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フォートアシニボイン | |
|---|---|
 スカイラインとアサバスカ川 | |
| 座標: 54°20′03″N 114°46′29″W / 54.3342°N 114.7747°W / 54.3342; -114.7747 | |
| 国 | カナダ |
| 州 | アルバータ州 |
| 地域 | 北アルバータ州 |
| 計画地域 | アッパーアサバスカ |
| 市区 | ウッドランズ |
| 政府 | |
| • タイプ | 非法人 |
| • 統治機関 | ウッドランズ郡議会 |
| エリア （2021年）[1] | |
| • 土地 | 0.75 km 2 (0.29 平方マイル) |
| 人口 （2021年）[1] | |
• 合計 | 158 |
| • 密度 | 212/km 2 (550/平方マイル) |
| タイムゾーン | UTC−7（MST） |
| • 夏 ( DST ) | UTC−6（MDT） |
| フォートアシニボイン | |
|---|---|
| タイプ | 砦 |
| 位置 | バーヘッド、アルバータ州、カナダ |
| 最寄りの都市 | エドモントン |
| 標高 | 604メートル（1,982フィート） |
| 統治機関 | ウッドランズ郡議会 |
フォート・アッシニボインは、カナダのアルバータ州北西部、ウッドランズ郡にある村落です。[2]アサバスカ川の北岸沿い、ハイウェイ33とハイウェイ661の交差点に位置しています。バーヘッドの北西約39キロメートル（24マイル） 、スワンヒルズの南東約62キロメートル（39マイル） 、ホワイトコートの北東約91キロメートル（57マイル）に位置しています。
アシニボイン砦はハドソン湾会社によって交易拠点として設立され、クロンダイク・トレイル沿いの中継地点となった。砦の名前はアシニボイン族に由来する。砦自体はもう存在しないが、砦が立っていた土地は考古学的価値から国定史跡に指定されている。 [3]砦の跡地とその周囲に築かれた村落は、現在では周辺の農業地域の拠点となっている。
歴史
地元の口承によると、アサバスカ川沿いのホルムズクロッシング（初期の渡し場）の南に、初期（おそらく1700年代後半）のノースウェスト会社の毛皮交易拠点があったという。 [4] 1821年、ノースウェスト会社はハドソン湾会社（HBC）と合併し、ハドソン湾会社は輸送ルートの再編成に着手し、運営上の利点と効率性を模索した。その頃までに、レッサースレーブ湖での貿易は衰退しており、評議会は1823年に輸送時間を短縮するためにアサバスカ川の上流に砦を建設することを求める決議を採択した。新しい計画に基づき、アサバスカ川沿いのアシニボイン砦（この砦は当初「アサバスカ川ハウス」[5]と名付けられていた）が1824年にオープンした。[4] [5]
ここは、1824年から1825年にかけてメティスの自由貿易商ジャック・カーディナルによって切り開かれた、エドモントン・ハウス/エドモントン砦までの130キロメートル (80 マイル) の陸上馬道の北西端となった。この道は「ハドソン湾パックトレイル」として知られるようになった。
この道はロッキー山脈内のジャスパーハウスとアサバスカ峠からエドモントン砦、そしてハドソン湾のヨークファクトリーまでの距離を短縮した。馬に乗った一行は、状況にもよるが、エドモントンからアッシーニボイン砦まで2日から6日で行くことができた。[6]
新しいルートは、ヨーク ファクトリー エクスプレスによって使用されました。古いカヌー ルートは、アサバスカ川を北北東に下り、フォート チペワンまで行き、その後、メシー ポーテージを通って南東に進み、ウィニペグ湖まで行くというものでした。
この砦はアルバータ州の他の砦ほど大きくはならなかったが、交通の要衝および補給センターとしての役割により、1820年代から1880年代まで存続した。[7]この砦はHBCによって放棄された後、全焼した。[3]元々の配置計画は存在しなかったが、駐屯地管理者のログブックや考古学的調査からの手がかりをもとに、1980年にその場所にレプリカが建てられた。現在は博物館および友好センターとして運営されている。[8]
1898年、チャーマーズ・トレイル、またはクロンダイク・トレイルがフォート・アシニボインの北西にあるスワン・ヒルズからレッサー・スレーブ湖まで開通すると、この場所は再び立ち寄り地点となり、金鉱探査者たちが陸路ユーコンへの旅の途中でセルフサービスの渡し船で川を渡った。[9] [10]
この地域で最も古い開拓地は、1906年にアサバスカ川を渡ったフォート・アシニボインの下流にあるホームズ・クロッシング地区（渡し守のウィリアム・B・ホームズにちなんで名付けられた）に建てられた。ほとんどの人は、当時は荷馬車やそりが通れるように拡幅されていたハドソン湾パック・トレイルを通ってエドモントンから来た。整備された道路は、モリンビルの西約16 km（10マイル）までしかなかった。1908年までに、開拓者は渡し船で川を渡り、古い砦の跡地を含むアサバスカ川の北の土地に定住した。フォート・アシニボインの郵便局は1910年に設置され、慣例に従って地元の開拓地から運営された。ジョセフ・ブリュースターが初代郵便局長となった。すぐに砦の近くに鍛冶屋と商店が建てられた。 1914年に鉄道がウェストロックまで建設され、トレイルのルートが大幅に短縮されました。[4]
最初のコミュニティ ホールは 1916 年に建設されました。1919 年までに、道路はホームズ クロッシングまで整備されました。翌年、川の北側で、フェリー乗り場からフォート アシニボインの西のフリーマン川にかかる橋まで道路が整備されました。1922 年に郵便局が集落に移転しました。交易所があった 4 分の 1 区画の土地は、1913 年に EJ ステート博士によって開拓されました。博士が 1923 年に亡くなったとき、彼の財産はアルバータ大学に遺贈され、大学は土地を測量して売却し、村落を拡大しました。
1927年に40キロメートル（25マイル）離れたバーヘッドまで鉄道が敷設された。[4]
1934年、州政府は村落に公共の看護サービスを設立し、1969年まで運営された。周辺の学校は1946年にフォートアシニボインに集約され、同年、カナダ王立在郷軍人会のフォートアシニボイン支部の認可が出された。 1948年と1949年には合同教会とローマカトリック教会が建設された。1953年にはカーリングクラブが結成され、リンクが建設された。1956年にはアサバスカ川に橋が架けられ、フェリーは廃止された。[4]
フォート アシニボインは、 1958 年に村として法人化されるまでは小さな村落でした。EM (ジーン) レディントンが初代村長でした。フォート アシニボイン村は 1991 年 12 月 31 日に解散し、小さな村落の地位に戻りました。現在はウッドランズ郡によって管理されており、同郡は村落とホワイトコートに事務所を置いています。
人口統計
カナダ統計局が実施した2021年の国勢調査によると、フォートアシニボインの人口は74戸のうち64戸に158人で、2016年の人口176人から10.2%減少した。面積は0.75 km 2 (0.29 平方マイル)で、2021年の人口密度は210.7/km 2 (545.6/平方マイル)であった。 [1]
カナダ統計局が実施した2016年国勢調査で指定された場所として、フォートアシニボインには83軒の民間住宅のうち78軒に176人が住んでおり、2011年の人口155人から13.5%の変化がありました。面積は0.73 km 2 (0.28 平方マイル)で、2016年の人口密度は241.1/km 2 (624.4/平方マイル)でした。 [11]
アトラクション
フォート・アシニボインには、フォート・アシニボイン博物館とフレンドシップ・クラブ・ドロップイン・センターとして知られるハドソン湾様式の歴史博物館と、世界最大の荷馬車の車輪とつるはしがある。[12]集落の東側にはボート乗り場があり、川船乗りはアサバスカ川へアクセスできる。また、私設のRVパークとマリーナもあり、2017年6月にはカナダ建国150周年を祝ってアサバスカ川ボヤージャー・カヌー・ブリゲード[13]がここを訪れた。 [14] [15] 5月から9月まで毎週金曜日の午後には、レクリエーション・農業ビルでファーマーズ・マーケットが開催されている。[ 16 ]また、毎年8月に開催されるハムレット・ホーダウン・ロデオ＆フェアなど、年間を通じて農業やスポーツのイベントも開催されている。[17]
サービス
フォートアシニボイン学校は、幼稚園から9年生までを対象とする学校で、村落内にあります。[18] 10年生から12年生の生徒は、バスでバーヘッド総合高校に通います。[19]どちらもペンビナヒルズ公立学校（PHPS）によって運営されています。[20]フォートアシニボインには、郵便局とフォートアシニボイン公立図書館もあります。[21]雑貨店、モーテル、ガソリンスタンド、酒屋、四輪駆動車やその他の車両の修理や販売を行う店など、数多くの事業所があります。
気候
フォート・アシニボインは亜北極気候（ケッペンの Dfc ）で、快適な夏と、極寒だが非常に変わりやすい冬が特徴です。
参照
参考文献
- ^ abc 「人口と住居数：カナダと指定地域」カナダ統計局。2022年2月9日。 2022年2月10日閲覧。
- ^ 「専門地方自治体とそのコミュニティ」（PDF）。アルバータ州地方自治局。2024年6月3日。 2024年6月14日閲覧。
- ^ ab "HistoricPlaces.ca - HistoricPlaces.ca". historicalplaces.ca . 2017年8月9日閲覧。
- ^ abcde フォートアシニボインとその地域の響き。フォートアシニボインフレンドシップクラブ。図書委員会。フォートアシニボイン、アルバータ州：フォートアシニボインフレンドシップクラブ図書委員会。1982年。pp. 2、4。ISBN 0889252483. OCLC 10666654.
{{cite book}}: CS1 メンテナンス: その他 (リンク) - ^ ab McCarty, Richard Frances (1976). アルバータ州フォート・アシニボイン、1823-1914年：毛皮交易基地から入植地へ。アルバータ州エドモントン：アルバータ大学。p. 13。
- ^ マッカーティ、リチャード (1975)。フォートアシニボイン 1823-1860 : ハドソン湾会社の中継地点と毛皮交易所。歴史 501 優等生エッセイ。エドモントン: アルバータ大学。
- ^ ロスィー、エリザベス・ブラウン（1999年）。彼らを思い出せ：毛皮貿易砦の物語。ニューヨーク：ヴァンテージ・プレス。pp.481-486。ISBN 978-0-533-12572-2. OCLC 44722618.
- ^ 「フォート・アシニボイン博物館」ウッドランズ郡。 2017年8月9日閲覧。
- ^ ラーモア、ジュディ（2005年）。『測量の線引き：アルバータ州における土地測量の歴史』[カルガリー]：ブリンドル＆グラス出版。ISBN 9781897142042. OCLC 57528191.
- ^ “Klondike Trail Society - Chalmers Trail”. archive.li . 2008年12月21日. 2008年12月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年8月9日閲覧。
- ^ 「カナダ、州、準州、指定地域の人口と住居数、2016年と2011年の国勢調査 - 100%データ（アルバータ州）」。カナダ統計局。2017年2月8日。 2017年2月13日閲覧。
- ^ ウッドランズ郡。「フォート・アシニボインについて」 。 2010年3月27日閲覧。
- ^ “アサバスカ川航海者カヌー旅団 | 2017 年 6 月 22 日 -> 28 日 | 航海者旅団協会”. voyageurbrigade.org 。2017 年8 月 9 日に取得。
- ^ 「カナダの歴史の一部を再現」Barrhead Leader 。 2017年8月9日閲覧。
- ^ nurun.com. 「アサバスカ川旅団がホワイトコートに上陸」ホワイトコート・スター。 2017年8月9日閲覧。
- ^ 「アルバータ州フォートアッシーニボインのフォートアッシーニボインファーマーズマーケットのプロフィール、ファーマーズマーケットオンライン」www.farmersmarketonline.com 。 2017年8月9日閲覧。
- ^ 「フォート・アッシーニボイン・ハムレット・ホーダウン・ロデオ＆フェア | ワイルド・アルバータ」。ワイルド・アルバータ。 2017年8月9日閲覧。
- ^ ペンビナヒルズ地域区第7号。「フォートアシニボイン学校」 。 2010年3月27日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - ^ バーヘッド複合高校
- ^ ペンビナヒルズ公立学校 (PHPS)
- ^ フォートアシニボイン公共図書館
- ^ 「カナダの気候標準値 1971-2000」。歴史的気候データ。カナダ環境省。2016年8月1日閲覧。
外部リンク
- フォートアシニボイン博物館