945年5月8日、U-2365はレーゲンボーゲン作戦の一環としてカテガット海峡のアンホルト北西で自沈した。残骸は当初、北緯56度51分東経11度49分 / 北緯56.850度東経11.817度 / 56.850; 11.817に位置していた。^[^要出典^]

戦後の奉仕

1956年6月、U-2365はドイツ連邦海軍によって引き上げられ、1957年8月15日に就役した。 ^[要出典] 1966年9月14日、北海のドッガーバンクで強風により沈没した。乗組員20人のうち19人が死亡し、これはドイツ史上最悪の平時海軍事故の一つとなった。同艦は1966年9月19日に水深47メートルから引き上げられ、分解した。^[3]

難破船は55°15′N 04°22′E / 55.250°N 4.367°E / 55.250; 4.367に位置していました。

参照

大西洋の戦い

参考文献

^ ヘルガソン、グズムンドゥル。「フリッツ＝オットー・コルフマン」。Uboat.net 。2016 年4 月 30 日に取得。
^ ヘルガソン、グズムンドゥル。「ウーヴェ・クリスティアンセン」。Uboat.net 。2016 年4 月 30 日に取得。
^ abc ヘルガソン、グズムンドゥル。「U-2365」。Uboat.net 。2016 年4 月 30 日に取得。
^ グローナー1991、89ページを参照。
^ “Het ongeluk van de U Boot Hai” (PDF) . Klaar Voor Onderwater (オランダ語)。 Vol. 36、いいえ。 125. デン・ヘルダー: Onderzeedienst Reünistenvereniging。 2013 年 9 月。3 ～ 4 ページ。

文献

ブッシュ、ライナー、ロール、ハンス・ヨアヒム（1999）。第二次世界大戦のドイツの潜水艦指揮官：伝記辞典。ブルックス、ジェフリー訳。ロンドン、アナポリス、メリーランド州：グリーンヒルブックス、海軍研究所出版。ISBN 1-55750-186-6。
グローナー、エーリッヒ、ユング、ディーター、マース、マーティン (1991)。ドイツの軍艦 1815-1945、U ボートと機雷戦艦。第 2 巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン: コンウェイマリタイムプレス。ISBN 0-85177-593-4。
ウィリアムソン、ゴードン（2005年）。『ウルフパック：第二次世界大戦におけるUボートの物語』オスプレイ。ISBN 1841768723。

外部リンク

ヘルガソン、グズムンドゥル。「U-2365」。Uboat.net 。2016 年4 月 30 日に取得。

[1] ヘルガソン、グズムンドゥル。「フリッツ＝オットー・コルフマン」。Uboat.net 。2016 年4 月 30 日に取得。

[2] ヘルガソン、グズムンドゥル。「ウーヴェ・クリスティアンセン」。Uboat.net 。2016 年4 月 30 日に取得。

[uboat-3] ヘルガソン、グズムンドゥル。「U-2365」。Uboat.net 。2016 年4 月 30 日に取得。

[FOOTNOTEGröner199189-4] グローナー1991、89ページを参照。

[5] “Het ongeluk van de U Boot Hai” (PDF) . Klaar Voor Onderwater (オランダ語)。 Vol. 36、いいえ。 125. デン・ヘルダー: Onderzeedienst Reünistenvereniging。 2013 年 9 月。3 ～ 4 ページ。