コモロ川

コモロ川
コモロ川
	乾季のベボヌク川 [de]
	河口の位置
ネイティブ名	リベイラ・デ・コモロ / ; リオコモロ（ポルトガル語）; モタ・コモロ（テトゥン）;
位置
国	東ティモール
自治体	ディリ; アイレウ; エルメラ; リキサ;
身体的特徴
口	オンバイ海峡
• 位置	マドヒ [de] / ベボヌク [de]
• 座標	南緯8°32′17″ 東経125°32′4″ / 南緯8.53806° 東経125.53444° / -8.53806; 125.53444
流域サイズ	300 km 2 (120 平方マイル)
退院
• 平均	2.99 m 3 /秒（6,300 立方フィート/分）
• 最小	<0.5 m 3 /s (1,100 立方フィート/分) ; (7 月～11 月)
• 最大	12.3 m 3 /s (26,000 cu ft/分) ; (3月)
盆地の特徴
支流
• 左	安溝川
• 右	ブアマラ/ボエラ川、マウル川、ベモス川 [de]
橋	日の出橋; CPLP ブリッジ;

コモロ川（ポルトガル語：Ribeira de ComoroまたはRio Comoro、テトゥン語：Mota Komoro ）は、東ティモールの川です。北に流れてオンバイ海峡に入り、首都ディリの北西郊外の海岸に達します。下流では、ディリの 4 つの主要河川の中で最大の主要河川です。

コース

川の源流は東ティモールの中央山地、ディリ南部にある。[ 1 ^]^{: LM, S-5, 3–6}そこから川は北東に流れ、ディリ南西部郊外の南端に至る。^[1]^{: F-14}^[2]その後、北に向きを変えてディリ西部郊外を通り、^[3]^{: 29}最初はディリ市とリキサ市の境界に沿って進み、^[3]^{: 29, 55}ディリ市のドム・アレイショ行政区を横断し、^[3]^{: 29}ここでヒノデ橋をくぐり、さらに800メートル下流にあるCPLP橋を通過する。^[4]

下流域では、この川はディリの4大河川の中で最大かつ主要な川であり、^[5]^{: 2–3}^[6]^{: 1}、川幅も広く、岸は急峻である。^[7]^{: 5}川床は石と砂利で、^[7]^{: 5}大部分は乾燥しており、^[8]^{: 79}、乾燥していないときや洪水のときはしばしば蛇行する。 ^[2]^{: 6}^[9] CPLP橋の北の少し離れたところで、この川はオンバイ海峡に流れ込み、橋と河口の間で、マドヒ [de]（西側）とベボヌク [de]（東側）の村落の境界となっている。 ^[3]^{: 32, 36}

河口は平坦で広い。川が流れているとき、河口には通常、潮汐の影響を受ける浅い水路が複数あり、流量は低から中程度である。^[7]^{: 5}河口のすぐ西にはプレジデンテ・ニコラウ・ロバト国際空港があり、^[3]^{: 36}東にはディリ湾があり、河口はディリ湾の西端となっている。^[3]^{: 3, 29}河口はサンゴ礁のある地域に流れ込んでいる。^[10]

川は空港滑走路の東端に接しており、滑走路の東側延長を容易にするために川に橋を架けたり、川の迂回を図ったりする可能性が提起されている。しかし、そのような延長を建設するためのさまざまな提案は、2019年に政府によって拒否された。^[11]^{: 3-6–3-76}

東ティモールの雨期には、川の下流域で洪水が発生しやすく、その結果、インフラや住宅に被害が生じます。^[6]^{: 1}一般的に、川岸はコンクリートや蛇籠の壁で保護されていますが、水路が適切に維持されていないため、洗掘によって劣化しています。 ^[5]^{: 5–8}

この川には4つの支流があります。流入順は次のとおりです。

アンゴウ川：リキサ市に源を発し、南東に約8km（5.0マイル）流れ、その後北東に流れてエルメラ市のライラコ村に至る。[ 1 ]：^3–3^、F-14
ブアマラ/ボエラ川：エルメラ市でブアマラ川として発し、約10km（6.2マイル）流れ、最初は北西に、^[1]^：F-14、その後ボエラ川として北東に流れ、^[12]ライラコでアングー川と合流してバレレ川またはハレ川を形成する。^[1]^{：3–3、3–4}^[13]
マウル川：エルメラ市に源を発し、西に約8km（5.0マイル）流れ、ライラコの東約3km（1.9マイル）下流でバレレ/ハレ川に合流する（バレレ/ハレ川はさらに下流でコモロ川となる）^[1]^{：3–3、F-14}^[13]^[14]
ベモス川 [de] :アイレウ市に源を発し、西に約13 km (8.1 mi) 流れてコモロ川に合流する。マウル川がバレレ川/ハレ川に合流する地点の北東約8 km (5.0 mi) 下流、コモロ川の河口の南約8 km (5.0 mi) 上流に位置する。^[1]^{: 3–3、F-14}

ベルロイ川またはベルロイ・ファティシ川と呼ばれることもある小さな支流^[15]は、アイレウ市^[16]^{[17]に源を発し、アイレウ市}ファティシのベルロイ滝を渡ります。^[15]^[16]^[18]^{: ff}その後、さらに約3km (1.9マイル) 流れ続け、ライラコの下流約5km (3.1マイル) で本流に流れ込みます（バレレ/ハレ川がコモロ川になる地点と、アイレウ市、エルメラ市、リキサ市の三地点の近く）。 ^[13]^[16]^[17]

歴史

2002年に東ティモールが独立を回復する前も、独立を回復した後も、ディリの洪水が発生しやすい河川は改良され、護岸や河岸保護が施された。これらの改良は、25年間の洪水を流す能力があると評価されている。^[5]^{: 2–3}

2005年4月、農林水産省は国際協力機構（JICA）にラクロ川とコモロ川流域のコミュニティベースの統合流域管理計画の策定を委託した。JICAは2010年3月に報告書を農林水産省に提出した。 ^[1]^{: S-1}

2010年に発生した大洪水では、2,467人が被災したと報告されている。^[6]^{: 2} 2011年、東ティモール政府はディリの河川の修復と維持管理に約175万米ドルを割り当てた。 ^[6]^{: 2} 2010年から2012年にかけて、政府はオーストラリアのビクトリア州政府とも協力し、ディリの排水マスタープランを策定した。とりわけ、この計画では、 50年に一度の確率で発生する河口のピーク流量を減らすために、ディリ上流に洪水調節池を建設することが提案された。^[6]^{: 2}

また、2012年には、川にかかる唯一の既存の橋を置き換えるため、CPLP橋と名付けられた新しい道路橋のペアのうち最初の橋の建設が開始されました。^[5]^{: 4–1}^[19]^[20]^[21]翌年の2013年には、さらに大きな洪水が発生し、667人が被害を受けたと報告されています。^[6]^{: 2} CPLP橋の最初のペアは2013年5月に完成し、2番目の橋は2013年10月から2014年5月の間に建設されました。^[20]

一方、2014年2月、国際協力機構（JICA）が委託した準備調査チームは、CPLP橋の上流800メートル（2,600フィート）に追加の道路橋を設置することを提案した。^[21]^[22]この橋は日の出橋と名付けられ、2016年半ばに工事が開始され、^[22]^[23]完成した橋は2018年9月に開通した。^[22]^[24]

2017年の研究では、コモロ川流域の洪水の影響を調査し、対策を提案した。この研究の水文学的分析の結果、川は50年周期でピーク流量を流すのに十分な幅があることが判明した。この研究の報告書では、洪水リスクを軽減するために、上流の砂防ダムの建設や下流の堤防の修復など、洪水に対する既存の対策を洪水制御によって強化することを推奨した。^[6]^{: 1, 6}

2019年3月、政府は、前週に大雨による洪水で川岸の家屋7軒が破壊されたことを受けて、川から50メートル（160フィート）以内の不法住宅に住む100世帯以上に「即時」の移転を求めた。^[25]その年の終わりには、マンレウアナ村落でさらに11軒の家屋が流されたと言われている。^[26]当局はその後、川沿いに建てられた200軒以上の家屋が洪水の危険にさらされていると述べ、以前にも住民に退去を呼びかけていた。 [ ^{26] 2021年4月、}サイクロン・セロハによって引き起こされた川のさらなる洪水により、さらに多くの家屋が流された。^[27]

国連防災機関（UNDRR）によると、サイクロン・セロジャによる洪水は東ティモール全土の13の自治体と30,322世帯に影響を及ぼし、4,212戸の家屋が破壊され、34人が死亡し、「この国が過去50年間で経験した最悪の災害」と言われている。^[28]オーストラリア人道パートナーシップ・コンソーシアムの東ティモール国コーディネーターは、この洪水は「決して典型的なものではない」と述べた。^[28]オーストラリア海外保健教育開発協会（APHEDA）の国別責任者は、水路沿いに建てられた住宅が水路をふさいでいることが原因だとした。彼女は、このような住宅は水路をふさいでおり、政府は独立前に制定された、水域から100メートル（330フィート）以内に建物を建てることを禁じる規則を施行する必要があると述べた。^[28]

集水域

この川の集水域または流域は、東ティモールの10大集水域の1つです。^[29]総面積は約30,000ヘクタールまたは300 km ² (120平方マイル)で、ディリ、アイレウ、エルメラ、リキサの4つの自治体にまたがっています。^[1]^{: LM、S-1、3–3}^[6]^{: 1}ディリの市街地を除くと、4つの支流を含めて面積は212 km ^{2 (82平方マイル)です。}^[1]^{: S-4}

東ティモールは、気候学的および自然地理学的に類似した隣接する河川集水域のグループである12の「水文単位」に大まかに分けられています。 ^[30]^{: 2, 52}^{[31]コモロ川集水域は、総面積が約2,031 km}² (784平方マイル)のラクロ水文単位の2つの主要な集水域のうちの1つです。もう1つは、北ラクロ川の集水域です。^[30]^{: 9, 52}

ディリの市街地の上流では、コモロ川の流域は険しい山々に囲まれた2つの谷で構成されている。上流の主要谷は南側が標高1,000～1,300メートル（3,300～4,300フィート）、北側が標高700～800メートル（2,300～2,600フィート）の山々に囲まれている。アングー川とボエラ川によって形成されたライラコ渓谷は標高450～650メートル（1,480～2,130フィート）で、バザルテテ近くの山は標高920メートル（3,020フィート）である。^[1]^{: 3–4}

全体として、集水域の標高は最高地点の海抜1,410メートル（4,630フィート）から河口の海面までの範囲です。^[1]^{: S-5}集水域の約半分は15％から40％の傾斜の土地に分類され、約4分の1は40％を超える傾斜です。^[1]^{: S-5}

集水域は主に砂質土で構成されており、浸透能力が比較的高い。2011年の地下水調査によると、川の上流域の流量の60％が地下水系に転用され、最終的に転用された流量はディリ中心部のカイコリ [de]の地下水塊を補充する。^[6]^{: 2}

流域の森林は、主に違法伐採、薪の採取、山火事、牛の放牧により劣化している。^[1]^{: S-1}

東ティモールの集水域はすべてモンスーン気候に晒されており、雨季と乾季の2つの季節が明確に区別されている。コモロ川上流域の乾季は比較的短く（5～6か月）、最南端のアイレウで年間降水量約1,500 mm（59インチ）である。一方、集水域の北西部の沿岸部は降水量が少ない（年間500～1,000 mm（20～39インチ））。^[1]^{: S-4;3-1}川の下流域はしばしば蛇行しており、乾季には流量が少ない。^[2]^{: 6}^[9]^{: 3}川全体の月平均流量は2.99 m ³ /s（6,300 cu ft/分）である。7月から11月にかけては0.5 m ³ /s（1,100 cu ft/min）未満に減少し、3月には12.3 m ³ /s（26,000 cu ft/min）に上昇する。^[1]^{: S-5,3-2}

地質学

集水域の母岩は上流域の千枚岩である。集水域（標高約1,000メートル（3,300フィート）の中央山脈と海抜の河口の間）の千枚岩は地質学的にやや脆弱であり、表土を取り除いた後に空気にさらされると容易に侵食される。 ^[1]^{: S-5}

経済

農業

集水域での農業は、トウモロコシを中心に、水稲、キャッサバ、その他の塊茎、野菜、豆類を栽培している。焼畑農業が一般的である。生産される野菜の種類には、マスタード、キャベツ、トマト、カボチャ、ニンジン、キュウリ、サヤエンドウ、ほうれん草などがある。特にエルメラでは、コーヒー豆も重要な作物であるが、2010年代末の時点ではコーヒーや日陰を作る木の手入れが不十分なため、収穫量は非常に低かった。果物は小規模に生産されており、ヤシ、キャンドルナッツ、ココナッツなどの工芸用/樹木作物も小規模に生産されていた。^[1]^{: S-6–S-7}

東ティモールの農村世帯のその他の収入源および富源には、家畜の飼育がある。2010年代には、集水域内で約6,900頭の牛と水牛が飼育されていた。主な飼育方法は、放牧地の在来種の草を1日放牧することだった。乾季、特に乾季の終わりにかけては、家畜の飼料が不足した。急峻で脆弱な斜面では、部分的に劣化した牧草地がよく見られた。さらに、牛に有毒な種であるシャム雑草（Chromolaena odorata）が集水域に侵入し、放牧に適した土地が減少していた。^[1]^{: S-7}

都市給水

ディリへの水の供給は、集水域の水の最も重要な用途である。^[1]^{: S-1, 3–3}

ベモス川はディリの大部分に工業用水、飲料水、家庭用水を供給しており、^[1]^{: S-5}市の総人口の約30%に飲料水と家庭用水を供給している。^[1]^{: 3–3}ベモス川の水はベモス川とコモロ川の合流点の上流から取水され、原水本管を通ってディリ中央浄水場に送られている。^[6]^{: 1}マウル川にも別の取水口がある。^[1]^{: 3–4}

さらなる水供給は、集水域の下流にあり、ディリ沖積平野の第四紀堆積物から形成された大規模な帯水層、ディリ地下水基盤（DGB）の5つのボーリング孔から汲み上げた地下水の形で得られ、分配されます。^[1]^：3–4^[11]^：2–34

2011 年には、コモロ川中流域の 8 地点で、コモロ川とベモス川の合流点のすぐ上流からコモロ川の河口まで、限定的な一過性電磁探査が行われた。探査の結果、帯水層には比較的良質の地下水が含まれていることが示唆された。これはおそらく、モンスーン期に集水域内から地下水が補給され、高い補給量によって淡水状態が保たれていたためと考えられる。 ^[2]^{: iv, 5–10}しかし、最近の研究では、集水域での開発活動が地下水補給を制限し、帯水層に負担をかけていると結論付けられている。特に、地下水の汲み上げの増加が塩水侵入につながった。^[11]^{: 2–34}

釣り

東ティモールでは、他の小島嶼国に比べ、漁業への関与は低い。コモロ川の河口付近を含むティモールの北岸では、南岸の一部を除いて、国内の他の地域よりも漁業レベルが高い。北岸の漁師の多くはパートタイムまたは季節的に漁業に従事しており、それ以外では大工仕事、雑用、警備業務などの副業に従事している。水揚げされる魚のほとんどは、サバ、イワシ（ニシン科）、サヨリ、アジ（アジ科）などの小型遠洋魚種である。^[32]

2021年の研究は、特に北海岸の2つの漁場に焦点を当てており、そのうちの1つはコモロ川の河口近くの漁場である。その研究では、その漁場では多くの種類のイワシ（および他の小型の遠洋魚）が捕獲されたと結論付けられている。これらの遠洋魚の漁獲量は年によって中程度に変動し、雨期と河口から中型の濁った煙が広がっている時期に多くなっていた。漁師は一般的に、過去20年間で水揚げ量が減少していると認識していた。彼らは、漁獲量の増加、プラスチック汚染、カヌーのモーター化、より大規模で選択性の低い漁具など、いくつかの人為的要因が減少の原因であると考えている。一部のイワシ種はすぐに商人に売られたが、他の種はすぐに自宅で消費するために保管されることが多かった。^[32]

砂利と砂の採掘

川の下流域には大きく厚い沖積層があり、小規模な手掘り採掘による砂利や砂の採掘が活発に行われている。^[2]^{: 7–8}^[9]^{: 3}^[11]^{: 2–34} 2017年には、東ティモールで建設資材用に10億トン（9億8千万ロングトン、1.1×10 ⁹ショートトン）を超える砂利と砂が採掘されたが、コモロ川からの生産量は公式には発表されていない。^[11]^{: 2–34}

ディリ都市マスタープランに関する2016年の調査報告書は、コモロ川での砂利採掘が下流の川岸に悪影響を及ぼしていると主張し、採掘活動の規制を提案した。^[5]^{: 5–8} 2019年時点で、100人以上が砂利採掘に関与しており、ディリ空港の滑走路改修に関する報告書では、採掘活動は責任のある政府機関である国立石油鉱物資源局（ANPM）による認可を受けるよう勧告した。 [ ^11]^{: 2–34, 2–35}この報告書はまた、砂利採掘が河川水の濁度、浮遊物質、その他の汚染物質の増加の原因であると考えられていると主張した。^[11]^{: 2–32}

参照

東ティモールの川の一覧

参考文献

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さらに読む

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外部リンク

ウィキメディア・コモンズのコモロ川に関連するメディア

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