Doppelmayr/Garaventa Group は、スキー場、都市交通、遊園地、マテリアル ハンドリング システム向けのロープウェイと人員輸送装置の国際的なメーカーです。2026 年時点で、同グループは 97 か国で 15,700 を超える設備を製造しました。 [ 2 ] 2024/2025 年の年間収益は 11億9,700 万ユーロでした。Doppelmayr/Garaventa Group は、オーストリアのヴォルフルトの Doppelmayr とスイスの Garaventa AG が合併して世界最大のロープウェイ メーカーとなった2002 年に設立されました。 [ 3 ]
ドッペルマイヤーは1893年にオーストリアのヴォルフルトで設立され(当初はコンラート・ドッペルマイヤー&ゾーンとして)、1937年にロープウェイの製造を開始しました。[ 4 ]ガラヴェンタは1928年に設立されました。[ 4 ]
1967年、創業者コンラートの孫で実業家エミールの息子であるアルトゥール・ドッペルマイヤーが同社の常務取締役に就任した。20世紀後半にアルペンレクリエーションが世界中で急速に拡大する中、アルトゥールはフォアアールベルク・ケーブルカー会社を率いて世界のトップに育て上げた。1996年、ドッペルマイヤー・ホールディングAGは、スイスのゴンドラリフト、チェアリフト、ケーブルカーのメーカーであるフォン・ロール・ザイルバーネンを買収した。2002年、ドッペルマイヤーはスイスのゴンドラおよびケーブルカーキャビンのメーカーであるCWAを買収した。ドッペルマイヤーとガラベンタの合併は2001年に発表され、2002年に完了した。2016年、ベトナムで2つの世界記録を破った。ハロン・クイーン・ケーブルカーと呼ばれるこのケーブルカーキャビン(スイスのCWA社製)は、世界で最も高いロープウェイ支柱の上を走る。[ 5 ] 2017年、ガラベンタとCWAによって、スイスのシュトースに最も急勾配のケーブルカーが開通した。
ドッペルマイヤー・ガラベンタ・グループは、ドッペルマイヤーおよびガラベンタのブランドでロープウェイを製造する子会社を50か国で運営しています。これらのうち7社は部品の製造を担当しており、[ 6 ]ドッペルマイヤー・ザイルバーネンGmbH(オーストリア)、ガラベンタAG(スイス)、ドッペルマイヤー・カナダLtd.、三和ドッペルマイヤー・トランスポート・システムズ社(中国)、ドッペルマイヤー・フランス、ドッペルマイヤー・イタリア、ドッペルマイヤーUSAです。[ 7 ]
同社の主要なロープウェイ製品には、ケーブルカー、フニキュラー、ゴンドラリフト、着脱式チェアリフト、固定式チェアリフト、およびサーフェスリフトが含まれます。同社は、フォン・ロール・ザイルバーネン社から技術を取得し、「3S」三脚式ゴンドラリフトを開発し、オーストリアのキッツビュール、ドイツのコブレンツ、カナダのウィスラー・ブラックコムなどに設置されたリフトを建設しました。
Doppelmayr Cable Car GmbH [ 8 ] [ 9 ]は、自動旅客輸送装置を製造しています。同社の主力製品は、空港、都心部、複合一貫輸送接続、パークアンドライド施設、キャンパス、リゾート、遊園地などで使用されているロープ推進式ケーブルライナーシステムです。同社は、1996 年に Doppelmayr によって設立された Doppelmayr Garaventa Group [ 9 ]の完全子会社です。2019年までは、この子会社は DCC Doppelmayr Cable Car と呼ばれていました。
最初の設置は1999年にラスベガスのマンダレイ・ベイで完了しました。2003年、世界初の磁気浮上式輸送システム(1984年にバーミンガム国際空港で開業)が老朽化した後、DCCは1995年から運行されていた磁気浮上式輸送と一時的な代替バスサービスに代わるものとして「エアレール・リンク」を設置しました。 [ 10 ]同社は、構築したシステムの一部を運営する契約を結んでいます。[ 11 ]より新しいシステムは、2023年3月に開業したルートンDARTです。


Doppelmayr Transport Technology GmbH [ 8 ]は、資材運搬用ロープウェイシステムを開発・販売しています。当初、これらのシステムは、人間用に設計されたケーブルカーやチェアリフトに似ていましたが、特別に設計されたキャリアが取り付けられていました。2000 年代初頭、Doppelmayr は RopeCon と呼ばれるケーブル駆動式の資材運搬用ロープウェイを開発しました。RopeCon は、地面への影響を最小限に抑えながら長距離にわたって資材を運搬できるコンベアシステムです。このような設備は、パプアニューギニア、ジャマイカ、スーダン、スイス、オーストリアなどで見られます。
スイスのオルテンに本社を置くCWA Constructions SAは、2001年にドッペルマイヤー社に買収された。この子会社は、ドッペルマイヤー・ガラベンタ・グループのほとんどの設備向け、および他社製のシステム向けに、ゴンドラや旅客輸送用キャビンなどのキャビンを製造している。
Frey AG Stansは1966年に設立され、2017年4月にDoppelmayr Garaventaグループに買収されました。この子会社は、ロープウェイ用の各種電気部品および制御システムを製造しています。
Gassner Stahlbau GmbHはオーストリアのビュルスに拠点を置く子会社で、支柱、椅子、吊り下げ用の鋼材や各種プラスチック部品を製造しています。Gassner Stahlbauは1969年からDoppelmayr向けに部品を製造しており[ 12 ]、後にDoppelmayrに買収されました。
Input Projektentwicklungs GmbH 部門は、ベルギーのワリビにある実験的なマウンテン グライダー ローラー コースターなど、山岳システムや遊園地の乗り物を製造しています。 [ 8 ]このプロジェクトは問題が多発し、最終的に乗り物は撤去されました。[ 13 ] [ 14 ]
2013年12月、同社のスウェーデン部門であるDoppelmayr Scandinavia ABは、スウェーデンのエレベーターメーカーであるLiftbyggarna ABを買収したが、Liftbyggarna ABは独自のブランドを維持している。同社はもともと1952年に設立された。[ 15 ]
LTWイントラロジスティクスは、自動倉庫技術を製造している。
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