| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | ドレイク級 |
| オペレーター | |
| 先行 | クレッシークラス |
| 後継者 | モンマス級 |
| 構築済み | 1899-1903 |
| 委託中 | 1902–1920 |
| 完了 | 4 |
| 失った | 2 |
| 廃棄 | 2 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 装甲巡洋艦 |
| 変位 | 14,150ロングトン(14,380t)(通常) |
| 長さ | 533 フィート 6 インチ (162.6 メートル) (全長) |
| ビーム | 71 フィート 4 インチ (21.7 メートル) |
| 下書き | 26フィート(7.9メートル) |
| 設置電力 | |
| 推進 |
|
| スピード | 23ノット(時速43km、時速26マイル) |
| 補体 | 900 |
| 武装 |
|
| 鎧 | |
ドレイク級は、 1900年頃にイギリス海軍向けに建造された4隻の装甲巡洋艦のクラスです。
デザインと説明

ドレイク級は、イギリス海軍の主任建造者ウィリアム・ホワイト卿が、フランスの新型装甲巡洋艦ジャンヌ・ダルクに対抗するために設計したクレシー級の拡大・改良型である。[1]この艦は全長553フィート6インチ(168.7メートル)、全幅71フィート4インチ(21.7メートル)、喫水26フィート9インチ(8.2メートル)であった。排水量は14,150英トン(14,380トン)で、就役した優れた海上艦であった。[2]乗組員は士官およびその他の階級兵900名であった。[3]
船は43基のベルヴィルボイラーから供給される蒸気を使い、それぞれが1軸を駆動する2基の4気筒三段膨張蒸気エンジンで動いていた。エンジンは合計30,000馬力(22,000kW)を出力し、ドレイク級は設計速度23ノット(43km/h、26mph)に容易に達した。[2]最大2,500英トン(2,500t)の石炭を積載した。[3]
ドレイク級艦の主砲は、上部構造の前後に1基ずつ、単装砲塔に2基の後装式(BL)9.2インチ(234 mm)Mk X砲を備えていた。 [3]これらの砲は、380ポンド(170 kg)の砲弾を15,500ヤード(14,200 m)の射程で発射した。[4]副砲のBL 6インチMk VII砲16門は、艦中央部の砲郭に配置されていた。これらのうち8門は主甲板に搭載され、無風時にのみ使用可能であった。[5]これらの砲の最大射程は、100ポンド(45.4 kg)の砲弾で約12,200ヤード(11,200 m)であった。 [ 6]魚雷艇に対する防御のため、12ポンド12 cwt速射砲(QF) 12門が搭載された。さらに2門の12ポンド8 cwt砲は陸上での使用のために取り外すことができた。[7]また、3ポンドオチキス砲3門と17.7インチ(450 mm)水中魚雷発射管2基を搭載していた。[2]
艦の喫水線 装甲帯は最大6インチ (152 mm) の厚さがあり、5インチ (127 mm) の横隔壁で閉じられていた。砲塔とその砲塔砲身の装甲は6インチの厚さで、砲郭装甲は5インチの厚さだった。防御甲板装甲の厚さは1~2.5インチ (25~64 mm) で、司令塔は12インチ (305 mm) の装甲で保護されていた。[2]
船舶
次の表は、ドレイク級の各艦の建造詳細と購入コストを示しています。当時のイギリスの標準的な慣例により、これらのコストには武装と物資は含まれていませんでした。海軍年鑑の編集者は、1905 年版と 1906 年版の間でイギリス艦のコストを改訂しました。この差異の理由は不明です。
サービス履歴
.jpg/500px-HMS_Leviathan_LOC_ggbain_19124_(uncropped,_800_dpi).jpg)
これらの船は第一次世界大戦に投入されたが、生き残ったのはわずか2隻だった。グッドホープは1914年のコロネル海戦で沈没し、ドレイクは1917年に魚雷攻撃を受けた。ドレイクは1914年10月にアルハンゲリスクからロシアの金塊(金)を輸送するのにも使用された。金(3,900万ドル相当)は西側諸国の融資の担保だった。輸送は真夜中に海岸から30マイル離れた公海で行われた。[10]
注記
- ^ 「Cwt」は ハンドレッドウェイトの略語で、12 cwt は銃の重さを表します。
脚注
- ^ フリードマン 2012、243-52ページ
- ^ abcd Chesneau & Kolesnik、p. 69
- ^ abc フリードマン 2012、336 ページ
- ^ フリードマン 2011、71-72ページ
- ^ フリードマン 2012、243、260-261頁
- ^ フリードマン 2011、pp.80-81
- ^ フリードマン 2012、250、336ページ
- ^ ブラッシー海軍年報 1905、234~243 ページ
- ^ ブラッシー海軍年報 1906、208~215 ページ
- ^ トーン、エイビンド (1942).クリッグ・オグ・ペンガー。オスロ: Aschehoug & Co.
文献
- ブラッシー、TA(編)海軍年報 1905
- チェスノー、ロジャー、コレスニック、ユージン M. 編 (1979)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。グリニッジ: コンウェイ海事出版。ISBN 0-8317-0302-4。
- コルベット、ジュリアン。フォークランドの戦いまでの海軍作戦。第一次世界大戦の歴史:公式文書に基づく。第 1 巻(1938 年版の第 2 版の再版)。ロンドンおよびテネシー州ナッシュビル:帝国戦争博物館およびバッテリー プレス。ISBN 0-89839-256-X。
- フリードマン、ノーマン(2012年)。『ビクトリア朝時代のイギリス巡洋艦』。バーンズリー、サウスヨークシャー、イギリス:シーフォース。ISBN 978-1-59114-068-9。
- フリードマン、ノーマン(2011年)。『第一次世界大戦の海軍兵器』。バーンズリー、サウスヨークシャー、イギリス:シーフォース。ISBN 978-1-84832-100-7。
- レイランド、J. およびブラッシー、TA(編)海軍年鑑1906 [1]
- マッシー、ロバート K. (2004)。『鋼鉄の城:イギリス、ドイツ、そして海上での大戦争の勝利』ロンドン:ジョナサン ケープ。ISBN 0-224-04092-8。
- シルバーストーン、ポール H. (1984)。世界の主力艦ディレクトリ。ニューヨーク: ヒッポクレーン ブックス。ISBN 0-88254-979-0。
外部リンク
- ドレッドノート計画 船舶の技術的詳細。
