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阿武隈急行株式会社（あぶくま急行株式会社、日本語:阿武隈急行株式会社、ヘボン名:阿武隈急行株式会社）は、福島県伊達市に本社を置く第三セクター鉄道会社です。唯一の運行は阿武隈急行線である。
阿武隈エクスプレスは、丸森駅と月木駅の間17.4キロメートル（10.8マイル）を走る日本国有鉄道の丸森線の運行を引き継ぐため、第三セクターの鉄道事業者として1984年4月5日に設立された。[ 1 ]福島と丸森間の全線を対象とした鉄道運行許可の申請は1984年12月24日に提出された。許可は1985年2月27日に付与され、続いて1985年3月2日に建設工事が承認され、既存区間の電化と未完成区間の建設再開が可能になった。
丸森線は、日本国有鉄道から阿武隈エクスプレスに移管された後、1986年7月1日に阿武隈エクスプレス線として暫定的に再開され、当初は月木駅と丸森駅の間は非電化路線として運行された。[ 1 ]
1988年7月1日、路線は南へ福島駅まで延伸され、福島と丸森間の全線が完成し、全線が電化された。20kV 50Hz交流架空 送電。
2011年3月11日の東北地方太平洋沖地震と津波による被害を受け、全線で運行が停止されましたが、段階的に運行が再開され、2011年5月16日に全面運行が再開されました。2019年10月12日には台風19号による被害のため再び全線が停止されましたが、同月後半に一部運行が再開され、2020年10月31日には福島と月木間の全面運行が再開されました。2022年3月16日の福島第一地震後にも再び運行が停止されましたが、段階的に運行が再開され、2022年6月27日に全面運行が再開されました。
阿武隈エクスプレスは、南の福島駅から北の月木駅まで54.9キロメートル（34.1マイル）を結ぶ阿武隈エクスプレス線を運行しています。
阿武隈エクスプレスの株主は、主に沿線の地方自治体や都道府県である。唯一の民間株主は福島交通で、20％の株式を保有し、福島駅で阿武隈エクスプレスとプラットフォームを共有している。