エンリコ・ペッツィ | |
|---|---|
| 生まれる | 1897年5月22日イタリア王国、リエティ、 コレヴェッキオ |
| 死亡 | 1942年12月29日(45歳)ソ連、 チェルトコヴォ |
| 忠誠 | |
| サービス | |
| 勤続年数 | 1918–1942 |
| ランク | 航空旅団将軍 |
| コマンド | 第24飛行隊、 第23戦闘機グループ、第 45爆撃グループ 、第62航空観測グループ、 第20航空観測航空団、 スパローホーク航空団、 第41陸上爆撃航空団、 第9航空旅団「レオーネ」、 ロシアにおけるイタリア空軍 |
| 戦闘/戦争 | |
| 受賞歴 | |
エンリコ・ペッツィ(1897年5月22日 - 1942年12月29日)は、第二次世界大戦中のイタリア空軍将軍である。イタリア空軍最年少将軍であり、ロシアでイタリア空軍を指揮したことで最もよく知られている。1942年後半、救出作戦中に戦死し、死後に武勇金メダルを授与された。同じくイタリア空軍将軍の マリオ・ペッツィは彼の兄弟であった。
バイオグラフィー
彼は1897年5月22日、リエティ県コッレヴェッキオで、長い軍歴を持つ一家に生まれた。父ルイージはイタリア王国陸軍の将軍、兄弟のピオ(第一次世界大戦中にカルスト台地で戦死)とマリオはともに将校であった。彼は1917年4月に軍人としてのキャリアを開始し、ローマ陸軍学校を卒業後、トリノの王立陸軍砲兵工兵アカデミーに入学し、イタリア王国陸軍予備役将校課程を受講した。1918年2月に少尉に昇進し、野戦砲兵隊に配属され、第一次世界大戦の最後の数か月間、この部隊で戦った。航空の世界に魅了された彼は、1923年7月に飛行機観測員コースへの入学を認められ、翌年1月に免許を取得し、1924年7月に新設されたイタリア空軍に中尉の階級で転属した。[1] [2]
彼の最初の派遣はトリポリタニアの平定であり、ここで彼は戦功十字章と銀武勲章を受賞した。セヌーシゲリラに対する数多くの偵察および機銃掃射任務に参加した後、エンジン故障によりセヌーシ支配地域に不時着して捕虜となったが、捕虜の人々を説得して解放されイタリアに服従した。1926年6月に彼は大尉に昇進し、ピサ・サン・ジュスト空港を拠点とする第62航空偵察グループの第28飛行隊の指揮を任され、翌年、一時的に派遣されていたチェルヴェテリ飛行学校で操縦免許を取得した。 1928年5月にピサに戻り、アンサルド A.300機のパイロットになった。1928年5月28日から1931年10月10日まで第24飛行隊を指揮した。 1929年にジョバン・バティスタ・ケイロロ上院議員の娘エレナ・ケイロロさんと結婚した。[3] [4]
1931年10月、少佐に昇進した後、ブレッソ飛行場を拠点とする第23戦闘機グループの指揮を任され、1932年7月にはフェラーラを拠点とする第14昼間爆撃航空団のXLVグループの指揮を任された。1934年4月にピサに戻り、第62航空観測グループとサンジュスト空軍基地の指揮を執った。1936年9月、中佐に昇進した後、東アフリカでの作戦に参加し、エリトリアのグラ前進基地の指揮官として、デンビドロ攻略での役割により、再び銀武勲章を授与された。デンビドロでは、彼自身が臨時の飛行場にイタリア軍部隊を初めて上陸させた。[3] [4] [5]
彼は1936年12月に本国に送還され、1937年11月、戦功により大佐に昇進した1か月後に、チェントチェッレに駐留する第20航空観測航空団の指揮を任された。翌年12月からは、アヴィアツィオーネ・レジオナリアの「スパローホーク」航空団の指揮官としてスペイン内戦に従軍し、武勇で3つ目の銀メダルを獲得した。送還後、1939年7月にレッジョ・エミリアに拠点を置く新設の第41陸上爆撃航空団の指揮官に就任。1939年9月、第41航空団はシチリア島のポンテ・オリヴォ飛行場に転属し、イタリアが第二次世界大戦に参戦すると、マルタ島包囲戦や北アフリカ戦線に参加した。[1] [6] [5]
1941年4月、ペッツィは第41航空団の指揮官を退き、第9航空旅団「レオーネ」に転属、翌年6月に同旅団の指揮官に就任した。戦時中の活躍により、ペッツィは再度銀武勲章を受章し、1942年2月には航空旅団長(空軍准将に相当)に昇進し、イタリア空軍最年少の将軍となった。その後、ロシア駐留イタリア軍の空軍部隊の指揮官に任命され、東部戦線での作戦で功績を挙げ、イタリア当局からサヴォイア軍事勲章騎士十字章と5つ目にして最後の銀武勲章を受章したほか、ドイツ鷲勲章一級剣功十字章、一級鉄十字章、二級鉄十字章を受章した。[6] [7] [8] [5] [9]
1942年12月29日、小土星作戦の開始後、ペッツィはチェルトコヴォで約1万2千人の兵士(負傷者2千人を含む)が赤軍に包囲されているとの知らせを受け、食糧と医薬品を運び、重傷者を救出するために、医療大佐フェデリコ・ボッケッティとともに自ら現地へ飛ぶことを決意した。ペッツィとボッケッティはサヴォイア・マルケッティSM.81でヴォロシロヴグラードを離陸し、チェルトコヴォに到着。包囲された守備隊に物資を届け、数人の負傷者を乗せて再び離陸したが、この飛行機と8人の乗組員、そして負傷者はヴォロシロヴグラードに到着することなく、二度と姿を現すことはなかった。ペッツィ将軍は死後、武勇金メダルを授与された。[7] [10] [11] [12]
参考文献
- ^ ab Ufficio Storico dell'Aeronautica Militare、Ordine Militare d'Italia 1911–1964、ローマ、150–233
- ^ アレッサンドロ フラスケッティ、イタリア航空軍事組織局 1884 ~ 1925 年、p. 113
- ^ ab Vincenzo Lioy、アフリカのリタリア。航空オペラ。エリトリア ソマリア エチオピア (1919–1937) Vol.2、24-43-97 ページ
- ^ クリス・ダニング著『イタリア空軍の戦闘部隊』1940-1943年、39-40-49ページ
- ^ abc 「エンリコ・ペッツィ准将(1897-1942)、イタリアの伝記」Generals.dk。1942年3月14日。 2021年10月18日閲覧。
- ^ ab Ufficio Storico dell'Aeronautica Militare、I Reparti dell'Aeronautica Militare Italiana、138–140 ページ
- ^ ab Franco Pagliano、Storia di diecimila aeroplani、68–290 ページ
- ^ “アルキヴィオ・エンリコ・ペッツィ (1942/02/26 – 1942/12/29)”.エンリコペッツィ.it 。2021 年10 月 18 日に取得。
- ^ Hooton, ER (2016年10月20日). ステップ上空の戦争: 1941年から1945年までの東部戦線の航空作戦 – ER Hooton – Google Libri. Bloomsbury. ISBN 9781472815644. 2021年10月18日閲覧。
- ^ “Notiziario: Čertkovo 29 dicembre 1942, la morte del pluidecorato Generale della Regia Aeronautica Enrico Pezzi - Associazione Nazionale Combattenti e Reduci”.
- ^ 「エンリコ・ペッツィ将軍 – イタリア軍 | ギャラリー」Ww2incolor.com。1942年12月29日。 2021年10月18日閲覧。
- ^ 「The Age - Google ニュース アーカイブ検索」。
