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Forges et Chantiers de la Gironde (直訳するとジロンドの鍛冶場と造船所) は、ジロンド河口のボルドー近くのロルモンにあったフランスの造船所でした。同社は以前はUsine de construction navale Chaigneau et Bichonと呼ばれ、その後Chantiers et Ateliers de la Gironde SA Ets Schneider と呼ばれ、その後Forges et Chantiers de la Girondeとなりました。現在はボルドー建設海軍本部(CNB) となっています。
同社は海軍艦艇を建造した。その製品には、オスマン帝国海軍のリュトフ・ジェリル級装甲艦リュトフ・ジェリルとヒフズ・ウル・ラフマン、ウネビ（1886年）、オスマン帝国サムスン級駆逐艦バスラ、サムスン、タショズ、ヤルヒサル（いずれも1907年）などがある。フランス海軍向けには、第一次世界大戦時のスループ艦デデニューズ（1916年）[ 1 ] 、ブーゲンビル級アヴィソス艦ブーゲンビル（1931年）[ 2 ]とリゴー・ド・ジュヌイイ（1932年）[ 3 ]、ラ・ガリソニエール級巡洋艦グロワール（1933年）などがある。
1939年6月、同造船所は別のブーゲンビル級潜水艦、ボーテンプ・ボープレを進水させた。[ 2 ]フランス陥落時、同艦はまだ同造船所で完成作業中であったため、1940年6月24日、フランス軍は同艦をジロンド川に持ち出し、拿捕されるのを防ぐために自沈させた。 [ 2 ]当時、別のブーゲンビル級潜水艦、ラ・ペルーズが発注されていたが、キャンセルされた。 [ 3 ]
1939年11月11日、フランス政府はシャモワ級アヴィソス[ 4 ] 12隻を発注し、そのうち3隻はフォルジュ・エ・シャンティエ・ド・ラ・ジロンド社に発注した[ 5 ] 。フランス陥落後、同社はこれらのうち2隻、ラ・リューズとラ・セリューズの建造を放棄し、3隻目であるラ・プレヌーズの建造を中断した[ 5 ]。 1945年以降に建造が再開され、 1946年にコマンダン・デュキュインと改名された[ 5 ]。しかし、1948年に建造は最終的に放棄された[ 5 ]。