ドイツの潜水艦 U-173

U-505、典型的なIXC型ボート
歴史
ナチスドイツ
名前	U-173
注文済み	1939年12月23日
ビルダー	DeSchiMAG AG ヴェーザー、ブレーメン
ヤード番号	1013
横たわった	1940年12月21日
発売	1941年8月11日
委託	1941年11月15日
運命	1942年11月16日沈没[1]
一般的な特徴
クラスとタイプ	IXC型 潜水艦
変位	1,120  t (1,100ロングトン) 浮上 1,232 t（1,213 ロングトン）が沈没
長さ	76.76 m (251 フィート 10 インチ) o/a 58.75 m (192 フィート 9 インチ) の耐圧殻
ビーム	6.76 m (22 フィート 2 インチ) o/a 4.40 m (14 フィート 5 インチ) の耐圧殻
身長	9.60 m (31 フィート 6 インチ)
下書き	4.70 m (15 フィート 5 インチ)
設置電力	4,400 PS (3,200 kW; 4,300 bhp) (ディーゼル) 1,000 PS (740 kW; 990 shp) (電気)
推進	2シャフト ディーゼルエンジン×2 電動モーター×2
スピード	18.3ノット（時速33.9km、時速21.1マイル）浮上 7.3ノット（13.5 km/h、8.4 mph）潜水時
範囲	13,450 海里（24,910キロメートル、15,480マイル）を10ノット（19 km/h、12 mph）で浮上 64 海里 (119 km; 74 mi)、4 ノット (7.4 km/h; 4.6 mph) 潜水時
テストの深さ	230メートル（750フィート）
補体	士官4名、下士官44名48～56名
武装	魚雷発射管6 基（艦首 4 基、艦尾 2 基） 22 × 53.3 cm（21インチ）魚雷 1 × 10.5 cm (4.1 in) SK C/32 甲板砲(180発) 1 × 3.7 cm (1.5 in) SK C/30対空砲 2cm FlaK 30対空砲1 基
勤務記録
一部:	第4潜水艦隊 1941年11月15日 – 1942年6月30日 第2潜水艦隊 1942年7月1日～11月16日
識別コード:	男性 41 495
司令官:	F.Kapt.ハインツ・エーラー・ビューケ 1941年11月15日 – 1942年10月 Oblt.zSハンス・アドルフ・シュヴァイケル 1942年10月 – 1942年11月16日
操作:	パトロール2回: 1回目のパトロール: 1942年6月15日～9月20日 2回目のパトロール: 1942年11月1日～16日
勝利:	補助艦艇1隻撃沈 （9,359  GRT） 補助艦艇2隻が損傷 （18,285  GRT） 軍艦1隻が損傷 （1,630トン）

ドイツの潜水艦U-173 は、第二次世界大戦中のナチスドイツ海軍のIXC型 U ボートでした。

この艦はブレーメンのデシマグAGヴェーザー造船所で造船番号1013として起工され、1941年8月11日に進水し、11月15日にハインツ・エーラー・ボイケ海軍大佐の指揮の下 就役した。

U-173 は第 4 U ボート艦隊の一員として訓練を受け、その任務を開始しました。1942年 7 月 1 日に 第2 U ボート艦隊に再配属され、作戦に従事しました。

ドイツのIXC型潜水艦は、オリジナルのIXB型よりわずかに大型だった。U -173の排水量は、水上では1,120トン（1,100長トン）、潜水中は1,232トン（1,213長トン）であった。^[2] Uボートの全長は76.76メートル（251フィート10インチ）、耐圧殻長は58.75メートル（192フィート9インチ）、全幅は6.76メートル（22フィート2インチ）、全高は9.60メートル（31フィート6インチ）、喫水は4.70メートル（15フィート5インチ）であった。潜水艦は、浮上時に合計4,400馬力（3,240kW、4,340shp）を発生する2基のMAN M 9 V 40/46スーパーチャージャー付き4ストローク9気筒ディーゼルエンジンと、潜水時に合計1,000馬力（740kW、990shp）を発生する2基のシーメンス-シュッケルト2 GU 345/34複動電動モーターで駆動されていた。2つのシャフトと2つの1.92メートル（6フィート4インチ）のプロペラを備えていた。このボートは最大230メートル（750フィート）の深さまで航行可能であった。^[2]

この潜水艦の最大水上速度は18.3ノット（時速33.9km、21.1mph）、最大潜水速度は7.3ノット（時速13.5km、8.4mph）であった。^[2]潜水時は4ノット（時速7.4km、4.6mph）で63海里（117km、72mi）航行可能であり、浮上時は10ノット（時速19km、12mph）で13,450海里（24,910km、15,480mi）航行可能であった。U-173には、53.3cm（21インチ）魚雷発射管6基（艦首に4基、艦尾に2基）、魚雷22本、10.5cm（4.13インチ）SK C/32艦砲1基、弾丸180発、3.7cm（1.5インチ）SK C/30および2cm（0.79インチ）C/30対空砲が装備されていた。乗組員は48名であった。[ ^2]

1942年6月15日にキールを出港し、北海を進み、アイスランドとフェロー諸島の間の海峡を通過した。大西洋を横断してカリブ海に入った。9月20日にフランス大西洋岸のロリアンに入港した。

1942年11月11日、この潜水艦はトーチ作戦による上陸作戦（北アフリカ侵攻）の妨害を試みた。フェダラ・ロードスに停泊していたUGF-1船団を攻撃した。3隻の船に衝突し、 USS ジョセフ・ヒューズを沈め、さらに2隻に損害を与えた。損害を受けた船のうち1隻、駆逐艦USS ハンブルトンは近くのカサブランカまで曳航され、そこでシービーズが船を2つに切断し、船体を約40フィート（12メートル）取り除いた後、2つの半分を再び結合し、この船は戦争を生き延びた。

数日後、さらに北方では、 11月15日にU-173がUSS エレクトラに魚雷を発射したが沈没は免れた。この艦も戦争を生き延び、1974年まで 解体されなかった。

1942年11月16日、この船はアメリカ駆逐艦ウールジー、スワンソン、クイックの爆雷により大西洋カサブランカ沖 ( 33°40′N 7°35′W / 33.667°N 7.583°W / 33.667; -7.583 ) で沈没した。乗組員57名全員が死亡した。^[3]

• ホフマン、マルクス。 「U173」。Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (ドイツ語) 。2015 年1 月 30 日に取得。
• Helgason, Guðmundur. 「タイプ VIIC ボート U-173」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - uboat.net。2014年12 月 29 日閲覧。