
北緯8度41分35秒、東経106度36分34秒/北緯8.69306度、東経106.60944度/北緯8.69306度、東経106.60944度
コンロンとしても知られるコンソン島( [ kōn ʂɤ̄ŋ ] cong-suhng ) は、ベトナム南部の沖合にあるコンダオ諸島最大の島です。[ 1 ]
かつてのフランス語名であるグランデ・コンドルは、フランス領インドシナ時代に広く使われていました。マルコ・ポーロは、 1292年の中国からインドへの航海の記述の中で、この島をソンドゥルとコンドゥルという名前で言及しています。[ 2 ]プトレマイオスの『地理学』では、サテュロスの島々と呼ばれています。[ 3 ]中世のアラビア語/ペルシア語でのプーロ・コンドルの名前は、スンダル・フラト(صندر فولات、Ṣundar Fūlāt)でした。[ 4 ] [ 5 ]
紀元767年頃、シャイレーンドラ王朝のジャワ(ダバ)艦隊が軍事攻撃を開始した。カンボジアの碑文には、艦隊はマレー人、スマトラ人、ジャワ人、あるいはそれらのすべてであったと一般的に記されており、すぐに島を占領した。当時、この島はジャワの海賊がチャンパとチャオチョウに対して数多くの軍事襲撃を行うために利用されていた。[ 6 ] [ 7 ]
1702年、イギリス東インド会社はベトナム南部沿岸沖にあるこの島(イギリス人はマレー語名であるPulau Kundur فولاو كوندورにちなんで「Pulo Condore 」と呼んだ)に集落を建設したが、1705年に駐屯地と集落は破壊された。
1787年、ヴェルサイユ条約により、グエン・アイン(後のザーロン皇帝)はプーロ・コンドルをフランスに割譲することを約束した。その見返りとして、ルイ16世はグエン・アインが王位を取り戻すのを支援することを約束し、 4隻のフリゲート艦に1,650人の兵士(1,200人のカフィール兵、200人の砲兵、250人の黒人兵士)を派遣した。[ 8 ] [ 9 ]
1861年、フランス植民地政府は政治犯を収容するためにコンダオ島にコンダオ刑務所を設立した。1954年に南ベトナム政府に引き渡され、南ベトナム政府は同じ目的で引き続き使用した。1930年代にコンソン島に収容された著名な囚人には、ファム・ヴァン・ドン、グエン・アン・ニン、レ・ドゥック・トーなどがいる。[ 1 ] 刑務所からほど近い場所にハン・ズオン墓地があり、囚人の一部がそこに埋葬されている。
ベトナム戦争中、この刑務所は政治犯や捕虜となったベトコン兵士、ベトナム人民軍兵士を収容するために使用された。
コンソン島の刑務所は、サイゴン陥落後の1975年に閉鎖された。しかし、数年後、施設は改善された状態で再開され、 1980年代後半まで、地元の沿岸警備隊に捕らえられたボートピープルを一時的に収容するために使用された。
ロバート・マクナマラ国防長官 の要請により、米国沿岸警備隊はベトナム戦争中のタイト・レイン作戦を支援するため、東南アジア向けのロランC無線局チェーンの建設準備計画を1966年1月15日に開始した。 [ 10 ] [ 11 ]コンソン基地の実際の建設は4月に始まり、 USCGCネトル(WAK-169)による建設資材の搬入と、モリソン・クヌードセン社およびブラウン・アンド・ルート社への建設契約の授与が行われた。[ 12 ]コンソン基地は東南アジアチェーンの5つの基地の1つで、SH-3ヤンキーと命名された。コンソン島の北端に位置し、高さ625フィート(191メートル)の塔、送信機設備棟、燃料タンク、発電機、人員用の兵舎で構成されていた。 [ 1 ] [ 11 ]基地の人員は士官2名と下士官兵23名であった。 1966年9月2日に運用開始された後、同局は運用試験段階に入り、5局からなるチェーンは10月28日午前4時までに完全に運用可能となった[ 13 ]。これは国防総省からの最初の要請からわずか9か月後のことだった[ 14 ] [ 15 ] 。同局は、チェーン内の姉妹局とともに、航空機や船舶が航行目的で正確な全天候型測位データを受信できるようにする信号を提供した。1973年1月、同局の運用は民間請負業者に引き継がれ、請負業者は米国沿岸警備隊に対し同局のすべての機能について責任を負った。沿岸警備隊は、必要に応じてロジスティクスおよび技術サポートを提供し続けた[ 16 ] 。南ベトナム政府の崩壊が差し迫っていたとき、コンソン局は、南ベトナムから脱出する航空機や船舶に航行信号を提供するために、可能な限り最後の瞬間まで無線を維持するよう指示された。コンソン局は1975年4月29日現地時間12時46分まで放送を続けましたが、その後クルーが発電機を過回転させて重要な電子機器を損傷しました。[ 17 ]
米国はベトナム共和国海軍(RVNN)に多数の艦艇をリースしており、南ベトナムが陥落した場合にベトナム人民海軍が入手する艦艇や技術の数を制限したいと考えていた。北ベトナムの1975年春の攻勢は非常に成功し、サイゴンが陥落することはすぐに明らかになった。米国駐在武官リチャード・アーミテージは、できるだけ多くのRVNN艦長に指揮権の放棄を拒否し、指定された場所に集団で脱出して艦艇を自沈させ、米海軍に救助されるよう説得するために派遣された。アーミテージとRVNN副参謀長のキエム・ドー大佐の間には、艦長や乗組員の誰も家族を置き去りにしないという暗黙の了解があり、アーミテージはその詳細をワシントンに報告しなかった。[ 18 ] [ 19 ]
彼らが待ち合わせ場所に決めたのはコンソン島で、USSカーク(FF-1087)に乗艦していたアーミテージは、 35隻のRVNN艦船、漁船、その他約50隻の小型船からなる船団を発見した。これらの船は航行状態は様々で、いずれも約3万人の避難民で満員だった。これほど多くの人々を輸送する他の手段がなかったため、アーミテージとカークの艦長ポール・ジェイコブスは、1,600km以上離れたフィリピンの スービック湾米海軍基地まで航行可能な船をできるだけ多く護衛することにした。合計で 32 隻の RVNN 艦艇が救出され、最終的にフィリピン海軍に編入されたが、LSM Lam Giang (HQ-402)、燃料バージHQ-474、砲艦Kéo Ngựa (HQ-604) は、安全に航行できないと判断されたため、コンソン沖で自沈した。[ 20 ] [ 21 ]
・ケイン。