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コンプストールは、イングランド、グレーター・マンチェスターのストックポート都市自治区にある村で、マープル・ブリッジとロミリーの間に位置しています。歴史的にはチェシャーの一部でしたが、かつては1820年代にジョージ・アンドリューが800人の労働者を住まわせるために建設した製粉所の村でした。当時の製粉所のコテージやその他の建物のほとんどは、今も当時のまま残っています。
水路は、エセロウ川の堰から水を運び、水車を回すために建設されました。ビッグ・リリーと呼ばれる水車は、1839年に建設された当時、イングランドで最大のものでした。[ 1 ]かつての水車池は、イングランドで最も古いカントリーパークの1つであるエセロウ・カントリーパークの一部となっています。[ 2 ]
コンプストールは、農民たちが集まって羊を売買する場所として最初に記録されました。羊はバーロウ・フォールド、グリーブ・フォールド、ラトクリフ・フォールド、ビーコム・フォールド、ロウアー・フォールドで飼育されていました。市場広場にあるタッチストーンは、取引が行われた場所を示しています。これは最後の氷河期に堆積した氷河漂礫岩です。取引が合意されると、当事者たちは手に唾を吐き、石を叩いて取引を成立させました。[ 3 ]
1804年、アンドリュー家は現在の工場跡地の下流に水力で動くキャラコプリント工場を設立した。[ 4 ] 1821年、トーマス・アンドリューが死去。 9月22日付のマンチェスター・ガーディアン紙は「今月14日金曜日の朝、数年間患っていた狭心症により、ハーパーヘイのトーマス・アンドリュー氏（享年68歳）が急逝した。未亡人と多くの家族が彼の死を悼んでいる」と報じた。息子のジョージ・アンドリュー1世は事業を再編成した。彼は水力で動く綿工場と水車を動かすための貯水池を建設し、予備動力として蒸気機関も備えていた。最初の労働者用コテージは1806年に橋の南側に建てられ、1823年には北側のマーケット・ストリート沿いにコテージが建てられ、そこが村の中心となった。さらに工場が建設されるにつれ、村の北側に家屋が増築され、1839年までに村はほぼ完成した。[ 4 ]
1851年にコープストアがオープンし、その後も店が続いた。最初の教会はウェスレアン・メソジスト教会だった。アンドリュース家は1865年に多目的アテネウムを建設した。セント・ポール英国国教会は初期イングランド様式で建てられた。[ 1 ]
1890年までに製粉所に蒸気とガス灯が設置され、1915年にこれらは電気に置き換えられた。[ 1 ]
ジョージ・アンドリューは印刷の実験を行い、その後、父親の死後、現在知られている場所に製粉所複合施設の建設に着手した。1833年から1833年の間に、彼は川とマーケット通りに面した5階建てのL字型の建物であるオールド・ミルを建設した。その北端には、水車を収容する4階建ての建物があった。1833年から1839年までの6年間で、スコットランド・ミル、ビクトリア・ミル、プロバンズ・ミル、ノアの箱舟織物工場が建設された。最初の2つの水車、オールド・ジョシュとノース・ホイールに加えて、1838年に巨大なリリー・ホイールが建設された。これは幅17フィート（5.2メートル） 、直径50フィート（15メートル）で、フェアバーンとリリーによって建設された。 [ 1 ]
ノースミルは1839年から1847年の間に増築され、工場事務所も拡張された。アルバートミルと、機械工場を含む川沿いの建物群は、1847年から1872年の間に拡張された。その後25年間で、多くの織物工場が増築され、拡張された。1907年までに、新しい機関室が増築された。[ 4 ]
長期間の協議を経て、2009年7月に敷地の修復と再開発のための計画許可が申請されました。提案された計画では、121戸の住宅と25,136平方フィート（2,335.2平方メートル）の商業スペースが設けられることになっていました。ビクトリア・アンド・アルバート・ミルズは改修され、 58戸のアパートが作られる予定でした。エンジンハウスは修復され、既存の変電所を収容し、工業スペースとして利用される予定でした。リリー・ホイール・ピットの痕跡が残るボイラー室は修復され、商業スペースとして利用される予定でした。スコットランド・ミルは取り壊され、カントリーパークを見下ろす32戸の2ベッドルーム・デュプレックス・アパートを備えたニュー・スコットランド・ミルに建て替えられる予定でした。建物は、元のミルの長さ、高さ、形状を再現し、補完的な材料が使用される予定でした。かつて修理工場があった川の北岸沿いには、3ベッドルームと4ベッドルームの新しいテラスハウスが建設される予定でした。エセロウ・カントリー・パーク・セーリング・クラブの新しいクラブハウスは、現在取り壊されたノアの箱舟小屋の敷地内またはその近くに建設される予定である。[ 5 ]
他の計画と同様に、景観整備が行われ、敷地は整えられ、駐車場が確保され、公共のオープンスペースが建設されるだろう。
コンプストール・ホールは、1825年にジョージ・アンドリューによってギリシャ風ヴィラ様式で建てられ、堂々とした車寄せと入口を備えている。[ 6 ] 1850年代にはジェームズ・ウォルトンが所有していた。 [ 7 ]
エセロウ・カントリー・パークは1968年に設立され、240エーカーの広さを誇り、イングランドで最も古いカントリー・パークの1つであり、ストックポートで最も多くの人が訪れる公園の1つです。[ 9 ]この公園には、エセロウ川沿いにいくつかの水車池やその他の産業遺構があります。
ゴイト・ウェイは公園を起点とし、コンプストール、マープル、ニューミルズを経由してダービーシャー州のホエイリー・ブリッジまで、10マイル（16km ）の距離を走っている。
コンプストールを管轄する地方自治体は、都市自治区レベルでストックポート都市自治区議会という主要な階層が一つだけ存在する。この議会は、グレーター・マンチェスター広域自治体連合の一員であり、グレーター・マンチェスター広域自治体連合は、直接選挙で選出されたグレーター・マンチェスター市長によって率いられている。
コンプストールは歴史的にストックポートの古代教区の一部であり、ストックポートはチェシャーのマクルズフィールド百人区の一部を形成していた。[ 10 ]ストックポート教区はタウンシップに細分化されており、コンプストール村の西側の一部はロミリー・タウンシップに属していたが、東側の村の主要部分はワーネス・タウンシップに属していた（北に8マイル（10km）離れたオールダムにある別のワーネスと混同しないように）。エセロウ川はダービーシャーとの郡境を形成しており、川の南側の地域はグロソップのラドワース・タウンシップに属していた。[ 11 ]
17世紀以降、教区は救貧法の下で、本来の教会機能に加えて、徐々にさまざまな民事機能を担うようになった。ストックポートなど一部の地域では、民事機能は教区全体ではなく、各タウンシップが個別に担っていた。1866年に「教区」の法的定義が救貧法の執行に使用される区域に変更され、ロミリーとワーネスはそれぞれ民事教区となった。[ 12 ]
1877年から、ウェルネス・ロウの丘の北にあるウェルネスの一部（ジー・クロス村を含む地域）は、 1881年に自治区となったハイド地方自治体地区に含まれた。[ 13 ] [ 14 ] 1880年から、ロミリー教区はブレッドベリー・アンド・ロミリー地方自治体地区に含まれた。 [ 15 ]
1894年の地方自治法では、行政教区が自治区の境界をまたぐことは認められなくなったため、ウェルネスはハイド自治区の外側の地域のみをカバーするように縮小された。その後、コンプストールが教区内で最大の集落となり、1897年にウェルネス行政教区は正式にコンプストールと改名された。[ 16 ] [ 17 ]
1902年、コンプストール教区は都市地区となった。都市地区としては比較的小規模で、1931年（廃止前の最後の国勢調査）の人口はわずか865人だった。[ 18 ]コンプストールの教区と都市地区は1936年に廃止された。村を含む地域の大部分はブレッドベリー・アンド・ロミリー都市地区の一部となり、より小さな地域はハイド自治区に移管された。[ 10 ]また1936年には、ラドワースがダービーシャーからチェシャーに移管され、マープルに編入された。[ 19 ]ブレッドベリー・アンド・ロミリー都市地区は1974年に廃止され、その地域はグレーター・マンチェスターのストックポート都市自治区の一部となった。[ 20 ]
ストックポートの町中心部との間を循環する定期バス路線があり、383番は反時計回りにロミリー、ブレッドベリー、ポートウッドへ、384番は時計回りにマープルブリッジ、マープル、オファートンへ運行しています。[ 21 ]
コンプストールには鉄道駅がなく、最寄りの駅は1マイル以上離れたマープルにあります。ここはシェフィールド、ニューミルズセントラル、マンチェスターピカデリーを結ぶホープバレー線の停車駅です。運行は月曜日から土曜日は概ね30分間隔、日曜日は1時間間隔です。[ 22 ]