ドースランドトレッキング

ドルスランド・トレック（サーストランド・トレック）は、1874年から1881年にかけて南アフリカのボーア人入植者が政治的独立とより良い生活条件を求めて行った一連の探検の総称である。参加者であるオレンジ自由国とトランスヴァール出身のトレックボーア（「移住農民」、単数形はトレックボーア）^[1]は、ドルスランド・トレッカーと呼ばれている。

グレート・トレックの後、トランスヴァールの広大な地域に散らばるいくつかのグループに分かれたフォールトレッカーからなるコミュニティが生まれました。しかし、異なるグループをまとめるリーダーがいなかったため、彼らの間には団結はありませんでした。深刻な政治紛争や教会紛争は、ある段階で内戦にまで発展しました。

グレート・トレックによって当初はコミュニティが貧困に陥った後、地理的な孤立によってさらに経済的、知的に孤立することになった。富や教育が不足しているにもかかわらず、平均的なトランスヴァール・ボーア人は非常に独立心が強かった。これはすぐに頑固さや他人の権威を受け入れるのを嫌がったり、受け入れることができなかったりする傾向に発展した。グレート・トレックとその後の入植の間、彼らの教育は完全に無視された。その結果、サーストランド・トレック前夜のトランスヴァール・ボーア人は、特に宗教の面でひどく分裂した社会だった。そのため、南アフリカの他の地域の同世代の人々と比較すると、彼らはほぼすべての面で不利な立場にあった。^[2]

おそらく、これには単一の理由ではなく、不満を抱いたボーア人の小集団がトランスヴァールを去ることを決意した理由がいくつか組み合わさっていたのでしょう。サーストランド・トレックの主な理由は、宗教的な理由と、トーマス・バーガース大統領の進歩主義政策、具体的には彼の新しい教育法、改革派教会（Gereformeerde Kerk）の不快な状況、そして新しいエルサレムの探求に対する抗議でした。したがって、サーストランド・トレックに参加したのは主にGereformeerde Kerkのメンバーでした。黒人と同等と見なされることへの恐れ、不安定な政治状況、人間化への恐れ（新しい考えへの反対という意味で）、土地の不足と人口の圧力、貧困、より多くの税金を支払うことへの恐れなどの政治的および経済的理由が、それほど重要ではないが、追加の役割を果たした可能性があります。いわゆる「トレック精神」がトレック中にまったく役割を果たさなかったことは明らかです。イギリス帝国の拡大に対する反対も、1877年4月以前に出発したほとんどの旅行者の心の中では、おそらく大きな役割を果たしていなかった。トランスヴァールの住民の大多数と他の宗派のほとんどすべての信者は、同胞ほど状況に不満を抱いておらず、トランスヴァールに留まることを選んだ。^[3]

精神的なレベルでは、より保守的な性格を持つサーストランド・トレッカーズとトランスヴァールの同胞との間には大きな違いがあった。エルサレム・ガンガーズ（パレスチナのエルサレムまで陸路でトレッキングを希望するトランスヴァールのフォールト・トレッカーズのグループ）の精神状態がトレッカーズに影響を及ぼした例もいくつかあった。彼らの保守的な人生観は、教育レベルにも悪影響を及ぼした。サーストランド・トレッカーズに会ったほぼ全員が、彼らの教育レベルの低さを指摘した。^[4]

「マク・ヴォルク」は、サーストランド・トレッカーに同行し、トレッカーの生活様式と精神文化を適応させた労働者集団である。サーストランド・トレッキングには推定130～200人の「マク・ヴォルク」が参加したが、彼らは主にトレッキングの「目に見えない」部分であった。彼らのトレッキングへの貢献はしばしば無視されている。トレッキングに関する多くの回想録、物語、統計では、彼らは言及さえされていない。彼らは南アフリカの先住民の子孫であり、そのほとんどは子供の頃に戦場で連れ去られ、その後トレッカーに育てられた。トレッキング中に共有された経験の結果、彼らと白人のサーストランド・トレッカーの間には非常に親密な関係が生まれた。^[5]

トレッカーたちは3つのグループに分かれてトランスヴァールを出発した。 1874年5月20日にプレトリア地区を出発し、リンポポ川のそばで1年間キャンプを張った後、最初のグループのトレッカーたちは1875年5月にトランスヴァールを出発した。10家族からなるこのグループは、同行した「マク・ヴォルク」を除いて合計60名で、牛や人の損失は比較的少なく、サーストランドを通り抜け、1875年9月にンガミ湖に到着した。ガンジに2か月滞在した後、彼らは1876年1月から1878年1月までの2年間、サンドフェルドのリートフォンテインに滞在した。その間に、ケープ政府の代表ウィリアム・コーツ・パルグレイブは、ヘレロ族とナマ・ウーラム族の隊長らと、英国政府の南アフリカにおける支配をナマランドとヘレロランドに拡大する可能性について協議した。パルグレイブの干渉は、最初のトレッカーがこの地域に足を踏み入れる前から、ヘレロ族とナマ・ウーラム族の隊長らのほとんどをトレッカーたちに反対するよう煽った。最初のトレッカーたちは、ナマランドとヘレロランドで土地を獲得しようと2年間試みたが失敗し、この考えを断念せざるを得なかった。この時点で、彼らはまだどの方向にトレッキングすべきか確信が持てなかった。その後まもなく、彼らは2回目と3回目のトレッキングの隊員と合流し、さらに3年間、南アフリカの未知の地域を通る困難な旅を続けた。^[6]

最初のトレッキング グループがトランスヴァールを出発する前、1875 年 4 月に第 2 トレッキングの最初のトレッカーがプレトリア地区とルステンブルグ地区からトレッキングを開始しました。1875 年 5 月にリンポポに到着した後、彼らは 1877 年までの 2 年間、時間をつぶすために狩りをしながら川沿いをあてもなくさまよいました。時折、新しい人が加わりました。その時点で彼らがトレッキングしなければならなかった土地のングワト族の首長カーマは、依然として彼らに同情的で、サーストランドを通るトレッキングを許可しました。1876 年 3 月、彼らはトレッキングの絶好の機会を逃しました。その時点では、このトレッキング グループはまだどの方向にトレッキングしたいのかわかっていなかったようです。^{[引用が必要]}

1876 年 4 月までに、彼らの間でマラリアが初めて発生し、1876 年 7 月には、この病気で亡くなった 160 人以上のうち最初の 1 人が亡くなりました。同じ時期に、この地域は干ばつに見舞われ、指導者の間で不和が表面化しました。トレッカーとカーマの関係も悪化しました。カーマは、おそらく干ばつのせいで不可能だったため、自分の地域を横断するトレッキングの申し出を取り下げました。この時点で、グループは、不明な数の「マク フォルク」を除いて、合計 116 の白人家族と 586 人の家族で構成されていたと推定されています。^[7]

2 回目のトレッキング グループは、1877 年 4 月 10 日にリンポポ川を出発し、許可なくマハラピエ川に沿ってトレッキングしました。宣教師のヘップバーン、通訳の貿易商アルフレッド ムッソン、および 7 人の評議会メンバーからなるカーマからの代表団は、この危険な旅をしないよう説得しようとしましたが、無駄でした。カーマの動機と、サーストランドを横断するには小グループに分かれるべきだという彼の良いアドバイスには疑念がありました。トレッキング グループは、カーマが小グループに分かれた方が殺すのが簡単だからだろうと考えました。^{[引用が必要]}

前日の夕方、数日おきに別々のグループでトレッキングするという合意に達していたにもかかわらず、1877 年 5 月 7 日の朝に最初のトレッキング隊がレットロッシュを出発し、残りのトレッキング隊が 1 つのグループとしてその後を追ったとき、完全な混乱が広がった。リーダーシップが完全に欠如していたため、秩序も規律も存在せず、その後の惨事の舞台が整えられた。^[要出典]

その後の 7 日から 10 日間、トゥラバラ、インコワネ、レスラカネなどの水場は衝撃的な光景の舞台となりました。これらの川岸では 3 日目から、牛の怯えたうなり声や他の動物の叫び声が筆舌に尽くしがたいものとなりました。窮地に陥った雄牛の中には突進し、いくつかの水場を踏み荒らして水浸しにしたものもいました。その後、牛たちは完全に制御を失い、逃げ出しました。ほとんどの牛は二度と発見されず、最終的には喉の渇きで死んでしまいました。トレッカーたちの苦しみも同様に悲痛なものでした。時には、スプーンで水を配給しなければなりませんでした。喉の渇きを癒すためにどんな形であれ水分を摂取したいあまり、羊、山羊、さらには犬の喉を切り裂いて血や腸液を飲んだ者もいました。驚くべきことに、トレッカーたちの中で喉の渇きで死んだ者はいませんでしたが、マラリアで亡くなった者はいました。このような悲惨な状況の中、旅のリーダーであるルー・デュ・プレシス司令官は悲惨な旅の責任を取って辞任した。^[8]

1877年4月12日にトランスヴァールがイギリスに併合された後、マク・フォルクに加えて8家族40人からなる第3のトレッカーグループが、まさにその同じ月にラステンバーグ地区を出発した。^[要出典]

最初の 2 グループのトレッカーがメーアス川に到着すると、彼らは悲惨な旅から回復し、放棄された荷馬車をメーアス川まで戻すために 2 か月半そこに留まりました。約 100 台の荷馬車を牽引するのに、残っていたのは 326 頭の牛 (約 20 チーム) だけだったので、前進は困難を極めました。彼らは非常にゆっくりとメーアス川に沿ってさらに進みました。セベトワネの川岸で、彼らはその時点ですでに 37 人が亡くなっていたことを確認しました。しかし、最悪の事態はまだ来ていなかったのです。トレッキングの規則が策定され、新しい指導者団体が選出され、ヤン グレイリングが指揮官に就任しました。一方、最初のトレッカー パーティーから 184 頭の荷馬車がリートフォンテインに到着し、これによりトレッキングがいくらかスピードアップしました。^[要出典]

彼らはセベトワネズ・ドリフトからンガミ湖まで25日間かけて歩き、1877年9月25日に到着した。ここでグループは解散した。ルー・デュ・プレシス率いる10～11家族がリートフォンテインまで歩き、最初のトレッカー隊に加わり、残りはオカバンゴ川に沿って北西に進んだ。^[9]

1877 年 10 月以来、オカバンゴ川に沿ってトレッキングしたグループのほとんどがマラリアで亡くなっていた。マラリアは再びトレッキング客に打撃を与え、1877 年 10 月以降、オカバンゴ川に沿ってトレッキングしたグループのほとんどがマラリアで死亡した。ここで事態は最悪の方向へ向かい、ツェツェバエが彼らの牛を死に至らしめ、食料もほとんど残っていなかった。彼らのうち何人かは希望を失い、引き返してトランスバールまでトレッキングを戻った。グループのほとんどは、マラリアとツェツェバエの二重の脅威から逃れるため、西へ、直接デブラフェルド砂漠へとトレッキングしたが、別のグループは再び水がなくなることを恐れてオカバンゴ川に沿ってトレッキングを続けた。マラリアによる死亡や家畜の損失のほとんどがこの時期に発生したため、サーストランド トレッキングが史上最低を記録したのはこのときだったに違いない。さらに、数人が有毒な野生植物を食べて死亡し、1 人がブッシュマンに殺害された。1878 年 1 月にリートフォンテインから北へ出発した最初のトレッキング パーティーがこのグループのトレッカーに遭遇したとき、このトレッカーたちの言い表せないほどの惨状と荒廃した状況に彼らは深く衝撃を受けた。デブラフェルドの不健康な環境のため、トレッカーたちは再び旅を続けなければならなかった。さまざまなトレッカー パーティーが合流し、さらに北へトレッキングした後、リーパンとカウダムでしばらく滞在した。^{[引用が必要]}

ゲルト・デュ・プレーズ率いる10家族からなる65人（「マク・フォルク」を含む）のグループは、男性全員が死亡し、女性3人と子ども19人だけが生き残った。他のトレッカーたちが彼らの苦難を聞くと、生存者を救出し、リーウパンのラガーに運ぶために遠征隊が派遣された。それまで、トレッカーたちの主目的であった「より住みやすい新しい土地」を見つけるという目標は達成されず、その上、トレッキングで彼らはさらに貧しくなった。彼らは敵対的な黒人部族や住みにくい地域に囲まれており、トレッカーたちはそこからどこへ行けばよいのかわからなくなってしまった。それでも彼らの苦しみは終わることはなかった。^[10]

1878 年 7 月に 3 つのトレッキング パーティーがリーパンで再会した後、新しいリーダーが選出され、統合トレッキングの規則が作成されました。この時点では、大きな混乱と意見の相違がまだ残っていました。大多数はオカバンゴ方面へのトレッキングを続けました。別のグループは、オカバンゴ付近で商人に売るために狩りを始めました。別のグループはトランスバールに戻ることを決定し、4 番目のグループは散り散りになって遅れをとりました。トレッカーたちは当初カバンゴ族と良好な関係を築いていましたが、やがて関係が悪化し、トレッカーたちは先へ進むしかありませんでした。ルート沿いのオヴァンボ族は彼らにとって脅威であったため、トレッカーたちは道を外れ、エトーシャ パンの南にある中立地帯までトレッキングせざるを得ませんでした。彼らはしばらくの間、そこでラガーを設営しました。トランスヴァールに戻ったグループが失敗した旅についてどう思っていたかは不明だが、このグループのメンバーの中には後に再びサーストランドを越えてアンゴラに戻る勇気を持った者もいた。^[11]

探検隊がほとんど人が住んでいない地域、カオコランドに「休息地」を発見した後、1879 年 5 月にトレッカーたちはルスプラス (オチトゥンドゥア)、カオコ オタビ、その他いくつかの点在する泉に移動しました。彼らはここで 1880 年 10 月まで 18 か月間滞在しました。彼らはこの場所に仮設住宅を建て、庭園や耕作地を整備し、周辺地域で狩りをしました。しかし、熱病による死者は後を絶ちませんでした。彼らがそこに滞在している間、ポルトガル領内でオヴァンボ族との最初の衝突が起こりました。クネネ族のそばにキャンプしていた 7 人の男性がオヴァンバンジャ族に襲われたのです。その後の和平交渉の過程で、トレッカーたちはポルトガル人と接触しました。この交流が、1 年後のアンゴラへのトレッキングのきっかけになったのかもしれません。^{[引用が必要]}

悲惨な旅とトレッカーたちの苦境に関する報告は、やがて南アフリカの同胞やケープ当局に伝わった。これに続いて、ケープ植民地とオレンジ自由国で「貧困のトレッカーたち」のために金銭と物資を集めるための救援委員会がいくつも結成された。ケープ救援委員会は集めた物資をスクーナー船クリスティーナ号に乗せてダマラランドに送った。リチャード・ヘイビッテルがトレッカーたちに荷物を届ける契約を交わし、数ヶ月後にようやく食料がトレッカーたちに手渡された。荷馬車を引くための荷馬車がもういないほど貧困に陥ったトレッカーたちの中には、ウォルビスベイからケープタウンまで船で戻る機会を利用し、そこから慈善団体の助けを借りてトランスヴァールに戻った者もいた。^[12]

交渉の後、ボーア人の代表団とモサメデスの知事セバスティアン・ヌネス・ダ・マッタ大佐は、1880 年 9 月 18 日に協定を締結しました。この協定では、トレッカーがアンゴラに定住することを許可する条件が概説されていました。1880 年 11 月にトレッカーがカオコランドからアンゴラへの旅に出発すると、12 月 28 日に 2 番目の協定が締結されました。この協定の定住条件は、以前の協定と非常に似ていました。

1880 年までに、アンゴラ沿岸部はポルトガル人によって 300 年も植民地化されていたが、これをアンゴラ内陸部の占領とみなすことはほぼ不可能である。ボーア人のアンゴラへの到着は、奴隷制の法的廃止と、ポルトガル当局によるアンゴラ内陸部の白人による植民地化の促進の試みを背景にして起こった。ボーア人は優れた戦闘員であるという評判から、ポルトガル当局は、彼らが直面する二重の脅威、すなわち先住民族とイギリスの介入の可能性をかわすのに、トレッカーたちが協力してくれると信じた。彼らはまた、ボーア人が貿易の刺激と国の発展に貢献してくれることを期待し、そのためボーア人を歓迎した。1881 年 1 月 4 日、フンパタがボーア人の入植地の候補地として特定され、同月後半にボーア人はダムと灌漑用水路の建設を開始した。町の区画が決められ、住民に配分されると、住居の建設が始まった。その後、困難な順応が何年も続いた。フンパタにすぐには移動せず、オカバンゴ沿いで狩猟を続け、その後アンゴラの奥地へと移動したボーア人の集団は、1883年にフンパタでボーア人に合流した。第二次ナマ・ヘレロ戦争勃発後、ダマラランドで満足な暮らしができなくなった個人や小集団がさらに到着し、居住地のボーア人の数は増加した。1883年7月1日までに、フンパタのボーア人居住地は325人のボーア人と43人の「マク・ヴォルク」で構成されていた。^[13]

最終的に、約 700 名 (黒人労働者の数は不明) が 1874 年から 1877 年の間に 3 つの別々の旅団に分かれてトランスヴァールを出発しました。この壮大な旅の途中で、およそ 230 名の白人の旅人が亡くなり、ほぼ同数の人がトランスヴァールに戻りました。旅の途中で約 130 名の赤ちゃんが生まれましたが、約束の地に到達したのはわずか 370 名でした。^[要出典]

エルサレムギャング党またはエンセリン党は、トランスヴァール出身のボーア人の集団で、政治と宗教が混ざり合った一連の信念を持ち、部外者からは風変わりで狂信的だとみなされていた。彼らのより特徴的な信念には、陸路でエルサレムまで歩いて定住するという考え方（エルサレムはトランスヴァールからカープ川と同じくらい遠いという彼らの信念に基づく）、ケープ教会に対する極端な嫌悪（英国とのつながりのため）、英国を聖書のヨハネの黙示録にある獣の角の1つと見なす考え方、英国に対する全般的な嫌悪（英国を反キリストと呼ぶほどだった）などがあった。^[14]

1836 年、グレート カルーとリトルカルーの間のブラック マウンテンに、彼らの記録が残っています。彼らのリーダーは、ケープ植民地の元鍛冶屋で「預言者」として知られていたヨハン アダム エンスリン (1800-1852) でした。彼らは、1837 年に現在のタルカスタッド付近からナタール州、フリー ステイト州、そして 1844 年のイギリス併合後にトランスバール州 へと移動しました。

彼らはエルサレムへの旅の途中で選ばれたイスラエル人と同一視されたため、「エルサレム人」という名前が与えられたが、多くの学者は、エンスリンのグループの特徴は宗教的な性質ではなく、むしろイギリスのあらゆるものに対する彼らの過激な嫌悪にあったと確信している。

エルサレムの人々は、先住民がアラブの馬を所有しているのを観察していたため、約束の地はそう遠くないと確信していた。南アフリカ人名辞典で、JP クラーセンはエルサレムの人々はエルサレムへの旅の準備をしたと述べている。彼らはトランスバールのボーア人派閥間のオランダ人調停者HT ビュールマン（1822-1890）を呼び、エルサレムがマリコからどれほど離れているかを尋ねた。彼らは、すべてがうまく行けば牛車での旅は6週間か2ヶ月もかからないだろうと感じていた。オランダ人は、エルサレムはルステンバーグからケープタウンの7～8倍ほど離れていること、途中には乗り越えられない困難があること、彼らにはモーセがいない、当時のパレスチナは半砂漠で盗賊の巣窟であることなどを彼らに明らかにしようとした。

1928年、多くのボーア人がアンゴラを離れ、ポルトガル当局に妨害されずに定住しやすい南西アフリカ（当時は南アフリカの管轄下）へ向かうことを決意した。送還は南アフリカ政府によってJBMヘルツォークの下で行われた。1928年8月から1929年2月にかけて、1,922人のボーア人が南アフリカに送還された。420の家族に送還証明書が発行されたが、当時アンゴラを離れたのは373家族だけだった。この送還で南アフリカに帰還した最後のボーア人家族は1931年にアンゴラを離れた。^[15]南西アフリカ側で生まれた最初の「アンゴラからの大送還」の子供は、ディルク・ヘンドリック・アッカーマン（1928年12月11日）だった。

ボーア人はどこでも歓迎されたわけではない。1874年には早くもヘレロ族の首長マハレロ、カンバゼンビ、クリスティアン・ヴィルヘルム・ゼラウアがケープ当局にダマラランドへの入植に介入するよう要請した。その結果、ダマラランド特別委員の職が設けられた。^[16]ゴバビス周辺では、カイカウアン・カプテイン ・アンドレアス・ランバートがダマラランドのすべての指導者を代表して、彼らが立ち去らなければ危害を加えると脅した。^[17]

• カオコランドには、カオコ・オタヴィ近くにある^[update]ドッパー教会（ドッパー（英語：酒飲み）は、改革派教会の非公式な名称）を含む、いくつかの一時的な居住地の遺跡が今も見ることができます。^[18]
• スワートブースドリフトの外には、この旅を記念してドースランド トレッカー記念碑が建てられています。^[18]
• カシンガには、トレッキング中に亡くなった人々を追悼するために2003年に建てられた記念碑があります。^[19]
• フンパタには、1958年にトレッカーズを記念して建てられた大きなオベリスクがあり、リーダーのゲルト・アルバートの墓を含む入植者の墓がいくつかある。^[18]
• ナミビアの東の遠くにあるドースランドの木には「1883」という彫刻がある。この木が一時的な避難所だったときに作られたものだ。

• ヤン・H・ファン・デル・メルヴェ
• ゲルト・アルバーツ

• フォールトレッカー
• 南アフリカの歴史
• ナミビアの歴史

• ウィルキンソンズの世界 ドルスランド トレッカー記念碑の写真
• ナミビアの歴史年表、クラウス・ディークス。ドースランド トレッカー遺跡