コンゴ国立化学協会

コンゴ国鉄（SNCC ）は、コンゴ民主共和国の内陸鉄道を担当する国営鉄道会社です。

この鉄道はザイール国鉄（SNCZ ）の資産を引き継いだ。内戦のため、この鉄道は1998年から2004年6月29日まで機能していなかった。内戦中、マニエマ州とカタンガ州の500kmの鉄道が破壊された。米国国際開発庁の対外災害援助局からの100万ドルの助成金が、この区間の修復費用に充てられている。慈善団体は、食料やその他の物資を配布するためにこの鉄道をよく利用している。外国からの支援にもかかわらず、SNCCは2010年に再び崩壊の危機に瀕した。これを防ぐために、2010年6月に世界銀行が2億5500万ドルの助成金を支給した。^[1]

マタディ・キンシャサ鉄道は、CNCとの協定に基づき、 ONATRAによって運営されています。

カタンガ州、カサイ・オクシデンタル州、カサイ・オリエンタル州、マニエマ州の3,641キロメートル（うち858キロメートルが電化）。

軌間 1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ) :

• カミナからイレボまで残る唯一の週1本の直通旅客列車は6日間の予定。2007年9月に中国がキンシャサまでの延伸に資金を提供する協定が締結された。^[2]
• サカニア-ルブンバシからキンドゥ(参照:ケープからカイロまでの鉄道)
• テンケ（ルブンバシからイレボまでの幹線にある側線）からディロロ（ルアウのアンゴラ国境、鉄道はベンゲラ鉄道に接続しており、大西洋に面したロビト港で終点となっている^[3]）。
• カバロからカレミエへ

軌間1,000 mm（3フィート 3+3 ⁄ 8 インチ）メートルゲージ：

• ウブンドゥからキサンガニまで（ポーテージ鉄道）

• ベンゲラ鉄道会社
• コンゴ海洋鉄道
• コンゴ民主共和国の鉄道輸送
• 南アフリカクラス32-000
• シュマン ド フェル デ グラン ラック
• コンゴ民主共和国の交通

• （フランス語） SNCC公式サイト