フォン・ロール・ホールディング

フォンロールホールディングAG

会社種別	パブリック（株式会社）
取引名	6 :ロール
業界	金属産業
設立	1803
本部	ブライテンバッハ、ゾロトゥルン州 、 スイス
主要人物	クリスチャン・ヘナーケス博士 ( CEO ) ピーター・カランツィス博士 (会長) アルトゥール・ラスト（CFO） クラウディア・ギュンタート（コーポレートコミュニケーション部長）
従業員数	1536年（2017年12月31日）
Webサイト	vonroll.com

Von Roll Holding AG は、 1803 年に設立された、世界中で事業を展開するスイスの産業グループです。スイスで最も長い歴史を持つ産業企業の 1 つである Von Roll は、現在、発電、送電、蓄電などの電気アプリケーション、および e-モビリティと産業アプリケーション向けの製品とシステムに重点を置いています。同社は、さまざまな国のアトラクションでゴンドラ システム、モノレール、ケーブルカー システムを製造しています。

Von Roll のルーツは、 1803 年に設立されたEisenwerke der Handelsgesellschaft der Gebrüder Dürholz & Co. (デュルホルツ兄弟商事会社の鉄工所) です。その後、この会社は 1810 年に Von Roll & Cie に引き継がれました。ルートヴィヒ・フライヘル・フォン・ロール（1771–1839）によって新たに結成され、ヤコブ・フォン・グルッツ。 1823 年 5 月、ルートヴィヒ フォン ロルは、大量の鉄を必要とする工業化と鉄道建設の恩恵を受けたルートヴィヒ フォン ロルシェン アイゼンヴェルケを設立しました。 ^[1]

フォン・ロールは1908年にヴェッターホルンエレベーターの建設に参加した。^[2]

1970 年代には、この会社は 10,000 人以上の従業員を抱えるスイスで最も重要な産業グループに成長しました。他のスイス企業と同様に、フォン ロールも 1973 年の石油危機で苦境に立たされました。同社は次から次へと財務リストラを経験することになり、終わりがないように見えました。つい最近の 2003 年まで、フォン ロールは生き残りをかけて戦わなければなりませんでした。2002 年末には、過去数年間の累積損失により、フォン ロールの自己資本は 1,030 万ドルにまで減少しました。2004 年、同社は断熱材事業に重点を置く新しい戦略を開始し、立て直しに着手しました。

主要株主は2019年初頭の時点でアウグスト・フォン・フィンク・ジュニア一族で、株式の65%以上を保有している。2018年12月に一部の転換社債が転換された後、株主構成は不明瞭になった。^{[3] [4] [5]} 2019年に同社はユーロ建てで支払われる給与の一部について訴訟に巻き込まれた。^[6]

Von Roll Seilbahnen AG は、 1996 年にオーストリアのメーカーDoppelmayrに売却された、空中ケーブルウェイおよびケーブルウェイ部門でした。

おそらくフォン・ロールの最も有名な製品は、多くの遊園地で運行されていたタイプ101スカイライド、または単に「VR101」でしょう。合計で100台以上が設置されました。2008年の時点で、稼働しているのは10台のみです。1954年12月30日、フェルゼネックバーンがオープンしました。フォン・ロールによって7か月で100万スイスフランで建設されました。現在も運行しており、2010年3月31日には1000万人目の乗客を運びました。^[7] ディズニーランドスカイウェイは、フォン・ロールが米国で最初に建設した空中ロープウェイです。1956年6月23日にオープンし、1994年11月9日に閉鎖されました。 最初のフォン・ロールVR101は1944年にフィルムズで製造され、1986年に交換されました。

Mk IIおよびMk IIIモノレール 自動旅客輸送システム（APM）は、その技術がアドトランツ（後のボンバルディア）に売却される前に、さまざまな場所に設置され、 ^[16]同社は現在もモノレールシステムの部品を供給し続けています。

エアトレイン ニューアークは1996 年に開業し、フォン ロール システムに属しています。エアトレイン ニューアーク システムは 2001 年に拡張され、アムトラックと NJ トランジットと接続されました。

イギリスのアルトン・タワーズ・テーマパークのモノレール車両は、カナダのブリティッシュコロンビア州バンクーバーで開催された万国博覧会 1986 のために建造されました。

フォン・ロール社は1982年にシンガポールのセントーサ島で旧セントーサ・モノレールも製造したが、同モノレールは2005年3月に廃止された。

シンガポールのジュロン・バード・パークにあるジュロン・バード・パーク・パノレールは、 1991年に運行を開始し、2012年に運行を終了した4両編成のストラドルビーム式モノレールです。

オーストラリアには合計4つのフォンロールモノレールシステムがあり、現在も1つが運行されている。ゴールドコーストのシーワールドテーマパークではフォンロールMkIIシステムが運行されている（ 1986年に開業したオーストラリア初のモノレール）。近くのブロードビーチにあるオアシスショッピングセンターとジュピターズホテル＆カジノを結ぶMkIIIモノレールシステムは1989年に開業したが、機器の寿命が尽きたことと利用者の減少により、2017年1月29日に閉鎖された。^{[17] [18]}オーストラリアで運行されている別のMkIIIモノレールシステムであるシドニーモノレールは、シティセンターとダーリングハーバーを結んでおり、1988年7月21日に運行を開始したが、スペアパーツの不足により2013年6月30日に運行を停止した。^{[19] [20] MkIIモノレールシステムは、オーストラリアの}ブリスベンで開催された世界博覧会でも運行され、サウスバンクの博覧会会場の周囲をループしていた。万博後、解体され、4両のうち3両はドイツのヨーロッパパークで使用するためにフォン・ロール社に売却された。4両目の列車と線路の一部はシーワールド社に売却された。^[21]

シーダーポイントのスペーススパイラル、アストロワールドのアストロニードル、コニーのスペースタワーは、スイスのベルンのウィリー・ビューラー・スペースタワーズ社によって建設され、キャビンはフォンロール社によって建てられました。1971年、インタミン社はこれらのタワーの販売を開始し、同じ会社にタワーの建設を委託しました。ウィリー・ビューラー・スペースタワーズは最終的にフォンロール社に買収されました。

• フォールズ インクライン鉄道、ナイアガラ フォールズ、オンタリオ州、カナダ、1966 年

• フォンロールラックシステム
• 高所作業車メーカー一覧

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• http://www.vonroll.com/