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| カテゴリ | インディ・レーシング・リーグ |
|---|---|
| コンストラクタ | ダラーラ |
| 前任者 | ダラーラ IR-7 |
| 後継 | ダラーラ IR-03 |
| 技術仕様 | |
| シャーシ | ハニカム構造のカーボンファイバー製モノコック |
| サスペンション（フロント） | ダブルウィッシュボーン、プルロッド作動式コイルスプリングオーバーショックアブソーバー |
| サスペンション（リア） | ダブルウィッシュボーン、プルロッド作動式コイルスプリングオーバーショックアブソーバー |
| 長さ | 192～196 インチ（4,877～4,978mm ） |
| 幅 | 最低77.5～78.5 インチ（1,968～1,994 mm）（道路/街路） |
| ホイールベース | 118～122インチ（2,997～3,099 mm） |
| エンジン | インフィニティ(2000-2002) オールズモビル(2000-2002) シボレー(2002) 3.5 L (214 cu in ) 90°自然吸気V8 DOHC 4ストロークピストン オットーサイクル ミッドシップエンジン、縦置き |
| 伝染 ; 感染 | Xtrac 6速シーケンシャル |
| 力 | ~ 650 hp (485 kW ) 300 lb⋅ft (410 N⋅m ) |
| 重さ | 1,550ポンド（703kg） |
| 燃料 | 100％メタノール |
| 潤滑剤 | チームによって異なる |
| タイヤ | ファイアストーン・ファイアホーク |
| 競技歴 | |
| 注目すべき参加者 | チーム・ペンスキーA.J.フォイト・エンタープライズ |
| 注目すべきドライバー |  ジル・ド・フェランエリオ・カストロネベス |
| デビュー | 2000年式デルファイ・インディ200 |
ダラーラIR-00およびその進化版であるダラーラ IR-01とダラーラ IR-02は、2000 年～2002 年にかけてイタリアのメーカーであるダラーラがインディ レーシング リーグで使用するために設計、開発、製造したオープン ホイールフォーミュラ レーシングカーです。 [ 2 ]