日本の鉄道電化

日本の 鉄道電化システムの一覧です。

特に記載がない限り、すべての路線は架空線電源を使用しています。2005年現在^[update]、鉄道システムは次のようになっています。^[1]

• 20,264 km (12,591 マイル)、1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ)、そのうち 13,280 キロメートル (8,250 マイル) が電化されています。
• 3,204 km (1,991 mi) 1,435 mm ( 4 ft  8+1 ⁄ 2 インチ）標準軌、全線電化。
• 117 km (73 マイル)、1,372 mm ( 4 フィート 6 インチ)スコッチゲージ、全線電化。
• 全長11km（6.8マイル）、全線電化、 762mm（2フィート6インチ）狭軌。

日本の旧国有鉄道事業者であるJRグループの電化システムは、在来線とミニ新幹線では1,500V直流と20kV交流、新幹線では25kV交流である。私鉄や非軌道交通システムでは600V直流と750V直流での電化も見られる。交流電源の周波数は東日本で50Hz  、西日本で60Hzである。