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ダニエル・イソム・スルタン（1885年12月9日- 1947年1月14日）はアメリカの将軍。スルタンはミシシッピ州オックスフォードで生まれ、1907年に陸軍士官学校を卒業。アメリカ陸軍工兵隊に入隊し、昇進を重ね、1912年から1916年までウェストポイントで工学を教えた後、フィリピンに赴任した。彼は様々な島々の要塞建設を監督し、最終的にはフィリピンにおけるアメリカ陸軍のすべての要塞建設事業の責任者となった。その後、 1922年まで陸軍省参謀本部およびアメリカ遠征軍参謀本部に勤務した。スルタンは1929年から1931年までニカラグア運河調査を指揮し、同国に駐留するアメリカ軍を指揮した後、アメリカに帰国し、運河に関する報告書を執筆した。
スルタンは次にシカゴの地区技師となり、1934年7月まで五大湖からミシシッピ川への水路建設を指揮した。その後、ワシントンDCで様々な委員会に関わり、コロンビア特別区の技師長を務めた。1938年後半には第2工兵連隊の指揮を執り、 1941年初頭にはハワイ師団の指揮官に昇進した。第二次世界大戦初期には、第38歩兵師団や第8軍団など、他にも様々な指揮を執った。 1943年、彼は中国・ビルマ・インド戦域の副司令官に任命され、1944年10月にはビルマ・インド戦域の司令官に就任した。1945年にはアメリカ陸軍監察官に任命され、1947年に死去するまでその職を務めた。彼は殊勲章を4回、レジオン・オブ・メリット勲章、ブロンズスター勲章を授与され、バス勲章コンパニオンにも叙せられた。
スルタンは1885年12月9日、ミシシッピ州オックスフォードで農園主の息子として生まれた。[ 2 ] 1901年から1903年までミシシッピ大学に通った後、 [ 3 ] 1903年6月15日から1907年6月14日まで米国陸軍士官学校に通い、フットボールのセンターとしてオールアメリカンに選ばれた。 [ 3 ]彼は111人のクラスで9番目の成績で卒業した。 [ 4 ]
彼は卒業時にアメリカ陸軍工兵隊の少尉に任官され、1908年9月14日から10月1日までカンザス州フォート・リーベンワースの第3工兵大隊に勤務した。その後、1908年10月3日から1912年8月24日までワシントン兵舎に駐屯した。その間、スルタンは1910年2月23日に工兵学校を卒業し、1909年9月7日から1912年4月12日まで同校の書記を務め、1909年10月1日から1912年4月12日まで第1工兵大隊の副官を務め、1912年3月1日から9月7日まで工兵部隊委員会の委員を務め、1911年2月27日に中尉に昇進した。 [ 4 ] [ 5 ]
スルタンはウェストポイントの工学部で教鞭を執り、1912年8月24日から1916年7月18日までフットボールのアシスタントコーチを務めた[ 6 ]。 1914年2月27日に大尉に昇進した。1916年9月、フィリピンのコレヒドール島のフォートミルズに派遣され、コレヒドール島、カバロ島、グランデ島の要塞の建設と維持管理を担当した。滞在中、 1917年5月15日に少佐に昇進し、1917年8月5日に臨時中佐に昇進した。スルタンはその職を1917年10月18日まで務め、その後マニラに異動し、10月19日にフィリピン全土の要塞建設の責任者に任命された。1918年1月14日にマニラを離れ、米国に帰国した[ 7 ] 。
1月21日、彼は陸軍省参謀本部に配属され、1918年3月4日から1919年6月までワシントンDCの参謀本部で勤務し、その間の1918年7月13日に大佐に昇進した。 [ 5 ]スルタンは1919年6月から1919年10月までフランス駐留アメリカ遠征軍司令部で参謀将校として勤務し、その後ワシントンDCの陸軍省参謀本部に復帰した。彼は1922年1月20日に参謀将校の職を解かれたが、1922年8月まで参謀本部に留まった。彼は1920年3月15日に少佐の階級に復帰していた。[ 8 ]参謀将校としての功績により、スルタンは陸軍殊勲章を授与された。[ 9 ]勲章の授与理由は次のとおりです。
アメリカ合衆国大統領は、1918年7月9日の議会法に基づき、第一次世界大戦中、重大な責任を伴う任務において、アメリカ合衆国政府に極めて功績のある顕著な貢献をしたダニエル・イソム・スルタン大佐（工兵隊）（ASN: O-2212）に、陸軍殊勲章を授与することを光栄に思う。スルタン大佐は、戦争中および動員解除期間中、陸軍参謀総長補佐官室の人事部長として、任官職員に関する政策を策定し、陸軍省および陸軍全体にとって重大な重要性を持つ多くの複雑な問題を卓越した能力で処理した。彼の仕事は、際立った広い視野と鋭い先見性によって特徴づけられた。彼の素晴らしい判断力と彼が開始した健全な政策は、陸軍の任官職員の円滑な管理に大きく貢献した。彼は重大な責任を伴う立場で、政府に非常に価値のある貢献をした。[ 10 ]
スルタンはその後、1922年8月から1923年7月までフォート・リーベンワースの指揮幕僚学校の学生士官として在籍し、「優等卒業生」として卒業した。彼はジョージア州サバンナに移り、1923年8月から1925年8月まで地区技師として、地域のすべての河川および港湾の改良と要塞化を担当した。スルタンは1925年8月から1926年7月まで陸軍大学に通い、その後1926年7月から1929年8月までワシントンDCの河川港湾技術委員会の常駐委員を務めた。[ 8 ]
スルタンは8月20日から29日にかけてニカラグアを訪れ、コリントに到着し、グラナダに向かった。[ 8 ]彼は1929年8月からニカラグア運河調査の責任者であり、ニカラグア駐留米軍の指揮官でもあった。 [ 8 ]調査は徐々に国内を進み、1931年の夏に作業を終えた。[ 11 ] 1931年3月31日、マナグアは壊滅的な地震に見舞われた。スルタンは34人の兵士からなる救援チームを組織し、対応のための緊急委員会に加わった。彼は市内の鉄道と水道の復旧を監督する責任を負い、4月24日までに毎日24,000食分の食料を提供する食糧救援委員会の委員長を務めた。[ 12 ] [ 13 ]
ニカラグア滞在中、彼は1930年10月1日に中佐に昇進し、3月31日に大西洋横断運河委員会のメンバーに任命された。スルタンの指揮は1931年7月に終了し[ 14 ]、彼はすぐにワシントンDCに戻った[ 14 ] 。その後、スルタンは1931年8月から1932年1月にかけて調査に関する報告書を作成した。彼は議会文書として公表された文書の中で、「ニカラグアを通る運河は、我が国の国防を助け、ラテンアメリカ全域との友好関係を促進し、中南米との貿易を促進するだろう。それは、現在パナマ運河を利用している約3分の2の船舶にとって、港から港へのより短いルートを提供するだろう」と結論付けた。彼はまた、ナショナルジオグラフィック誌に調査に関する記事を掲載した。[ 15 ]スルタンはニカラグアでの功績、特に地震への対応により、殊勲章に柏葉章を授与された。また、ニカラグア議会功労勲章と大統領功労勲章も授与された。[ 16 ]
その後、シカゴの地区技師に任命され、 1934 年 7 月まで五大湖からミシシッピ川への水路の建設を指揮し[ 3 ]、その間、イリノイ州クック郡の土木事業局の管理者も務めた。1934 年 7 月から 9 月までは、河川港湾技師委員会で働いた。その後、スルタンは 1938 年 9 月まで、コロンビア特別区の技師委員、首都公園計画委員会、公益事業委員会、失業補償委員会の委員、ゾーニング委員会の委員長を務めた。1935 年 10 月 1 日に大佐に昇進し、 1937 年 1 月にフランクリン D. ルーズベルト大統領の就任式を準備する委員会の副委員長となった[ 14 ]。
スルタンはその後、1938年10月から12月1日まで第2工兵連隊を指揮し、12月1日に准将に昇進した。彼は1939年6月までコロラド州フォート・ローガンを指揮し、 1939年7月から1941年2月まで第22歩兵旅団を率いた[ 14 ] 。彼は1941年2月から1941年4月までハワイ師団を率い、1941年4月3日に少将に昇進した。スルタンは1941年5月から1942年4月まで第38歩兵師団を指揮し、 1943年11月まで第8軍団を率いた[ 2 ]。その後、1943年に中国・ビルマ・インド戦域に派遣され、ジョセフ・スティルウェル将軍の下で副司令官を務めた。[ 17 ]連合国支配下のニューデリーに駐屯する副司令官として、スルタンは主に兵站問題に注力し、特にヒマラヤ山脈を越えて物資を空輸し、レド道路を建設することで、中国に十分な物資が届くようにした。[ 3 ] [ 18 ]彼は1944年9月2日に中将 に昇進し、10月24日にインド・ビルマ戦域の司令官となった。[ 2 ] [ 17 ] [ a ]
司令官として、スルタンは連合国最高司令官、東南アジア司令部、ビルマ伯爵ルイス・マウントバッテン卿の指揮下にあり、インドにおける中国軍の司令官も務めた。[ 3 ]スルタンは、北部戦闘地域司令部（NCAC）として知られるアメリカ、イギリス、中国の部隊を自ら率いた。 [ 18 ] 1944年、連合国はビルマ北部を奪還し、中国への陸路を再開するための作戦「キャピタル作戦」を立案した。 1945年初頭、NCACは中国第30、第38、第50師団、第14軍から派遣されたイギリス第36師団、そして最近編成されたアメリカ第5332旅団（臨時）に分割された。[ 19 ] [ 20 ]彼の部隊はビルマ道路を制圧し、1945 年 1 月に再開した。[ 20 ] [ 21 ]指揮官としての功績により、彼は 3 つ目の柏葉章、ブロンズ スター メダル、レジオン オブ メリットを授与された。 1945 年 6 月 26 日に米国に帰国し、7 月 9 日に陸軍監察官に任命された。 スルタンは、現役勤務中の 1947 年 1 月 14 日にワシントン DC のウォルター リード総合病院で急性心臓病により死去した。 [ 2 ] [ 17 ] [ 22 ]彼は 4 日後にウェスト ポイント墓地に埋葬された。[ 23 ]スルタンは、監察官として殊勲章に 4 つ目の柏葉章を授与され、陸軍将校としては初めてこれを受章した。彼はバス勲章コンパニオン（英国）に叙せられ、特別大綬章付き雲旗勲章を授与された。死後、彼は航空勲章を授与された。[ 3 ] [ 17 ]
アメリカ海軍の輸送船USNSジェネラル・ダニエル・I・スルタン（T-AP-120） は、彼の名誉を称えて命名された。[ 2 ]
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