ガルベストンのスコールズ国際空港

ガルベストンのスコールズ国際空港 (旧ガルベストン陸軍飛行場)
USGS 2006オルソ写真
IATA : GLS ICAO : KGLS FAA 制限: GLS WMO : 72242
まとめ
空港の種類	公共
所有者	ガルベストン市
サーブ	テキサス州ガルベストン
標高 AMSL	6フィート/2メートル
座標	29°15′55″N 094°51′38″W / 29.26528°N 94.86056°W / 29.26528; -94.86056
Webサイト	ガルベストン空港
地図
GLSA Show map of Texas GLSA Show map of the United States
滑走路
方向 長さ 表面 フィート メートル 14/32 6,000 1,829 アスファルト/コンクリート 18/36 6,001 1,829 コンクリート
統計（2023年）
航空機の運航（2023年4月6日までの年度） 49,448 基地航空機 128
出典：連邦航空局[1]

ガルベストンにあるスコールズ国際空港（IATA：GLS、ICAO：KGLS、FAA LID：GLS）は、アメリカ合衆国テキサス州ガルベストン郡のガルベストンから南西に3マイルのところにあります。 ^[1] 2011年から2015年までの国家空港統合システム計画では、この空港は緊急空港に分類されています。^[2]

この空港はチャーター便を提供しており、定期便はありません。滑走路はボーイング 767-200 のような大型の飛行機も着陸可能です。

ガルベストン市が運営・管理するGLSは、一般航空空港である。複数の航空会社が利用しており、1930年代から1953～54年まで、ブラニフ航空がヒューストン国際空港（後にウィリアム・P・ホビー空港と改名）に就航していた。テキサス国際航空の前身であるトランス・テキサス航空「TTa」は1950年代に到着し、1972年までTTaのコンベア600がヒューストンとボーモント/ポートアーサーの両方に直行便を運航し、ダラスとオースティンにも直行していた。その後、ガルベストンにはヒューストン・メトロ航空のデ・ハビランド・オブ・カナダDHC-6ツイン・オッターがヒューストン・インターコンチネンタル空港（IAH）まで運航し、一部はNASAジョンソン宇宙センター近くのクリアレイクシティ（CLC空港）に停車した。通勤航空会社のテキサス航空も1980年代半ばにヒューストン・インターコンチネンタル空港へのパイパー・ナバホを運航していた。^[3]

空港のマスタープランでは、航空便の再開の可能性や、企業航空機や石油産業のヘリコプターの動向が考慮されています。企業活動の増加に備えて、この計画では、主滑走路 (18/36) を 6,000 x 150 フィート (46 m) から 7,100 フィート (2,200 m) に延長することを検討しています。これにより、ボーイング 767ほどの大型航空機も受け入れ可能になります。

GLS には 1 日 12 時間 (0600-1800) の航空管制があり、管制塔が閉まった後はヒューストン TRACON への直接の許可配送サービスがあります。クラス D の表面エリアはクラス E に変わり、空港は管制されていません。空港の照明には、HIRL、MIRL、MALSR、REIL、PAPI のほか、誘導路と滑走路の照明標識があります。ARFF インデックスは「A」です。1,200エーカー(4.9 km ² ) の空港には、ターミナル、24 時間対応の固定基地オペレーター、24 時間対応の気象サービス、オンコールの米国税関職員、全天候型機能を提供する精密進入機能を備えた最先端の航法援助装置があります。メキシコ湾の軍事作戦地域にあるため、一時的な軍用機の給油場所としてかなり人気があり、シュライナーズ火傷小児病院に患者を搬送する救急航空の目的地でもあります。

GLS に配備されている 220 機以上の航空機のうち、50 機以上は Bristow、Era、PHI およびその他の石油業界のベンダーが所有するヘリコプターです。

ローンスター航空博物館は1985年から2017年までこの空港にありました。

GLS ATIS周波数: 119.275、電話番号: (409) 740-9248 ASOS

1920年代初頭、現在のガルベストン空港の場所は、ボブ・スコールズやフェン・ウォーターズらによって航空機の運航に使用され始めました。彼らはテキサス州で最古の航空機運航者の一人でした（2人ともパイロット免許が発行される前から飛行していました^[要出典] ） 。その後まもなく、ガルベストン市は、イーストビーチを滑走路として使用していた、ヒッソ・スイザ改造の元OX-5搭載スタンダードでの搭乗やアクロバット飛行のデモンストレーションの中止を命じました。フェン・ウォーターズは、家族が牧場とスイカ農園を経営している友人から、現在の空港の敷地を使用するように提案されました。

ガルベストン市営空港の名前は 1931 年に遡ります。1938 年には、ガルベストン出身の ダグラス "ロング ウェイ" コリガンにちなんで、コリガン空港と名付けられていました。

第二次世界大戦中、この空港はアメリカ陸軍航空隊の基地に再指定され、「ガルベストン陸軍飛行場」と名付けられ、アメリカ陸軍工兵隊は、議会から民間航空局を通じて提供された資金を使用して、軍用機の発着場所として、長さ6,000フィート (1,800 m) の硬質舗装滑走路を3本建設した。

1943年1月、ガルベストン陸軍飛行場が正式に開設され、ダグラスA-20 ハボックを操縦する第46爆撃隊がメキシコ湾での対潜水艦任務に就きましたが、その後、RM-37ロッキード ベンチュラを操縦する第10対潜水艦飛行隊に交代しました。

この飛行場は主に第407戦闘爆撃機グループによる交代要員の射撃訓練に使用され、標的は近くのオイスターベイの射撃場まで牽引された。この施設の建設には700万ドルの費用がかかり、ピーク時には約2,500人の人員が配置された。

1945 年 11 月 15 日に廃止され、所有権はガルベストン市に戻りました。現在のターミナルは 1949 年に完成し、空港マネージャーであり航空の先駆者であるロバート "ボブ" スコールズに敬意を表してスコールズ フィールドに改名されました。1948 年まで、セクショナル航空図 SA SAC O-5 に従って水上飛行機基地として活動していました。

この空港は過去にテキサス国際航空によるヒューストン行き航空サービスを提供していた。^[4]

スコールズ国際空港は、標高6フィート（2メートル）の966エーカー（391ヘクタール）の敷地を有しています。滑走路は2本あり、14/32は6,000×150フィート（1,829×46メートル）のアスファルト/コンクリート、18/36は6,001×150フィート（1,829×46メートル）のコンクリートです。^[1]

2023年4月6日までの1年間で、同空港では49,448機の航空機が運航され、1日平均135機となった。内訳は、一般航空が84%、エアタクシーが14% 、軍用が2%であった。2023年4月時点で、同空港には128機の航空機が駐機しており、そのうち単発機が81機、多発機が6機、ジェット機が6機、ヘリコプターが35機であった。^[1]

GLS では、軽量の一般航空機や、時折一時的なビジネス ジェット機を見ることができます。

最も頻繁に往来があるのは、メキシコ湾で操業する沖合石油・ガス産業を支援するヘリコプターです。これらの大規模な Part 135 ヘリコプター運航業者には、次の会社が含まれます。

• ブリストウUS LLCはシコルスキーS-92、シコルスキーS-76、アグスタウェストランドAW139、ユーロコプターEC135、ベル407、ベル206L-4を運航している。ブリストウUSは世界最大の商業ヘリコプター運航会社の一つであるブリストウグループの一員である。 ^[5]
• ERA はアグスタ A-119、ユーロコプター EC-135、シコルスキー S-61 を飛行しています。
• PHI (Petroleum Helicopters Inc.) は、ベル ジェットレンジャー、メッサーシュミット BO-105、ユーロコプター EC-135、シコルスキー S-76 を飛行しています。

• 1974年4月30日、メトロ航空の ビーチクラフト モデル99が離陸後に墜落した。機長が慌ててトリムスタビライザーをスタンバイ位置のままにしていたためである。乗員1名と乗客12名のうち5名が死亡した。^[6]

ローンスター航空博物館は1985年から2017年までスコールズに位置しており、ヴェガB-17フライングフォートレス、ノースアメリカンB-25ミッチェル爆撃機、ダグラスSBDドーントレス、リパブリックP-47サンダーボルト、ヴォートF4Uコルセア、ゼネラルモーターズ（イースタンエアクラフト）TBMアベンジャー、グラマンF6Fヘルキャット、グラマンF8Fベアキャット、ゼネラルモーターズFM-2ワイルドキャット、スーパーマリンスピットファイア、ホーカーハリケーン、ノースアメリカンAT-6テキサン、ビーチAT-11カンサン、セスナAT-17ボブキャット、スティンソンL-5、ダグラスDC-3スカイトレイン、ステアマンPT-17など、飛行可能な軍用機の艦隊を維持している。^[7]

ローンスター航空博物館は2017年9月に近くのエリントン空港に移転した^。[8]

• テキサス州の空港一覧
• ローンスター航空博物館
• テキサス州第二次世界大戦陸軍飛行場

•  この記事には空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。