ドイツ特許商標庁(ドイツ語: Deutsches Patent- und Markenamt、略称: DPMA)は、ミュンヘンに本部を置き、ベルリンとイエナに事務所を持つドイツの国立特許庁である。2006年時点で2556人の職員を擁し、そのうち約700人が特許審査官であった。


ドイツ特許庁(DPMA)は、ドイツにおける知的財産保護分野の中央機関です。その責務には、工業デザイン、商標、意匠の登録に対する特許の付与、および既存の工業所有権に関する情報提供が含まれます。DPMAの公認パートナーとして、ドイツ特許情報センター協会( Deutscher Patentinformationszentren eV)に加盟する特許情報センター(Patentinformationszentrum )があります。
ドイツ特許商標庁の法的根拠は、ドイツ特許法第26条である。
1877年以前、ドイツ諸邦における特許保護は、それぞれ異なる法律と行政手続きに基づいており、将来の帝国全体で共有される単一の制度は存在しなかった。[ 2 ] 1877年5月25日に可決された最初の統一ドイツ特許法は、この寄せ集めの制度を帝国共通の法的枠組みに置き換え、出願の審査と特許の付与を担当する中央機関を創設した。[ 3 ]その機関である帝国特許庁は、1877年7月1日にベルリンに開設され、この日から新しい帝国全域の制度に基づく出願が初めて提出できるようになった。[ 3 ] [ 4 ]ドイツ特許第1号の出願は、翌日、ヨハン・ツェルトナーによって、赤色ウルトラマリンを製造する方法について提出された。[ 4 ]
新設された事務所の会長はカール・ルドルフ・ヤコビであった。[ 5 ]最初の商標登録は1894年10月16日にベルリンのランプ製造業者によって行われた。
1905年、特許庁はクロイツベルクのギッチナー通りとリンデン通りの角にある、建築家ゾルフとヴィチャーズが設計した建物に移転した。この建物は高架道路に面した特徴的な243メートルの正面を持つ。[ 6 ] [ 7 ]
1919年、特許庁はライヒスパテンタムト(国家特許庁)に改称された。
ナチスの反ユダヤ主義および反外国人法は、科学研究成果と特許出願を窒息させた。ナチスは政権を握るとほぼ同時に、第一次世界大戦中に前線で従軍した者、または戦闘で親や息子を失った者などごく少数の例外を除いて、ドイツ特許庁からユダヤ人を追放しようと動き出した。「1933年4月22日特許代理人および弁護士の職業への加入に関する法律。帝国政府は、ここに公布される次の法律を決定した。第1条。1933年4月7日の専門職公務員制度の再建に関する法律に従って非アーリア系の特許代理人は、1933年9月30日まで帝国特許庁が保管する特許代理人名簿から削除されることがある…」[ 8 ]
1938年、特許の「アーリア化」が義務付けられ、新しい特許はアーリア系ドイツ国民の推薦がある場合にのみ提案および提出できるようになり、反体制派、外国人、ユダヤ人は提出できなくなった。ユダヤ人が保有する既存の特許もドイツ国民に譲渡しなければならなかった。ある著者は、「ユダヤ人の商業会社および関連資産、ならびにユダヤ人の所有度合いによってユダヤ人とみなされる卸売業および産業は、非ユダヤ人化される可能性がある。重要な特許および企業秘密は非ユダヤ人の管理下に移さなければならない」と述べている。[ 9 ]
帝国特許庁もまた、ナチ党の圧力にさらされていた。アドルフ・ヒトラーの運転手の一人、アントン・ロイブルは、自転車のペダルに接近する車のライトを反射する小さなガラス片を取り付けるというアイデアを考案した。1936年、この発明の噂が親衛隊(SS)に伝わり、彼らはロイブルと提携してこのアイデアを売り出すことを決定した。しかし、このアイデアはそれほど斬新なものではなく、同様の安全装置が既に特許出願されていた。「しかし、この競合相手には非常に重要なものが欠けていた。それはビジネスパートナーとしての親衛隊(SS)である。彼の特許出願は葬り去られた。ロイブルの出願は難なく承認され、1938年、ハインリヒ・ヒムラーはドイツ警察の最高責任者としての権限を行使して新たな交通法を制定した。これにより、すべてのドイツ製自転車にロイブルの反射ペダルを装着することが義務付けられた…1938年だけで、親衛隊(SS)は自転車ペダルの売上から77,740ライヒスマルクもの利益を得た。」[ 10 ]
戦争末期の数ヶ月間、ドイツ特許庁の技術記録の多くは、連合軍によるベルリン空襲から守るため、ドイツ全土に広く分散された。 「係属中の18万件の特許出願のコピー1セットが東ドイツに持ち込まれたが、後に火災で焼失した。30万冊の技術図書館と秘密特許の記録はカッセル近郊のヘリンゲンに移され、3,000冊の貴重な参考書はチェコスロバキア経由でバイエルンに送られた。商標記録の一部はベルリンの別の建物に移されたが、そこでも火災で焼失した。技術職員の一部はベルリンの特許庁に残り、一部はヘリンゲンへ、残りはドイツ各地に散らばった。ベルリンの特許庁の建物は1945年2月5日の激しい爆撃で約3分の1が破壊された。米国と英国の代表は1945年5月にヘリンゲンに到着し、約50人の元特許庁職員が特許索引と審査資料の復元と再分類作業を行っているのを発見した。図書館と秘密特許の登録簿はヘリンゲンのカリ鉱山にあった。しかし、秘密出願と特許のファイルはドイツ政府の命令により、米軍到着の直前に焼却された…技術図書館はヘリンゲンのカリ鉱山から移設され、再び一般に公開されている。図書館には12マイルの新しい金属製の棚が設置され、約50万冊の本を収容できる。」[ 11 ]
ドイツ特許を保全するためのもう一つの試みは、他国での特許の再登録であった。1945年には、「特許の移転。ドイツが可能な限り救済するために他の方法を準備していることは、ドイツ特許の移転を通じてドイツからスウェーデンへの大規模な資本逃避が行われているという報告によって示されている。スウェーデン特許庁は、ドイツの個人、商業企業、研究機関に代わっての特許登録で溢れていると言われている。昨年は、記録的な総数1万件の特許登録のうち60%がドイツであり、その割合は今年増加していると言われている。登録した企業の中には、IGファルベン、シュタイアー・ダイムラー・ベンツ自動車メーカー、シーメンス、AEGコンバインなどがあった。特許は当然ながら、相当な資産である。」[ 12 ]
第二次世界大戦後、特許庁の財産は、1945年10月30日の連合国管理評議会法第5号の第2条および第10条に基づき、特許、商標、紋章を含め、連合国管理評議会によって没収された。 [ 13 ] 1951年8月31日の同法の第2条は、すべての連合国管理評議会法を廃止したが、実際には、これは1990年9月12日の「ドイツに関する最終解決条約」によってのみ実現した。1951年までは、没収された特許は連合国によって技術的および経済的に利用されていた。
1949年10月1日、ドイツ特許庁はミュンヘンのドイツ博物館内の建物に移転した。1951年には、ベルリンの旧帝国特許庁に支局が開設された。1959年、特許庁はミュンヘンの自社ビルに移転した。
1990 年に、Amt für Erfindungs- und Patentwesen der DDR (東ドイツ発明特許庁) が特許庁と合併しました。
1998年にイエナに事務所が建設され、ベルリン事務所の大部分がそこに移転した。現在、事務所はミュンヘン、イエナ、ベルリンの3か所に拠点を置いている。同年、事務所の業務分野としてのブランドの重要性を考慮して、ドイツ特許庁はドイツ特許・商標庁(DPMA)に改名された。 [ 14 ]
当初、特許庁の決定に対する不服申し立ては内部で処理されていたが、1961年以降は連邦特許裁判所( Bundespatentgericht)が処理するようになった。
1978年の欧州特許条約の発効以来、欧州特許庁は、欧州特許の「パッケージ」となる各国特許の一部として、ドイツ国内で有効な特許も発行している。
2006年、ドイツ特許商標庁(DPMA)における特許件数でトップだったのは、シーメンス(2501件)、ボッシュ(2202件)、ダイムラークライスラー(1626件)だった。[ 23 ]
1984年、DPMAは「すべての革新的勢力が自分自身をより表現するためのインセンティブ、そして保険会社に長期的に推進するよう促す信号」として「発明家ギャラリー」を開設した。 1987 年と 1999 年にさらに拡大され、現在は 17 人のドイツの発明家を取り上げています: [ 24 ]ベーラ・バレニ、 ゲルト・ビニヒ、 ルートヴィヒ・ベルコウ、ヴァルター・ブルッフ 、 ユルゲン・デスロフ、 アルトゥール・フィッシャー、ルドルフ ・ヘル、 ハインツ・リンデンマイヤー、 ヘルマン・オーベルト、 ハンス・ヨアヒム・パブストフォン・オハイン、 オスカー=エーリッヒ・ペーター、 ハンス=ユルゲン・クアドベック=ゼーガー、 エルンスト・ルスカ、 ハンス・ザウアー、 フェリックス・ヴァンケル、 エルンスト=ルートヴィヒ・ウィナッカー、 コンラート・ツーゼ