ジョージアパワー

ジョージアパワー
会社種別	子会社
業界	ユーティリティ
設立	1945年; 79年前
本部	ジョージア州アトランタ、私たち
主要人物	クリストファー・C・ウォマック（社長兼CEO）
従業員数	8,310
親	サザン・カンパニー
Webサイト	ジョージアパワー

ジョージア電力は、アメリカ合衆国ジョージア州アトランタに本社を置く電力会社です。ジョージア鉄道電力会社^[3]として設立され、1902年にアトランタ・コンソリデーテッド・ストリート鉄道会社の後継としてアトランタで路面電車の運行を開始しました。

ジョージア・パワーは、サザン・カンパニーが所有・運営する4つの電力会社の中で最大の会社である。ジョージア・パワーは投資家所有の納税公益事業体であり、ジョージア州の159郡のうち4郡を除く全郡で240万人以上の顧客に電力を供給している。 ^[4]同社は州全体で約9,000人の従業員を雇用している。同社の主要本社ビルであるジョージア・パワー・ビルは、アトランタのダウンタウンのラルフ・マギル・ブールバード241番地にある。

2006年、サザン・カンパニーの子会社であったサバンナ・エレクトリック・アンド・パワー・カンパニーがジョージア・パワーに合併された。^[5]

歴史

元々はジョージア鉄道電力会社として、1902年にアトランタで路面電車を運営する会社として始まり、アトランタ統合路面鉄道会社の後継者でした。1930年代、同社は路面電車で配布されるTwo Bellsという無料のニュースレターを発行しました。Two Bellsは、後継のアトランタ交通会社（ATC）のバスで1960年代まで配布され続けました。 ^[6] 1937年から1950年まで、ジョージア電力はアトランタでトロリーバスも運営し、1950年には31の電気バス路線のネットワークが米国最大のトロリーバスシステムでした。 ^[7]1950年のアトランタ交通ストライキの後、アトランタ交通会社が運営を引き継ぎました。アトランタストリートカーは、ピーチツリーストリート沿いに新しい路面電車サービスを確立するために2000年代に設立されました。^[^要出典^]

同社は、市のすぐ北にあるモーガンフォールズダムや、遠くはジョージア州北東部の山岳地帯にあるタルーラ川まで及ぶダムなど、いくつかのダムを建設しました。これらの水力発電ダムは、バートン湖、シード湖、ラバン湖、タルーラフォールズ湖、トゥガロ湖、ヨナ湖を形成し、最後の 2 つはトゥガロ川のジョージア州とサウスカロライナ州の州境にまたがっています。^[^要出典^]

2018年8月、ヴォーグル発電所に原子炉2基を追加建設するためのコストが上昇したことを受けて、格付け会社ムーディーズはジョージアパワーの格付けをA3（中上位）からBaa1（中下位）に引き下げた。^[8]^[9]

2018年9月、ジョージアパワーはプロジェクトを持続させるために、完成費用が92億ドルを超えた場合、小規模プロジェクトパートナーの費用の追加部分を支払うことに同意した。^[10]

2019年、ジョージアパワーのCEO、ポール・バウワーズは、平均的な住宅顧客の請求書に年間約200ドルを追加するという同社の要求の承認を求めて州の規制当局に証言した。^[11] 2021年6月、ジョージアパワーは、資本建設費と運営費を回収するために、ボーグル3号機の運転開始後に年間2億3500万ドルの料金値上げ、全体で10％の料金値上げを再度求めた。^[12]

油汚染防止違反

2022年8月、EPAはアトランタの施設が石油流出防止の監査に不合格となったため、ジョージアパワーに1,906ドルの罰金を科した。その他の違反の中でも、ジョージアパワーには潜在的な石油流出を予測する方法がなく、封じ込め計画もなく、施設の排水が不十分だったことが判明した。^[13]

石炭火力発電

ジョージア・パワーは、ジョージア州モンロー郡でロバート・W・シェラー発電所（プラント・シェラーとしても知られる）を運営している。ナチュラル・ヒストリー・マガジンによると、2006年にプラント・シェラーは米国で最大の二酸化炭素排出源となった。 ^{[14]また、2007年11月には}世界開発センターが発表した世界の発電所リストで、二酸化炭素排出量で世界第20位にランクされた。これは、世界の二酸化炭素排出上位25位にランクされた米国唯一の発電所である。^[15]

伝送システム

ジョージア・パワーは、115,000ボルト、230,000ボルト、500,000ボルトの送電線を利用しています。ジョージア・パワーは、北はテネシー川流域開発公社、西は姉妹会社のアラバマ・パワー、東はドミニオン・エナジー、デューク・エナジー、南はフロリダ・パワー＆ライト、デューク、タラハシー市と相互接続しています。 ^[要出典]

再生可能エネルギーへの移行とミッチェル工場の閉鎖

ジョージア・パワーは、石炭火力発電所のミッチェル発電所を木材燃料に転換する認可を州の公益事業委員会に求めた。認可されていれば、改修は2011年に開始され、バイオマス発電所は2012年半ばに稼働を開始する予定だった。96MW （129,000 馬力）のバイオマス発電所は、ジョージア州アルバニー近郊にある同発電所から半径100マイル（160km）以内の供給業者から余剰の木材を調達して稼働する予定だった。しかし、2014年に同社は同発電所の認証を取り消し、2015年4月までに操業を停止する意向を発表した。^[16]ミッチェル発電所は2016年に閉鎖され、2022年現在、同発電所の灰置き場から排出される水が監視されている。^[17]^{[アップデート]}

発電施設

ジョージアパワーは、水力発電ダム、化石燃料発電所、原子力発電所を含む合計46の発電所を所有・運営しており、ジョージア州の4つの郡を除くすべての郡の240万人以上の顧客に電力を供給しています。^[18]

水力発電ダム

ジョージアパワーハイドロは 19 の水力発電ユニットを統合し、1,087,536キロワット(KW) の発電能力を生み出しています。ジョージアパワーハイドロの施設は、生息地やレクリエーション用に 45,985 エーカー (18,609 ヘクタール) 以上の水域と 1,057 マイル (1,701 km) 以上の海岸線も提供しています。

化石燃料発電所

原子力発電所

参考文献

^ 「背景 - Georgia Power」。2008年12月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年11月24日閲覧。
^ 「SEC提出書類 - Southern Company」（プレスリリース）。Southern Company。
^ 一般的には、Carson, OE「The Trolley Titans」（Interurban Special No. 76）（Glendale、1981）（0916374467）を参照。
^ 「背景 - Georgia Power」。2008年12月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年11月24日閲覧。
^ 「イノベーションの現状：ジョージア州の力」ジョージア歴史協会。2016年7月20日。 2018年3月2日閲覧。
^ カーツ、p.69
^ Sebree, Mac ; Ward, Paul (1974). The Trolley Coach in North America、pp. 14–19。ロサンゼルス：インターアーバンズ。LCCN 74-20367。
^ オンディエキ、アナスタシア（2018年8月9日）。「ムーディーズ、ヴォーグル発電所新設費用を理由にジョージア・パワーの信用格付けを下げた」アトランタ・ジャーナル・コンスティテューション紙。 2018年8月16日閲覧。
^ Walton, Rod (2018年8月9日). 「『Vogtleのコストアップグレードにより、250億ドル規模の原子力発電所の将来を再考する』」Power Engineering 。 2018年8月16日閲覧。
^ 「Vogtleのオーナーが建設継続に投票」World Nuclear News、2018年9月27日。 2018年9月28日閲覧。
^ ケンプナー、マット（2019年10月1日）。「ジョージア電力、平均請求額に年間200ドル追加する計画について質問される」。WSBTV 。 2020年2月4日閲覧。
^ 「ジョージア・パワー、ヴォーグルへの支払いに料金値上げ求める」 Nuclear Engineering International。2021年6月21日。 2021年9月28日閲覧。
^ 「DOCKET NO.: CWA-04-2022-0406(b)」(PDF)。EPA行政執行記録。2022年8月2日。 2022年10月3日閲覧。
^ “Natural History Magazine | Feature”. 2008年12月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年9月2日閲覧。
^ 「CGD、世界中の発電所からのCO2排出量をランク付け | EurekAlert! 科学ニュース」Eurekalert.org 2007年11月14日2016年8月11日閲覧。
^ 「プラント支部は引き続き運営中、閉鎖間近」。The Union-Recorder 。 2018年3月2日閲覧。
^ 「Plant Mitchell」. Georgia Power . 2022年9月16日閲覧。
^ 「Plants - Georgia Power」。2008年12月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年11月24日閲覧。

注記

カーツ、ウィルバー、「技術顧問：『風と共に去りぬ』の制作。ハリウッドジャーナル」、アトランタ歴史ジャーナル、第XXII巻、第2号、1978年夏。

外部リンク

公式サイト
サザン・カンパニー
ジョージアパワーの歴史的標識
ジョージア鉄道電力会社のトロリー待合所の歴史的標識

[1] 「背景 - Georgia Power」。2008年12月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年11月24日閲覧。

[2] 「SEC提出書類 - Southern Company」（プレスリリース）。Southern Company。

[3] 一般的には、Carson, OE「The Trolley Titans」（Interurban Special No. 76）（Glendale、1981）（0916374467）を参照。

[4] 「背景 - Georgia Power」。2008年12月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年11月24日閲覧。

[5] 「イノベーションの現状：ジョージア州の力」ジョージア歴史協会。2016年7月20日。 2018年3月2日閲覧。

[6] カーツ、p.69

[sebree-ward2-7] Sebree, Mac ; Ward, Paul (1974). The Trolley Coach in North America、pp. 14–19。ロサンゼルス：インターアーバンズ。LCCN 74-20367。

[myajc-20180809-8] オンディエキ、アナスタシア（2018年8月9日）。「ムーディーズ、ヴォーグル発電所新設費用を理由にジョージア・パワーの信用格付けを下げた」アトランタ・ジャーナル・コンスティテューション紙。 2018年8月16日閲覧。

[power-eng-20180809-9] Walton, Rod (2018年8月9日). 「『Vogtleのコストアップグレードにより、250億ドル規模の原子力発電所の将来を再考する』」Power Engineering 。 2018年8月16日閲覧。

[wnn-20180927-10] 「Vogtleのオーナーが建設継続に投票」World Nuclear News、2018年9月27日。 2018年9月28日閲覧。

[11] ケンプナー、マット（2019年10月1日）。「ジョージア電力、平均請求額に年間200ドル追加する計画について質問される」。WSBTV 。 2020年2月4日閲覧。

[nei-20210621-12] 「ジョージア・パワー、ヴォーグルへの支払いに料金値上げ求める」 Nuclear Engineering International。2021年6月21日。 2021年9月28日閲覧。

[13] 「DOCKET NO.: CWA-04-2022-0406(b)」(PDF)。EPA行政執行記録。2022年8月2日。 2022年10月3日閲覧。

[14] “Natural History Magazine | Feature”. 2008年12月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年9月2日閲覧。

[15] 「CGD、世界中の発電所からのCO2排出量をランク付け | EurekAlert! 科学ニュース」Eurekalert.org 2007年11月14日2016年8月11日閲覧。

[16] 「プラント支部は引き続き運営中、閉鎖間近」。The Union-Recorder 。 2018年3月2日閲覧。

[gp-pm-2016-22-17] 「Plant Mitchell」. Georgia Power . 2022年9月16日閲覧。

[18] 「Plants - Georgia Power」。2008年12月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年11月24日閲覧。