ダンピアは西オーストラリア州北西部のピルバラ地域にある主要な工業港である。[ 3 ]カラサ市とポートウォルコットの近くに位置する。[ 4 ]
ダンピア港はダンピア諸島の一部であり、主にリオ・ティント鉱山からの鉄鉱石、LNG、塩の輸出港である。同港は石油化学、塩、鉄鉱石、天然ガス輸出産業にサービスを提供している。リオ・ティントは同港を通じて大量の鉄鉱石、特にピルバラブレンドを輸出しており、2010年9月には能力拡張計画を発表した。[ 5 ] [ 6 ] 2011年の国勢調査では、ダンピアの人口は1,341人であった。[ 7 ]

この町は、ピルバラ海岸から3 km 沖合にあるダンピア島に位置し、ダンピア諸島の一部であることからその名が付けられました。ダンピア諸島は、イギリスの航海士ウィリアム・ダンピアにちなんで名付けられました。1963 年、道路と鉄道用の土手道で本土と接続され、この島は人工半島となりました。1979 年、ダンピア半島は、島の最高峰であるバーラップ山にちなんで改名されました。この山は、1885 年にローブーンで殺害されたユニオン銀行の事務員ヘンリー・バーラップにちなんで名付けられていました。[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]
1699年、ダンピアは26門砲搭載の軍艦HMSローバック号の指揮を執り、オランダのインド航路を辿ってニューホランドの海岸を探検する任務に就き、ダーク・ハートッグ島と西オーストラリア本土の間を通過して、彼がシャーク湾と名付けた場所に入った。その後、彼は海岸沿いに北東に進み、1699年8月21日にダンピア諸島に到達し、そこを探検してローズマリー島と名付けた。彼はさらに、現在のローバック湾のすぐ南にあるラグランジュ湾まで進み、その後ティモール島に向けて出航した。[ 12 ]
この町は、トム・プライスとパラバードゥーから鉄鉱石を輸送する鉄道のために、1965年以降に建設されました。1968年までに、ダンピアのさらなる拡張は地理的要因によって制限され、その結果、本土に新しい町カラサが設立されました。 [ 13 ]
ヤブララ語で「突き出た腰骨」を意味するムルジュガ、またはブルラップ半島には、世界最大のペトログリフ(古代の岩絵)のコレクションがあると考えられている。 [ 8 ]
ダンピア諸島には他に42の島があります。[ 14 ]島々の周辺には、クジラ、ジュゴン、ウミガメ、サンゴ、海綿動物など、非常に多様な海洋生態系が存在します。アオウミガメ(Chelonia mydas)はダンピア諸島で営巣することが知られています。[ 15 ] [ 16 ]
ケッペンの気候区分では、ダンピアは砂漠気候(BWh)に分類されます。[ 17 ]年間平均降水量は272.2ミリメートル(10.7インチ)で、半乾燥気候に分類されますが、アリススプリングスと同様に蒸発散量が多い(または乾燥している)ため、砂漠気候に分類されます。ダンピアの夏は非常に暑く湿度が高く、露点が24 ℃(75 °F)を超えます。年間日照時間は3,700時間を超え、オーストラリアと世界で最も日照時間の長い場所の1つであり、エジプトのアスワンの日照時間に匹敵します。
町の入り口には、1970年代にこの地域を徘徊し、近くの町へヒッチハイクしていたことで有名な赤いケルピー/キャトルドッグ「レッド・ドッグ」の像があります。像には「旅の途中で出会った多くの友人によって建立」と書かれています。 [ 19 ]その他の見どころとしては、海岸からそう遠くない場所での釣りがあり、最もよく狙われる魚種はバラマンディ(Lates calcarifer)です。

ダンピア港は1966年に開港し、マウント・トム・プライス鉱山からの最初の鉄鉱石がハマーズリー・アンド・ローブ・リバー鉄道を経由してパーカー・ポイントまで運ばれ、船に積み込まれた。イースト・インターコース島の港は1972年に開港した。 [ 20 ]
この港は年間1億4000万トンの鉄鉱石の積載能力を持つ。リオ・ティントのもう1つの鉄鉱石港であるケープ・ランバート港は年間8000万トンを取り扱うことができる。港で船に積み込むのに24時間から36時間かかる。[ 20 ]隣接するポート・ヘッドランド港とポート・ウォルコット港とともに、ダンピアはピルバラ地域における3つの主要な鉄鉱石輸出港の1つである。[ 21 ]港に最も近い空港はカラサ空港で、20キロメートル未満の距離にある。[ 22 ]
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