コーンウォール・エレクトリック

コーンウォール ストリート鉄道電力会社

商号	コーンウォール・エレクトリック
会社種別	子会社
業界	電力供給
先人たち	コーンウォール・エレクトリック・ストリート鉄道株式会社 コーンウォールストリート鉄道会社 ストームント電灯電力会社
設立	1887年、138年前、オンタリオ州コーンウォール （1887年）
創設者	ウィルバー・ルーベン・ヒッチコック
本部	オンタリオ州コーンウォール
サービスエリア	アクウェサスネ コーンウォール サウスグレンガリー サウスストームント
主要人物	ジャクリーン・ベアード（地域マネージャー）
サービス	電力供給
所有者	フォルティス株式会社
従業員数	フルタイム50人[1]  (2022)
親	フォルティスオンタリオ社
Webサイト	cornwallelectric.com

コーンウォール・ストリート鉄道電力会社有限会社は、コーンウォール・エレクトリックとして運営されており、カナダの オンタリオ州コーンウォールでオンタリオ州エネルギー委員会（OEB）から営業許可を得た送配電会社です。1887年にストーモント電力会社として設立され、1905年にコーンウォール・エレクトリック・ストリート鉄道会社と合併した、カナダで最も古い公益事業会社の1つです。

同社は、オンタリオ州東部に位置するコーンウォール市、サウスグレンガリーおよびサウスストームントの各タウンシップ、およびモホーク族の領土の一部であるアクウェサスネの約25,365 ^[2]の顧客に電力を供給している。同社は州境を越えて、必要な電力の大半をハイドロ・ケベック社から直接調達する一方、少量の電力をコジェネレーションシステムを使用して自ら発電しており、これはカナダで初めての試みである。

トーマス・エジソンは1883 年にコーンウォールを訪れ、地元の工場を照らす白熱電球システムを視察しました。その後 1887 年にストーモント電灯電力会社が設立されました。それ以来、同社はその歴史の中で何度かの所有者変更を経験し、民間企業から市営公益企業、そして多国籍上場企業によって所有・運営される企業へと移行しました。

コーンウォール・エレクトリックは、19世紀後半にカナダのオンタリオ州コーンウォールで設立された2つの会社が合併してできた会社です。1887年にコーンウォールに電灯を供給するために設立されたストーモント・エレクトリック・ライト＆パワー・カンパニー^{[3] : V}と、1896年にコーンウォールで路面電車サービスを運営するフランチャイズを取得して法人化されたコーンウォール・エレクトリック・ストリート鉄道会社^[4]です。

1905年、2つの会社は合併し、2つの元の会社名を組み合わせたCornwall Street Railway Light and Power Company Limitedという名前になりました。同社は最終的に鉄道事業のすべてを売却しましたが、社名はそのまま残されています。^{[3] : V}

1972 年、同社はオレンジ色の「CE」ロゴを掲げ、コーンウォール エレクトリックとして事業を継続した。同社がコーンウォール エレクトリックという名前で州レベルで法人化しようとしていたとき、小型電気機器を製造する新しい会社も、同じ名前で連邦レベルで法人化しようとしていた。両社の幹部が会議を開き、名前の取得を進めていた公益事業会社がコーンウォール エレクトリックとして事業を継続できるように取り決めを行った。同社は、コーンウォール エレクトリックという名前の使用を断念して別の名前に変更することを決定した後に生じたあらゆる問題について、相手方に補償金を支払うことに同意した。^{[3] : 89–90, 254}

1880年代初頭、カナダ綿花製造会社のオーナーは、トーマス・エジソンの従業員をコーンウォールに招き、発明家が考案した直流（DC）白熱灯システムを設置して、新しい織物工場を照らした。^[5] プロジェクトの責任者であるHMビルズビーは、ジョン・マクミランやウィルバー・ルーベン（WR）・ヒッチコックなど、コーンウォールの地元労働者を雇い、6台のボイラー、6台の発電機、直列に接続されて工場の天井から吊り下げられた100個の炭素フィラメント電球を設置した。^{[3]エジソン} 自身も、政治家、科学者、産業界のリーダー、高官たちと同じように、1883年4月4日に織物工場のオープニングにコーンウォールを訪れた。^[6] 彼はシステムを作動させ、カナダで初めて、^[7]特許を取得した発明である電気白熱灯を使った工場の照明を目にした。^[8]これは、産業および商業用途における電気の利用における重要な進歩であった。^{[3] : 9}

ジョン・マクミランはビルズビー卿によって繊維工場の発電機の責任者に任命され、そこで2年間働いた後、エジソン社（ゼネラル・エレクトリック社の一部門となる）のさまざまな場所に発電機を設置した。彼はコーンウォールに戻り、ストームント・エレクトリック社で働き、その後自分の電気店を購入した。^{[3] : 9}

WRヒッチコックは1883年、21歳の時にニューヨーク州マセナからコーンウォールに移住し、数年間エジソン社の電気技師として働き、後にウェスティングハウス・エレクトリック・カンパニーの初代マネージャーとなったビルズビーに加わった。彼はニューヨークの建設会社グローバー、デイビス、ヒッチコックの共同経営者となり、ウェスティングハウスのために交流（AC）を使って電気を生産するプラントを設置した。交流はエジソンのDCシステムに比べて長距離を送電できた。^{[3] : 10}

コーンウォールの自宅を訪れたヒッチコックは、地元のビジネスマンのグループとストームント・エレクトリックの取締役を説得し、ウェスティングハウス・システムを利用する電力会社に投資させた。彼の会社は1887年4月19日に彼らと正式な契約を結び、コーンウォールの街路に650個の白熱電球を設置した。ストームント・エレクトリックの取締役は、発電所の免税、町中の電柱に電線を張るためのヒッチコックの会社の通行権、そしてコーンウォール運河に電線を敷設するための連邦政府からの通行権を確保するために彼らの影響力を使うことに同意した。^{[3] : 11}

ストームント・エレクトリックの要請により、市議会は1887年4月22日に条例を可決し、同社に15年間にわたり町全体に電力を供給するための電柱の設置と電線の敷設の独占権と、同社の動産および不動産に対する10年間の免税を与えた。その後、ストームント・エレクトリックは州政府に2万5000ドルの株式会社として法人化を申請した。会社の弁護士は、デイビッド・ホッジが管理する製粉所として使われていた土地の建物の​​水力発電所の使用権購入証書も作成した。この証書は、数年前にコーンウォール運河の連邦水利権を含む製粉所を購入した父アンドリュー・ホッジから彼に引き継がれた。^{[3] : 2,13}

1887年9月、ヒッチコックは自社の発電所の所有権を取得し、1年間運営し、ストームント・エレクトリックの取締役に、他の誰かに自由に売却する前にその事業を購入するオプションを与えることに同意した。同年10月、ヒッチコックは請求書の支払いのために彼らから5,000ドルを借り入れたが、10か月のローンを返済できず、発電所の所有権をストームント・エレクトリックに放棄した。^{[3] : 19}

1893 年 12 月 1 日、ストームント エレクトリックの取締役は、潜在的なライバルとみなした株主が同社を買収することに合意していたため、コーンウォール ガス ワークス カンパニーの経営を決定しました。数年間の保留期間の後、オンタリオ州高等裁判所は 1890 年 4 月 13 日に差し押さえの最終命令を出しました。買収の諸条件が確定すると、ストームント エレクトリックは 1895 年に 13,000 ドルで同社を買収しました。オンタリオ州議会で可決された法律により、ストームント エレクトリックはコーンウォール ガス ワークスを経営するために必要な許可を得て、コーンウォールの町と郡区で照明、電力、暖房用のガスを製造および販売し、資本金の価値を 50,000 ドル増加させることができました。^{[3] : 26–27、93}

電力需要の増加に直面して、ストームント・エレクトリックの取締役は、コーンウォール運河の水量が不十分で水車を回して発電することができない状況で、電力供給のために新しい石炭火力蒸気発電所を建設することを決定した。新しいボイラー、機関室、蒸気機関を動かすための約150トンの軟質石炭を含むこのプロジェクトの資金を調達するために、取締役はケベック州モントリオールの投資エージェント、ジェームズ・N・スチュアートから会社の資産と設備を担保に1万ドルの融資を確保した。^{[3] : 22}

1896年の市議会選挙で、現職市長候補のMM・ムルハーンは水道と電気事業の収用を提案した。ストーモント・エレクトリックは、当時リーブの候補者でストーモント・エレクトリックの元取締役であったウィリアム・ホッジによって不適切とみなされていた収用の考えから逃れることができた。^{[3] : 30}

5年後の1901年、コーンウォールは水道事業の経営権を握り、新しい発電所を建設する方が経済的か、それともストームント・エレクトリックが運営するガス・発電所を買収する方が経済的かを判断するための特別調査委員会を結成した。2つの発電所の買収を支持する委員会の報告書を受け取った後、市議会は1901年11月27日にストームント・エレクトリックに発電所と関連資産を5万ドルで買収する正式な申し出を出し、取締役に申し出を取り下げるまで1ヶ月の猶予を与えた。申し出は拒否され、不満を示すため、市議会はストームント・エレクトリックと既に結んでいた契約を更新しないことを決定し、代わりに同社が提供していた街路照明サービスを入札にかけた。^{[3] : 33}

計画、仕様、入札提案の支援のため、市議会はWRヒッチコックの協力を得た。^{[3] : 34}同じく電力生産を行っていたコーンウォール・エレクトリック・ストリート鉄道は入札しなかった。同社は再編中で、入札プロセスへの参加を望まなかったカナダのサンライフ保険会社による企業買収に直面していたからである。 ^{[3] : 36}残りの入札はストーモント・エレクトリックとセントローレンス電力会社で、後者は連邦保守党政府と強いつながりがあり、コーンウォール運河に電力を供給して閘門を操作し、照明を設置する契約など、有利な契約を同社に与えていた。熟考の末、セントローレンスの入札額が高すぎることと、新発電所の建設に消極的であることがわかったため、市議会は方針を転換し、1902年6月4日にコーンウォール電力と10年契約を結んだ。^{[3] : 40}

成長を支えるため、ストームント・エレクトリックは1903年10月26日にセント・ローレンス・パワーから追加の電力を購入する契約も締結した。この契約には、コーンウォール運河の南にある自社の敷地内に電力降圧変電所を建設する合意と、セント・ローレンス・パワーがカナダ・カラード・コットン工場を除くコーンウォールの個人や法人に電力を供給しないこと、およびコーンウォール周辺の村々に電力を供給しないことが約束されていた。^{[3] : 41}

コーンウォールストリート鉄道会社は、1885年11月11日に特許状によって法人化され、コーンウォールに公共交通機関を提供する最初の試みでした。 ^{[3] : 46}馬車用の路面電車路線を建設するために町から特許を受けましたが、^[9] 会社が鉄道サービスを提供し始めたことを示す証拠は見つかりませんでした。^{[3] : 47}

1894 年 1 月 22 日、WR ヒッチコックはコーンウォールに電気路面電車を建設する最初のステップを踏み出し、コーンウォールの町と郡区から営業権を取得しました。鉄道建設の経験がなかったヒッチコックは、フーパー アンド スター社と建設契約を結びました。ヒッチコックが 1896 年 1 月に営業権を新しく設立されたコーンウォール電気路面電車会社に譲渡し、ヒッチコックが監督に就任した後、請負業者は鉄道の主要株主および取締役になりました。^{[3] : 49–52}

コーンウォール・エレクトリックは1896年7月1日に電気機関車を使って4両の車両を牽引し、約4.8キロメートル（3.0マイル）の線路を走行する路面電車の旅客サービスを開始し、1897年にさらに2両の車両を購入しました。^[10]

コーンウォール・エレクトリックは、さらなる収入を必要としていたため、1899年に2台の新しい貨物機関車を購入しました。 ^[10] このサービスは、グランド・トランク鉄道の操車場やニューヨーク・アンド・オタワ鉄道からトロント製紙会社、カナダ・カラード・コットンズ、その他の企業に貨物を運び、町の郵便局の郵便物を運ぶことも行いました。^[10] 1949年に 路面電車の運行を終了し、代わりにトロリーバスの運行に切り替えました。 ^[11]

ストームント・エレクトリックが事業拡大を計画していた頃、コーンウォール・エレクトリック・ストリート鉄道は、暖房、照明、電力用の発電権をその特許に盛り込んでいた。同社は財政難を打開する方法を模索していた。ストームント・エレクトリックと競合できる立場ではなかったが、同社のゼネラル・マネージャーであるデイビッド・スターは、日中に使用されていない電力で路面電車の運行に電力を供給するために、同社を買収することを検討していた。^{[3] : 32}

1970年のオンタリオ州議会の法律により、コーンウォール・エレクトリックは鉄道貨物事業（設備、建物、線路、権利付土地を含む）の売却を許可された。^[12] カナダ国鉄は1971年4月1日に貨物事業を43万ドルで買収した。^[13] 旅客サービスはAJマクドナルド社に委託された。^[14]

オンタリオ州の他の自治体と同様、コーンウォールも 1912 年に、新しく州が所有するオンタリオ ハイドロに加入する誘惑に駆られた。住民は、低料金と「民衆の力」による公益事業への加入の約束に心を動かされ、動揺することはなかった。1919 年から 1920 年にかけて、水力発電賛成派と反対派の間で白熱した議論が繰り広げられた。オンタリオ ハイドロは巨大な独占企業になり、当初は低料金を提示したものの、それを維持できないと見る者もいた。^[15] この議論は住民投票にまで発展し、コーンウォールの料金支払者は 799 対 540 の投票で、同社のフランチャイズを更新する条例を制定し、この公益事業を今後 10 年間、地方の管理下に置いて民間の手に委ねることにした。^[16] これにより、コーンウォールの料金は安定し、ハイドロ タウンはすべて料金の値上げにさらされた。コーンウォールとは異なり、いったん公共の電力網に接続されると、別の電力供給業者を選ぶことはできなかった。^{[3] : 123,144}

後に、コーンウォールの住民にオンタリオ・ハイドロへの切り替えを説得しようとして失敗した水力発電委員会（HEPC）の元委員長アダム・ベックが、ユージン・フィリップス電力会社に対し、コーンウォールの商工会議所および市議会との交渉中に、自身の影響力と立場を利用して、コーンウォールではなくオンタリオ州ブロックビルの公営水力発電都市に移転すればより有利な電気料金を提示していたことが明らかになった。コーンウォールのチザム市長と市議会は憤慨して州政府に訴え、州政府は他の苦情を受けてHEPCを調査するグレゴリー王立委員会を設立した。この点に関して、委員会は、HEPC が水力発電推進派の市民連盟に公的資金 805 ドルを不当に寄付し、コーンウォールに対して差別的な扱いをし、コーンウォールが独立した電源を得るのを阻止する取り決めをしていたと認定し、これは「公的機関が採用することはめったにない強制行為」であるとみなした。^{[3] : 143}

コーンウォール・エレクトリックは積極的に電気事業を推進した。1920年、コーンウォールには電気コンロが4台しかなかったが、1930年までに所有台数は800台にまで増加した。同様の電気器具の取り組みは、公営のオンタリオ・ハイドロと接続されていた地域の民間の電気器具販売業者の反感を買った。 ^[15] また、オフメーターの電気で電気温水器も販売し、ピーク時に遠隔でオンオフできる定額制で料金を支払った。温水器と電気器具の販売は最終的に中止され、定額制も廃止された。^{[3] : 224–225}

セントローレンス電力会社は、オンタリオ州オタワのマイケル・パトリック・デイビスによって設立されました。同社は連邦認可を受け、 1901年5月23日に国王の裁可を受けた議会法で広範な権限を与えられました。1907年初頭、デイビスは同社をフィラデルフィアのピッツバーグ・リダクション・カンパニー（後にアメリカ・アルミニウム・カンパニー（ALCOA）となる）に売却しました。同社はアルミニウム工場を設立し、ニューヨーク州セントローレンス川電力会社を設立してマセナに発電所を建設しました。数年後、セントローレンス川とロングソール急流の可能性に気づいた同社の取締役はロングソール開発会社を設立し、カナダで広大な土地を取得して保有資産を拡大し、ナイアガラの滝に匹敵する電力事業への関心を高めました。^{[3] ：261–270}

セントローレンス川の開発に対する反対が強まるにつれ、カナダ政府は 1912 年にロング ソールト ラピッズ、セントローレンス川、およびそれに伴うすべてのものを再検討するための保全委員会を結成しました。その報告書では、「所有権と管轄権をまったく損なわれず、妨げられないように維持することは、カナダの明白な義務である」と述べられています。民間企業がセントローレンス川の開発を管理することは許可されないことが明らかになりました。^{[3] : 272–273}

1920年代までに、ストームント・エレクトリックはセント・ローレンス・パワーから購入する電力への依存度が高まり、最終的には自社の発電所をバックアップサービスのみに格下げし、コーンウォール運河の南側にある自社の敷地で運用し、セント・ローレンス・パワーが降圧変電所を設置した。コーンウォール・エレクトリックは後に、1934年に隣接する土地を購入して拡張した鉄道車両庫の敷地にある運河の北側に発電所を移転することを決定し、運河の底に電線を張り巡らせたり維持したりする必要がなくなった。^{[3] : 145–146}

1930年代の恐慌時代の他の多くの町と異なり、コーンウォールは産業の拡大と人口増加に直面しており、電力需要が300パーセント増加していた。コーンウォール・エレクトリックは全電力をセント・ローレンス・パワーから調達していたが、セント・ローレンス・パワーはシーダーズ・ラピッズ・トランスミッション社から電力を供給されており、同社は主に当時の親会社であるアルコア社に電力を供給していた。アルコア社はマセナにあるアルミニウム製錬所を運営していた。 ^{[3] : 164} 2000年までの85年間の契約に基づき、シーダーラピッズはハイドロ・ケベック社から56,000kWの電力を購入することに同意し、可能であればさらに50,000kWを購入することもできた。また、同社はカナダ政府から、アルミニウム工場向けにマセナの入口で75,000kWの余剰電力を輸出する許可も得ていた。ニューヨーク州を拠点とし、当時セントローレンス電力の所有者でもあったナイアガラ・モホーク電力会社は、セントローレンス電力がコーンウォール地域に供給するために購入した電力をシーダーラピッズがアルコア発電所の電力需要を満たせなかった場合、マセナに最大56,000kWの電力を供給することに同意していた。^{[3] : 212}

モーゼス・サンダース発電所ダムは、1959年に完成したセントローレンス水路の一部で、 ^[17]セントローレンス川沿いのコーンウォールの西側に位置し、オンタリオ発電（OPG）とニューヨーク電力公社が運営する隣接する2つのカナダ・米国水力発電所に水を供給している。コーンウォール電力は、オンタリオ・ハイドロが長年民間企業に電力を長期供給しない方針をとっていることと、^{[3] : 213,215}隣接するケベック州で電力が安価で豊富に入手できることから、ここで発電された電力を一切購入していない。^[18]

1980 年、コーンウォール エレクトリックとセント ローレンス パワーは、シーダー ラピッズ買収の可能性について話し合うために ALCOA にアプローチしましたが、検討することに合意しただけで、1983 年まで何も進展しませんでした。シーダー ラピッズは、他の選択肢を追求するためにセント ローレンス パワーとの契約を解除することを決定しました。その後、コーンウォール エレクトリックの取締役会は、セント ローレンス パワーとシーダー ラピッズの買収に関する実現可能性調査を作成するために、 Touche Ross社を雇いました。買収を推奨した後、ゼネラル マネージャーのゴードン フェアウェザーと取締役会は、1984 年初頭に再び ALCOA にアプローチしました。このとき、委員会が結成され、1985 年初頭まで交渉が続きました。^{[3] : 292–293}

1985年7月、アルコアは、シーダーラピッズ送電会社をハイドロ・ケベックに6500万から7000万ドルで売却したと発表した。ハイドロ・ケベックは、シーダーラピッズがセントローレンス電力と再交渉したばかりの契約を尊重することに同意した。2年後、それまでの3回の試みの後、コーンウォール・エレクトリックは、ナイアガラ・モホーク電力からセントローレンス電力を1350万ドルで買収した。^{[19] [3] : 292–293}

州境と国境を越えるシーダーズラピッズ送電線は、コーンウォール電力に必要な電力をハイドロ・ケベックから直接供給している。^{[20] [21]}これは、72キロメートル（45マイル）の2回路120キロボルト（kV）、325メガワットの相互接続線である。この線は、その権利に沿って走り、ケベック州のレ・セドル変電所のハイドロ・ケベック・トランスエナジー・グリッドとニューヨーク州のナショナル・グリッド・デニソン変電所を結んでいる。^[22] この線は2003年に再建され、120kVで稼働している。1,000メガワットの容量で230kVで稼働することができる。^[23]

1994年、コーンウォール電力は、エネルギー供給業者1社への依存を懸念し、カナダ初の自治体所有の温水地域暖房およびコジェネレーションシステムの設計をマーシュエナジー社に委託した。 ^[24]このプラントは1995年に稼働を開始し、フォーティスオンタリオ社の子会社であるCDH District Heating Limitedによって運営されている。このシステムは、5メガワットの電力（MWe） ^{[25]を自治体の送電網に供給し、4.5キロメートル（2.8マイル）の}地下配電網を介して、7メガワットの熱（MWth）^[26]を市の建物、学校、病院に供給している。^[27]

1898年には、カナダのサンライフ保険会社がコーンウォール・エレクトリック・ストリート鉄道の債券の購入を開始していた。コーンウォール・エレクトリックは財政難に陥り、債券を返済することができず、1902年にサンライフに鉄道会社の所有権が譲渡された。^[10]

1904年12月、ストームント・エレクトリックの社長ジェームズ・リーチは、サン・ライフから同社を買収したいという旨の手紙を受け取った。町の5万ドルの申し出を以前に断っていた取締役は、全員が著名な実業家で地域の活動的なメンバーだったが、1905年にサン・ライフの3万7100ドル相当の株式買収の申し出を受け入れた。^{[3] : 89–90} サン・ライフは2つの事業を統合し、管理費と諸経費を分担し、自社の電気を路面電車の運行に使用し、消費者に配電した。^[10] これにより、ストームント・エレクトリックの元取締役で町民に詳しいウィリアム・ホッジが合併後の会社の初代ゼネラルマネージャーとなり、後に初代副社長となった。^{[3] : 92,112}

1970年代初頭までに、サンライフはコーンウォール・エレクトリックの鉄道資産を徐々に売却し始めた。^[14] 1972年、オンタリオ州キングストンのクロンダイク・アンド・ルモイン・カンパニー・リミテッドがコーンウォール・エレクトリックの買収に興味を示し、交渉が真剣な展開となったとき、サンライフは75年間の所有期間を経てコーンウォール・エレクトリックの残余資産を売却したいと考え、コーンウォール市議会に同社を売却する計画であることを通知した。^{[3] : 257}

ジェラルド・パリジャン市長の指揮の下、市議会は1977年6月30日、サンライフ社に同社を1977年7月25日までに480万ドルで買収する意向書を送ったと発表した。サンライフ社は、その期限までに売却条件を確定するという条件で、この提案を受け入れた。その年の後半、コーンウォール市は最初の取締役会のメンバーを任命した。ジェラルド・パリジャン市長（社長も兼務）、ベルジェロン・エレクトリックのオーナー、アルバート・ベルジェロン、地元の繊維工場コートールズ（カナダ）リミテッドの元会計監査役、フレッド・ブラッドリー、地元の自動車販売店ブルックシェル・ポンティアック・ビュイックの社長、ニール・バーク、元市会議員、ダグラス・ファウスロップである。ゴードン・フェアウェザーは副社長兼ゼネラルマネージャーとして留任した。^{[3] : 260}

オンタリオ州政府は、電気料金を引き下げる試みとして、同州の電力市場を再編する法案を提案した。コーンウォール電力の取締役会は、これが同社に与える悪影響の可能性を懸念し、市議会に選択肢を提示した。民営化が最善の選択肢であると考えた市議会は、ひそかに同社の買い手を探した。数ヶ月の調査の後、市議会は、新しい電力市場で最初になりたがり、コーンウォール電力を買収するために同社の価値の2倍を支払う用意のある買い手を見つけた。^[19]

1997年、市議会は20年間の所有を経て、コーンウォール・エレクトリックをコンシューマーズ・ガス・カンパニー社に売却する決定を下したと発表した。この決定に懸念を抱き、コーンウォール・エレクトリックを市の「至宝」とみなしていた住民は、コーンウォール・エレクトリックのパニック売却に反対するコーンウォール料金支払者 (CRAP) という組織を結成した。この組織の提唱者の1人は、元コーンウォール市長のニック・ケネブだった。^[28]反対にもかかわらず、市議会は10対1の決定で^[29]覚書に署名した。市議会はコーンウォール市公社を代表して、コンシューマーズ・ガス社からのコーンウォール・エレクトリックの6,800万ドルでの買収提案を受け入れた。^[19]

売却から21年後の記念式典で、当時コーンウォール・エレクトリックのゼネラルマネージャーだったアーニー・ジャクソンは、同社が高リスクの時代に突入していたことを思い出し、コーンウォール・エレクトリックの経営を民間の手に委ね、利益を上げることだけに専念することが賢明であると認識した。^[30]

2002年5月、エンブリッジ・エナジー・ディストリビューション社（旧コンシューマーズ・ガス社）は、コーンウォール・エレクトリックをフォーティス社に6,700万ドルの現金で売却することに合意したと発表した。カナダ競争局とオンタリオ州エネルギー委員会は、フォーティス社が2002年10月18日に締結した売却を承認した。フォーティス社はニューファンドランドのセントジョンズにルーツを持つカナダの多国籍上場持株会社で、オンタリオ州の子会社フォーティスオンタリオ社の下でコーンウォール・エレクトリックを運営している。^[31]

2016年、コーンウォール・エレクトリックは、2020年1月1日から10年間の契約をハイドロ・ケベック・エネルギー・マーケティングと締結し、年間最低537ギガワット時（GWh）、一度に最大145メガワットの容量を購入することになりました。^[20]

コーンウォール・エレクトリックの売却は1998年2月に予定されていたが、1998年1月の北米の氷雨のために延期された。氷雨が長引いた間、オンタリオ州東部とケベック州西部の大部分で停電が生じた。^[32] コーンウォールはセントローレンス川の岸辺に位置し、同川は隣接する水力発電所であるRHサンダース発電所に水を供給しているが、モーゼス・サンダース発電所とコーンウォールを結ぶ既存の電線に地元の発電所で発電した電気が初めて供給されるまで、電気がなかった。3本の電線のうち2本は氷で重くなり、危険なほど接近していた。コーンウォール・エレクトリックの従業員でアーチェリーの名人でもあった人物が、弓矢を使ってアークを描いている電線に矢を投げた。^[19] 作業員が電線を跳ね返らせた結果、氷が剥がれ、水力電線が互いに離れることになった。これにより、コーンウォールの住民は氷雨の際に電力需要の75%を満たすのに十分な電力を供給されました。^[19]

コーンウォール市は、コーンウォール・エレクトリックの売却で市の負債を返済した後、残りの収益で進歩基金を設立した。^[33]その後、市は基金が最低2500万ドルの残高を保持することを要求する資金調達メカニズムを備えた条例を可決し、基金を保護した。^[34] 当初、この基金はコーンウォール市の生活の質プロジェクトにのみ資金を提供した。基金によって生み出された利息は、地元のホテル・デュー病院（後にコーンウォール・コミュニティ病院と改名）の再開発、ホスピスの設立、水泳センターの建設、および市の新しいスポーツ複合施設であるベンソン・センターの住宅ローンの支払いに部分的に使用されました。^[35]

歴史的に、同社のゼネラルマネージャーや取締役の多くは、地元の商工会議所や市議会と協力し、コーンウォールの将来の発展に貢献した。彼らは、コーンウォールに拠点を置くことに同意する多くの大企業にサンライフが投資するよう奨励した。^{[3] : 155}同社は、1933 年のコーンウォール大火で失われたビクトリアリンクの代わりとなるウォーターストリートアリーナ の建設に資金を提供した。また、当時困難に直面していたコーンウォールの電気会社と鉄道会社の創設者である W. R. ヒッチコックの自宅を購入する手配も行われた。これにより、彼は 1944 年 6 月 4 日に亡くなるまでそこに住み続けることができた。^{[3] : 167}

コーンウォール・ストリート鉄道電力会社はオンタリオ州企業として登録されており、1988年1月1日にオンタリオ州から発行された登録ID 752855を持っています。同社の配電ライセンスはED-2004-0405で、2004年11月10日にオンタリオ州エネルギー委員会から発行され、2017年3月17日に最終修正され、2030年12月31日まで有効です。^[36]

コーンウォール・エレクトリックは、OEBからライセンスを受けているが、1998年オンタリオ州電力法に基づき、州規制当局から立法上の免除を受けている。^[37]同社は、1998年7月31日に遡るコーンウォール市との35年間のフランチャイズ契約の対象となっている。また、近隣の郡区ともフランチャイズ契約を結んでいる。契約に基づき、電気料金は毎年再設定され、インフレ、負荷増加、顧客増加の調整を含む計算式に基づいて計算される。 ^[38]同社は、オンタリオ州で最も低い料金の一部を電力消費者に提供している。^{[a] [39] [40]}

• オンタリオ州コーンウォール
• コーンウォール交通
• モーゼス・サンダース発電所
• RHサンダース発電所

• 2017年オンタリオ州エネルギー委員会電気料金比較 2020年1月8日アーカイブ、Wayback Machine ^[41]
• 2016年オンタリオ州エネルギー委員会電気料金比較 2020年1月8日アーカイブ、Wayback Machine ^[42]

• 公式サイト
• コーンウォール電力地域暖房プラント

北緯45°01′51″ 西経74°43′59″ / 北緯45.03086° 西経74.73309° / 45.03086; -74.73309