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米国有人宇宙飛行計画見直し委員会（HSF委員会、オーガスティン委員会、オーガスティン委員会としても知られる）は、科学技術政策局（OSTP）の要請によりNASAが招集したグループであり、国の有人宇宙飛行計画を見直し、「宇宙における最も大胆な願望を達成するための積極的かつ持続可能な道筋」を確保することを目的としていた。[1]この見直しは2009年5月7日にOSTPによって発表された。それは、NASAがスペースシャトルの退役を計画していた時期以降の有人宇宙飛行の選択肢をカバーしていた。[1] [2] [3] 概要報告書[4]は、 OSTP局長ジョン・ホールドレン、ホワイトハウス科学技術政策局（OSTP）、およびNASA長官に2009年9月8日に提出された。 [5]この見直しに関連する推定費用は300万ドルと見込まれていた。[6]この報告書は2009年10月22日に発表された。[7]
目的
この見直しは、いくつかの目的を考慮するために委託された。これには、国際宇宙ステーションへの支援、低地球軌道（月、火星、地球近傍天体を含む）を超えるミッションの開発、商業宇宙産業の活用などが含まれる。これらの目的は、定められた予算の範囲内に収まる必要がある。[6]
このレビューの過程で検討されたパラメータの中には、「乗組員とミッションの安全性、ライフサイクルコスト、開発期間、国家宇宙産業基盤への影響、イノベーションを刺激し競争を奨励する可能性、現在の有人宇宙飛行システムからの移行の意味と影響」が含まれていた。このレビューでは、適切な研究開発量と「さまざまな有人宇宙飛行活動をサポートするために必要な補完的なロボット活動」が検討された。また、「国際宇宙ステーションの運用を2016年以降も延長するための選択肢を模索する」ことも任務とされた。[8]
予算制限
任務声明では、 NASAの探査プログラムの2010～2014年度の予算概要（百万米ドル単位）を次のように定義している。[9]
2009年度の探査予算の予測は以下のとおりであった。[10]
下院の小委員会は、2010年度予算を39億6,310万ドルから32億9,320万ドルに削減する計画を発表した。これは6億6,990万ドル、16.9%の削減である。[11] [12]アラン・モロハン委員長は、この削減は有人宇宙飛行の見直しによる「一時停止」および「タイムアウト」であると述べた。[13]
調査結果
委員会は、「人類の探査の究極の目標は、人類が太陽系に進出するための道筋を示すことである」と結論付けた。また、「目的地は目標から導き出されるべきである」、そして「人類の宇宙飛行の目標は、主要な国家目標と大まかに一致しているべきである」とも述べた。委員会が検討した低地球軌道を超える目的地には、月、火星、地球近傍天体、および火星の衛星、フォボス、ダイモスなどがある。これらのうち、委員会は「火星は探査の機会として他のどの惑星よりも際立っている」と感じた。「人類が他の惑星の表面に長期間住むとしたら、それは火星である可能性が高い」からである。
委員会の最終報告書では、地球近傍天体の「現地資源採掘場所としての有用性」を評価する可能性について言及している。
委員会は、9年も続くコンステレーション計画は大幅に遅れ、資金不足、予算超過となり、目標を達成するのは不可能と判断した。オバマ大統領は2010年度予算から同計画を削除し、事実上計画を中止した。計画の構成要素の1つであるオリオン宇宙船は、緊急時に宇宙ステーションの乗組員を地球に帰還させるロシアのソユーズを補完する救助船として計画に再追加された。[14]
提案されている有人宇宙飛行の「究極の目標」には、(1) 物理的な持続可能性と (2) 経済的な持続可能性という 2 つの基本目標が必要であると思われます。委員会は、3 つ目の目標として、主要な国家目標の達成を追加しました。これらには、国際協力、新産業の発展、エネルギーの自立、気候変動の軽減、国家の威信などが含まれる可能性があります。したがって、理想的な目的地には、生命を維持するための水 (呼吸のための酸素や、酸素と結合してロケット燃料となる水素も供給)、宇宙建設に価値があり、場合によっては地球に持ち帰る価値がある可能性のある貴金属や工業用金属などの資源が含まれている必要があります (例:小惑星採掘を参照)。
これらの資源の一部は火星やおそらく月でも入手可能だが、委員会の報告書は「月面と火星の表面の深い重力井戸への移動」のコストと困難さを指摘している。報告書は、小惑星採掘（上記で言及したもの以外）や宇宙ベースの太陽光発電などの選択肢を強調していない。委員会の報告書は、民間の宇宙打ち上げ産業の強化と国際協力の強化を支持している。
最終報告書では、委員会は低地球軌道を超える探査について3つの基本的な選択肢を提案し、3番目の選択肢を支持しているようだ。
- 火星まず、おそらく月面での機器と手順の簡単なテストの後、火星に着陸する。
- Moon First は、火星探査能力の開発に重点を置いた月面探査です。
- 月軌道、ラグランジュ点、地球近傍天体、火星の衛星などの太陽系内部の位置への柔軟な経路、その後の月面および/または火星表面の探査、オプションで推進剤貯蔵庫の開発を含む。[15]
オバマ大統領の米国プログラムの将来に対する選択
このレビューの目的は、「進行中および計画中のアメリカ航空宇宙局（NASA）の開発活動、および潜在的な代替案を調査し、スペースシャトル退役後の数年間に安全で革新的で手頃な価格で持続可能な有人宇宙飛行プログラムを推進するためのオプションを提示する」ことだった。委員会は「NASAと緊密に協力し、オプションを開発する際に米国議会、ホワイトハウス、国民、業界、および国際パートナーから意見を求める」ことになっていた。「2009年8月までに、今後の方向性に関する政権の決定をサポートするために、結果を提示する予定である。」[1]
2010年4月15日、オバマ大統領はケネディ宇宙センターで演説し、 NASAに関する政権の計画を発表した。委員会の最終報告書に概説された3つの計画はどれも完全には採用されなかった。[15] 大統領は次のように約束した。
- 5年間で60億ドルの追加資金
- 低軌道へのアクセスを提供するための民間宇宙への継続的な投資
- 太陽大気探査機（パーカー太陽探査機）、さらなる火星ロボットミッション、および後続の軌道望遠鏡（ジェイムズ・ウェッブ宇宙望遠鏡）への資金提供を継続
- 国際宇宙ステーションの寿命を2020年まで延長し、科学研究に使用できるようにする
- 宇宙飛行士や地球周回軌道外へのアクセスに必要な物資を打ち上げるために、2015年に建設を開始する準備が整った新しい大型ロケットの設計
- 2020年代初頭に新しいロケットを使用した有人飛行
- 2020年代半ばの小惑星への有人ミッション
- 2030年代半ばまでに火星周回軌道への有人ミッションを実施する。[16] [17]
オバマ大統領は「率直に言って、我々はすでに月に行ったことがある」と述べ、月への再訪問を明確に拒否した。その代わりに、技術開発を推進するために、これまで以上に困難な一連の目標を設定した。
メンバー
- ノーマン・オーガスティン（会長）、ロッキード・マーティン元CEO 、米国宇宙計画の将来に関する諮問委員会元委員長[18]
- ワンダ・オースティン、エアロスペース・コーポレーションのCEO
- ボフダン・ベイムク、元ボーイングマネージャー
- リロイ・チャオ、元NASA宇宙飛行士
- クリストファー・チーバ、プリンストン大学教授
- エドワード・F・クローリー、MIT教授
- XCOR Aerospaceの共同創設者、ジェフリー・グリーソン
- チャールズ・ケネル、スクリップス海洋研究所元所長
- レスター・ライルズ、元空軍将軍
- サリー・ライド、元NASA宇宙飛行士、宇宙に行った最初のアメリカ人女性
サブグループ
委員会は委員会の憲章のさまざまな側面を検討するために4つの作業グループを結成し、それぞれが2009年7月2日までに進捗報告書を提出した。[19]
ライルズ将軍は、全米科学アカデミーの「米国民間宇宙計画の根拠と目標」委員会の委員長も務めており、国際および機関間統合サブグループを率いた。 [20]この委員会は、最終報告書を2009年7月31日に発表する予定である。 [21]シャトルおよび国際宇宙ステーションサブグループは、ライド博士が率いた。ベイムク氏は、低軌道へのアクセスサブグループを率いた。そして、クローリー教授は、低軌道外探査サブグループを率いている。
2009年9月8日にホワイトハウスとNASAに提出された委員会の要約報告書[15]では、委員会は、低軌道を超えた有人探査は2010年度の予算ガイドラインでは実行不可能であると結論付けた。
会議
参照
参考文献
- ^ abc 「米国、有人宇宙飛行計画の見直しを発表」（PDF）。科学技術政策局。2009年5月7日。 2009年9月9日閲覧。
- ^ 「NASAが新たなWebサイトを立ち上げる」United Press International 2009年6月8日2009年9月9日閲覧。
- ^ Bonilla, Dennis (2009年9月8日). 「米国有人宇宙飛行計画委員会のレビュー」NASA . 2009年9月9日閲覧。
- ^ 「概要レポート」(PDF) . NASA . 2009年9月7日. 2009年9月9日閲覧。
- ^ Bonilla, Dennis (2009 年 9 月 8 日)。「委員会の活動をご覧ください」NASA。2009年9 月 9 日閲覧。
- ^ ab Bonilla, Dennis (2009年9月8日). 「米国有人宇宙飛行計画検討委員会の憲章」NASA . 2009年9月9日閲覧。
- ^ Sciencemag – NASA にノー アーカイブ 2013 年 5 月 13 日、Wayback Machineより
- ^ 「科学技術政策局」（PDF） . ostp.gov .
- ^ NASA (2009年6月5日). 「米国の有人宇宙飛行計画のレビュー - 任務声明」(PDF) . NASA.
- ^ NASA (2009年5月7日). 「2010年度 探査システム部門別予算見積」(PDF) . NASA.
- ^ Amy Klamper (2009年6月8日). 「議員らがNASAの予算要求額を6億7000万ドル削減」Space.com .
- ^ 商務、司法、科学および関連機関に関する小委員会 (2009 年 6 月 4 日)。「小委員会の勧告 - 概要表」(PDF)。下院。2009 年 6 月 25 日時点のオリジナル(PDF)からのアーカイブ。
{{cite web}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - ^ モロハン、アラン(2009 年 6 月 4 日)。「モロハン議長の冒頭陳述」(PDF)。House.gov 。下院。2009年 6 月 17 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
- ^ ステンセル、マーク（2010年4月15日）。「NASAの飛行計画、小規模な進路修正を受ける」NPR 。 2010年4月15日閲覧。
- ^ abc 米国有人宇宙飛行計画委員会の検討、オーガスティン、オースティン、チバ、ケンネル、ベイムク、クローリー、ライルズ、チャオ、グリーソン、ライド。「偉大な国家にふさわしい有人宇宙飛行計画を求めて」（PDF）。最終報告書。NASA。2010年4 月 15 日閲覧。
- ^ 「NASA - バラク・オバマ大統領による21世紀の宇宙探査に関する発言」www.nasa.gov。
- ^ Frank Jr. Morring (2011年5月23日)。「SpaceXはNASAに教訓を与えることができるかもしれない」。Aviation Week 。 2017年12月28日閲覧。
少なくとも2020年まではISSの運用を維持するために商用貨物および乗組員用車両に頼る
- ^ 「米国宇宙計画の将来に関する諮問委員会の報告書」NASA.gov 1990年12月17日。
- ^ 「委員会サブグループの進捗報告書」(PDF) NASA 2009 年 7 月 2 日。
- ^ 「委員会：米国民間宇宙計画の根拠と目標」。米国国立科学アカデミー。
- ^ 「プロジェクト：米国民間宇宙計画の根拠と目標」。米国国立科学アカデミー。
- ^ 「連邦官報第74巻第103号」（PDF）。NARA 。2009年6月1日。
外部リンク
- NASA.gov の米国有人宇宙飛行計画委員会のページのレビュー
- NASA.gov の HSF 委員会の要約レポート
- NASA.gov の有人宇宙飛行
- HSF 最終報告書と調査結果の NASA.gov での記者会見
- LibriVoxの米国有人宇宙飛行計画委員会のレビューによる作品(パブリック ドメイン オーディオブック)
