ダラーラ IR-7

ダラーラ IR-7
ダラーラ IR-8^[1]
ダラーラ IR-9

カテゴリ	インディ・レーシング・リーグ
コンストラクタ	ダラーラ
後継	ダラーラ IR-00
技術仕様
シャーシ	ハニカム構造のカーボンファイバーモノコック
サスペンション（フロント）	ダブルウィッシュボーン、プルロッド作動式コイルスプリング、ショックアブソーバー
サスペンション（リア）	ダブルウィッシュボーン、プルロッド作動式コイルスプリング、ショックアブソーバー
長さ	192～196インチ（4,877～4,978mm）
幅	最低77.5～78.5インチ（1,968～1,994 mm）（道路/街路）
ホイールベース	118～122 インチ（2,997～3,099  mm）
エンジン	インフィニティ オールズモビル 4.0  L (244  cu in ) 90° N/A V8 DOHC 4ストロークピストン オットーサイクル ミッドエンジン 縦置き
伝染 ; 感染	エムコ EGB-16 6速シーケンシャル
力	~ 700–750  hp (522–559  kW )
重さ	1,550 ポンド(703  kg )
燃料	100%メタノール
潤滑剤	チームごとに異なる
タイヤ	ファイアストンファイアホーク
競技履歴
デビュー	1997 ウォルト ディズニー ワールドでのインディ 200

ダラーラIR-7とその発展型であるダラーラIR-8およびダラーラIR-9は、 1997年から1999年にかけてインディカー・シリーズで使用するためにイタリアの自動車メーカーであるダラーラによって設計、開発、製造されたオープンホイールの フォーミュラレーシングカーである。 ^[2]

• ダラーラの公式ウェブサイト