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| E721 / SAT721 / AB900系 | |
|---|---|
 E721-0系（右）とSAT721系（左）、2007年8月 | |
| メーカー | 川崎重工業、東急車輛製造株式会社、J-TREC（新津・横浜） |
| 交換 | 455シリーズ、417シリーズ、717シリーズ、719シリーズ |
| 構築済み | 2006年～ |
| 入隊 | 2007年2月 |
| 建設中の番号 | 36台（9セット） |
| 建造数 | 146台（63セット） |
| 使用中の数 | 142台（61セット） |
| 廃棄された番号 | 車両4台（2台セット、津波被害） |
| 形成 | 1セットあたり2台または4台 |
| 艦隊数 | P1～P44、P501～P504、P4-1～P4-19、SA101～SA103 |
| オペレーター | JR東日本 仙台空港交通（SAT721） 阿武隈急行（AB900） |
| デポ | 仙台 |
| 運行路線 | |
| 仕様 | |
| 車体構造 | ステンレス鋼 |
| 車の長さ | 20,000 mm（65フィート7インチ） |
| 幅 | 2,950 mm (9 フィート 8 インチ) |
| 床の高さ | 950 mm (3 フィート 1 インチ) |
| ドア | 片側3組 |
| 最高速度 | 120 km/h (75 mph) |
| 出力 | モーター1台あたり125kW |
| 電気システム | 20 kV AC (50 Hz) 架空送電線 |
| 集電装置 | パンタグラフ |
| ボギー | DT72（モーター付き）、TR256（トレーラー） |
| 安全システム | ATS-Ps |
| 複数の作業 | 701シリーズ |
| 軌道ゲージ | 1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ) |
E721系（E721系）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が2007年2月から日本の仙台地区で運行している交流電車（EMU）です。
バリエーション
- E721-0系 2両編成 2007年2月以降
- E721-500系 2両編成 2007年3月以降
- E721-1000系4両編成、2016年11月以降
- SAT721系2両編成 2007年3月～（仙台空港交通所有）
- AB900系2両編成 2019年7月以降
-
E721-0系 2007年3月 P-4編成 -
E721-500系セット P-502 2007年11月 -
E721-1000系 2017年1月 P4-14編成 -
SAT721系SA102編成 2008年3月 -
2019年2月に逗子駅に納入されたAB900系AB-1編成
オペレーション
フォーメーション
2015年10月1日現在[アップデート]、車両はE721-0系2両編成42編成（P-2～P-44）、E721-500系2両編成4編成（P-501～P-504）、SAT721系2両編成3編成（SA101～SA103）で構成されており、動力車（Mc）1両と付随車（Tc'）1両で構成されている。[2]
E721-0系
クモハ車にはPS109シングルアームパンタグラフが1つ搭載されている。クハ車にはトイレが設置されている。[2]
E721-500系
クモハ車にはPS109シングルアームパンタグラフが1つ搭載されている。クハ車にはトイレが設置されている。[2]
E721-1000系
E721-1000系4両編成19編成（P4-1～P4-19）は、動力車（「M」）2両と非動力車（「T」）2両で構成されます。[3]クハE720は南端にあります。[3]
2両の動力車（クモハとモハ）にはそれぞれPS109シングルアームパンタグラフが1台ずつ搭載されている。[3]クハ車にはトイレが設置されている。[3]
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2017年1月、P4-5編成のクモハE721-1005の車内 -
2017年1月、P4-5編成のKuMoHa E721-1005のドア上部に設置されたLED旅客案内パネル
SAT721シリーズ
SAT721系の2両編成は以下のように構成されています。
クモハ車にはPS109シングルアームパンタグラフが1つ搭載されている。クハ車にはトイレが設置されている。[2]
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2017年4月のSAT721-101号車の内部 -
2017年4月、SAT721-101号車に優先席と荷物スペースを設置
AB900シリーズ
阿武隈急行AB900系は、 JR東日本が使用しているE721-500系とSAT721系をベースとした車両です。
セットは次のように形成されます。
歴史
E721-0系の最初の編成は2006年12月から納入され、2007年2月1日に東北本線で運行を開始した。[2] E721-500系とSAT721系の最初の編成は2006年2月から納入され、2007年3月18日に仙台空港線で運行を開始した。[2]
2011年3月11日、新地駅で発生した東北地方太平洋沖地震と津波により、 P-1編成とP-19編成の2編成が脱線し、大きな被害を受けた。両編成とも廃車となり、廃棄された。[2]
-
2011年の津波後の新地駅のP-1とP-19セットの残骸
2016年11月30日[8]に、東北本線、常磐線、仙山線に19編成の新型E721-1000形（計76両）の第1弾が導入され、旧型の719系車両と置き換えられた。[9]新型車両はJ-TRECが製造し、同社の横浜工場と新津工場が分担して製造している。[9]これらの車両にはLED室内照明が採用されている。[9]
E721-1000系中間車の最初の4両は、2016年9月にJ-TREC新津工場から横浜工場に納入され、そこで製造された動力車と組み合わされた。[10]
阿武隈急行は、 8100系電車の置き換えのため、2018年夏に新型AB900系電車の発注を発表した。[4] E721系をベースにしており[11]、阿武隈急行にとって1988年以来初の新型電車となる。[12] AB900系の最初のセットは2019年2月に納入された。[4] 2019年7月1日に運行を開始した。[12]
艦隊/建造物の詳細
各艦艇の製造元と納入予定日は以下の通りである。[2]
E721-0系
- ^ ab 2011年3月11日の津波により破壊された。
E721-500系
E721-500系車両の納入実績は以下のとおりです。[要出典]
E721-1000系
すべてJ-TREC社製です。
SAT721シリーズ
すべてのセットは川崎重工によって製造され、2006 年 11 月 20 日現在納品されています。[引用が必要]
AB900シリーズ
セットはすべてJ-TREC社製です。
参照
参考文献
- ^ 磐越西線でE721系の運転開始 [E721系が磐越西線に運行開始]。日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本：株式会社交友社、2017年3月9日。2017年3月9日時点のオリジナルからアーカイブ。2017 年3 月 9 日に取得。
- ^ アブデフ JR電車編成表 2016冬「JR電車の編成 – 2016年冬」日本：交通新聞社。 2015 年 11 月 18 日。p. 28〜29。ISBN 978-4-330-62315-3。
- ^ abcd ワン、アキヒロ (2017年2月). E721系1000番台[E721-1000系].鉄道ファンマガジン. 第57巻第670号. 日本: 株式会社光友社. p. 50–53.
- ^ abcd 『阿武隈急行AB900系が登場』『阿武隈急行AB900系が登場』。日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本：株式会社交友社、2019年2月21日。2019年8月11日時点のオリジナルからアーカイブ。2019 年8 月 11 日に取得。
- ^ ab “【JR貨】【阿武隈急行】AB900系第2編成を甲種輸送” [(JR貨物) (阿武隈急行) AB900系第2編成の輸送].レールホビダス.com (日本語)。ネコ出版。 2020年2月20日。2020年2月21日のオリジナルからアーカイブ。2020 年2 月 21 日に取得。
- ^ “阿武隈急行AB900系AB-3編成が甲種輸送される”.レールフ.jp。 2022 年 1 月 25 日。2022 年1 月 26 日に取得。
- ^ ab "阿武隈急行AB900系4・5号車、3/18運行開始 - フリー乗車券限定発売"株式会社マイナビ2023 年 3 月 16 日。2023 年3 月 18 日に取得。
- ^ E721系1000番台が営業運転を開始 [E721-1000系が営業運転に入る].日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本：株式会社交遊社、2016年12月9日。2017年1月4日時点のオリジナルからアーカイブ。2017 年1 月 4 日に取得。
- ^ abc E721系1000代新型車両の投入について [E721系1000系新型車両の導入詳細] (PDF) .ニュースリリース（日本語）。日本: 東日本旅客鉄道株式会社 仙台支社2016 年 5 月 26 日。2020年 7 月 18 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2016 年5 月 27 日に取得。
- ^ E721系1000番台中間車が甲種輸送される日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本: 株式会社交遊社、2016 年 9 月 23 日。2016 年 9 月 23 日のオリジナルからアーカイブ。2016 年9 月 23 日に取得。
- ^ “阿武隈急行の新型車両AB900系電車が完成 JR貨物の「金太郎」にけん引されて福島へ” [阿武隈急行の新型車両、AB900系電車が完成。 JR貨物「金太郎」牽引で福島へ】。excite.co.jp（日本語）エキサイトジャパン株式会社、2019年2月21日。2019年8月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019 年8 月 11 日に取得。
- ^ ab "『新型車両』始動！ＡＢ９００系阿武隈急行、開業以来初導入" 【『新型車両』始動！開業以来初登場のAB900系阿武隈急行】。みにゅネット.com（日本語）。福島民友新聞です。 2019年7月2日。2019年8月11日のオリジナルからアーカイブ。2019 年8 月 11 日に取得。
- ^ アブ JR電車編成表 2010夏「JR電車編成 – 2010年夏」日本：交通新聞社。 2010 年 5 月。p. 25.ISBN 978-4-330-14310-1。
- ^ abcdefghij JR車両のうごき【JR車両が変わります】。鉄道ダイヤ情報マガジンVol. 46、いいえ。 395. 日本：交通新聞社。 2017 年 3 月。p. 127.
- ^ “阿武隈急行AB900系AB-3編成が甲種輸送される” 【阿武隈急行AB900系セットAB-3の配送】.日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）2023 年3 月 18 日に取得。
外部リンク
- JR東日本 E721系