エスクワイモルト王立海軍造船所

エスクワイモルト王立海軍造船所
エスクワイモルト、ブリティッシュコロンビア州
1890 年代のエスクワイモルト墓地ドックにあるSS アイランダー
座標	北緯48°25′52″ 西経123°25′54″ / 北緯48.43111° 西経123.43167° / 48.43111; -123.43167
タイプ	造船所、ドック
サイト情報
制御者	イギリス海軍（1842年～1905年） 海洋水産省（1905–1910）カナダ海軍（1910–1968）カナダ海軍（1968–現在）
サイトの履歴
構築済み	1842
使用中	1842年～現在
戦闘/戦争	オレゴン境界紛争（1840年代） クリミア戦争1854–1856 豚戦争1859 アラスカ境界紛争1821–1903
駐屯地情報
歴代 指揮官	ヘンリー・ウィリアム・ブルース（1854年11月25日-1857年7月）[1] ロバート・ランバート・ベインズ（1857年7月8日-1860年5月5日）[2] アンドリュー・K・ビックフォード（1900年-1903年）[3]
ギャリソン	太平洋基地（1865–1905）[4] カナダ海軍太平洋軍（1910–1968） カナダ軍 太平洋海上軍（1968年現在）
居住者	ジョージ・W・コートネイ（1848年頃）[4]

エスクワイモルト王立海軍造船所は、 1842年から1905年までカナダの太平洋岸にあったイギリス海軍の主要な造船所であり、その後、カナダ政府によってHMCドックヤードエスクワイモルトとして運営され、現在はCFBエスクワイモルトの一部となっています。

海軍造船所は、イギリス海軍太平洋基地の本拠地としてチリのバルパライソの基地に代わるものとして、エスキモルト港とビクトリア市に隣接するブリティッシュコロンビア州エスキモルトに位置し、北アメリカ西部で唯一のイギリス海軍基地であった。

1842年頃、 HMS パンドラによって行われた水路測量により、エスキモルト港の位置と深さから、北アメリカ西海岸の英国軍港として使用するのに適していると判断されました。^[4]翌年、ジェームズ・ダグラスはハドソン湾会社の交易所を設立するつもりでバンクーバー島に出向きました。エスキモルト港の海岸を見た後、彼は開発するには木々が密集しすぎていると判断し、隣接するビクトリア港の海岸にビクトリア砦を建設し、ビクトリア市となる場所を建設することを選択しました。ビクトリアのパンドラ通りは、測量船に敬意を表して名付けられ、ギリシャ神話のパンドラにちなんで名付けられました。

1848年、HMS コンスタンスがエスクワイモルトに到着し、同地に拠点を置く最初のイギリス海軍艦艇となった。同艦の指揮官はジョージ・ウィリアム・コートネイ大佐で、ブリティッシュコロンビア州コートネイは彼の名にちなんで名付けられた。^[4]

1850年7月3日から1854年2月まで、オーガスタス・レオポルド・クーパーは、デボンポート海軍基地での就役以来、 HMS シーティスの艦長を務めた。彼はこの船をアメリカ南東海岸まで航海させ、その後エスキモルトに向かった。バンクーバー島東岸沖のジョージア海峡にあるクーパー島は、クーパー艦長が1851年から1853年にかけてこの地域を調査したことから、彼の名が付けられた。シーティス島とシーティス湖は、調査船にちなんで名付けられた。1852年、シーティスの船員らは、森を通る歩道を建設し、エスキモルト港とビクトリア港およびビクトリア砦を結んだ。この歩道は最終的に舗装され、現在はオールド・エスキモルト・ロードと呼ばれている（エスキモルト・ロードと平行に、そのすぐ北を走っている）。

1854年の夏、プレジデント、ピケ、トリンコマリー、アンフィトリテ、ヴィラゴを含む数隻の艦船がバルパライソを出航し、太平洋を横断してマルケサス諸島に立ち寄った後、ホノルルに進み、そこでフランスの軍艦隊と遭遇した。8月下旬、連合艦隊はロシアへ出航し、ペトロパブロフスク包囲戦に参加したが、この戦いで太平洋司令官デイビッド・プライスが戦死した。ピケの艦長フレデリック・ウィリアム・アースキン・ニコルソンが名誉昇進し、1854年8月31日から次期司令官が到着するまでイギリス海軍の指揮を執った。

1854年11月25日、西アフリカ艦隊に所属していたヘンリー・ウィリアム ・ブルース少将が太平洋司令官に任命された。エスクワイモルトに到着すると、ブルースはジェームズ・ダグラス総督に、クリミア戦争で予想される病人や負傷者を受け入れるための病院を海軍に提供するよう要請した。1855年、ダンツェ岬に3つの木造の小屋が建てられ、そこはホスピタル・ポイントとしても知られるようになった。^{[5] [6]}これらの建物は、エスクワイモルトにおけるイギリス海軍の最初の陸上施設であった。

1859年、バンクーバー島のイギリス植民地は、フレーザー島やその他のゴールドラッシュの中で、イギリス海軍を支援するため、また民間の航行を支援するために、エスクワイモルト港とビクトリア港への入口に灯台の建設を開始しました。フィスガード灯台は1860年11月16日に点灯し、レースロックス灯台は1860年12月26日に点灯しました。^{[7] [8]}

1865年、エスキモルトの施設はバルパライソに拠点を置く太平洋基地の代替基地として認められた。イギリスの経済的関心が北へ移るにつれ、基地の重点はブリティッシュコロンビアに移り始めた。^{[4]この動きにより、}イギリス海軍本部はスペイン、チリ、ペルーの間で 起こったチンチャ諸島戦争（1864年 - 1866年）への関与を避けることができた。

1860年代後半から1870年代前半にかけて、エスクワイモルトで船体修理が必要な海軍艦艇は、米国ワシントン州シアトルの造船所に運ばれなければならなかった。アメリカの造船所への依存をなくしたいという願望と、1871年にブリティッシュコロンビア州がカナダとの連邦に加盟するための交渉条件として、1876年にエスクワイモルトに乾ドックの建設が開始された。 ^[9]乾ドックは1887年に就役し^[4] 、建設費は1,177,664カナダドルだった。 ^{[9] 1887年7月20日、} HMS コーモラントが新しい乾ドックを使用した最初の艦艇となった。^[9]使用開始から7年間で、乾ドックは24隻の商船と70隻の海軍艦艇にサービスを提供した。^[9] 1887年から1927年まで、このドックでは年間平均21隻の船舶の修理が行われました。 ^{[9]海軍のドックは、1945年8月31日に}HMCS コーティクックが入港するまで使用されていませんでした。 ^[9]築100年以上のこのドックは、HMCSの船舶の整備に定期的に使用されており、艦隊整備施設の一部となっています。

1905年3月1日の日没をもって、イギリス海軍はエスキモルトを去った。^[4]イギリス海軍が撤退した後、カナダ海洋水産省が沿岸施設の管理と、この地域におけるカナダの海洋権益の管理を執行する責任を引き継いだ。1910年に海軍法が可決された後、カナダ海軍局 (CNS) が基地を管理し、CNS は1911 年にカナダ海軍となった。戦後、イギリス海軍の太平洋基地の地理的境界はバミューダ諸島を拠点とする北米・西インド諸島基地の境界に加えられ、バミューダ諸島を拠点とする艦艇はパナマ運河を経由して太平洋に到達し、北太平洋を哨戒する際の前進基地としてエスキモルトを利用した。^{[10] [11]}

元々の乾ドックは建造当時、イギリス太平洋艦隊最大の船を収容できるほどの大きさだったが、20世紀初頭までにさらに大型の船が日常的に建造されるようになった。1924年、カナダ政府は500メートル（1,600フィート）離れたところに、パナマックスサイズを超える船を収容できる、より大きな乾ドックを建設した。^{[9] [12] [13] [14] [15]}現在、このドックはエスキモルト乾ドックという別の施設となっている。^[16]カナダ公共サービス・調達省が運営しており、アメリカ大陸西海岸最大の非軍事用硬底乾ドックとなっている。^{[17] [18]}

1942年2月、RMSクイーンエリザベスはエスクワイモルト・グレイビング・ドックで2週間を過ごし、兵員輸送船の任務のために3,000の追加のバースを改装および追加しました。^{[19] [20]}スタビライザーポケットは最近、乾ドックのコンクリート壁に組み込まれました。この新しい機能により、クルーズ船は乾ドックにいる間にスタビライザーを延長して検査、保守、修理を行うことができます。

1960年代、カナダの防衛軍の統合により、乾ドックはカナダ軍基地エスキモルトとして再編されました。現在はカナダ海軍太平洋艦隊の本拠地となっています。この造船所は、近隣の3つの場所（旧王立海軍病院、退役軍人墓地、コール島弾薬庫）とともに、1995年にカナダのエスキモルト海軍史跡に指定されました。 ^[21]

• CFB エスクワイモルト

• カナダの歴史的な海軍艦艇と造船所
• Payette, Pete (2010 年 1 月 31 日)。「カナダの歴史的な海軍艦艇と造船所」 。2010年2 月 20 日閲覧。
• カナダ公共事業局 - エスクワイモルト グレイビング ドックの歴史
• ドライ ドックと財政的混乱の章、ブリティッシュ コロンビアの歴史、R ゴスネルと EOS スコルフィールド、ブリティッシュ コロンビア歴史協会、バンクーバー (1916)、73-82 ページ - グレイビング ドックの財政の詳細と政治的審議 (一部は前の章にあります)