CKGビリングス

CKGビリングス
1903 年にウェブスター カップで優勝した後の CKG ビリングスと彼の馬ルー ディロン
生まれる	( 1861-09-17 )1861年9月17日 サラトガスプリングス、ニューヨーク州、米国
死亡	1937年5月6日(1937-05-06)（享年75歳） 米国カリフォルニア州サンタバーバラ
休憩所	グレイスランド墓地、イリノイ州シカゴ

コーネリアス・キングスリー・ギャリソン・ビリングス（1861年9月17日 - 1937年5月6日）は、アメリカの実業家であり、^[1]慈善家、美術品収集家、著名な馬術家、馬のブリーダーであった。^{[2] [3]}ビリングスは、ハーネス・レースやマチネ・レースとしても知られるトロット競走の普及に多くの時間と資金を費やした。 ^[3]

ビリングスは1861年9月17日、ニューヨーク州サラトガで、バーモント州在住のアルバート・M・ビリングス^[3]とオーガスタ・S・ビリングス（旧姓ファーンズワース）^[4]の息子として生まれた。3歳からイリノイ州シカゴで育ち、シカゴの学校に通った後、ウィスコンシン州ラシーンのラシーン大学に入学した。1879年、17歳で大学を卒業し、父が主要投資家で社長を務めていたピープルズ・ガス・ライト・アンド・コークス社に労働者として入社した。 ^{[2] [3] [5]} 1887年に同社の社長に就任した後、^[2] 1895年から1910年にかけて、12のガス会社をピープルズ・ガス社に合併させた。^[6] 1901年に同社の取締役会長に就任し、1911年までその職を務めた。^[2]

1885年、ビリングスはブランシュ・E・マクリッシュと結婚した。彼女の父アンドリュー・マクリッシュはシカゴのデパート、カーソン・ピリー・スコット・アンド・カンパニーの創立者の一人だった。^{[2] [3]}二人の間にはアルバート・メリット・ビリングスという息子がいたが、1926年に亡くなった。^[2]ビリングスは彼を偲んでシカゴのビリングス記念病院に寄付をした。 ^[3]二人の間には娘もおり、ハルステッド・ファン・デル・ポールと結婚した。^[3]

シカゴに住んでいた間、ビリングスはシカゴ・アスレチック・クラブの創設者兼設立会員であり、ウェスト・パーク委員会および1893年の世界コロンビアン博覧会の理事を務めた。^[3]

1901年、40歳のビリングスはピープルズガスの経営権を継承したものの、会社の日常的な運営からは引退し、^[5]ニューヨーク市マンハッタンに移り、 5番街53丁目のタウンハウスに家族とともに住んでいた。^[7]

ビリングスは、競走馬や速歩馬を 75 頭所有していた。後に彼は、現在のフォート トライオン パークの場所に、アッパー マンハッタンの広大な土地を所有し、まずそこに 20 万ドルをかけて 25,000 平方フィート (2,300 m ² ) の厩舎を建設した。長さ 250 フィート (76 m)、幅 125 フィート (38 m)、高さ 2 階建てで「多数の塔とキューポラ」を備えたこの厩舎には、22 のボックス ストールと 9 つのストレート ストール、75 フィート (23 m) の屋外トレーニング リング、40 フィート (12 m) x 50 フィート (15 m) のソリ室、飼料室、干し草置き場、5,000 ブッシェルの亜鉛張り穀物倉庫があった。厩舎には体育館、鍛冶場、ビリングスが優勝したアマチュアレースの賞品を展示するトロフィールーム、5部屋からなる居住区が2つあった。内装はオークとジョージア産の松でデザインされた。厩舎には蒸気暖房、電灯、温水があり、すべて発電機室から供給されていた。そこでは25人ほどの男性が働いていた。^[8]

馬小屋の近くには、14部屋、幅100フィート×長さ50フィート（30メートル×15メートル）の宿泊用ロッジがあり、高さ80フィート（24メートル）の展望塔が設けられていた。^[8]

この敷地は、1894年から1889年にかけて建設されたハーレム・スピードウェイ^{[9] [10] [11]の便利な場所にあった。このスピードウェイは}西155丁目からダイクマン通りまで走っており、裕福なニューヨークの住民が馬の調教や友人や競争相手の馬の見極めに利用していた。^{[9] [12]スピードウェイは最終的に舗装され、}ハーレム川ドライブの始まりとなった。^{[12] [13]}

1903年に厩舎が完成した時、ビリングスはジョッキークラブの著名な会員であり、クイーンズのジャマイカにあるジャマイカ競馬場の共同所有者でもあった。^[2]彼はハーネス競馬（「速歩競馬」または「マチネ競馬」）の「グランドマーシャル」とみなされていた。 ^[14]

ビリングスは、速歩馬車の厩舎の完成とニューヨーク馬術クラブの会長への選出を祝い、1903年3月29日に厩舎で36人の男性の乗馬仲間を招いて晩餐会を開いた。彼は有名なレストラン経営者のルイス・シェリーにこの行事のケータリングを依頼したが、晩餐会のニュースが広まった後に屋敷に張り込んだ記者を避けるために、シェリーの提案で会場を5番街と44丁目の角にあるシェリーズ・レストランの大宴会場に変更した。宴会場は英国の田舎の屋敷のように装飾され、模造の小川まで備え付けられていた。床には芝が敷かれていた。ビリングスと客たちは、近くの乗馬学校から借りられ貨物用エレベーターで4階の宴会場に運ばれた32頭の従順な馬に乗って円になって食事をした。特別に作られた銀のトレーが馬の鞍に取り付けられ、客は鞍袋の中の冷えたシャンパンボトルにつながれたゴム管から飲み物を飲んだ。客一人につき一人のウェイターがキツネ狩りの厩務員に扮して数々のコース料理を給仕し、凝った服装をした厩務員が各馬に付き添った。そして夜の終わり近くには馬が食べるためのオート麦が詰まった凝った飼い葉桶が運ばれてきた。^{[1] [15] [16] [17]}夜はボードビルショーで締めくくられた。^[17]

ディナーの費用5万ドル（2023年の価値で170万ドルに相当）には、イベントを記録するバイロン・カンパニーの写真家の費用も含まれていた。 ^{[15] [16]}

2日後、ビリングスは新しい厩舎を公式にオープンし、乗馬クラブの会員や全国から集まった裕福な馬術家、高官らを招いて昼食会を開いた。馬に乗って来た者もいたが、大半はハーレム・スピードウェイにある155丁目駅まで高架鉄道で行き、そこから自動車で厩舎まで運ばれた。^[17]

1905年11月、厩舎が完成してからわずか2年後、ビリングスは数年間海外に行くつもりだと言って、マディソン・スクエア・ガーデンで所有していた馬を売却した。彼が売却から取り止めたのは3頭だけで、1頭は足が不自由だったため取り下げた。18頭の馬が46,270ドルで売れ、最高額の馬は10,500ドルだった。^[18]

西196丁目とフォートワシントンロードの交差点にあったビリングス家の邸宅^[17]は、厩舎の一部として建てられたロッジを拡張したガイ・ローウェル設計のルイ14世様式のシャトーであった。邸宅は中央の中庭と噴水を中心に構成されていた。造園家チャールズ・ダウニング・レイが敷地を設計した。ビリングスは、かつてそこにあったトライオン砦にちなんで「トライオン・ホール」と名付けた。この砦は、ニューヨークのイギリス植民地最後の総督、ウィリアム・トライオン卿にちなんで名付けられた。^{[7] [19]}邸宅はマンハッタンで最も高い地点の一つに位置し、西はハドソン川、東はブロードウェイ渓谷を見渡せ、頂上には360度の遮るもののない眺望が楽しめる八角形の部屋がある展望塔があった。邸宅はハドソン川から250フィート (76 m) の高さに建ち、面積は25,000平方フィート (2,300 m ² ) であった。^[20]

1907年までに、ビリングス、妻、2人の子供、23人の使用人はマンハッタンのタウンハウスからここに移りました。この邸宅には、娯楽用のプール、スカッシュコート、ボーリング場を備えたカジノのほか、ビリングスの広大な厩舎と馬を運動させる場所もありました。^{[7] [21]}近くのハドソンには、ビリングスが1908年に建造した全長249フィート（76メートル）のヨット、ヴァナディス^{が保管されていました。[22]}

25エーカー（10ヘクタール）の敷地^[20]への入り口はもともと丘の頂上にあり、リバーサイド ドライブと西181番街を経由してフォート ワシントン ロードに通じていたが、リバーサイド ドライブの上部はビリングスの邸宅とほぼ同時期に完成し、彼は邸宅と道路のその部分を直接つなぐ私道を望んだ。残念ながら、道路と邸宅の間には100フィート（30メートル）の急な崖があった。ビリングスは解決策を見つけるためにブックマン＆フォックス社を雇い、彼らは解決策を見つけた。崖から花崗岩を取り除き、ジグザグの私道を通す通路を作り、その石を擁壁と私道を支えるアーチ型高架橋の建設に使用した。アーチ型の通路は「ビリングス アーケード」として知られるようになった。車道の入り口には高さ20フィート（6.1メートル）、幅10フィート（3.0メートル）の門があり、高さ16フィート（4.9メートル）の花崗岩の柱で支えられていました。この柱は現在も残っており、2020年に改装されました。^[7]

私道プロジェクト全体は、完成までに年間100人以上の労働者と25万ドルの費用がかかり、屋敷全体のコストは200万ドル以上に上りました。^[7]ビリングスアーケードはフォートトライオン公園の一部として残っており、私道の一部は現在は歩行者用通路として使用されています。もう一つの名残は庭師の小屋で、元々は屋敷の上部入口の門番小屋でしたが、現在は公園事務所として使用されています。私道入口の門柱は2017年に改修されました。私道はかつてリバーサイドドライブだった道路にはもう接続しておらず、現在はヘンリーハドソンパークウェイの北行き側になっています。

ビリングスは1917年にトライオン・ホールの屋敷をジョン・D・ロックフェラー・ジュニアに売却した^{[23]。ビリングス一家は既に5番街と}63丁目の21部屋のアパートに引っ越しており、彼は年間2万ドルの家賃を支払っていた。ロックフェラーは、オルムステッド兄弟が設計した公園を作るために、近隣のヘイズ屋敷とシェーファー屋敷^[20]を含む土地を集めており、それを開発して市に寄贈する計画を立てていた。これが最終的にフォート・トライオン公園となった。彼はトライオン・ホールを取り壊すつもりだったが、世論に阻まれた。第一次世界大戦中、彼はこの家を病院として使用することを米国政府に申し出、改築に50万ドルを支出する用意があったが、これは実現しなかった。市長の公邸として使うか、博物館の敷地として使うかについても議論された。^[20]この邸宅は後に、パルトラ製造会社の薬品製造業者ニコラス・C・パルトスに貸し出され、最初は1918年の夏、その後数年間貸し出された。1926年3月7日に建物が全焼したとき、パルトスとその家族はまだそこに住んでいた。^{[7] [19] [24] [25]}

トライオン ホールを去った後、ビリングスは自身が建設した別の大邸宅に移った。この邸宅は母親の家族にちなんで「ファーンズワース」と呼ばれ^{[2] 、}ニューヨーク州ロングアイランドのローカスト バレーに位置していた。この邸宅もガイ ローウェルが設計し、今度はジョージアン リバイバル様式で、広大な敷地はボストンのアンドリュー ロブソン サージェントが造園した。ジョージアン様式の邸宅であるにもかかわらず、イタリアの別荘のように中央のパティオを中心に設計されていた。この邸宅には 11 室の主寝室と 9 室の浴室、19 室の使用人用寝室と 4 室の浴室があった。設備は高価で豪華で、邸宅の建物だけでも 1915 年に 155 万ドルの費用がかかった^[26]。

ビリングスはその壮麗さにもかかわらず、トライオン・ホールにいた時と同様にファーンズワースに長く留まることはなかった。第一次世界大戦が激化し、健康が衰えてきたため、彼はカリフォルニアへの移住の準備として東海岸の不動産を売却し始めた。^{[3] [26]}

トライオン・ホールと同様に、ビリングスは近くの海域にヨット「ヴァナディス」を係留した。1915年6月、ヨットは誤って蒸気船「バンカー・ヒル」に衝突し、乗客2名が死亡した。^{[2]その年の10月までにビリングスはヨットを}モートン・F・プラントに売却した。^[27] 1924年、ビリングスは2隻目のヨットを注文し、長さ246フィート（75メートル）で、これもヴァナディスと名付けた。^[28]この船は後に、後の所有者となる女優バーバラ・ハットンにちなんで「レディ・ハットン」と改名され、現在はストックホルムのリッダルホルメンに停泊している。同地は、現在はマーラドロットゥニンゲン・ホテルとなっている。 ^{[29] [30] [31]}

ビリングスは、バージニア州ジェームズ川沿いにカールズネック農場と呼ばれる5,000エーカー（2,000ヘクタール）の土地を所有していたこともあり、1913年にこれを購入し、国内有数の馬の繁殖施設の一つに発展させた。また、コロラド州コロラドスプリングスに土地を、ウィスコンシン州レイクジェニーバに夏の別荘を所有していた。^{[2] [7]}

1917年にカリフォルニア州サンタバーバラに移住したビリングスは、丘の上に「アソンブローサ」と名付けた邸宅を建てた。1930年代半ばに地震で被害を受けたため、近くに小さな家を建てた。^[3]

1911年、ビリングスは自身が設立に関わったユニオン・カーバイド・アンド・カーボン社の取締役会長に就任し^[3]、1937年に死去するまでその地位にあった。1913年に母親が亡くなり、ビリングスは45万ドルの遺産を相続した。当時の彼の純資産は3000万ドルと推定され^[2] 、 2023年には9億2500万ドルに相当する。彼はかつて、米国で最も裕福な5人の男性の1人であると報告された。^[3]

1915年頃、ベルモントパーク競馬場^[3]の会員だったビリングスは、世界最速の種牡馬、牝馬、去勢馬の所有者と言われていた。また、ケンタッキーダービー優勝馬オマール・カヤムの共同所有者でもあった。^[2]彼はテネシー州メンフィスのビリングスパークス競馬場の主要投資家だったが、同州で可決された賭博禁止法により閉鎖となった。彼はケンタッキーブリーダーズアソシエーションの経営権を買い、同協会の破綻を防いだこともあった。同協会は再編され、ビリングスは後に自身の株式を同団体に寄付した。^[3]

1917年にカリフォルニアに移住した後も、ビリングスはロングアイランドの「ファーンズワース」の所有権を維持し、そこで何頭かの馬を飼育した。^{[2]他の馬は}オハイオ州クリーブランドのグレンビル競馬場で飼育された。^[3]

1926年、ビリングスはジャン＝シャルル・カザン、ジャン＝バティスト＝カミーユ・コロー、ジョン・クローム、シャルル＝フランソワ・ドービニー、ジュール・デュプレ、シャルル・ジャック、ジャン＝フランソワ・ミレー、テオドール・ルソー、コンスタン・トロワイヨン、フェリックス・ジームの作品を含む美術コレクションを40万1,300ドルで売却した。^{[32] 1928年には、エクスチェンジ・ストリートの}ブロード・ストリートからニュー・ストリートにかけてのジョンソン・ビルを400万ドルで売却した。彼はまた、 1930年にオープンしたマンハッタンのピエール・ホテルを建設した投資家グループの一員でもあった。^[2]

ビリングスは10年間健康を害していたが、1937年5月3日に重病であると報告され^[33]、5月6日にサンタバーバラ近郊のビリングスパークの自宅で肺炎で亡くなった。死去当時、彼はまだユニオンカーバイドカーボン社の取締役会長であり、「アメリカで最も裕福な人物の一人」であり「サンタバーバラで最も裕福で最も慈善的な市民」と評されていた^{[2] 。彼の葬儀は5月8日にサンタバーバラで執り行われ、シカゴの}グレースランド墓地に埋葬された^[3]。

ビリングスは謙虚で慈善的な人物として称賛された。

ビリングス氏は、個人的には、控えめで控えめな性格の人で、競馬場で馬を運転したり乗馬したりする時以外は脚光を浴びることを嫌い、いつも地味な服装をし、あらゆる点でできるだけ目立たないようにしていました。最も愛する親しい友人の小さな輪に囲まれている時が一番幸せでした。… 彼は最も忠実な友人であり、一度人に善意を与えたら、悪用されない限り、決してそれを撤回することはありませんでした。彼の慈善と贈り物は限りなく、彼はそれを最大の喜びとしていました。あらゆる社交関係において、彼は尊大で傲慢で横柄な態度とは正反対で、民主的で温厚で、何よりも稀なことですが、どんな場所、どんな時、どんな季節、どんな状況でも、常に同じ称賛に値する素晴らしい性格でした。^[3]

• アッパー・マンハッタンにあるビリングス家の邸宅は、S・S・ヴァン・ダインのフィロ・ヴァンスミステリー『ドラゴン殺人事件』の舞台となった。^[34]
• CKGビリングスアマチュアドライビングシリーズはビリングスにちなんで名付けられたトロットレースである。^{[35] [36]}

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