エンデル・プーセップ

エンデル・プーセップ
ポドポルコヴニクエンデル プウセップc.  1942 年。
生まれる	( 1909-05-01 )1909年5月1日ロシア帝国エニセイスク県 サモヴォルヌイ農場
死亡	1996年1月18日(1996-01-18)（享年86歳）エストニア、 タリン
忠誠	ソビエト連邦
サービス/支店	ソビエト空軍
ランク	大佐
受賞歴	ソ連の英雄

エンデル・プーセップ（ロシア語：Эндель Карлович Пусеп、1909年5月1日 - 1996年6月18日）は、エストニア出身のソ連の爆撃機パイロットで、第二次世界大戦中に30回以上の夜間戦略爆撃作戦を遂行した。西部戦線開戦の交渉のため、モスクワからワシントンD.C.まで高官級代表団を前線上空で飛行させ、帰還させた功績により、ソ連邦英雄賞を受賞した。^{[1] [2]}

エンデル・プーセップは、ストルイピンの農地改革中にシベリアのエニセイスク県に定住したエストニアの農民の家庭に生まれた。幼い頃からプーセップはパイロットになることを夢見ていた。しかし、両親は彼に教師か農学者という別の職業を思い描いていた。7学年を終えたプーセップは、エストニア・フィンランド教員大学で学ぶためにレニングラードに移った。 ^[1]

教員養成学校で1年間の勉強を終えた後、プーセップは最初はヴォルスク、後にオレンブルクのパイロット学校に転校した。卒業後はオレンブルクで飛行教官として勤務した。その後、計器飛行と夜間飛行を専門とする新設の飛行隊に転属した。^[1]

1938年までに、プーセップは計器飛行に熟達した名パイロットになっていた。それ以前にも、彼は北極で行方不明になったジギスムント・レヴァネフスキーの飛行機を探す作戦に参加していた。^{[3]北極に魅了されたプーセップは、そこに留まって働くことを決意した。彼は何度か}北極1番氷基地に飛行し、他のソ連北極基地も訪問した。彼はまた、船舶の最適航路の作成や氷の動きの観測にも携わった。カラ海上空でのこうした任務中に、プーセップはバルバロッサ作戦の開始を知った。着陸後、プーセップは前線への異動を要請した。

1941年8月8日、ミハイル・ヴォドピャノフの指揮の下、プーセップは最初の爆撃任務に参加した。ベルリンへの空襲が成功した後、彼の飛行機は高射砲で大きな損傷を受け、ナチスが占領していたエストニアに緊急着陸した。飛行機から降りると、乗組員は怯えた羊飼いの少年に遭遇した。エストニア人であることを忘れていなかったプーセップは、少年からナチス軍の居場所を聞き出し、捕虜になることを免れ、ソ連支配地域に無事帰還した。^{[4] 1942年4月までに、プーセップはベルリン、}ダンツィヒ、ケーニヒスベルクに対する30回の夜間戦略爆撃任務を完了した。

当時、ソ連は西部戦線の開戦をめぐって連合国との交渉中だった。外務大臣ヴャチェスラフ・モロトフ率いるソ連代表団をまずイギリスに、次いでアメリカに派遣することが決定された。プーセップは前例のない、そして極めて危険なこの作戦のパイロットに選ばれた。この作戦には前線と敵支配地域の上空を飛行することが含まれていた。1942年5月29日、ソ連代表団を乗せたペトリャコフ Pe-8機はティーリング、プレストウィック、レイキャビク、グースベイに立ち寄った後、ワシントンに着陸した。 ^[2]帰国はさらに危険だった。プーセップはナチスが交渉の完了を知っており、帰途の代表団を阻止するつもりであるのではないかと恐れた。そこで、ソ連の新聞がソ連代表団の帰還成功を報じる記事を掲載するという策略が用いられた。^[2]この偽情報行為の後で初めて、飛行機はモスクワへ向かった。任務を成功裏に完了したことにより、プーセップはソ連邦英雄の名誉称号を与えられた。^[5]

彼はスターリングラード、クルスク、オリョール、ベルゴロドで戦略爆撃任務を続けた。ある任務中にプーセップは脊椎に破片の損傷を負い、5回の手術を受けなければならなかった。彼は完全に回復することはなく、 1946年に大佐の階級でソ連空軍を退役した。^[3]

戦後、プーセップはタリンへ移り、エストニア・ソビエト社会主義共和国道路交通中央委員会の委員長に任命された。1950年にエストニア・ソビエト社会主義共和国最高会議の副議長に選出され、後に共和国の社会保険大臣を務めた。^[6]

エンデル・プウセップは 1996 年 6 月 18 日に亡くなりました。彼はタリンのメツァカルミス墓地に埋葬されました。^[3]