ピサ国際空港

ピサ国際空港（IATA ：PSA 、ICAO ：LIRP））^{[ 3 ]}ガリレオ・ガリレイ空港^{[ 4 ]}とも呼ばれるこの空港は、イタリアのピサにある国際空港です。トスカーナ州の2つの主要空港のうちの1つで、もう1つはフィレンツェ空港です。ピサ空港は、乗客数でイタリア国内10位にランクされています。^{[ 5 ]}ピサ出身の科学者ガリレオ・ガリレイにちなんで名付けられました。この空港は、1930年代から1940年代にかけて軍事用に開発されました。2017年には5,233,118人の乗客がこの空港を利用しました。ライアンエアのフォーカスシティとして機能しています。^{[ 6 ]}

第二次世界大戦末期、この空港はアメリカ陸軍航空隊第15空軍の基地として使用された。

デルタ航空は2007年6月にニューヨークへの直行便の運航を開始した。^{[ 7 ]}この路線は2016年に終了した。^{[ 8 ]}

空港は平均海面から6フィート（2メートル）の高さにある。アスファルト舗装の滑走路が2本あり、04R/22Lは3,002メートル×45メートル（9,849フィート× 148フィート）、04L/22Rは2,793メートル×43メートル（9,163フィート× 141フィート）である。^{[ 9 ]}       

ターミナルビルには16のゲート（01～11番と21～25番）があり、そのうちの1つ（23番ゲート）にはジェットブリッジが設置されていますが、これはごく一部の航空会社のみが使用しています。1～11番ゲートは地上階にあり、シェンゲン協定加盟国発着便専用です。シャトルバスが乗客を飛行機まで送迎します。21～25番ゲートはシェンゲン協定非加盟国発着便専用で、1階にあります。ここでは、徒歩搭乗、バス搭乗、ジェットブリッジ搭乗が利用できます。

民間の運用に加えて、この空港はイタリア空軍（Aeronautica Militare ）によっても広く使用されており、 C-130ハーキュリーズやC-27Jスパルタンなどの輸送機の基地となっている。 ^{[ 10 ]}この空港には、第46航空旅団（46ª Brigata Aerea Silvio Angelucci）が駐屯している。

ピサ空港では、以下の航空会社が定期便およびチャーター便を運航しています。

2006年と2007年には、同空港はイタリアの上位15空港の中で最も成長率が高く、旅客数は2006年に30%、2007年に24%増加した。2008年にはイタリアで11番目に利用者の多い空港となり、 2010年には3,963,717人、4,011,525人の旅客を扱った。2011年には成長率が11.3%に上昇し、同空港は4,526,723人の旅客を扱った。^{[ 10 ]}

2017年以来、空港はピサ中央駅との間を結ぶピサムーバーシャ​​トルサービスを運行しています。往復チケットは10ユーロで、所要時間は5分です。空港には、乗客用駐車場が5か所、バス用駐車場が1か所あります。^{[ 62 ]} Flibcoバス会社は、ピサ国際空港とフィレンツェ市内中心部の間で定期シャトルサービスを提供しており、ターミナル外の明確に表示されたバス停を利用しています。^{[ 63 ]} 1日に複数便が出発し、オンラインでチケットを購入でき、柔軟な再予約オプションがあります。^{[ 64 ]}

• 1952年1月27日、シーボード・アンド・ウェスタン航空のダグラスC-54A-5-DOが着陸時に滑走路をオーバーランした。機体は炎に包まれた。飛行機には50頭の牛が積まれており、そのうち47頭が死亡した。^{[ 65 ]}
• 2009年11月23日、イタリア空軍第46航空旅団所属のロッキードKC-130JハーキュリーズMM62176が離陸直後に墜落した。乗員5名全員が死亡した。^{[ 66 ]}

• ピサ空港駅
• フィレンツェ空港（ペレトラ） – トスカーナ州で2番目に設立された国際空港
• マリーナ ディ カンポ空港– トスカーナのもう一つの空港

ウィキメディア・コモンズにあるピサ国際空港関連のメディア

• 公式サイト
• トスカーナ空港のウェブサイト
• 空港に関するニュース
• 「LIRPの現在の天気」。NOAA / NWS。
• 航空安全ネットワークにおけるPSAの事故履歴