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 A-150 級戦艦の想像図
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| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | A-150 |
| ビルダー | |
| オペレーター |  大日本帝国海軍 |
| 先行 | 大和型 |
| 後継者 | なし |
| 計画中 | 2 |
| 完了 | 0 |
| キャンセル | 2 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 戦艦 |
| 変位 | 約7万長トン（ 71,000t） |
| 長さ | 263 メートル (862 フィート 10 インチ) (推定) |
| ビーム | 38.9 m (127 フィート 7 インチ) (推定) |
| 推進 | 未知 |
| 武装 |
|
| 鎧 | |
A-150型[A]、通称スーパーヤマト級[B]は、大日本帝国海軍の戦艦の計画された艦種である。長年の日本海軍戦略に従い、A-150型は51センチ砲6門を搭載し、対戦する可能性のある他の戦艦に対する質的優位性を確保することになっていた。これは、主力艦に搭載された史上最大の砲であった。
A-150 の設計作業は、1938 年から 1939 年にかけて、先行する大和級の建造後に開始され、1941 年初頭までにほぼ完了しました。この頃から日本は、来たるべき戦争に備えて航空母艦やその他の小型軍艦に重点を置き始めました。A-150 は結局起工されず、このクラスの設計の詳細の多くは戦争の終わり近くに破棄されました。
背景とデザイン
1930年代、日本政府は超国家主義的な好戦主義へと転換し始めた。計画者たちは日本から東南アジアの資源豊富なヨーロッパ植民地、太平洋の防衛可能な島々まで広がる帝国（大東亜共栄圏）を構想した。その広大な距離と、この拡大が米国との対立につながる可能性から、日本はこれらの領土を奪い保持できる大規模な艦隊を建造し維持することになった。[2] [3]米国は日本にとって特に厄介な存在だった。なぜなら米国は日本よりもはるかに大きな工業力を持っていたからである。[4]また、米国議会の主要メンバー数名は「海軍力競争で日本を3対1で上回る」と誓約していた。[5]
日本海軍は、少なくとも1896年以来、自国が潜在的な敵国に勝てないことを認識しており、そのため自国の艦艇は外国の同等の艦艇よりも強力でなければならないと主張していた。その後40年間にわたり、第一次世界大戦直前の金剛型 巡洋戦艦、大戦末期の長門型戦艦、 1930年代の大和型戦艦など、さまざまな時期に質的優位を確立した。 [6] A-150は、最も可能性の高い敵国である米国と英国に対する戦艦の質的優位性を継続するために、この教義に従って設計された。[1]
A-150戦艦の初期構想では、2連または3連砲塔に8基または9基の51センチ砲を搭載することが求められていた。1920年から1921年にかけて48センチ砲の建造に成功したことで、日本はそのような大型兵器を建造できると確信していたからである。設計者は、この戦艦の最高速度を30ノット（時速56km、時速35マイル）にすることを希望していた。これは、27ノット（時速50km、時速31マイル）のアメリカのノースカロライナ級戦艦に対して十分な余裕を与えるものだった。しかし、この壮大な仕様は、テストの結果、排水量が約91,000メートルトン（90,000英トン）の艦艇が完成したことで縮小された。このサイズの艦艇は「大きすぎて高価すぎる」と感じられたためである。[1]
正式な設計研究は1938年から1939年に始まった。当初は、ちょうど計画が完成していた先行艦の大和型に近い排水量、ただし51センチ砲6門を搭載する艦に焦点を当てていた。 [7]日本軍は、アメリカ軍が大和型の真の特徴、特に当時世界最大の海軍兵器となる46センチ砲という主砲の特性を把握するだろうと予想していたため、51センチ砲が大和の小型砲に対するアメリカの反撃を凌ぐことを期待していた。[1]
仕様
A-150の設計図は、実質的には1941年初頭に完成していた。しかし、戦争の終わりに、この級に関連する他のほとんどの文書とともに破棄された。[7]記録の一般的な破棄と、日本が（戦前および戦中）艦船に関する情報を外国の手に渡さないように多大な努力を払ったため、歴史家が入手できる艦船に関する情報の量は大幅に制限された。[8] [9] これらの理由から、A-150の正確な仕様は不明である。[1]排水量は、約70,000メートルトン（69,000英トン）の大和級と同程度になる予定だった。 [10]また、装甲帯の厚さはおそらく45.7センチメートル（18インチ）になる予定だった。[11]これはあまりに大きく、日本の製鉄所では製造できなかった。代わりに、同じ厚さの単板装甲に比べて効果は低下するにもかかわらず、2層の装甲板が使用されるはずだった。[7]同様に、砲塔前面の装甲は2層で厚さ80センチメートル（31インチ）だった。屋根の装甲は厚さ29.5センチメートル（11.6インチ）の単板で構成されていたはずだった。[12]
武装
A-150の設計では、主砲として45口径51センチ砲6門を連装砲塔3基に搭載することになっていた。これは主力艦に搭載された砲としては史上最大で、大和級に搭載されていた46センチ砲をはるかにしのぐものであった[13]。また、海軍史家ウィリアム・H・ガーツケとロバート・O・デュリンがA-150は「史上最強の戦艦」になるだろうと主張した主な要因でもあった[1] 。1941年には呉海軍工廠での試験用に51センチ砲2門の建造が命じられ、砲塔の詳細設計が作成された。砲塔の重量は2,780メートルトン（2,740英トン）、砲1門の質量は227メートルトン（223英トン）となる予定だった。全長は23.56メートル（77フィート4インチ）、砲身の長さは約22.84メートル（74フィート11インチ）になる予定だった。徹甲弾の重量は1,950kg（4,300ポンド）だった。[14]
A-150の副武装の構成は完全にはわかっていない。歴史家のエリック・ラクロワとリントン・ウェルズは、日本の設計者が65口径10センチ（3.9インチ）の九八式 両用砲を多数搭載することを検討していたが、これは最終決定ではなかったと書いている。これらの砲は最大仰角が+90°で、有効射程は11,000メートル（12,030ヤード）、水平射程は14,000メートル（15,311ヤード）であった。砲弾は13キログラム（29ポンド）で、砲口初速は1,030メートル/秒（3,400フィート/秒）であったが、砲身の摩耗により設計寿命はわずか350発程度に短縮された。1分間に15～19発の発射が可能であった。[15]
工事
日中戦争でアメリカとの戦争の可能性が高まり、特に1940年半ばに日本がフランス領インドシナを占領した後は、A-150の設計がほぼ完了していたにもかかわらず、1941年初頭には戦艦の設計作業はすべて、航空母艦や巡洋艦など優先度の高い軍艦に集中するために転用された。[1] 1942年の建造計画では、暫定的に軍艦番号798と799と指定された2隻のA-150が計画されていた。この計画では、798は信濃と同じドックで建造され、799は4隻目の大和型艦が進水した後、呉の大和と同じドックで建造されることになっていた。これらの艦は1946年から1947年に完成する予定だったが、ミッドウェー海戦後に戦況が日本に不利になったため、戦艦以外の艦艇の必要性は衰えなかった。[7]
注記
- ^ 日本語では、この計画された艦級の名前は超大和型戦艦です。これらの船には正式な名前が与えられませんでした。
- ^ 一部の歴史家からは「スーパー大和級」と呼ばれているが、A-150設計は全く新しいものであり、以前の大和級戦艦とはほとんど共通点がなかった。[1]
参考文献
- ^ abcdefg Garzke & Dulin (1985)、p. 85
- ^ ウィルモット（1999）、32ページ
- ^ シュモ（2004）、42-43ページ
- ^ ウィルモット（1999）、22ページ
- ^ サーストン、エリオット（1935年1月2日）。「海軍条約終了の本当の原因は恐怖だ」ワシントンポスト、7ページ。
- ^ エヴァンス＆ピーティー（1997）、59ページ
- ^ abcd Garzke & Dulin (1985)、85–86 ページ
- ^ ミューア（1990）、485ページ
- ^ スカルスキー（1989）、8ページ
- ^ ブレイヤー（1973）、330ページ
- ^ スタートン（1980）、178ページ
- ^ レンゲラーとアールバーグ (2019)、p. 398
- ^ Garzke & Dulin (1985)、85、88 ページ
- ^ レンゲラーとアールバーグ (2019)、p. 396
- ^ ラクロワ＆ウェルズ（1997）、626ページ
文献
- ブレイヤー、ジークフリート (1973)。『戦艦と巡洋戦艦、1905-1970』。ガーデンシティ、ニューヨーク：ダブルデイ。OCLC 702840 。
- エヴァンス、デイビッド、ピーティー、マーク R. (1997)。海軍：大日本帝国海軍の戦略、戦術、技術、1887-1941。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-192-7。
- ガルツケ、ウィリアム H. & デュリン、ロバート O. (1985)。『戦艦：第二次世界大戦における枢軸国と中立国の戦艦』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-101-3. OCLC 12613723.
- エリック・ラクロワ＆リントン・ウェルズ（1997年）『太平洋戦争における日本の巡洋艦』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-311-3。
- レンゲラー、ハンス & アールバーグ、ラース (2019)。戦艦土佐の改造大和級への解体試験。大日本帝国海軍の主力艦、1868-1945。第3巻。ザグレブ: Despot Infinitus。ISBN 978-953-8218-57-6。
- マルコム・ミューア（1990年10月）。「真空中での再軍備：米国海軍情報部と日本の主力艦の脅威、1936～1945年」。軍事史ジャーナル。54 （4）。軍事史協会：485。doi ： 10.2307 /1986067。ISSN 1543-7795。JSTOR 1986067。OCLC 37032245 。
- ショム、アラン（2004年）。『鷲と昇る太陽：日米戦争、1941-1943年、真珠湾からガダルカナル島まで』ニューヨーク：WWノートン。ISBN 0-393-04924-8. OCLC 50737498.
- スクルスキ、ヤヌス（1989年）。『戦艦大和』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-019-X. OCLC 19299680.
- スタートン、イアン (1980)。「日本」。ロジャー・チェスノー (編) 著。コンウェイの『世界の戦闘艦 1922-1946』。イギリス、グリニッジ：コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-146-7。
- ウィルモット、H.P. (1999)。極東における第二次世界大戦。ロンドン：カッセル。ISBN 0-3043-5247-0. OCLC 59378558.