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  ダンフリース・アンド・ガロウェー内の位置 | |
| 設立 | 1977 |
|---|---|
| 位置 | ダンフリース、ダンフリース・アンド・ガロウェー |
| 座標 | 55°05′28″N 3°34′08″W / 55.091°N 3.569°W / 55.091; -3.569 |
| タイプ | 航空博物館 |
| Webサイト | www.dumfriesaviationmuseum.com |
ダンフリース・アンド・ガロウェー航空博物館は、スコットランドのダンフリース中心部から北東に2マイルのところにある、旧イギリス空軍ダンフリース基地の第二次世界大戦時代の監視塔（管制塔）内および周辺にあるボランティア運営の航空博物館です。この基地は1940年6月から1957年に閉鎖されるまで運用されていました。この場所は1960年に民間企業に売却されました。1977年にダンフリース・アンド・ガロウェー航空グループによって設立されたこの博物館には、民間および軍用の航空機、航空エンジン、遺物、および小規模ながら「空挺部隊を称える記念品のコレクションは増え続けています。」[1]
歴史
1943年6月3日から4日の夜、イギリス空軍第26飛行隊所属のヴィッカース ウェリントン タイプ440 B Mk. X爆撃機HE746 [2]が、レイトン・バザード近郊のイギリス空軍航空団から23時40分に離陸する途中、ブリストル ハーキュリーズエンジンの1つが故障し、滑走路手前に墜落した。乗組員3名が死亡し、2名が重傷を負った。1973年から1974年にかけて、2つのエンジンが回収された。木製プロペラ付きの1つが博物館に展示されている。[3]
その後の2年間のさらなる発掘でさらに多くの遺物が発見され、1976年にこれらの品々の展示を管理するためにダンフリース・アンド・ガロウェー航空グループが結成された。新しい博物館の建設地として当然の場所は、旧イギリス空軍ダンフリースだった。博物館は1977年に一般公開され、当初はパイロットの飛行小屋に置かれていたが、この小屋は地元のダンフリース・グライディング・クラブが最後に使用していたため、この建物は航空界で長い歴史を持つものとなった。最初に展示された完全な機体は、ダンフリースの西80マイルにある飛行場、ウェスト・フルーにある王立航空機製作所から取得したデ・ハビランド・ヴァンパイアT11とグロスター・ミーティアT7であった。開会式は、博物館のパトロンとなったポーランドの戦闘機エース、ミハウ・クィナール・DFCによって執り行われた。 [3]
博物館には、引き揚げられたヘラクレスのマウントに加えて、ブラックバーン B-20、V8914のブリストル ケンタウルスエンジンの 1 つも展示されています。ブラックバーン B-20 は、格納式の下部船体を備えた実験用飛行艇で、1940 年 4 月 7 日にエルロンの激しいバタつきにより行方不明となり、乗員 3 名が死亡し、2 名がHMSトランシルバニアに救助されました。この飛行機の残骸は今も存在していますが、戦争墓地に指定されているため、手つかずのまま残っています。1998 年、漁船の網に引っかかって残骸から浅瀬に引きずり出されたエンジンの 1 つが引き上げられました。[4]
オランダのスーステルベルグに拠点を置く第4戦闘航空団第1飛行隊( 1/KG4)のハインケル He 111H-4からユンカース Jumo 211の1機が展示されている。この機は1940年8月8日、ベルファスト沖で機雷敷設任務中に行方不明となり、スコットランドのギャロウェイ丘陵にあるケアンズモア山の頂上に衝突し、搭載されていた兵器が爆発して乗員4名が死亡した。機体はすべてイングランドのスタッフォードシャーにあるカノック・チェイスドイツ軍墓地に埋葬されている。[5]
1979年までに、ノースアメリカン F-100 スーパーセイバー、ロッキード T-33 シューティングスター、ダッソー ミステールの取得により、博物館は飛行小屋を囲む小さなスペースから手狭になり、現在ある3階建ての監視塔（管制塔）に移転しました。2003年に博物館は登録慈善団体になりました（登録慈善団体番号SCO35189）。[要出典]
展示されている航空機
- BACジェットプロボストT.4 XP557 [6]
- ブリストルシカモア3 WA576 [7] [8]
- ダッソー ミステール IVA 8-NY [9]
- イングリッシュエレクトリックキャンベラT.4 WJ880 [10]
- イングリッシュ・エレクトリック・ライトニング F.53 ZF584 [11]
- フェアリーガネット AEW.3 XL497 [12]
- ジェネラルダイナミクス F-111E 68-060 – 脱出カプセル[13]
- グロスター メテオ T.7 (mod) WL375 [14] [15]
- ハンドレページ ジェットストリーム T.2 , XX483 [16]
- ホーカーハンターF.4 WT746 [17] [18]
- ホーカー・シドレー バッカニア S.2B XT280 [19]
- ホーカー シドレー トライデント 3B G-AWZJ [20]
- ロッキードT-33A FT-36 「リトルミスローラ」[21] [22]
- ノースアメリカンF-100Dスーパーセイバー 54-2163 [23] [24]
- サーブ J 35A ドラケン 35075 [25]
- スーパーマリン スピットファイア IIa P7540 [26]
- ウェストランド ウェセックス HU.5 XT486 [27]
参照
参考文献
- ^ 「ダンフリース・アンド・ギャロウェイ航空博物館」.
- ^ 「我々の自由のために両世界大戦で戦ったサウサム姓を持つトラフォードの入場番号392を偲んで捧げます」。
- ^ ab 「博物館の歴史」。ダンフリース・アンド・ギャロウェイ航空博物館。 2020年9月30日閲覧。
- ^ Dell, John. 「Blackburn B-20」。2009年6月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年9月9日閲覧。
- ^ 「ハインケル He111 ケアンズモア」。2019年7月3日。
- ^ 「JET PROVOST T4 XP557」。ダンフリース・アンド・ギャロウェイ航空博物館。 2020年9月30日閲覧。
- ^ 「BRISTOL 171 MK 111 SYCAMORE (WA576)」。ダンフリース・アンド・ギャロウェイ航空博物館。 2020年9月30日閲覧。
- ^ 「Airframe Dossier – Bristol Sycamore 3、s/n WA576 RAF、c/n 12887」。Aerial Visuals 。 2020年9月30日閲覧。
- ^ 「DASSAULT MYSTERE IVA (フランス)」。ダンフリース・アンド・ギャロウェイ航空博物館。 2020年9月30日閲覧。
- ^ 「キャンベラT4（WJ 880）」ダンフリース・アンド・ギャロウェイ航空博物館。 2020年9月30日閲覧。
- ^ 「ENGLISH ELECTRIC LIGHTNING F53」。ダンフリース・アンド・ガロウェイ航空博物館。 2020年9月30日閲覧。
- ^ “フェアリーガネット AEW.3 XL497”.ダンフリースとギャロウェイ航空博物館。2020 年9 月 30 日に取得。
- ^ 「GENERAL DYNAMICS F-111E ESCAPE CAPSULE」。ダンフリース・アンド・ギャロウェイ航空博物館。 2020年9月30日閲覧。
- ^ 「GLOSTER METEOR T7 (HYBRID)」。ダンフリース・アンド・ギャロウェイ航空博物館。 2020年9月30日閲覧。
- ^ 「Airframe Dossier – Gloster Meteor T.7(mod)、s/n WL375 RAF、c/n WL375」。Aerial Visuals 。 2020年9月30日閲覧。
- ^ 「JETSTREAM T2 (562) (XX 483)」。ダンフリース・アンド・ギャロウェイ航空博物館。 2020年9月30日閲覧。
- ^ 「HAWKER HUNTER」。ダンフリース・アンド・ギャロウェイ航空博物館。 2020年9月30日閲覧。
- ^ “ホーカーハンター”.退役. 2020年9月30日閲覧。
- ^ 「BLACKBURN BUCCANEER S.2B XT280」。Dダムフリース・アンド・ギャロウェイ航空博物館。 2020年9月30日閲覧。
- ^ 「HAWKER SIDDELEY TRIDENT 3B (G-AWZJ)」。ダンフリース・アンド・ギャロウェイ航空博物館。 2020年9月30日閲覧。
- ^ 「LOCKHEED TF-80C / T-33A」。ダンフリース・アンド・ギャロウェイ航空博物館。 2020年9月30日閲覧。
- ^ 「機体関係書類 – ロッキード T-33、s/n FT36 FABe、c/n 9588」。航空写真。2020 年9 月 30 日に取得。
- ^ 「F-100 SUPER SABRE」。ダンフリース・アンド・ギャロウェイ航空博物館。 2020年9月30日閲覧。
- ^ Baugher, Joe (2020年8月10日). 「1954 USAF Serial Numbers」. Joe Baugherのホームページ. 2020年9月30日閲覧。
- ^ 「SAAB DRAKEN 16/40 (シリアル番号 35075)」。ダンフリース・アンド・ギャロウェイ航空博物館。 2020年9月30日閲覧。
- ^ 「SPITFIRE P7540 (LOCH DOON)」。ダンフリース・アンド・ギャロウェイ航空博物館。 2020年9月30日閲覧。
- ^ 「WESSEX HU.5 XT486」。ダンフリース・アンド・ギャロウェイ航空博物館。 2020年9月30日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ダンフリース・アンド・ガロウェイ航空博物館に関連するメディアがあります。
- 公式サイト
- 未知のスコットランドの記事