Loading article…
Hermes 450、Zik [ 2 ]は、イスラエルの防衛企業エルビットが戦術的な長時間飛行任務用に設計した中型マルチペイロード無人航空機(UAV) です。20 時間以上の飛行時間を持ち、主な任務は偵察、監視、通信中継です。ペイロードのオプションには、電気光学/赤外線センサー、通信および電子情報、合成開口レーダー/地上移動目標指示、電子戦、ハイパースペクトルセンサーなどがあります。
Hermes 450は、円筒形の胴体、高い直線翼、V字尾翼を備えた中型UAVです。離陸から着陸まで自律飛行が可能で、自動操縦装置により離着陸が可能です。地上局から完全に制御できます。[ 3 ]
2008年、エルビットは、重量約40キログラム（88ポンド）、電子燃料制御による70ブレーキ馬力（52kW ）を発揮する新型R902(W)ヴァンケルエンジンがHermes 450に使用されると発表した。[ 4 ]
ラファエル・スパイクミサイルを4発搭載するオプションがある。[ 5 ]
これは、タレス ウォッチキーパー WK450およびエルメス 900 のデザインの基礎となっている。[ 3 ]
2011年9月12日、アルツァフ防衛軍（ARDA）が未承認のアルツァフ共和国の領空で無人機を撃墜したと報じられた。[ 6 ] ARDAが行った予備調査では、その機体はヘルメス450型であることが判明した。[ 7 ]
Conexão Reporterの2018年のリオデジャネイロへの軍事介入に関する記事によると、ブラジル軍は治安作戦中にISRを提供するために少なくとも1機のHermes 450ドローンを使用した。[ 8 ]
2008 年 4 月、グルジアとロシアのスパイ機撃墜事件の最中、エルビット ヘルメス 450 3 機がロシア軍によって撃墜され、1 機はMig-29により、残りの 2 機は地上からの砲撃により撃墜された。[ 9 ]ロシア外務省は、3 月 18 日と 4 月 20 日に撃墜されたシリアル番号551と553のヘルビル ドローン 2 機の残骸を公表し、公開した。[ 10 ] UNOMIG の調査報告書によると、調査団は 2008 年 3 月 18 日、4 月 20 日、5 月 12 日に撃墜された少なくとも 3 機のグルジア ヘルメス 450 ドローンの残骸を発見した。アブハジア軍は 7 機のドローンを撃墜したと主張した。[ 11 ]グルジア大統領とストラトフォーからの電子メールによると、ドローンのデータリンクコードは、ロシアがイランに売却したTor-M1ミサイル防衛システムのコードと引き換えに、イスラエルからロシアに提供された。[ 12 ] [ 13 ]
イスラエルのヘルメス450無人機は、ガザ地区作戦、第二次レバノン戦争、 2009年のスーダン空爆などで使用された。[ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]
2006年のレバノン戦争中に3機のヘルメス450ドローンが失われたが、2機は技術的な問題によるもので、1機はオペレーターのミスによるものだった。[ 15 ]
2015年7月11日、イスラエルのヘルメス450ドローンがレバノンのトリポリ港付近で墜落したと報告された。[ 17 ] [ 18 ]
2018年3月31日、イスラエルのヘルメス450ドローンが技術的な故障により墜落した。別のイスラエルのドローンが墜落したドローンを爆撃し、破壊した。[ 19 ]
2023年11月5日、ガザ戦争に関連したレバノンとイスラエルの衝突の最中、ヒズボラはレバノン南部のナバティエ上空を飛行していたイスラエルのヘルメス450ドローンを撃墜したと主張した。[ 20 ]
2024年2月26日、ヒズボラは地対空ミサイルでヘルメス450ドローンを撃墜した。[ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]
2024年4月1日、ヘルメス450ドローンがガザ地区のワールド・セントラル・キッチンの援助物資輸送隊を標的としたミサイル攻撃を行った。約2.5km離れた場所で3台の車両が別々の攻撃を受け、WCKの援助活動員7人が死亡した。輸送隊はイスラエル軍と連携して移動しており、車両には明確な標識が付けられていた。[ 24 ] [ 25 ] [ 26 ] [ 27 ]
ハーメス450は、2007年7月からタレス/エルビットコンソーシアムからリース契約に基づいて供給され、イギリス陸軍第32王立砲兵連隊によってアフガニスタンでの軍事作戦で運用された。 [ 28 ]イギリスがアフガニスタンとイラクで運用した52機のうち、7機がアフガニスタンで、1機がイラクで墜落した。[ 29 ] [ 30 ]
初期テストでは、Hermes 450はノースダコタ州の農地の写真を撮影するために使用されました。ノースダコタ州は、現在の連邦最大高度制限である200フィートを超えてドローンを飛行させるFAAの許可を得ている唯一の州です。[ 31 ]
ハーメス 450 の英国版は、慣性航法システムにレーザー ジャイロスコープを使用した唯一のハーメスでした。英国国防省は翼に搭載する武装のオプションを採用しませんでした。ハーメス 450 は、英国陸軍のウォッチキーパー WK450のベースとなっており、その開発は 2005 年 7 月にタレス社と共同で開始されました。2013 年 9 月、ハーメス 450 はアフガニスタンの英国軍を支援する飛行時間 70,000 時間に達し、これは 8 年間のノンストップ飛行に相当します。英国はアフガニスタンで他のどの国よりもハーメス 450 を多く飛行させました。[ 48 ] 2014 年 1 月現在、英国のハーメス 450 航空機はイラクとアフガニスタン上空で 86,000 時間以上飛行しました。キャンプ バスティオンから最大 9 機が運用され、1 日 5 回の飛行を行い、合計 70 時間の監視範囲を蓄積しました。[ 49 ] 2014年9月中旬にウォッチキーパーWK450がアフガニスタンで運用開始され、バスティオンの地上レーダーのカバー範囲が停止されると、イギリス陸軍は暫定的にリースしていたハーメス450の使用を中止した。[ 50 ] 2026年、エルビット・システムズは、タレスUKの合弁会社であるUAVタクティカル・システムズの残りの株式を取得することにより、ウォッチキーパー派生型プログラムに対する支配権を強化した。 [ 51 ]。
Elbit Systems Australiaからのデータ[ 52 ]
一般的な特徴
パフォーマンス
ft1が呼び出されましたが、定義されていません (ヘルプ ページを参照してください)。