コルベット K-225

コルベット K-225
1943年の劇場ポスター
監督	リチャード・ロッソン
脚本	ジョン・ローズ・スターディ （ジョン・ローズ・スターディ中尉、RCNVR 役）
制作：	ハワード・ホークス
主演	ランドルフ・スコット・ ジェームス・ブラウン
撮影	トニー・ガウディオ
編集者	エドワード・カーティス
音楽：	デビッド・バトルフ
カラープロセス	白黒
制作 会社	ユニバーサル・ピクチャーズ
配布元	ユニバーサル・ピクチャーズ
発売日	1943年9月29日（アメリカ合衆国） ( 1943-09-29 )
実行時間	98分
国	アメリカ合衆国
言語	英語
興行収入	100万ドル（米国レンタル）[1]

コルベット K-225 は、ランドルフ・スコットとジェームス・ブラウンが主演し、エラ・レインズが長編映画デビューを果たした1943年のアメリカの戦争映画である。 ^[2]リチャード・ロッソンが監督したこの映画は、英国ではネルソン・タッチとして公開された。 ロバート・ミッチャムはボブ・ミッチャムとしてクレジットされており、 1943年に彼が出演した20本のハリウッド映画のうちの1本で脇役を演じた^{。 [3]}トニー・ゴーディオは、コルベット K-225での演技により、 1943年のアカデミー賞最優秀撮影賞（白黒）にノミネートされた。 ^[4]

1943年、大西洋の戦いの真っ最中、カナダ海軍のマククレイン少佐は敵の攻撃により船と乗組員のほとんどを失った。護送船団に随伴中、司令塔に大きな鉄十字が描かれた特徴的なUボートの攻撃を受けた。Uボートは浮上し、生存者の多くを機関銃で撃った。陸上での任務を与えられたマクレインは、部下の仇討ちを決意する。彼は新しい船を割り当てられ、建造を待っている間にジョイス・カートライトと親しくなる。カートライトの兄で士官だったディックは、マクレインの指揮下で戦死した。

マククレインの新しいフラワー級コルベットは HMCSドナコナと命名され、すぐにジョイスの弟である士官ポール・カートライトを含む 65 人の乗組員がこの船に配属される。イギリスに向かう船団の護衛として出航したドナコナは、 U ボートの致命的な攻撃の結果、死んだ船員でいっぱいの救命ボートの陰惨な光景に遭遇する。

海の嵐で、彼の船は船団からはぐれてしまったが、アイルランドの海岸から300マイルのところで、マククレイン船長は護衛船からはぐれてしまった他の行方不明の船を発見する。タンカー「エジプシャン スター」の船長は、潜水艦が彼を追跡していると思うとの情報を伝える。その後、この小さな船団はドイツ空軍の爆撃機の標的となり、護衛船の1隻から発進した海軍航空隊の ホーカー ハリケーン戦闘機が爆撃機を追い払う。海中の潜水艦は依然として主な脅威であり、「エジプシャン スター」が魚雷で沈没すると、マクレイン船長は攻撃を開始し、Uボートを爆雷で沈めている。

別の U ボートが浮上し、激しい戦闘でドナコナに大損害を与える。U ボートはコルベットの甲板砲撃で損傷を受ける。マクレーンは潜水艦に体当たりを試み、潜水艦が潜り始めると爆雷が発射され沈没する。沈没すると、マクレーンはそれがかつての乗組員を機関銃で撃った潜水艦だと気づく。

コルベットは、生き残った6隻の商船とともに、アイルランドの安全な場所までなんとかたどり着きました。錨を下ろす前に、マクレインはドナコナ号を港内の他の船の前を通過させて、乗組員の勇敢さに敬意を表するよう依頼されました。

コルベットK-225は、1943年2月4日から5月初旬にかけて「コルベットの活動」という仮題で制作された。映画の大部分はサウンドステージで撮影されたが、一部、特にハリファックスのキングスカレッジ大学の屋外シーンは、多くのコルベットが駐留し、大西洋を横断する船団が集結して展開したノバスコシア州ハリファックスで撮影された。1943年の3か月間、カメラクルーは背景映像を収集するために5つの船団に同行した。^[5]

所在地は戦時中の秘密であったため、ハリファックスは映画の中で「ハニントン港」と呼ばれている。造船所のシーンはオンタリオ州トロントで撮影された。スパダイナ通りの麓にあるメープルリーフミルズの穀物倉庫がいくつかのシーンで見られる。コルベット K-225には、カナダ海軍の架空の船、HMCSドナコナが登場し、 HMCSキッチナー(K225)が演じた。HMCS キッチナーは、架空のドナコナと同様に第二次世界大戦で大西洋船団護衛に従事した。1945年に退役し、1949年に解体された。ちなみに、実際の HMCS ドナコナは、現在モントリオールで稼働中のカナダ海軍予備隊施設で、カナダ海軍隊員が訓練を受けており、この架空の船にちなんで名付けられた。

最終的なキャストが発表される前に、ロバート・スタック、ディック・フォーラン、ダイアナ・バリモア、エブリン・アンカーズ、 ジョン・ホール、ナイジェル・ブルース、パトリック・ノウルズがハワード・ホークスによって検討された。1942年6月11日号のハリウッド・レポーター誌によると、ロバート・ロッソンがこの映画の第2ユニット監督となり、船団とともに大西洋で10日間ロケ撮影を行い、ホークスは監督とプロデューサーを務める予定だった。カナダのコルベット艦の艦長で脚本家のジョン・ローズ・スターディ中尉も、カナダ海軍広報部から制作に派遣され、技術顧問として5週間この映画に配属された。^[5]

映画の冒頭では、マクレイン少佐と彼の前の船の生存者たちがV&W級駆逐艦に乗っているところを取り上げています。V&W級は元イギリス海軍の艦隊駆逐艦で、護衛任務のためにイギリス海軍からカナダ海軍に移管されました。1918年から1925年の間に建造されました。

コルベットK-225の世界初公開は1943年10月19日、カナダのオタワにあるセントラル劇場で行われ、収益はカナダ海軍連盟に寄付された。^[5]映画評論家のボズレー・クロウザーはニューヨークタイムズ紙でこの映画を批評し、「ランドルフ・スコットは素晴らしい演技を見せている...」と述べたが、批評のほとんどは海上でのカナダ海軍のコルベットのドラマに焦点を当てていた。「K-225での生活を事実上ドキュメンタリー風に扱ったこの映画で、プロデューサーのハワード・ホークスと映画監督のリチャード・ロッソンは、暴れまわるコルベットで働くことの肉体的負担と苦痛を理解している。彼らは、護衛艦の乗組員の不快感を疑う余地のない忠実度で描写している。穏やかな海での船の永遠の揺さぶりと横揺れ、北大西洋の暴風雨に捕らわれた船の沈みと旋回、何トンもの海水が船の上に降り注ぎ、すべての乗組員を打ちのめし、びしょ濡れにする。」^[6]

• IMDbの Corvette K-225 
• AllMovieの Corvette K-225
• TCM 映画データベースの Corvette K-225
• AFI 長編映画カタログのCorvette K-225
• Box Office Mojoの Corvette K-225
• YouTubeの Corvette K-225