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イースタンアイオワ空港 | |||||||||||||||
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 航空写真 | |||||||||||||||
| まとめ | |||||||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||||||
| 所有者 | シーダーラピッズ市 | ||||||||||||||
| オペレーター | シーダーラピッズ空港委員会 | ||||||||||||||
| サーブ | シーダーラピッズ/アイオワシティ | ||||||||||||||
| 位置 | アイオワ州シーダーラピッズ | ||||||||||||||
| 標高 AMSL | 869 フィート / 265 メートル | ||||||||||||||
| 座標 | 北緯41°53′04.9″ 西経91°42′38.9″ / 北緯41.884694° 西経91.710806° / 41.884694; -91.710806 | ||||||||||||||
| Webサイト | https://www.flycid.com/ | ||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||
 FAA 空港図 | |||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||
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| 統計 | |||||||||||||||
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出典：連邦航空局、[1]
イースタンアイオワ空港[2] | |||||||||||||||
イースタンアイオワ空港（IATA：CID、ICAO：KCID、FAA LID：CID）は、アイオワ州シーダーラピッズのライトブラザーズブールバード沿い、町の南端に位置し、州間高速道路380号線から西に2マイル（3.2 km）のところにあります。CIDは3,288エーカー（1,331 ha）の敷地を有しています。[1] [3]
航空会社のサービス
この空港は以前はほぼ完全にリージョナルジェット機によってサービスされていましたが、現在ではデルタ航空がアトランタ行きのエアバスA320を使用しているほか、ユナイテッド航空もデンバー国際空港とオヘア国際空港行きのエアバスA320とボーイング737を使用しています。アメリカン航空は最近、2022年にシャーロット、ダラス、フェニックス行きのエアバスA319とエアバスA320のフライトをアップグレードしました。デルタ航空はミネアポリス行きのほとんどのフライトで ファーストクラスのキャビンで70〜76席に拡大しますが、アレジアント航空とフロンティア航空はエアバスA320ファミリーの航空機を運航しています。この空港には5つの航空会社が17の空港への直行便を運航しています。空港にはジェットブリッジ搭乗用の9つのゲートがあり、上部コンコースにあります。空港は以前、(B)と(C)の2つのコンコースに分かれていました。改修後、すべてのBゲートが撤去され、Cゲートに加えて3つの新しいゲートが追加されました。ゲートは「C」の指定がなくなり、ゲート4～9になりました。新しいゲート1～3はデルタ航空とフロンティア航空に使用されます。[4] /現在、空港はコンコースを拡張しており、さらに4つのゲートが追加され、ゲートは13になります。
到着した乗客は、荷物受取所まで少し歩く必要があります。このエリアには、国内のレンタカー会社のカウンターや無料シャトル カウンターがいくつか設置されています。
2016年7月8日、同空港はCIDからシャーロットへの1日2便の新サービスを発表した。このサービスは2016年11月4日に開始され、PSA航空のCRJ-700/900で運航され、後にCRJ900機にアップグレードされ、現在ではアメリカン航空のメインラインエアバス機のみとなっている。2019年12月18日、アメリカン航空はCIDからフェニックスへの季節限定の毎日のサービスを開始し、2021年6月からは通年サービスとなった。この路線は以前はCRJ900機で運航されていたが、2022年11月からはエアバス319機で運航されている。[5]
滑走路再建
2010年6月3日、滑走路9/27は改修工事のため閉鎖され、9月23日に再開された。閉鎖された滑走路と平行して仮設滑走路が設置された。2010年7月3日から4週間にわたり、滑走路13/31も閉鎖され、滑走路9/27との交差部分を改修した。[6]
歴史
シーダーラピッズの最初の空港はハンターフィールド空港で、1920年代にダン・ハンターによって米国ハイウェイ30号線の北、ボウリングストリート南西に設立された民間空港でした。この空港は民間チャーター便、パイロット訓練、航空郵便に使用されていましたが、悪天候のときは使用できませんでした。
シーダーラピッズ市営空港は1944年に軍の資金援助で完成しましたが、1947年4月27日まで開港されませんでした。シーダーラピッズ公園局は、1945年に新しい空港委員会が設立されるまで空港を運営しました。空港建設の取り組みを主導したドナルド・ハインズは、1973年に引退するまで委員会のディレクターを務め、1975年に亡くなりました。ユナイテッド航空による東西方向の定期旅客サービスは1947年に開始され、オザーク航空による南北方向の定期旅客サービスは1957年に開始されました。1969年には、平日に31の航空会社が空港に到着し、その年の乗客数は353,000人を記録しました。
現在のターミナルはブラウン・ヒーリー・ボック・アーキテクツ・アンド・プランナーズ[7]によって設計され、1986年にエリザベス・ドール運輸長官も出席した式典で開所された。シーダーラピッズ空港は、地方空港としての地位を反映して1997年にイースタンアイオワ空港に改名された。2008年には、同空港は史上初めて100万人の乗客を搭乗・降機させ、2017年には1,143,335人の乗客を記録した。[8] 2019年には、CIDは1,342,496人の乗客にサービスを提供し、史上最高記録を樹立した。[9] [10]
航空会社と目的地
乗客
貨物
統計
年間交通量
出典: [10]
人気の目的地
空港管理
- マーティ・レンズ：CM、空港ディレクター
- キャスリーン・ベル: 財務・管理担当ディレクター
- トッド・ギブス: CM、オペレーションディレクター
- パメラ・ヒンマン: マーケティング＆コミュニケーション担当ディレクター
- カレブ・メイソン: 不動産および事業開発担当ディレクター
事故と事件
- 1970年8月30日 - アメリカ海軍ブルーエンジェルスのパイロット、アーニー・クリステンセン中尉は、空港での航空ショー中に、エンジン1基がアフターバーナーで動かなくなった状態で、シーダーラピッズのイースタンアイオワ空港にF-4Jファントムを胴体着陸させた。彼は無事脱出したが、機体は滑走路を外れた。[21]
- 2004年12月20日 -リアジェット25がCID空港の滑走路13に着陸中に土手に衝突した。機首ギア支柱の故障により離陸滑走が不安定だったため、空港に戻ることが決定された。負傷者はいなかった。[22]
一般航空
定期航空便は、貨物便および一般航空便とイースタン アイオワ空港を共有しています。近隣には一般航空に特化した空港が多数あり、最も近いのはグリーン キャッスル空港です。
参照
参考文献
- ^ ab FAA 空港フォーム 5010 CID PDF、2024 年 11 月 28 日に発効。
- ^ 「イースタンアイオワ空港の統計とデータ」（PDF）。
- ^ 「CID airport data at skyvector.com」. skyvector.com . 2022年9月11日閲覧。
- ^ 「建設アップデート」flycid.com . 2020年1月9日閲覧。
- ^ Hinman, Pam (2019年6月27日). 「アメリカン航空がPHX便を開始、5月はCIDにとって新たな記録更新」flycid.comより。 2020年1月9日閲覧。
- ^ Ford, George C. (2010年6月2日). “Airport Runway Closure Planned for Thursday”. KCRG.com . 2011年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年5月23日閲覧。
- ^ キルヒェン、リッチ（1987年8月5日）。「ポール・マヌエル、デュビューク空港ターミナルを再設計」テレグラフ・ヘラルド。 2012年6月14日閲覧。
- ^ “Record Year at Eastern Iowa Airport - KGAN-TV CBS 2 Iowa - Top Stories”. www.cbs2iowa.com . 2015年1月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年1月13日閲覧。
- ^ P.Hinman (2020-01-28). 「CIDが乗客記録を更新」イースタンアイオワ空港。 2024年1月7日閲覧。
- ^ ab 「CID Airport Calendar Year Total Passenger 1996-present」（PDF） . flycid.com . 2023年8月1日閲覧。
- ^ 「アレジアント航空、イースタンアイオワ空港からフォートローダーデールへの直行便を運航予定」The Gazette。
- ^ 「Allegiant Air」 。 2017年1月7日閲覧。
- ^ ab 「フライトスケジュールと通知」 。 2018年9月9日閲覧。
- ^ 「イースタンアイオワ空港はまもなくワシントンD.C.への直行便を毎日運行する予定」2022年12月16日閲覧。
- ^ 「ヤシの木と80度の気温：アメリカン航空、記録破りの冬季スケジュールでマイアミを訪れる方法をさらに追加」アメリカン航空ニュースルーム。2023年7月13日。 2023年7月13日閲覧。
- ^ ab “FLIGHT SCHEDULES” . 2018年9月9日閲覧。
- ^ 「フロンティア航空、5つの新しい目的地を含む20の直行便ルートを発表」
- ^ 「フロンティア」 。 2018年9月9日閲覧。
- ^ ab “Timetable”。2017年1月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年9月9日閲覧。
- ^ 「Cedar Rapids/Iowa City, IA: The Eastern Iowa (CID)」。研究・革新技術局。 2018年12月31日閲覧。
- ^ 「Aviation Safety Networkの153085の事故の説明」 。 2024年6月19日閲覧。
- ^ 「Aviation Safety NetworkにおけるN252BKの事故概要」 。 2024年6月19日閲覧。
- イースタン アイオワ空港: イースタン アイオワ空港のウェブサイトからの歴史、2006 年 2 月 26 日にアクセス
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、イースタン・アイオワ空港に関連するメディアがあります。
- イースタンアイオワ空港（公式サイト）
- FAA 空港図 ( PDF )、2024 年 11 月 28 日より有効
- この空港のリソース:
- KCIDのAirNav空港情報
- CIDのASN事故履歴
- FlightAware 空港情報とライブフライトトラッカー
- NOAA/NWS 気象観測: 現在、過去 3 日間
- KCID の SkyVector 航空図
- FAA の現在の CID 遅延情報
北緯41°53′20.68″ 西経91°42′1.19″ / 北緯41.8890778° 西経91.7003306° / 41.8890778; -91.7003306