ドースランド・トレック

トレッカーたちは3つの異なるグループに分かれてトランスバールを出発した。 1874年5月20日にプレトリア地区を出発し、リンポポ川のほとりで1年間野営した後、最初のトレッカーのグループは1875年5月にトランスバールを出発した。この10家族、同行した「マック・フォルク」を除いて合計60人のグループは、サーストランドを牛や人の損失が比較的少なく通過し、1875年9月にンガミ湖に到着した。ガンジで2か月滞在した後、1876年1月から1878年1月までの2年間、サンドフェルトのリートフォンテインに滞在した。その間、ケープ政府の代表であるウィリアム・コーツ・パルグレイブは、南アフリカにおける英国政府の支配をナマランドとヘレロランドに拡大する可能性について、ヘレロ族とナマ・オールラム族の隊長たちと協議した。パルグレイブの介入は、最初のトレッカーがその地域に足を踏み入れる前から、ヘレロ族とナマ・オールラム族の隊長たちのほとんどをトレッカーたちに敵対させた。最初のトレッキンググループのトレッカーたちは、ナマランドとヘレロランドで土地を得ようと2年間試みたが失敗に終わり、この考えを断念せざるを得なかった。この時点で、彼らはまだどちらの方向にトレッキングすべきか確信が持てなかった。その後まもなく、彼らは2番目と3番目のトレッキングのトレッカーたちと合流し、さらに3年間、南アフリカの未知の地域を旅する困難な旅を続けた。^{[ 6 ]}

最初のトレッキンググループがトランスバールを出発する前から、2回目のトレッキングの最初のトレッカーたちは1875年4月にプレトリアとルステンブルク地区からトレッキングを開始した。1875年5月にリンポポに到着した後、彼らは1877年までの2年間、時間をつぶすために狩りをしながら川沿いをあてもなくさまよった。時折、新しい人々が彼らに加わった。当時彼らがトレッキングしなければならなかった土地のングワト族の首長カーマは、まだ彼らに同情的で、渇きの地をトレッキングすることを許可した。1876年3月、彼らはトレッキングの絶好の機会を逃した。このトレッカーのグループは、その時点ではまだどの方向にトレッキングしたいのか分かっていなかったようだ。

1876年4月までに、彼らの間で最初のマラリアの症例が発生し、1876年7月には、この病気で亡くなる160人以上のうち最初の人が亡くなった。同じ時期に、この地域は干ばつに見舞われ、指導者たちの間で不和が表面化した。トレッカーとカーマの関係も悪化した。カーマは、おそらくそれが不可能なほどの深刻な干ばつのため、彼らが彼の地域を横断できるという申し出を取り下げた。この時点で、グループは合計116の白人家族と586人の家族で構成されていたと推定され、不明な数の「マク・フォルク」は含まれていない。^{[ 7 ]}

2番目のトレッキング隊は、1877年4月10日にリンポポ川を出発し、許可なくマハラピエ川沿いをトレッキングした。宣教師ヘップバーン、通訳を務める商人アルフレッド・マッソン、そして7人の評議員からなるカーマの代表団は、危険な旅に出ないよう説得を試みたが、徒労に終わった。カーマの真意や、渇きの地を横断するために小グループに分かれるべきだという彼の助言には疑念が持たれていた。トレッキング隊は、カーマが彼らを小グループに分けることで、グループごとに殺害しやすくしようとしているのではないかと考えていた。

前晩、トレッカーたちは数日おきに別々のグループに分かれてトレッキングすることで合意していたにもかかわらず、1877年5月7日の朝、最初のトレッカーたちがレトロチェを出発すると、完全な混乱状態に陥り、残りのトレッキング隊は一団となって彼らに続いた。指導者が全く不在だったため、秩序も規律も失われ、その後に起こる惨事の舞台が整ってしまった。

続く7日から10日間、トラバラ、インコワネ、レトラカネなどの水場は、衝撃的な光景の舞台となった。3日目から、これらの岸辺では牛の恐怖に満ちた咆哮や他の動物の悲鳴が言葉では言い表せないほどだった。苦境に陥った牛の中には、突進していくつかの水場を踏み荒らし、泥沼に変えてしまったものもいた。その後、牛たちは完全に制御を失い、逃げ出してしまった。ほとんどは二度と見つからず、最終的には喉の渇きで死んでしまった。トレッカーたちの苦しみもまた、胸が張り裂けるほど悲惨だった。時には、スプーンで水を分け合わなければならなかった。喉の渇きを癒すためにどんな形であれ水分を摂ろうと必死になった者の中には、羊やヤギ、あるいは犬の喉を切り裂き、その血や腸液を飲んだ者もいた。驚くべきことに、トレッカーの中で喉の渇きで死んだ者はいなかったが、マラリアによる死者は依然としていた。このような悲惨な状況の中、トレッキング隊のリーダーであるロウ・デュ・プレシス司令官は、悲惨なトレッキングの責任を取り辞任した。^{[ 8 ]}

1877年4月12日にトランスヴァールがイギリスに併合された後、第3の移住者グループ（「マク・フォルク」に加えて8家族40人）が、まさにその月にルステンブルク地区を出発した。

最初の2つのグループのトレッカーたちがメアーズ川に到着すると、彼らは悲惨な旅から回復し、放棄された荷馬車をメアーズ川まで運ぶために2か月半そこに留まった。約100台の荷馬車を牽引するために残っていた牛はわずか326頭（約20組）しかなかったため、彼らの進軍は困難を極めた。彼らは非常にゆっくりとメアーズ川沿いにさらに進んだ。セベトワネのドリフトで、彼らはその段階ですでに37人が死亡していることを確認した。しかし、最悪の事態はまだこれからだった。トレッキングの規則が作成され、ヤン・グレイリングが司令官として新しい指導部が選出された。一方、最初のトレッカー隊から約184頭の荷役牛がリートフォンテインに到着し、これによりトレッキングはいくらか加速した。

彼らはセベトワネのドリフトからンガミ湖まで25日間かけてトレッキングし、1877年9月25日に到着した。ここで一行は分かれた。ロウ・デュ・プレシス率いる10～11家族はリートフォンテインまでトレッキングして最初のトレッカー隊に合流し、残りの者はオカバンゴ川沿いに北西へトレッキングした。^{[ 9 ]}

1877年10月以降、オカバンゴ川沿いをトレッキングしていたグループのほとんどがマラリアで亡くなった。マラリアは再びトレッカーたちの命を奪い、1877年10月以降、オカバンゴ川沿いをトレッキングしていたグループのほとんどがマラリアで亡くなった。ここで事態はさらに悪化し、ツェツェバエが牛を殺し、食料もほとんど残っていなかった。彼らの中には希望を失い、引き返してトランスバールへトレッキングで戻った者もいた。グループの大部分はマラリアとツェツェバエの二重の脅威から逃れるため、デブラフェルト砂漠へ向かって西へトレッキングしたが、別のグループは再び水がなくなることを恐れてオカバンゴ沿いのトレッキングを続けた。マラリアによる死亡と家畜の損失のほとんどがこの時期に発生したため、サーストランド・トレッキングはここで史上最悪の事態を経験したに違いない。さらに、数人が毒草を食べて死亡し、1人がブッシュマンに殺害された。1878年1月にリートフォンテインから北へ出発した最初のトレッキング隊がこのトレッカーのグループに出会ったとき、彼らの筆舌に尽くしがたい悲惨さと荒廃した状況に深く衝撃を受けた。デブラフェルトの不衛生な環境のため、トレッカーたちは再び旅を続けなければならなかった。様々なトレッキング隊が合流し、さらに北へ進み、リーウパンとカウドゥムでしばらく滞在した。

ゲルト・デュ・プリーズ率いる10家族、65人（「マク・フォルク」を含む）のうち、男性は全員死亡し、女性3人と子供19人だけが生き残った。他のトレッカーたちが彼らの苦難を知ると、生存者を救出し、リーウパンのラガーに連れて行くために遠征隊が派遣された。それまで、トレッカーたちの主な目的であった「より良い土地」を見つけることは何も実現しておらず、さらに、この旅によって彼らはさらに貧しくなっていた。彼らは敵対的な黒人部族や住みにくい地域に囲まれ、トレッカーたちは最終的にそこからどこへ行けばよいのか分からなくなっていた。そして、彼らの苦しみは依然として終わりを告げていなかった。^{[ 10 ]}

1878年7月に3つのトレッキング隊がリーウパンで再会した後、新しい指導者が選出され、統一トレッキングのための規則が作成された。この時点でも、大きな混乱と意見の相違が蔓延していた。大多数はオカバンゴ方面へトレッキングを続けた。別のグループはオカバンゴ近くの商人に売るために狩猟を始めた。別のグループはトランスバールへ引き返すことを決めたが、4番目のグループは散り散りになって遅れた。トレッカーたちは当初カバンゴ族と良好な関係を築いていたが、やがて関係が悪化し、トレッカーたちは先に進むしかなかった。ルートのさらに先に住むオバンボ族は彼らにとって脅威であったため、トレッカーたちはルートから外れてエトーシャ塩湖の南にある中立地帯へトレッキングせざるを得なかった。彼らはそこでしばらくの間ラガーを設営した。トランスバールまでトレッキングで戻ったグループが、自分たちの失敗したトレッキングについてどう考えていたかは不明だが、このグループのメンバーの中には、その後もサーストランドを越えて再びアンゴラへ戻ることを敢えて試みた者もいた。^{[ 11 ]}

探検隊がほとんど人が住んでいないカオコランドに「休息地」を見つけた後、1879年5月にトレッカーたちはラスプラース（オチトゥンドゥア）、カオコ・オタヴィ、その他点在するいくつかの泉へと移動した。彼らは1880年10月まで18ヶ月間ここに滞在した。この場所で仮設の家を建て、庭園や耕作地を整備し、周辺地域で狩猟を行った。しかし、熱病による死者は続いた。彼らがそこに滞在している間、ポルトガル領内でオバンボ族との最初の衝突が起こった。クネネ川のそばに野営していた7人の男性がオバムバンジャ族に襲われたのである。その後の和平交渉の過程で、トレッカーたちはポルトガル人と接触した。この交流が、1年後のアンゴラへの旅のきっかけとなったのかもしれない。

悲惨な旅と旅人たちの窮状に関する報告は、最終的に南部アフリカの同胞やケープ当局に届いた。これを受けて、ケープ植民地とオレンジ自由国で「困窮した旅人」のために資金と物資を集めるための救援委員会がいくつか結成された。ケープ救援委員会は集めた物資をスクーナー船クリスティーナ号に乗せてダマラランドに送った。リチャード・ハイビッテルが旅人たちに物資を届ける契約を結び、数ヶ月後にようやく物資が旅人たちに手渡された。荷車を引くための家畜さえいなくなってしまったほど困窮していた旅人の中には、ウォルビスベイからケープタウンまで船で戻る機会を利用し、そこから慈善団体の助けを借りてトランスバールに戻った者もいた。^{[ 12 ]}

交渉の結果、ボーア人の代表団とモサメデス総督のセバスティアン・ヌネス・ダ・マッタ大佐は、 1880年9月18日に協定を締結し、その中で、トレッカーたちがアンゴラに定住することを許可する条件が概説された。トレッカーたちが1880年11月にカオコランドからアンゴラへの旅に出発すると、12月28日に2度目の協定が締結され、その定住条件は最初の協定と非常によく似ていた。

1880年までにアンゴラの沿岸部はポルトガル人によって300年間植民地化されていたとはいえ、これをアンゴラ内陸部への占領とみなすことは到底できなかった。ボーア人のアンゴラへの到来は、奴隷制の法的廃止と、ポルトガル当局によるアンゴラ内陸部への白人植民地化の促進という背景の中で起こった。ボーア人は戦闘能力が高いという評判から、ポルトガル当局は、彼らが直面する二重の脅威、すなわち先住民部族とイギリスの介入の可能性を撃退する上で支援してくれると信じていた。また、ボーア人が貿易の促進と国の発展に貢献してくれることも期待していたため、ボーア人は両手を広げて歓迎された。1881年1月4日、フンパタがボーア人の入植予定地として指定され、同月後半にはボーア人はダムと灌漑用水路の建設を開始した。町区画が整えられ、住民に割り当てられると、住居の建設が始まった。その後、何年もの困難な順応期間が続いた。すぐにフンパタにトレッキングせず、代わりにオカバンゴ沿いで狩猟を続け、さらにアンゴラ奥地へとトレッキングしていたボーア人の一団は、1883年にようやくフンパタのボーア人に合流した。第二次ナマ・ヘレロ戦争の勃発後、ダマラランドで満足のいく生活を送ることができなくなった個人や小グループがさらに到着したことで、集落のボーア人の数は増加した。1883年7月1日までに、フンパタのボーア人集落は325人のボーア人と43人の「マク・フォルク」で構成されていた。^{[ 13 ]}

最終的に、1874年から1877年にかけて、およそ700人（黒人労働者の数は不明）が3つの別々の旅団に分かれてトランスヴァールを出発した。この壮大な旅の途中で、およそ230人の白人旅人が命を落とし、ほぼ同数の人々がトランスヴァールに戻った。旅の途中でおよそ130人の赤ちゃんが生まれたが、それでも約束の地にたどり着いたのはわずか370人だった。