Loading article…
| フランク・ペレラ | |
|---|---|
 | |
| 国籍 |  フランス語 |
| 生まれる | 1984年3月21日 モンペリエ（フランス） |
| GP2シリーズキャリア | |
| デビューシーズン | 2006 |
| 現在のチーム | デビッド・プライス・レーシング |
| レーシングライセンス |  FIAプラチナ |
| 車のナンバー | 27 |
| 元チーム | ダム |
| 開始 | 26 |
| 勝利 | 0 |
| ポーランド人 | 0 |
| 最速ラップ | 0 |
| 最高の仕上がり | 2006年16位 |
| 前のシリーズ | |
| 2008 – 09 2008 2008 2007 2006 2004 – 05 2004 – 05 2003 2003 2002–03 2002–03 | スーパーリーグ フォーミュラ インディカーシリーズ ファイアストン インディライツ アトランティック選手権 ワールドシリーズ バイ ルノー フォーミュラワンテストフォーミュラ スリー ユーロシリーズ FR2000ドイツ FR2000オランダ FR2000マスターズ フォーミュラルノー2000イタリア |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2003 | フォーミュラ・ルノー 2000 イタリア |
フランク・ペレラ（1984年3月21日、フランス・モンペリエ生まれ）は、プロのレーシングカードライバーであり、ランボルギーニ・スクアドラ・コルセのファクトリードライバーである。
キャリア
2006年、ペレラはジュニア選手権でプレマチームから4年間レースをした後、DAMSチームからGP2シリーズに出場した。2007年にはアトランティック選手権でコンドル・モータースポーツからレースをし、3勝を挙げてラファエル・マトスに次ぐ選手権2位となった。[1] 2008年2月6日、ペレラはチームとのテストが成功した後、2008年のチャンプカー・ワールドシリーズに出場するためコンクエスト・レーシングと契約したことを発表した。 [2]しかし、その後まもなくチャンプカーとインディ・レーシング・リーグが統合し、チャンプカー・シーズンはキャンセルされた。2月25日、ペレラがIRLインディカー・シリーズでチームに残るために契約を変更したことが発表された。[3]スポンサーのオプス・プライムの破産に起因する資金問題により、3レース後にペレラはレースを失い、チームはブラジル人ドライバーのハイメ・カマラを雇用した。
アメリカでレースを続けるため、ペレラは2008年シーズンの残り期間、ガスリー・レーシングとファイアストン・インディ・ライツの契約を結び、アイオワ・スピードウェイで開催されたシーズン第7戦でデビューを果たした。8回目のスタートとなったインフィニオン・レースウェイでは、ポールポジションからシリーズ初勝利を飾った。シカゴランド・スピードウェイでのポイント獲得最終戦では、 AJフォイト・エンタープライズの41号車を運転し、インディカー・シリーズに復帰した。また、 2008年には新設されたスーパーリーグ・フォーミュラ選手権でASローマの車を運転する契約も結んだ。
ペレラは2009年にジャコモ・リッチに代わってデビッド・プライス・レーシングに加入し、 GP2シリーズに復帰した。[4]ペレラは予選でロマン・グロージャンと避けられない事故を起こしたため、ハンガリーラウンドのメインレースに出場できなかった。彼のラップタイムはルーカス・ディ・グラッシのポールタイムの107%を外れていたため、スチュワードは事故を理由に彼のレース出場を拒否した。しかし、グロージャンはスタートを許された。 [5]ペレラはスパ・フランコルシャン・サーキットで開催された選手権の両レースでも予選落ちした。 [6]彼はスパラウンド後、2度目のGP2シリーズ離脱となった。ペレラは2009年のエストリルラウンドでジョナサン・ケナードの後任としてASローマに復帰した。
2013年、ペレラはフルタイムで復帰し、ブランパン耐久シリーズのプロ GT by アルメラスのプロアマクラスで ポルシェ 911を運転しました。
レース記録
経歴概要
† ゲストドライバー、ポイント対象外
‡ チーム順位
フォーミュラ・ルノー 3.5 シリーズの全結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
GP2シリーズ全結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
アメリカのオープンホイールレースの結果
（キー） （太字のレースはポールポジションを示します）
アトランティック選手権
インディ・ライト
インディカーシリーズ
- 1同じ日に実行します。
スーパーリーグフォーミュラ
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
2009 スーパーファイナル結果
- 2009 年のスーパー ファイナルの結果は、メイン チャンピオンシップのポイントにはカウントされませんでした。
GTワールドチャレンジヨーロッパの完全な結果
ブランパンGTシリーズ スプリントカップの結果
GTワールドチャレンジヨーロッパ耐久カップ
※シーズンはまだ進行中です。
GTワールドチャレンジヨーロッパスプリントカップ
※シーズンはまだ進行中です。
デイトナ24時間レースの結果
IMSAスポーツカー選手権の完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体の結果は最速ラップを示します)
ドイツツアーレンワーゲンマスターズの全結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
FIA 世界耐久選手権の完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップ)
ル・マン24時間レースの完全な結果
参考文献
- ^ チャンプカー・アトランティック順位
- ^ ペレラが征服契約を締結 Archived 2008-02-12 at the Wayback Machine、SpeedTV.com、2008年2月6日
- ^ デイブ・ルワンドウスキー。コンクエスト・レーシングが最初に動き、ペレラが指名される。Wayback Machineで 2008-02-26 にアーカイブ、IndyCar.com、2008 年 2 月 25 日
- ^ Glendenning, Mark (2009-07-07). 「Perera to replace Ricci at DPR」. autosport.com . Haymarket Publications . 2009-07-07閲覧。
- ^ 「Franck Perera handed pestle」gp2series.com . GP2 Motorsport Limited. 2009-07-24. 2009年8月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年7月24日閲覧。
- ^ “ディ・グラッシにペナルティ”.クラッシュ.ネット。クラッシュメディアグループ。 2009-08-28 。2009 年 8 月 29 日に取得。
- ^ 「フランク・ペレラ – 2008 インディカー・シリーズ結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月1日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- DriverDB.com の Franck Perera の経歴概要