G. デビッド ロー

デビッド・ロー
生まれる	ジョージ・デヴィッド・ロー ( 1956-02-19 )1956年2月19日 クリーブランド、オハイオ州、米国
死亡	2008年3月15日(2008-03-15)（52歳） レストン、バージニア州、米国
教育	ワシントン・アンド・リー大学( BS ) コーネル大学( BS ) スタンフォード大学( MS )
宇宙キャリア
NASA宇宙飛行士
宇宙での時間	29日 18時間 5分
選択	NASA グループ 10 (1984)
ミッション	STS-32 STS-43 STS-57
ミッションの記章
退職	1996

ジョージ・デイビッド・ロー（1956年2月19日 - 2008年3月15日）^[1]は、アメリカの航空宇宙企業の幹部で、NASAの 宇宙飛行士でした。物理学と機械工学の学士号、航空宇宙工学の修士号を取得し、 1980年代前半にカリフォルニア工科大学のジェット推進研究所（JPL）で働き、1984年にNASAの宇宙飛行士候補に選ばれました。技術的な任務に就いたほか、1996年に民間企業でのキャリアを追求するためNASAを離れるまで、宇宙で700時間以上を過ごしました（スペースシャトルコロンビア号、アトランティス号、エンデバー号での勤務を含む）。ローは、アポロ宇宙船プログラムオフィスのマネージャーで、後にレンセリア工科大学の第14代学長となったジョージ・M・ローの息子です。

ローは1956年2月19日、オハイオ州クリーブランドでジョージとメアリー・ルース・ロー（旧姓マクナメラ）の子として生まれた[ 2 ]。^{ボーイスカウト}アメリカ連盟で活動し、最高位の2番目の階級であるライフスカウトを獲得した。ウェストバージニア州ウィアトンのジョアン・アンドチックと結婚し、3人の子供がいる。テニス、ラクロス、スキューバダイビング、​​ランニング、家族と過ごすことを楽しんでいた。1968年にアポロ8号の月への飛行を提案したのは彼の父親だった。ローは2008年3月15日、バージニア州レストン病院センターで結腸癌のため死去した^{[3] 。}

ローは1974年にバージニア州マクリーンのラングレー高校を卒業し、 1978年にワシントン＆リー大学で物理工学の理​​学士号、1980年にコーネル大学で機械工学の理学士号、 1983年にスタンフォード大学で航空宇宙工学の理学修士号を取得しました。また、ハーバード大学とジョンズ・ホプキンス大学にも通いました。

• アメリカ航空宇宙学会準フェロー
• オミクロンデルタカッパのメンバー
• ファイ・カッパ・シグマ会員

• NASA宇宙飛行メダル（3）
• NASA 優秀サービス勲章
• NASA 優秀リーダーシップ賞
• レンセラー工科大学より名誉工学博士号
• 最初の飛行を行ったシグナス オーブ D1宇宙船は、彼を記念して SS G. デイビッド ローと命名されました。その後のすべてのシグナス宇宙船には、宇宙に携わった人の名前が付けられています。

ローは、1980 年 3 月から 1984 年 6 月まで、カリフォルニア工科大学ジェット推進研究所の宇宙船システム工学部門に勤務しました。その間、彼はいくつかの惑星ミッションの予備計画、自律宇宙船メンテナンスの研究、およびガリレオ宇宙船のシステム工学設計に携わりました。大学院の研究を続けるために 1 年間休職した後、ローは JPL に戻り、火星地質科学/気候学探査機(火星観測機) ミッションの主任宇宙船システム エンジニアを務めました。

1984年5月にNASAに宇宙飛行士候補として選ばれ、1985年6月に宇宙飛行士となった。彼は、カナダアーム（RMS）、船外活動（EVA）、ケネディ宇宙センターでのオービターのテストとチェックアウトの作業など、さまざまな技術任務に就いた。ローは、STSミッション26、27、29、30の間、ミッションコントロールセンターで宇宙船通信士（CAPCOM）を務めた。彼はまた、宇宙ステーションサポートオフィスのマンシステムグループとステーションオペレーショングループの主任宇宙飛行士を務めた。1993年、ローはロシア統合チームのメンバーであり、数か月間バージニア州クリスタルシティで、古いフリーダム宇宙ステーションから新しい国際宇宙ステーションへの変更を定義する作業を行った。 1994 年には、船外活動統合および運用オフィスのマネージャーを務め、1995 年には NASA 立法事務局のアシスタントを務め、米国議会の議員やそのスタッフに NASA の航空宇宙計画に関する情報を提供しました。3 回の宇宙飛行を経験したベテランのロー氏は、宇宙で 714 時間以上を過ごし、そのうち 6 時間は船外活動に費やしました。STS -32 (1990 年 1 月 9 日～20 日) およびSTS-43 (1991 年 8 月 2 日～11 日)ではミッション スペシャリストを務め、 STS-57 (1993 年 6 月 21 日～7 月 1 日) ではペイロード コマンダーを務めました。

ロー氏は1996年2月にNASAを退職し、バージニア州ダレスにあるオービタル・サイエンシズ・コーポレーションの打ち上げシステム・グループで航空宇宙分野でのキャリアを追求した。

ローの最初のミッションは、 1990年1月9日にフロリダ州ケネディ宇宙センターから打ち上げられたSTS-32の乗組員だった。スペースシャトルコロンビア号の乗組員は、シンコムIV-F5 通信衛星の展開に成功し、カナダアームまたはSRMSを使用して21,400ポンドの長時間曝露装置（LDEF）を回収した。乗組員はまた、 IMAXカメラのほか、さまざまなミッドデッキ材料および生命科学実験を操作した。261時間で地球を173周した後、コロンビア号は1990年1月20日にカリフォルニア州エドワーズ空軍基地に夜間着陸した。

ローは次に、 STS-43でスペースシャトルアトランティスのフライトエンジニアを務めました。9日間のミッションは、1991年8月2日にフロリダ州ケネディ宇宙センターから打ち上げられました。飛行中、乗組員は5番目の追跡およびデータ中継衛星( TDRS-E ) を展開したほか、主に長期滞在オービタ(EDO) と宇宙ステーション フリーダムに関連する32の物理、材料、生命科学の実験を実施しました。213時間で地球を142周した後、ミッションは1991年8月11日にケネディ宇宙センターの滑走路15に着陸して終了しました。

STS-57では、ローはスペースシャトルエンデバー号のペイロードコマンダーを務め、1993年6月21日にフロリダ州ケネディ宇宙センターから打ち上げられた。この飛行の主な目的は、カナダアームを使用して欧州回収可能輸送衛星 (EURECA) を回収することだった。さらに、このミッションでは、微小重力実験を行うための民間提供のミッドデッキ増強モジュールであるスペースハブの初飛行も行われた。スペースハブは、材料科学および生命科学研究における22の個別の飛行実験を搭載した。このミッション中、ローは乗組員仲間のピーター・J・K・ウィソフとともに5時間50分の船外活動を行い、その間にEURECAの通信アンテナを手動で固定する位置を調整し、将来のミッションで使用するためのさまざまな船外活動 (EVA) ツールとテクニックを評価した。エンデバー号は239時間かけて地球を155周した後、1993年7月1日にケネディ宇宙センターに着陸した。

• 「G. デビッド・ロー、NASA宇宙飛行士（故人）」（PDF）。NASA。2008年3月。 2021年5月24日閲覧。
• G. デイビッド ローの Spacefacts 伝記