コスタ ネオロマンティカ

2012年ハンブルクのコスタ・ネオロマンティカ。
歴史
名前	1993–2011:コスタ ロマンチカ 2011–2020:コスタ ネオロマンチカ 2020–2021:天体体験 2021:アンタレスエクスペリエンス
所有者	コスタクルーズ（1993年～2020年） セレスティアルクルーズ（2020～2021年） ビーコン＆ベイ シッピング サービス (2021)
オペレーター	コスタクルーズ（1993年～2020年）
登録港	1993–2020:イタリア、ジェノヴァ  2020–2021:リマソール キプロス  2021年:モンロビア、リベリア
ビルダー	フィンカンティエーリ、マルゲーラ、イタリア
ヤード番号	5899
横たわった	1992年4月23日
発売	1992年11月28日
完了	1993年9月25日
処女航海	1993年11月
使用中	1993
故障中	2020年1月
識別	IMO番号: 8821046 コールサイン: IBCR (1993–2020) MMSI 番号: 247817000 (1993 ～ 2020)
運命	2021年にパキスタンのガダニで解体されました。
一般的な特徴
クラスとタイプ	クラシカ級クルーズ船
トン数	53,049  GT 7,781 重量トン
長さ	220メートル（ 721フィート9インチ） 181.9 m (596 フィート 9 インチ) pp
ビーム	30.8 m (101 フィート 1 インチ)
デッキ	12
推進	ディーゼルエンジン4基、2軸、22,800kW  （ 30,600 馬力）
スピード	19.5ノット（時速36.1km、時速22.4マイル）
容量	乗客1,578人
クルー	662

MSコスタ ネオロマンティカは、1993年にイタリアのフィンカンティエリでコスタ ロマンティカとしてコスタクルーズ向けに完成したクルーズ船で、コスタ クラシカの姉妹船です。2003年に改装され、 2011年にコスタ ネオロマンティカに改名され、2017年からはアジア市場に配属されました。この船は2020年にセレスティアル クルーズにセレスティアル エクスペリエンスとして売却されました。セレスティアル向けに運航されることはなく、2021年9月に再び売却されアンタレス エクスペリエンスに改名され、2021年12月にパキスタンのガダニで解体のために座礁しました。

建造時の船の総トン数は53,049トン、載貨重量（DWT）は7,781トンであった。コスタ・ロマンティカは全長220メートル（721フィート9インチ）、垂線間の距離は181.9メートル（596フィート9インチ）、全幅は30.8メートル（101フィート1インチ）であった。この船は2つのプロペラを備えた 4つのディーゼルエンジンで駆動され、 22,800kW（30,600 馬力）のパワーを生み出した。これにより、この船は最高速度19.5ノット（時速36.1km、22.4マイル）に達した。^{[1] [2]}

2011年11月、コスタ・ロマンティカは改装工事を実施した。改装工事の一環として、新しいハーフデッキ2つ、新しい客室111室、バルコニー付きの客室とスイート120室、バーやラウンジなどの新しい設備が追加された。これにより、船の総トン数は53,000トンから56,769トンに増加した。 ^{[3] [4]}全長は220.6メートル（723フィート9インチ）に増加した。^[3]

このクルーズ船は789室の客室に1,578人の乗客を収容できた。客室の広さは17.2～40m2 ^（ 185～431平方フィート）で、そのうち74室にはバルコニーがあった。船の乗組員は662人だった。^[3]

この船はイタリアのマルゲーラにあるフィンカンティエリの造船所で造船番号5899で建造された。クルーズ船の船底は1992年4月23日に起工され、同年11月28日に進水した。コスタ・ロマンティカは1993年9月25日に完成し、同年11月に就航した。^{[1] [3]}この船はイタリアのジェノバに登録され、コスタ・クルーズが所有・運航していた。^[5]

2009年2月25日、ウルグアイ沖、プンタデルエステ市から約10km離れた場所で、コスタロマンティカ号のエンジンと発電機の1つで小規模な火災が発生した。事故後、同船は24時間以上停泊し、長時間にわたり電気も水道も使えなかった。コスタロマンティカ号は部分的に修理され、海岸から約1kmまで航行することができ、その後上陸用船で避難した。乗客は帰宅させられ、コスタロマンティカ号の次回のクルーズはキャンセルされた。^[6]

コスタロマンティカは2011年11月にジェノバのサンジョルジョデルポルト造船所で9000万ユーロの改修工事を受けた。契約がサンジョルジョデルポルトに授与された後、フィンカンティエリの造船所労働者は1週間のストライキを開始した。改修後、船はコスタネオロマンティカと改名され、2012年3月に新しい名前で最初の航海を開始した。 ^[4] 2017年初頭、コスタネオロマンティカはアジア市場でクルーズを運営するために香港に到着した。 ^[7] 2018年2月、コスタネオロマンティカは香港でJウィンターファッションショー2018の舞台となった。^[8]

COVID-19パンデミックの間、 2020年1月末から2月初めにかけて、コスタ・ネオロマンティカ号による中国発のクルーズがキャンセルされた。 ^[9]これは後に2月末まで延長された。出航許可を待つ間、船はベトナムに留まった。^{[10] [11]} 3月26日、乗客を乗せていない船は、水、燃料、食料を補給するためにロシアのウラジオストクの停泊地に停泊した。しかし、ロシアの衛生当局が港湾労働者を14日間隔離するよう規定したため、入港を拒否された。船内でCOVID-19の症例は報告されていない。 ^{[12] [13]}

2020年7月、同船はセレスティアル・クルーズに売却され、セレスティアル・エクスペリエンスに改名され、ピレウス、後にエレウシスに係船された。^[14] 2021年9月、パンデミックのため、セレスティアルは係船中だった同船をドバイのビーコン＆ベイ・シッピング・サービスに売却し、同社は同船をアンタレス・エクスペリエンスと改名し、将来の取引のために売りに出したと報じられた。その後、同船はスクラップとして売却されたと報じられた。^{[15] [16] [17]} 2021年11月、同船はスクラップのためにパキスタンのガダニ船舶解体場へ出航し、12月3日に座礁した。^{[18] [19]}

• 「Costa Neoromantica (8821046)」。Equasis。エコロジー・持続可能開発・エネルギー省。 2020年3月29日閲覧。
• 「8821046 コスタ・ネオロマンチカ」。レオナルド情報。リナ。2020 年3 月 29 日に取得。
• 「コスタ・ロマンチカ（8821046）」ミラマー船舶インデックス。2020年3月29日閲覧。
• ワード、ダグラス（2019年）。ベルリッツ クルージング＆クルーズ船完全ガイド 2020（第28版）。シンガポール：ベルリッツ。ISBN 978-1-78573-250-8。

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