フランスの装甲艦フルミナント

1894年に急激に
歴史
フランス
名前	劇症
ビルダー	海軍造船所、シェルブール
横たわった	1874年2月24日
発売	1877年8月20日
委託	1881年1月
打撃を受けた	1903年3月14日
運命	1912年12月21日に解体のため売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	トネール級 海防艦
変位	5,588  t (5,500長トン)
長さ	78.6 m (257 フィート 10 インチ) ( o/a )
ビーム	17.6 m (57 フィート 9 インチ)
下書き	6.421 m (21 フィート 0.8 インチ) (平均)
設置電力	シリンダーボイラー8基 3,500  ihp (2,600  kW )
推進	1 軸、1 基の複合 蒸気エンジン
スピード	14 ノット（時速26km、時速16マイル）
範囲	10ノット（19 km/h; 12 mph）で2,070  nmi（3,830 km; 2,380 mi）
補体	190
武装	274.2 mm（11インチ）連装砲1門 100 mm（4インチ）単装砲4門
鎧	ベルト: 250～330 mm (9.8～13.0 インチ) デッキ：50～120 mm（2～5インチ） 胸壁: 300～333 mm (11.8～13.1 インチ) 砲塔: 300 mm (11.8 インチ)

フルミナントは、1870年代にフランス海軍向けに建造された沿岸防衛用胸壁モニター艦、トネール級の2隻のうちの2番艦である。1877年に進水したこの艦は、装甲厚300 mm (12 in)の単砲塔に2門の274.4 mm (10.8 in) モデル1875砲を主武装としていた。1887年、シェルブールとトゥーロンの間を航行中にブレスト近郊で損傷したが、すぐに修理された。 1891年から、この艦は北方艦隊（ Esadre du Nord）で運用された。フランス海軍の方針が、より小型の沿岸防衛艦隊からより大型の外洋戦艦へと移行したため、この艦の現役時代は短かった。この軍艦は1908年に撃沈され、地中海艦隊（ Esadre du Meditérranée ）の艦艇の標的となった。1911年に沈没して引き揚げられたフルミナントは、 1年後に売却され、解体された。

1871年11月10日、海軍大臣ルイ・ピエール・アレクシ・ポチュオは、新しい沿岸防衛艦の仕様書を発行した。1872年8月9日に提出された3つの案のうち、フランス海軍はルイ・ド・ビュッシーが開発した案を承認し、7月29日に署名した。この設計は、ベリエ級衝角砲に代表される既存の2等沿岸防衛艦をベースにしていたが、装甲甲板が10cm (3.9インチ)高くなっており、水面から90cm (35インチ)の高さに位置し、すべての垂直寸法が25パーセント増加していた。イギリス海軍の モニター艦 グラットンと表面上は似ているが胸壁が短いこの設計は、2隻のクラスとして承認され建造された。このクラスの2隻目は、1874年2月20日にフルミナントと命名された^。[1]

フルミナントは鋼鉄製の船体を持つ胸壁監視艦で、前方に1基の砲塔、後方に幅1.8メートル（6フィート）の狭い上部構造物を備えていた。^[2]排水量5,588メートルトン（5,500英トン）、全長78.6メートル（257フィート10インチ）、喫水線上75.6メートル（248フィート0インチ）、垂線間長73.6メートル（241フィート6インチ）。全幅は喫水線上で17.6メートル（57フィート9インチ）、喫水は平均6.421メートル（21フィート0.8インチ）、船尾6.639メートル（21フィート9.4インチ）であった。乗組員はあらゆる階級の水兵を合わせて190名であった。^{[3] [4]}

フルミナントの動力は、単一のプロペラシャフトを駆動するリターンコネクティングロッドを備えた単一の水平シュナイダー複合 蒸気エンジンによって提供されました。蒸気は、 4.133 kg/cm ³ (149.3 lb/cu in)の圧力で動作するように設計された8つの高円筒形ボイラーによって供給され、単一の煙突から排出されました。エンジンには3つのシリンダーがあり、内径1.77 m (5 ft 10 in)、ストローク1.2 m (3 ft 11 in) の高圧シリンダーと、内径2.05 m (6 ft 9 in) の低圧シリンダーが2つありました。エンジンの定格出力は3,500図示馬力(2,600  kW ) でした。海上公試中、フルミナントは4,616 ihp (3,442 kW) から13.882ノット(25.7 km/h、16.0 mph)の速度に達しました。この船は281.6トン（277.2長トン、310.4短トン）の石炭を積んでおり、巡航速度10ノット（19 km/h、12 mph）で2,070海里（3,830 km、2,380 mi）の航続距離を実現した。 ^[3]就役時の最高速度は14ノット（26 km/h、16 mph）であった。^[5]

フルミナントは、 1基の密閉式砲塔に2門の274.4 mm (11 in) 19.75口径モデル1875砲を主砲として搭載していた。砲は7分または8分ごとに射撃することができた。 ^[3]砲はそれぞれ27,850 kg (61,400 lb) の重量があり、216 kg (476 lb) の砲弾を発射した。^[6]砲はレンデルシステムを使用して油圧で装填され、砲塔にも動力が供給された。^[7]魚雷艇からの防御は、船体より上の飛行甲板の角に取り付けられた4門の100 mm (3.9 in) 砲によって提供された。この船は3 m (9.8 ft) の衝角を装備していた。 37 mm (1.5 インチ)オチキス回転砲6 門が追加されましたが、1900 年に 6門の 47 mm (1.9 インチ) オチキス砲 (モデル 1885)と 2 門の 37 mm (1.5 インチ) オチキス回転砲に置き換えられました。4 門の 60 cm (24 インチ) マンジャン探照灯も追加されました。^{[3] [8]}

この艦は錬鉄製の装甲を装備しており、全長にわたって水線装甲帯が敷かれており、最大厚は艦中央部で330 mm (13 in)、前方では250 mm (10 in)、後方では300 mm (12 in) まで薄くなっていた。甲板装甲は艦中央部で50 mm (2 in) の厚さで、両端は10 mm (0 in) の板金の上に120 mm (5 in) の木材が取り付けられていた。装甲帯は水線下1.51 m (59 in) から上方0.89 m (35 in) まで伸びていた。胸壁の装甲は艦中央部で333 mm (13 in)、両端で300 mmであった。砲塔も300 mm厚の装甲で保護されていたが、砲門自体は350 mm (14 in) の厚さだった。^[3]砲塔自体の直径は10.52 m (34 ft 6 in) であった。砲塔には円筒形の司令塔が取り付けられており、固定された1.42メートル（4フィート8インチ）のシャフトで支えられていた。^[2]

フルミナントは1873年2月24日にシェルブール造船所で起工され、1877年8月20日に進水した。 1880年8月12日に最初に試験就役し、1885年5月29日に全面就役した。この船は短期間トゥーロンに移動されたが、翌年シェルブールに戻った。1887年2月26日、トゥーロンへの帰路に就いたこの船は、ブレスト近郊の海岸沖にあるシュナル・デュ・フールで岩に衝突した。この船は大きな損傷を受け、修理のためにブレストに退役した。1891年、フルミナントは北方艦隊（エサドル・デュ・ノール）の機甲師団（ディヴィジョン・キュイラス）に就役し、3年間任務に就いた。^[9] 6月22日、この装甲艦は沿岸防衛艦 タンペート、巡洋艦3隻、魚雷艇9隻と合流し、22日間にわたる訓練演習に参加した。^[10]それ以外、この艦はほとんど運用されなかった。1894年3月3日、ボイラーは改修の一環として消火され、その後再ボイラーが行われた。^[9]

フランス海軍の方針は変化し、沿岸防衛の重点はより大型の外洋艦に置き換えられつつあった。艦艇のサイズも増大し、より新型でより高性能な戦艦が就役した。^[11]他の技術革新も同艦の脆弱性を証明した。1902年7月、フルミナントはエグレット級 潜水艦の試験に参加し、同艦は同艦のステルス性を実証する標的となった。潜水艦は発見される前に監視艦から400 mm (16 in) 以内に接近することができた。^{[12]同艦は1908年8月14日に撃沈され、1909年6月21日に地中海艦隊 (} Esadre du Meditérranée )のブレスト標的艦として再配置された。その任務中、1911年2月20日に同艦は沈没し、7日後に引き上げられた。フルミナントは退役し、装甲艦オッシュに置き換えられ、トゥーロンのドメーヌに移送され、1912年11月4日に売りに出された。1か月後の12月21日、フランク・ライスダイクがこの船を購入し、1913年4月にロッテルダムに曳航され、解体された。^[13]

• Brassey, Thomas編 (1897)。「パート II: 英国および外国の装甲船と非装甲船」。海軍年鑑 1897 年。ポーツマス: J. Griffin & Co. pp. 227–335。OCLC  1342523853。
• Campbell, NJM (1979)。「フランス」。Chesneau, Roger および Kolesnik, Eugene M. (編)。Conwayの All the World's Fighting Ships 1860–1905。英国グリニッジ: Conway Maritime Press。pp. 282–333。ISBN 978-0-85177-133-5。
• キング、JW（1881）。『世界の軍艦と海軍』ボストン：A.ウィリアムズ・アンド・カンパニー。
• パロッチ・ホルバート、ジョージ（1996年）。『モニターからミサイル艇まで：1860年以降の沿岸防衛艦艇と沿岸防衛』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-55750-270-4。
• パートリッジ、コリン; ランバート、アンドリュー (2024)。チャンネル諸島と英仏関係、1689-1918。ウッドブリッジ、サフォーク: ボイデル出版社。ISBN 978-1-78327-655-4。
• ロバーツ、スティーブン（2021年）。蒸気時代のフランス軍艦1859-1914。バーンズリー：シーフォース出版。ISBN 978-1-5267-4533-0。
• サースフィールド、トーマス編 (1892)。「第 3 章: 英国および外国の装甲船と非装甲船」。海軍年鑑 1892 年。ポーツマス: J. グリフィン & Co.、pp. 61–88。