フェルディナンド・マゼラン（鉄道車両）

フェルディナンド・マゼランプルマンカー
ゴールドコースト鉄道博物館のフェルディナンド・マゼラン号
ダイニングルーム
メーカー	プルマンカンパニー
注文番号	ロット6246
構築済み	1929
改装済み	1942
図	プルマンプラン3972D
仕様
軌道ゲージ	4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm)
フェルディナンド・マゼラン鉄道車両
米国国家歴史登録財
米国国定歴史建造物
位置	アメリカ合衆国フロリダ州マイアミデイド郡
最寄りの都市	フロリダ州マイアミ
座標	北緯25°37′03″ 西経80°24′00″ / 北緯25.61750° 西経80.40000° / 25.61750; -80.40000
NRHP参照 番号	77000401 [1]
重要な日付
NRHPに追加されました	1985年2月4日
指定NHL	1985年2月4日

フェルディナンド・マゼラン（ USカーNo.1としても知られる）は、1943年から1958年まで大統領専用車両、USナンバー1として使われていた、プルマン社の元 自家用車である。ポルトガルの探検家にちなんで名付けられた。現在の所有者であるフロリダ州マイアミデイド郡のゴールドコースト鉄道博物館が1959年に取得した。フェルディナンド・マゼランは、 1985年2月4日に米国内務省国立公園局によって国定歴史建造物に指定された。

フェルディナンドマゼランは、1929 年にプルマン カンパニーによりロット 6246、プラン 3972B で自家用車として製造されました。2 つのバッチで製造された 6 台の類似車のうちの 1 台で、ロット 6037 に 4 台、ロット 6246 に 2 台製造されました。これらの車は、有名な探検家にちなんで命名されました。デイビッド リヴィングストン、ヘンリー スタンレー、マルコ ポーロ、ロバート ピアリー(ロット 6037)、ロアール アムンセン、フェルディナンド マゼラン (ロット 6246)。

アメリカが第二次世界大戦に参戦した後、シークレットサービスのマイク・ライリーとホワイトハウス報道官のスティーブン ・アーリーは、フランクリン・D・ルーズベルト大統領にはプルマン社が提供した標準装備ではなく、特別装備の装甲車が必要であると提案した。フェルディナンド・マゼランが選ばれ、プルマン社が車両を改造した。フェルディナンド・マゼランは、陸軍省が1865年にエイブラハム・リンカーンのために特別車両を製造して以来、大統領のために製造された最初の旅客鉄道車両となった。^[2]

ロット6246のもう1台の車、ロアール・アムンセンも保存されており、国家歴史登録財に登録されています。

フェルディナンド・マゼランが米国鉄道車両1号として運行するために改造されたとき、車内の元々の6つの寝室は4つに減らされ、ダイニングルームと展望ラウンジが拡張された。寝室のうち2つは大統領とファーストレディのためのスイートで、バスタブを含む設備の整った浴室が2つの寝室を繋いでいた。ダイニングルームは会議室としても使用できた。ダイニングルームには、 38インチ×72インチ（96.5 cm×183 cm）の8人掛けのマホガニーのテーブルがある。車両の前端には、2人のスチュワードの居住区、パントリー、ギャレー、機械設備、倉庫、氷貯蔵庫があった。

車両は側面、上面、底面、端部に5⁄8インチ (16 mm) の装甲板で保護されていた。窓は密閉された3インチ (7.6 cm) 厚の12層積層防弾ガラスに交換された。窓が密閉されているため、車内の空気を氷の融解水を運ぶパイプに吹き付けることで空調が機能していた。その他の特徴としては、車両後部の出入り口に金庫室風のドア、緊急脱出用の2つの脱出ハッチ (ラウンジと大統領浴室に位置)、構内放送用の車外拡声器、各部屋に備えられ地元電話会社が提供する列車側電話コンセントに接続可能な電話、およびルーズベルトを地上から車両の後部プラットフォームまで持ち上げる特注の車椅子用エレベーターがあった。車椅子用エレベーターは1945年のルーズベルトの死後撤去された。

これらの改造により、車両の重量は 160,000 ポンド (73,000 kg) から 285,000 ポンド (129,000 kg) に増加し、フェルディナンドマゼランは米国で使用された最も重い旅客鉄道車両となりました。フェルディナンド マゼランは、スタッフと記者用のプルマン寝台車、荷物車、および陸軍通信隊が運行する通信車を含む特別列車の最後尾を走行しました。

その他の変更には、連結器（タイプDからタイプE）および牽引装置（N-10-FからNF-11-E）の変更、台車の変更（D-24から24-F）、追加の発電機（4kW）が含まれ、これらすべてが1942年8月12日の新しい計画3972Dに含まれていました。この車は1933年12月28日に特別注文546に従ってエアコン付きになりましたが、大統領車への改造には含まれていませんでした。私設車両プールから大統領車への改造は、プルマン・スタンダード・バッファロー工場（1941年3月5日 – SO 651）、プルマン車両工場（シカゴ）（1942年9月9日 – レポート番号34469に添付）、およびカルメット（1942年12月8日 – レポート番号34469）の3段階で行われました。 1942年12月に改修が完了した後、重量は268,520ポンドになった。^[3]

ルーズベルト大統領がフェルディナンド・マゼラン号に乗って最初に訪れたのはフロリダ州マイアミで、そこでパンアメリカン航空の飛行艇に乗り、1943年のカサブランカ会議に出席した。その後2年間で約5万マイル（8万キロ）をこの車で旅し、ジョージア州ウォームスプリングスへの旅行で最後にこの車を使用したのは、そこで亡くなる 2週間前^{[4]であった。}

フェルディナンド マゼランは、当時の他の自家用車と同様に、車体後部にオープン プラットフォームがあり、乗員は 3 方向に遮るもののない眺めを堪能できました。このプラットフォームでハリー トルーマンは「ホイッスル ストップ」選挙演説を行いました。選挙期間中、この車は 28,000 マイル (45,000 km) 以上を走行し、トルーマンは後部プラットフォームからほぼ 350 回の演説を行いました。「デューイがトルーマンを破る」という誤った見出しを掲げたトルーマンの有名な写真は、大統領が鉄道車両のプラットフォームに立っていたときに撮影されたものです。

ドワイト・D・アイゼンハワー大統領はフェルディナンド・マゼランをほとんど利用しなかった。ペンシルバニア州ゲティスバーグの農場へ、ペンシルバニア州ユニバーシティパークにあるペンシルベニア州立大学の学長だった弟のミルトン・S・アイゼンハワーを訪ねるために何度かこの車で出かけたり[ ^{5] 、}カナダ議会で演説するためにオタワへ一度行ったりした。この車が最後に公式に使用されたのは1954年で、マミー・アイゼンハワーがコネチカット州グロトンへこの車で出向き、初の原子力潜水艦ノーチラス号 の命名式を行ったときである。

この鉄道車両は余剰品と宣言され、1958年にスミソニアン協会に提供されたが、スミソニアン協会は申し出に応じず、ゴールドコースト鉄道博物館がそれを取得することができた。

1984年、フェルディナンド・マゼランはロナルド・レーガン大統領の再選キャンペーンに短期間貸し出され、同大統領は1984年10月12日、オハイオ州での1日旅行中に後方のプラットフォームから一連の「ホイッスルストップ」スピーチを行った。レーガン大統領の5つの停車駅を巡る列車の旅では、列車をフロリダ州からオハイオ州まで輸送し、再組み立てして再び運行させる必要があった。10万人を超える人々が大統領に会いに訪れ、大統領は各停車駅でトルーマン大統領の思い出を語り、「トルーマン氏は、自分と対立候補の違いを非常に明確にすることができました。そして、皆さん、私たちはまさにそれを今日やろうとしています」と語った。「それは素晴らしかった」とキャンペーンディレクターのエド・ロリンズは述べた。「大統領はそれをとても気に入った。」^[6]レーガン大統領の旅が、この車両が使用された最後の時となった。

• ジョージア 300
• ハーディング鉄道車両
• ハリー・S・トルーマン 1948年大統領選挙

• ウィザーズ、ボブ。大統領は列車で旅する
• プルマン標準のオリジナル記録（特にロット 6037 と 6246 のロット仕様）は、イリノイ州ユニオンのプルマン図書館にあります。

ウィキメディア・コモンズには、フェルディナンド・マゼラン鉄道車両に関連するメディアがあります。

• フロリダ州文化歴史プログラム局
  • デイド郡のリスト
  • アメリカ車 #1 – フェルディナンド・マゼラン
• フェルディナンド・マゼラン – 国立歴史建造物プログラムの米国車第 1 号
• ゴールドコースト鉄道博物館: 大統領専用車両、米国ナンバー 1 フェルディナンド マゼラン – 2006 年 7 月 10 日取得
• プルマン ロバート ピアリー、プラン 3972 の姉妹車、ロット 6037 (1927 年 7 月)、サンディエゴ鉄道博物館で運用中 – 2007 年 1 月 2 日取得
• プルマン ロアール アムンセン、プラン 3972-B の姉妹車、ロット 6246 (1929 年 8 月)、スコッツデール鉄道公園に保管中 – 2007 年 1 月 2 日に回収
• デビッド・ブリンクリーが、YouTube のフレディナンド・マゼランのビデオでウィンストン・チャーチルとハリー・S・トルーマンとポーカーをプレイしている様子を語る