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| フォッカーテレビ | |
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_staat_op_het_platform_2161_027474.jpg/500px-Een_Fokker_T.5_(T.V)_staat_op_het_platform_2161_027474.jpg) TV（フォッカー指定） T5（サービス指定） | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 爆撃機 |
| メーカー | フォッカー |
| プライマリユーザー | オランダ陸軍航空旅団 |
| 建造数 | 16 |
| 歴史 | |
| 導入日 | 1938 |
| 初飛行 | 1937年10月16日 |
| 引退 | 1940 |
フォッカーTVは、オランダ空軍向けにフォッカー社が製造した「空中巡洋艦」と呼ばれる双発爆撃機である[1]。
当時としては最新式であったが、 1940年のドイツ軍侵攻時にはドイツ空軍の航空機に追い抜かれた。ただし、ある程度の成果は収めた。
開発と設計
1930年代初頭、オランダ陸軍航空隊は、敵の爆撃機編隊を迎撃・撃破することを主な任務とし、長距離爆撃機としての副次的な役割を持つ多目的航空機である航空巡洋艦（ルヒトクリューザー）のコンセプトに興味を持ち、 1935年3月28日にオランダ陸軍航空隊司令官PWベスト大佐は、資金を捻出するためにフォッカーD.XXI戦闘機の調達を中止することを提案し、できるだけ多くのルヒトクリューザーを購入すべきであると発言した。[2]
この要件を満たすため、フォッカー社は5人乗りの双発単葉機TVを開発した。主翼は木製で、胴体は板状で、中央胴体は木製モノコック、後部胴体は布張りの鋼管、前部胴体はジュラルミンという混合構造だった。この構造方法はフォッカー機の典型だったが、当時同サイズの航空機が通常全金属製だったことに比べると時代遅れだった。[3]爆撃機駆逐機の要件を満たすため機首に 20mm機関砲を装備し、防御用のブローニング機関銃4挺を背部、腹部、尾部に1挺ずつ装備し、うち1挺は腰部の2つの位置に切り替え可能だった。中央胴体の下に爆弾倉があり、爆弾を1,000kg（2,200ポンド）まで搭載できた。[4]
1936年12月7日に16機のT.Vの契約が締結され、[3]最初の航空機（厳密には試作機ではない）は1937年10月16日にスキポール飛行場から飛行した。[4]
運用履歴
最初の11機のT.Vは、当時中型爆撃機とみなされていたが、1938年に納入され、最後の4機は1939年に続いた。[5]操縦性は良好であったが、エンジンとプロペラの信頼性に問題があり、1939年の夏までにオランダは24機のドルニエDo 215を購入して置き換える計画を立てていた。[6]
1940年5月10日、ドイツ軍は オランダ、ベルギー、ルクセンブルクに侵攻した。TVは間もなく初の戦闘に臨む。スキポール空港から空襲を避けるため離陸した際、8機のT.Vがドイツ爆撃機編隊に遭遇し、2機を撃墜した。[7]この後、TVは主力爆撃機の役割に戻り、ハーグとロッテルダムに上陸するドイツ空挺部隊に対する攻撃に使用された。戦闘初日の終了時までに使用可能なT.Vは2機のみだった。5月11日、これらはロッテルダムのマース川にかかる橋梁攻撃に送られ、さらに1機が撃墜された。最後のTVは5月13日、ムールダイクの橋梁攻撃中に撃墜された。[8]
TVには自己密閉式の燃料タンクがなかったため、敵の砲火を受けるとすぐに発火するという評判が立った。[9]
オペレーター
仕様
フラストレーションを抱えたフォッカー のデータ[10]
一般的な特徴
- 乗組員: 5名 (操縦士、副操縦士、爆撃手、無線手/砲手、砲手)
- 長さ: 16 m (52 フィート 6 インチ)
- 翼幅: 21 m (68 フィート 11 インチ)
- 高さ: 4.2 m (13 フィート 9 インチ) (尾部を下にした状態)
- 翼面積: 66.2 m 2 (713 平方フィート)
- 翼型： ルート： NACA 23017、先端： NACA 23009 [11]
- 自重: 4,650 kg (10,251 ポンド)
- 総重量: 7,250 kg (15,984 ポンド)
- 最大離陸重量: 7,650 kg (16,865 lb)
- 動力源:ブリストル ペガサス XXVI 9気筒空冷星型ピストンエンジン2基、各690kW (930馬力)
- プロペラ: 3枚羽根可変ピッチプロペラ
パフォーマンス
- 最高速度: 417 km/h (259 mph、225 kn)
- 巡航速度: 335 km/h (208 mph、181 kn)
- 航続距離: 1,550 km (960 マイル、840 海里)
- 実用上昇限度: 8,550 m (28,050 フィート)
- 高度までの所要時間: 13 分 6 秒で 5,000 メートル (16,000 フィート)
武装
- 銃:
- 機首銃手用20mm （ .38インチ）Vliegtuigmitrailleur M.37（ソロトゥルンS18-350）機関砲1門[12] [13] [14]
- 5 × 7.92x57R [15] (.31インチ) ミトラユル M.20 フリーグトゥイグ (ジャケットなしのルイス銃) を背部、腹部、側面の各位置、および尾部キューポラに装備[16]
- 爆弾: 1,200 kg (2,645 ポンド)
参照
関連開発
同等の役割、構成、時代の航空機
関連リスト
参考文献
- ^ ホーフトマン 1979年、16ページ。
- ^ Van der Klaauw、1986 年、241–242 ページ。
- ^ ab Van der Klaauw、1986、p.243。
- ^ ab Van der Klaauw 1986、p.244。
- ^ ヴァン・デル・クラウ 1986年、245ページ。
- ^ Van der Klaauw、1986 年、245–246 ページ。
- ^ Van der Klaauw 1986、246–247 ページ。
- ^ Van der Klaauw 1986、248–249 ページ。
- ^ フーフトマン 1979年、18ページ。
- ^ Van de Klaauw 1986、247ページ。
- ^ Lednicer, David. 「The Incomplete Guide to Airfoil Usage」m-selig.ae.illinois.edu . 2019年4月16日閲覧。
- ^ “Halfautomatisch antitankkanon/antitankgheweer Solothurn S18-150、オランダ proefmodel 'geweer tp' (Tegen Pantering)、口径 20 x 105 B (K)"。nmm.nl。[永久リンク切れ ]
- ^ “ゾロトゥルン S18-350/MG-204”.エアウォール。
- ^ 「インリヒティンゲン砲兵基地」(PDF)。グレベバーグ.nl。
- ^ 軍用ライフルと機関銃の弾薬、Jean Huon 著、Ironside International、1988 年、126 ページ
- ^ Wapenvoorschrift voor den mitrailleur M.20 en den Mitrailleur M.20 Vliegtuig (WV mitr.M.20 en vl.mitr.M.20) - Koninklijke Landmacht Voorschrift no. 90i [ M.20 機関銃および M.20 機関銃航空機の武器規則 (WV mitr.M.20 および vl.mitr.M.20) - オランダ王立陸軍規則 no. 90i ] (オランダ語)。オランダ: オランダ空軍。
さらに読む
- ゲルデッセン、フリッツ、ルーク・ブールマン。フォッカー TV「ルヒトクルーザー」: 歴史、迷彩、マーキング(英語とオランダ語のバイリンガル)。ズワンメルダム、オランダ: オランダのプロフィール出版物、2009 年。ISBN 978-94-90092-01-6。
- フーフトマン、ヒューゴ。ファン・ブリックとフリーダム・ファイター: 1. ストフブリル・アン・レーレン・ヴリークカップに会う（オランダ語）。オランダ、ズボーレ：ラ・リヴィエール＆フォールホーヴ・ネバダ州、1963年。
- フーフトマン、ヒューゴ。Fokker TV en T-IX (Nederlandse Vliegtuigencyclopedie 8) (オランダ語)。オランダ、ベンネコム：コックピット UItgeverij、1979 年。
- Van der Klaauw, Bart. 「Frustrated Fokker」。Air International、1986 年 11 月、第 31 巻第 6 号、Bromley、英国:Fine Scroll。ISSN 0306-5634。pp. 241–249。
- Van der Klaauw、Bart (1977)、Bommenwerpers Wereldoorlog II、deel 2 (オランダ語)、アルクマール、オランダ: Uitgeverij de Alk bv.、ISBN 9060136381
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、フォッカー TVに関連するメディアがあります。
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